@@avtoelektriks а ещё может Вы сталкивались с калибровкой вариатора? Подскажите пожалуйста порядок действий именно для капы. Поменяли двс и стала резко трогаться с места коробка... Заранее спасибо
способ 1 1. Прогреваем двигатель и вариатор до рабочей температуры (какой-нибудь кружок вокруг квартала) 2. Снимаем минусовую клемму на 3 минуты 3. Одеваем минусовую клемму и заводим двигатель. 4. Даём двигателю поработать 15 минут, после чего выключаем зажигание(но так, чтобы магнитола работала). 5. Ждём пару минут, после чего заводим двигатель и разгоняемся до 60 км/ч. Хочу заметить, что как вы разгонетесь, так потом и будет вести себя ваш автомобиль! Если с газом в пол, то и получится что-то спортивное. Если плавно (обороты не более 2000), то получится экономично. 6. После разгона до 60 км/ч останавливаемся и выключаем зажигание (но так, чтобы магнитола работала). Ждём пару минут и едем до дому. Пьём чай садим за руль калиброванного авто и делаем выводы способ 2 Калибровка на стоянке 1. Поставьте авто на стояночный тормоз и зафиксируйте все 4 колеса. 2. Прогрейте мотор до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора должен включиться) 3. Удостоверьтесь, что лампа MIL (Malfunction Indicator Lamp - лампа индикатора неисправности, иначе называют еще Check Engine) не горит и индикатор [D] не мигает. Если MIL загорается и индикатор [D] мигает, проверьте топливную и выпускную системы или систему управления автоматической трансмиссией, затем проверьте заново. 5. Выключите зажигание 6. соедините контакты 4 и 9 и включите зажигание. 7. Нажмите педаль тормоза и не отпускайте ее до окончания калибровки 8. Запустите двигатель без нагрузки (under no-load conditions), затем включите фары (видимо, ближний свет - прим. переводчика smile.gif). Фары должны оставаться включенными до окончания калибровки. 9. Сдвиньте рычаг в положение [N], затем в [D], [S], [L], потом обратно в [S], [D], и снова в [N] в течение 20 секунд после запуска двигателя. Рычаг нужно останавливать в каждом положении. Повторите это дважды. 10. Удостоверьтесь, что индикатор [D] загорелся на 1 минуту, как только рычаг оказался в положении [N], затем индикатор гаснет. 11. Если индикатор [D] мигает или загорается, но не гаснет через 1 минуту, выключите зажигание и повторите процедуру с шага 6. 12. Передвиньте рычаг в положение [D] и удостоверьтесь, что индикатор [D] загорелся на 2 минуты, а затем погас. 13. Если индикатор [D] мигает или загорается, но не гаснет через 1 минуту, выключите зажигание и повторите процедуру с шага 6. 14. Выключите зажигание. 15. Проверьте работу трансмиссии в движении.
