Почему рвет вариатор на Honda

Подписаться 59 тыс.

Просмотров 44 тыс.

50% 1

Спасибо за ЛАЙК и ПОДПИСКУ!
***
Я - Миша Маслов, и это мой АВТОБЛОГ, где я еженедельно делюсь самыми интересными и полезными моментами в ремонте автомобиля и восстановления после ДТП. Локация - собственное СТО под Киевом. Так что, обращайтесь - наши автомастера творят чудеса!
***
Присоединяйся к НАШЕМУ Viber-Аукциону и покупай автозапчасти и автоаксессуары по цене НИЖЕ рынка!!!
***
Инвайт UA: /invite.viber.com/?g2=AQBO5SKA...
Инвайт RU KZ: /invite.viber.com/?g2=AQBjLUrU...
#мишамаслов #хондаблог #автозапчастихонда #автонаразборку #авто #автозапчасти #автоблогер #автоблог #хонда #хондацрв #хондасрв #хондаукраина #honda #car #mycar #hondaman #hondablog

Авто/Мото

Опубликовано:

25 май 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 75

@MaslovMishaCr-v 2 года назад

Поддержать канал : Support us 🇺🇦 IBAN UA553220010000026209306197037 Swift code UNJSUAUKXXX

@turboprelude 4 года назад

Миша, для того чтобы проверить нормальный уровень в коробке или нет, существует проверочная пробка на корпусе КПП. Зачем дергать полуось?)))

@MaslovMishaCr-v 4 года назад

Какое название этого проверочного щупа по каталогу. И может ты знаешь его длинну ?

@turboprelude 4 года назад

@@MaslovMishaCr-v это не щуп, а пробка проверочная. Внимательно просмотри корпус КПП

@flot222 4 года назад

100% есть проверочная пробка на корпусе акпп спереди если стоять лицом к авто. Я сам лично проверял рядом ещё наклейка и надпись на английском мол проверочная пробка. И на официале сказали что обязательно смотрите пробку если потекло масло то все норм

@user-dg9hn1lz5q 3 месяца назад

На Хонда фрид+ есть на корпусе варика контрольная пробка. Поменял, засел,прогрел, заглушил. Открутил и обычно доли грам 300 прямо в это отверстие снизу , большим шприцем. Как от туда полилось, тогда все. Уровень. И через 30-40 тыс все тоже самое, естественно с заменой 2х фильтров. Так что не надо ни какие полуоси вытаскивать. Если ее достать, автоматом попадаешь на сальник)

@user-md4on4hu8z 4 дня назад

Алёша уберешь пробку суй туда щуп с двигателя и будет тебе счастье.

@ronpsk5392 3 месяца назад

Видео на уровне _"если вы хотите поменять левое колесо, для начала выбрасываем двигатель и левую фару"..

@mgerkarapetyan 6 месяцев назад

Добрый день! Какое трансмиссионное масло заливать в e-cvt Хонду аккорд 2.0 гибрид 2018 года (США), ATF DW-1 или HCF TYPE-2 NEW?

@Vovanyan_Tsyutsyuryan 3 года назад

Миша, подскажите при замене масла в АКПП mrva (CR-V II) допускается ли слить сколько вытекло, снять патрубки с фильтра и радиатора и прокрутить ещё? Или только слил сколько вытекло и залил по уровню?

@vlsap2202 3 года назад

на Honda shuttle ,думаю также рвет вариатор.спасибо за видео ,понравилось

@flot222 4 года назад

Под номером 31 проверочная пробка уровня масла

@aleksandrbertosh2268 4 года назад

Миша а если взять ту пробку на которой нет мерного щупа и вставить туда какую-нибудь щуп по длинне и замерить перед сливом уровень масла ,поставить риску,а потом как по мануалу залить масло запустить двигатель прогнать его на всех передачах потом заглушить двигатель после этого замерить уровень масла ,если мало то долить

@user-ed7gn6og9n 3 года назад

Как вариант

@user-hn4ms8dz3r 2 года назад

И как вы узнаете что в коробке нужный уровень масла если щуп самодельный))))

@jujulica946 Год назад

@@user-hn4ms8dz3r на самодельном щупе сделать метку уровня до замены

@ruslanzakirov6539 3 года назад

Там же есть контрольное отверстие это первое ,а второе я с самого начала подобрал щуп и сделал там отметки и теперь у меня всегда есть щуп полноценный

@user-sd3vn9mm9r 3 года назад

Спасибо

@paraplanberd 2 года назад

добрый день. Подскажите Хонда аккорд 10 2018 гв 1,5 с вариатором. При каком пробеге рекомендуется менять масло в коробке? Заранее спасибо за ответ

@vladimirkurolesov5939 2 года назад

Каждые 40 тысяч

@user-lz2hh7fh3s 4 года назад

А фильтр масляный менять не нужно?

@user-jn1pg8dj4v 4 года назад

На фите GK3 GK5 на вариаторах тоже нет щупа, есть болтик который выкручиваешь и заливаешь пока с него не потечет лишнее, закручиваешь заводишь и прогоняешь вариатор на всех положениях, и после опять повторяешь процедуру, на црв5 нет такого болтика для проверки уровня нет?

@MaslovMishaCr-v 4 года назад

Нет ничего

@user-jn1pg8dj4v 4 года назад

@@MaslovMishaCr-v плохо

@milkyway9007 3 года назад

1 есть параметр температура при котрой мерять уровень масла 2 есть параметр время после остановки двигателя когда будет показывать правильный уровень масла 3 и есть контрольная пробка , а не дёргать полуось, так как полуось это увидеть что у тебя нет уровня масла -1 л -2л сколько точно?

@user-ov3yb7fn8p Месяц назад

Т.е.залил 5л масла завел.заглушил.начал сливать а слилось 3л значит надо добавить 2 л?

@zap-sib70 2 года назад

Здравствуйте подскажите что может быть с вариатором моим ! Хонда цивик ферио ES1 2000г Машина глохнет если на холодную включаешь D или R не прогретом моторе! А если не заглохнет то на D обороты прыгают и шум какой-то с вариатором на звук кажется он при нажатой педали тормоза кажется он нагружен и пытается что-то переключать сам? На горячей машине все пропадает м работает норма.

@user-nu5ur6sq6l Год назад

Решили проблему с вариатором? У самого Domani 97г., такая же проблема на холодную, чуть ли не глохнет пока трогаешься после ночной стоянки, стрелка прыгает от 100 оборотов до 1000, плюс ко всему на горячую плавают вне зависимости от того, прогрета машина или нет.

@zap-sib70 Год назад

@@user-nu5ur6sq6l замена

@user-nu5ur6sq6l Год назад

@@zap-sib70 😟

@7945977 4 года назад

Спасибо. Получается через заливочное отверстие вообще никак не понять уровень. Хоть какие то момены.

@user-ed7gn6og9n 3 года назад

Контрольное отверстие для залива и контроля масла.

@BECHA1977 4 года назад

полуось как контрольное отверстие это пять

@user-py2uw3br9s 4 года назад

На аккорде есть контрольная гайка , которая откручивается после замены жижы и лишняя жидкость сливается !

@user-py2uw3br9s 4 года назад

Если после замены при откручивает контрольной гайки жидкость не льётся , значит не долив

@streetsport5237 4 года назад

Спасибо, лайк однозначно,посоветуй с каким мотором лучше брать crv 1.5или 2.4.

@MaslovMishaCr-v 4 года назад

Завтра выйдет видео на канале

@vinograd_doneck 5 месяцев назад

Конечно атмосферный двигатель 2,4. Если посмотреть историю автопрома, то можно просмотреть тенденцию. В начале развития двигатели ходили около 1 млн. После "улучшений" начали ходить 500 тыс. км. А после появились турбированный двигатель😄

@olegpisarenko5986 3 года назад

Только на 2,4 и на 1,5....а чем отличается этот вариатор от 2,0 машины???

@user-bb2md2rw6i 8 месяцев назад

На 2.0 автомат, не вариатор😊

@turboprelude 4 года назад

Нормально количество масла АWD 4,3l 2WD 3,7l

@user-kx6mp8us7u Год назад

Спасибо Миша за обзор 👏👏💥💯

@user-gz1wf8vi3n 4 года назад

Доброго времени суток, у меня срв 5, на 85 тыс. пробега начала подпинывать вариатор(дерганья небольшие при сбросе и нажатии на газ), подскажите пожалуйста в чем может быть причина. Обслуживаю у официала. Спасибо!

@MaslovMishaCr-v 4 года назад

Здравствуйте спасибо что смотрите канал. Блюдо подобное чувство на одной из машин. Обратил внимание что если разгонятся интенсивно то толчков нет. А после чип тюнинга вообще все прошло.

@user-gz1wf8vi3n 4 года назад

@@MaslovMishaCr-v понятно, система ошибок не выдаёт, пробовали обнулить адоптацию вариатора, эффект вроде был, но потом снова. Может GАN купить поставить, будет считаться за чип тюнинг в принципе! Получается мало вероятно что в железе дело?

@user-oz8ey1wx3b 2 года назад

Добрий день ви рішили проблему з варіатором на срв 5, що там було,кажуть це надійний варіатор

@lenabanasiewicz2730 3 года назад

как не допустить , как недопустить к вам на сервис , но бля очередь нереально большая....

@user-bt6tz7mn7j 2 года назад

Есть контрольное отверстие

@user-sq1te8cc4e 9 месяцев назад

Прайдоха.

@user-fn4uj2js4t 4 месяца назад

Это называется полная замена масла и об этом нужно знать,а сливать 70 %это хуйня а не замена

@user-yg8rt3qx5c 3 года назад

сверху над заливным есть болт - так это болт уровня. Посмотрите видео англоязычное про замену масла в вариаторе хонда второго поколения. только вот для меня неясно на заведенном нужно проверять или на заглушенном. m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PPvRNgOxuRw.html

@vajkzvajkz7535 2 года назад

может над сливным?

@manastorobekov935 2 года назад

А зачем покупать щуп? Разве щуп од масла движка не подходит для проверки? Вроде Японцы не дураки.

@MaslovMishaCr-v 2 года назад

Его и использовать . Так и делал видимо что то не так сказал ?

@vladislavmartiyanov8458 9 месяцев назад

Не ну конечно, простому пользователю, особенно в городе, выдергивать полуось, заливать, сливать, а потом по новой доливать масло не проблема 😁. Элементарно Ватсон. )))) В конце концов это же нужно нам - владельцам тачки, вот и делайте. Ну или это исключительно советы для мастерских. Но тогда у мастера должен быть тот самый щуп, которым он может залезть в отверстие от контрольной пробки. Нафига ему тогда дергать полуось? Тогда, для кого эти советы?