кстати никогда не понимал темы типа - можно заливать 92 вместо 95. камон, там разница 3 рубля. ну за бак сэкономишь 150 руб, офигеть просто экономия от бога. на тачке за 3,7 ляма
Ходит легенда что 92 у нас получают естественным способом (ну например его пчелы в виде росы утром собирают) а вот 95 уже делают из 92 путем добавления присадок, и вот якобы эти присадки плохо влияют на самочувствие и ресурс двигателя, вот отсюда и все пляски про 92й, но это не точно!)
Какая-то неверная у Вас математика. У меня на ближайшей Роснефти, на которой я и заправляюсь, разница межлу 92м и 95м - 5.05р Заливаю всегда ~63 литра (полный). Разница почти 320р с бака. При плотном графике, могу залить бак 10 раз за месяц. А это как бы 3200р, как раз стоимость ровно ещё одного "лишнего" полного бака на 63л
7:36 Александр , чтобы быстро включить радио - не нужно даже лезть в экран. Достаточно на руле кнопку-бегунок “mode” повернуть вверх. Повторный поворот переключит воспроизведение аудио с телефона (если подключен через Bluetooth).
Реально Мирошкин перегнул с критикой! Уже б тогда приводил примеры какие автомобили лучше при таких размерах салона и в такой же ценовой категории. Я владею х90 20 дней, пробег 1500 км., сейчас немного попривык уже, а первые дни чистый восторг! Колесница просто огонь! Простор на водительском кресле выше всяческих похвал! Ни секунды не жалею о приобретении!
@@igorprofe 10 тысяч проехал, в целом норм, зима снежная была хотелось полного привода прям любого, колеса 20" слишком тонкие красивые но не практичные, и шумка слабовата, после 120 в салоне шумновато, хотя передние стекла двойные, но арки совсем без изоляции
Ну удачи Вам в забывчивости , а есть десятки миллионов нормальных людей кто кусок говна китаёзных обезьян не купит . Есть шанс что под стволом " калаша " будут к дилеру конвоировать ))
Корейский хлам с задирами в моторе 2.0 и проворачиванием вкладышей 2.4 не нужен. У одного проблемы с катализатором, в другом с масляным насосом. И этот хлам они продают за бешеные деньги.
В данном обзоре автомобиль не в максимальной комплектации, а в предмаксимальной. В максимальной есть беспроводная зарядка для телефона и др. доп опции. Жесткость руля возможно регулировать в настройках. Приобрел данный автомобиль, проблем пока нет никаких, гарантия оф дилера-5 лет, комфортный, вместительный, 2 л турбированный двигатель тянет достойно! Шумка на уровне, двойные стекла, камеры везде, сбоку, сверху, спереди, сзади, обзор хороший! Что еще можно взять за 3,5 млн с такими опциями и гарантией не знаю… единственный минус для меня - передний привод, но если вы эксплуатируете авто в городе, переднего привода хватает…для охоты/рыбалки это не тот вариант
Переднего привода действительно достаточно и в городе, и в путешествиях по городам (это ж всё по асфальту всё равно). А для охоты/рыбалки с реальным бездорожьем, преодолением бродов, глинозема и прочей хуеверти Т2 у Jetour есть. Там и привод полный, и подвеска с доп амортизаторами и осевой устойчивостью, и блокировка дифференциала и т.п. Тут от целей эксплуатации зависит. А вас поздравляю с отличной покупкой! 🎉
@@Ignat56 конечно есть варианты,но только не в той жопе мира где я живу,пгт с населением 3,5 тыс человек.из предприятий это элеватор,компрессорная станция ( но туда хрен устроишся),а так у меня по местным меркам отличная зарплата,в основном минималку люди получают
А у меня прям боль 😢😢😢аудиосистема Sony ужасное г…но. Подскажите что можно туда поставить вместо этого ? Jbl у меня на рав 4 была система и теперь прям не хочется слушать музыку в этой машине.
Посмотрел ролик. Пересмотрел еще раз. Отсюда возникают вопросы. Автор, с чем сравниваете управляемость, отделку салона и прочее, к чему возникли у вас вопросы? Что можно найти на рынке, новым, с гарантией и того же уровня и за такую же стоимость? Джили монджаро за 5,5 или vx за 5,8?
В двигатели t-GDI (а на борту Х90 именно такой) лучше конечно заливать 95+. Непосредственный впрыск все-таки требователен к качеству топлива и его составу. Как минимум форсунки скажут "спасибо".
Согласен с вами на 100% , GDI двигатели очень и очень капризны к качеству топлива. Имел авто MITSUBIHI с такой системой впрыска, речи и не может о 92 топливе, а тут ещё и турбина. только 95+
@@user-zx1zx3ny9hу меня был outlander 2019 г.в. базовый 4wd. Отлично в сугробах, и в песке. В глину не лез, там надо как минимум МТ резина. Так что не так с полным приводом?
В китайском краше он может и получить одну звезду, но смысла сравнивать их нет никакого, потому как при одиноковой геометрии кузова эти машины имеют мало общего в случае с безопасностью, так как наши версии более богаты всякими системами акивной защиты, плю сам кузов горздо жестче из за повышенных требований к металлу авто, а у них таких требований нет так что хоть из фольги лепи.
Так кому верить? Смотрел перед Вами обзор сего пепелаца так там мужик розказывал что у джетур и база больше и моторы по мощнее( хотя объемы их таки да, одинаковые)???
Машина хороша. Езжу второй месяц не на радуюсь. Автор не прав отделка алюминий в полной комплектации. Управляемость лёгкая не устаёшь на дальних расстояниях. Пассажиры довольны. Шумка нормальная.
Если только охапку дров, а не вольво. Ради интереса прсмотрите сколько будет стоить сейчас новая вольва хс90. Можно б.у. посмотреть ее же, но реально живую, с пробегом хотя бы до 60-80 т.км. в два раза дороже х90 плюс. Но есть еще один ключевой вопрос- что с ней дальше делать? Ремонт хрен вышепчешь. И вероятность того, что карета в любой момент ежедневно растет. Наравне с мерином, ауди и бмв. Это они пока только отключили от поддержки. А могут и полностью обездвижить авто. Прекрасная теплица для грибов получится.
Я уже 3 недели владею такой машиной. Этот обзор - полное вранье и предвзятость. Мне , например, полный привод не в х... не впился и переплачивать за него не хочу. Машину я купил в самой полной комплектации за 3550000 ( с включенным полным каско на год!). И вы сегодняшние реалии вообще учитываете? Курс доллара и т.п.?? Что нового подобного можно купить за 3.5 млн.??? Киа сорен то стоит 6 лямов, зато там полный привод !!!
Полностью поддерживаю!!! 3 дня владею. Взял за 3,5 Elite вместе с допами: коврики, сетка радиатора, сигналка Starline, антикор днища, дополнительная шумка, антидождь. За эти деньги конкурента просто нет.
@@user-zv4nx8yu4y Что в твоем понимании настоящая машина???? У твоего бушного хлама мотор заклинит через два дня и на капиталку поедешь, потому что никто не знает как на нем до тебя ездили
Вчера приобрел этого Турчика с 2 литровым мотором, в комплектации Elite. Для меня это космолёт!))) В ценовом сегменте за 3,5 подобного конкурента просто нет! Думается мне через пару тройку месяцев он добавит в цене нехило. По первым ощущениям: Минусы: 1) отсутствие CAR PLAY, (пережить можно) 2) Полный привод... спорный момент, лично мне он не нужен 3) отсутствие слепых зон (есть в максималке) Да пожалуй и всё!)) Зато плюсов просто не перечесть! Итог: цена/качество идеал. И думать что его можно сравнивать с гигантами Европейскими, это ошибка. Но все решает цена. Санта Фе средняя комлектация - 5,7 млн, Хундай Туссан - 4,2 млн. Киа спортаж - 5 млн. И все это с гарантией 1 год, 20к пробег от салона. У Джетура официальное представительство. Гарантия 5 лет / 150 к пробег. Свою цену в нынешних реалиях оправдывает с головой! Время покажет.
Так же купил сей авто. До этого были наши авто (покупал новыми), ауди, форды (последним бы мондео 4, проездил 8 лет, в титаниум). Х90 плюс- абсолютно иной уровень. То что услышал от автора видео... ну если только сравнивать с топовыми немцами. Но цена, гарантия, обслуживание.... С чем сравнивать то и сколько стоит то, с чем сравнивать?
Вы с вашим 8.2 по городу кого пытаетесь наепать??? Заправь по горловину, проедь 400 км и вновь заправь по горло. Возьми калькулятор и ... весь ваш п.здёшь вылезет циферками... 11-13 л. по городу будет правдой!!!
Нормальный полноценный кроссовер. Сегодня без имени, а завтра звучит из каждого "утюга". В прочем "Черри" уже знает весь мир. Кстати компании уже 26 лет. Да, учитывая историю скажем Пежо или Мерседес это ни о чем. А если ориентироваться на "квантовый" скачек китайского автопрома - целая история. Все относительно в нашей жизни 🤷♂
Не стоит путать людей без денег с людьми с мозгом. Это разные люди. И я не собираюсь никого уговаривать мне по фигу какой 15-ти летний хлам будут покупать "люди с мозгом".
Да будет тебе известно "гений" это тачпады BlackBerry которые мерседес и использует которых не сметные кол во и поэтому дешевле, но китайцы не могут так делать это же китайцы 😂
В ключе нет аккумулятора. В подстаканнике нет площадки для подзарядки ключа. Вы вобще к обзору готовились? Или просто так поболтать зашли? Ключ с обычной батарейкой. А в подстаканник его кидать надо только когда батарейка у ключа разрядилась. Купил такой авто. За свои деньги у него нет конкурентов среди новых и с гарантией.
@@user-us1bz1gv7g тоже так думал, пока мы не застряли на дождливой дороге к даче)) Есть запрос на полный привод, и довольно устойчивый. И со стороны китайцев довольно глупо будет его игнорировать. И тем более странно, что в Jetour'е, стоящем на платформе Chery, нет полного привода, как в тех же самых Chery или Exeed'ах.
@@gefelix4939 к сожалению да сейчас такие цены на них. 3 дня назад взял Джетур 2-литровый, хотя изначально тоже смотрел на Exeed. А еще в салонах Шкода Октавия Китайской сборки в комплектации барабан стоят 3,8 млн с гарантией 1 год и 20000 км от салона, т.е. можно сказать без гарантии. А тут официальное представительство, официальный дилер Jetour, гарантия 5 лет/150000 км. Хотя такой Джетур в Китае стоит 20000 долларов, на наши грубо 2 млн. Суровая реальность...
Уже сегодня у этого великолепия есть официальные дилеры, они официально представлены на нашем рынке. А вот что делать через несколько лет с Европейцами, корейцами, японцами большой вопрос.
@@vitos1584а зачем нам официальный дилер когда ни один человек в здравом уме там машину не обслуживает ? Запчасти на все нормальные машины были , есть и будут А вот где вы кузовню будете брать на это чудо года через три когда у них модель меняется каждый год
@@vitos1584 Ох уж эти сказочники. Открой каталог Емекс и посмотри какая ситуация с запчастями на любого европейца и на Жетур. Ах даааа, нет там никакого каталога на Жетур. И на Чанган нет. И на Омоду тоже нет. Ну да, зачем он нам, пойдём к официалам, мы же будем менять машину по истечению гарантии, там вы узнаете, что ваш нятяжитель ремня приедет через 2 месяца. К слову, на мою японку херова тьма наименований заменителей на любую запчасть, оно подорожало гдет на 20%, но проблем в количестве нет никаких.
Не ребята , я пока лучше поезжу на своей Волге. 130 сил почти 2,3 л двигателя совмещённого с механической коробкой обеспечивают отличную и вменяемую динамику . Отличная шумоизоляция салона , подвеска великолепно обрабатывающая любые дефекты покрытия , руль без всяких усилителей четкий и понятный . Остекление салона которое обеспечивает шикарный круговой обзор без всяких камер . Отсутсвие всяких лишних и ненужных систем , запчасти в любом табачном киоске ...ну и цена машины китаец почти 4 миллиона Волга - ну тысяч 200-300 максимум . Ещё 3,5 миллиона на бензин останется 😊
@@stanis0504 А смысл особый в этом прогрессе ? У меня правда у самого не было крутых иномарок но кое что было . Был Вольво 740 , был Мерседес со 124 кузовом , был Шевроле каприс классик , была Киа Рио ( вообще не понравилась ) дохлая какая то :) Ауди А 6 .Так что сравнить как бы есть с чем . И я не нашел для себя никаких особых плюсов от того что в этих машинах есть куча различных наворотов . Вот от слова совсем. Вся хрень типа АБС , ГУР ,стабилизации курсовой устойчивости мне так только мешают . А уж коробка автомат мне понравилась только на мерсе ....другие которые попадались не понравились как раз таки невнятным алгоритмом управления .
Нет, Роман, я не согласен с такой постановкой вопроса. Уж про усилитель руля так это просто дичь. На "барже" без усилителя? Да вы батенька мазохист. Анахроничная конструкция по сути 60-х годов, адский расход топлива, тесный салон с учетом габаритов и еще масса недостатков - о чем вы вообще??? Как на ЭТОМ вообще можно ездить в 2023-м? Разве, что ностальгируя по безвозвратно ушедшим советским временам, когда этот нынче анахронизм на колесах был несбыточной мечтой среднестатистического советского обывателя...
@@stanis0504 Ну н какого адского расхода топлива у Волги нет ( особенно с 406 двигателем ) На счёт мазохиста ....ну не знаю , привык за долгие годы. Начинал ещё в начале 80 х на ГАЗ 24 . Да и живу в деревне от которой до областных центров далековато . Так что машина нужна такого типа что бы чинить можно было самому и без проблем . И вот ничего лучшего для себя я не нашел . Оно конечно существует . Но ценники в миллион и больше меня не вдохновляют . Не вижу я для себя смысла тратить такие деньги для того что бы доехать из точки а в точку б :)
"Китай" как был одноразовым хламом, таким и остался и будет, если китайца, только электричку ,- минимум за 250 - 300тыс. юаней, с таким же количеством гарантийного пробега, это отличный авто, к сожалению за такую сумму в России хорошего китайца не купить,то что в стоит 4 м. рупий, после перегона, будет стоить 7-8.
Жалко, хорошие журналисты продались за «длинный рубль» китайцам! Раньше смотрел с удовольствием, теперь тошнить начинает! Удачи Вам, и думаю никто к вашему каналу подписываться не будет!
Это заказной отзыв, больше чем уверен в этом. Это не обзор - а рекламный ролик. Послушаешь вас - одни плюсы, ох какая машина, почти Мерседес и Ауди. 😅 Бренд Chery - это дешевые автомашины из дешевых деталей, а Jetour позиционируется как марка, стоящая на ступень ниже Chery. Расхваливаемый вами китайский суббренд абсолютно невысокого качества за большие деньги! В Китае около ста автопроизводителей. Все качественные марки из Китая к нам не едут, по очевидным причинам.
@@user-zv4nx8yu4y это полный бред. Все китайские автомобили уже давным давно проходят краш-тесты и берут 5* по итогам. Кроме того по максимуму напичканы системами безопасности, как активными так и пассивными Вы капитально отстали от жизни.
@@stanis0504 это вы отстали. Я знаю как они проходят испытания и сертификации в НАМИ, несколько лет назад это были копейки, кратные нескольким зарплатам, даже милионнве взятки не надо было платить.
Впервые разочарован вашим обзором. Поясню - накладки на колонках металл, доступ к радио в один клик нажатием джойстика на руле, режимы езды - из три. Из всех ваших сказанных недостатках соглашусь только с одним - один подстаканник. С декабря владею 2.0, семья 4 человека, пробег на сегодня 6600ткм. Зиму на Кавказе пережили на отлично на переднем приводе. Ваши слова Не очень настроена коробка, а так же Так себе управление считаю вашим не компетентным мнением ибо сделать вывод из короткого владения данным авто для обзора не дало вам возможности разобраться с машиной. Настройки руля, коробки и выборы режимов дают отличные результаты в вождении. Пересел на Х90+ с БМВ 5 чему очень рад, ибо платить за бренд больше нет желания, особенно сейчас.
Не разгоняется...не едет... жёсткий... всё заимствовано...вобщем, по мнению автора - фуфло и отстой...ради интереса был на тест-драйве и скажу, что шикарный автомобиль с прекрасной динамикой и подвеской...у автора просто почему то "обидки" на кого то или что то...бывает😊😊😊
@@__Destroyer__ да да 2018 с более чем 3 владельцами и пробегом 50000))) все владельцы видимо были только дедушки которые в аптеку ездили и все)) и то такие авто 3,6 начало )
Чего за хрень... Тот же мотор что и чери, турбо четверки можно кормить 92 бензом? 🤨 Ну-ну, удачи на дорогах, обзорщик хренов. До этого момента я этот канал как-то, худо бедно но смотрел... Бред какой-то. Кому вы втираете? И это не проплаченный разгон? )))
Прогонял на продажу такой и 70 тоже, не верьте, конченная помойка, да красивый и всë. Коробка думаю будет ходить тысяч 30.Доехал по МКАДу 30км оплювался от этой китайской шляпы. Продавал 4-е месяца, но дураки нашлись. По мне за эти деньги лучше взять подержанного Крузака и кайфуй.
Шляпа эта полная впаривание этого и подобного дерьма китаевцев ) Очень - очень скоро они будут гнить на площадках . Вторичный рынок пока ещё жив на радость !!!
@@user-yt2mp1gp2g никогда не задумывался, что не все готовы покупать б/у-шный хлам? Я с 2007-го покупаю только НОВЫЕ машины и вторичный рынок меня не интересует от слова "совсем".
Да, ребят, пока свежо в памяти, что за эти деньги продавалась БМВ Х3 пересесть на такое будет очень тяжело. Недопривод, кожзам, отсутствие управляемости, слабый разгон, непонятная ситуация с запчастями, надежностью и ликвидностью.
Чтобы писать такое, надо пробовать самому. BMW x6 f15 и jetour x90 plus сейчас в пользовании и о чудо, не вижу проблем в jetour, ни с управляемостью, ни с недоприводом, ни с разгоном.
@@user-qe6du9lu7m Как раз таки проблема в том, что попробовал. Я не могу много сказать что по управляемости, так как ездил только на тест-драйве - ведро едет на уровне киа спортаж 2.5, такое валкое не едущее говно. Про проблемы с недоприводом узнаете при первом снеге, длиннобазовый бегемот будет вести себя сильно хуже седанов Б-класса. Ещё хочу добавить божественные твердые карты дверей сзади (в машине за 3.7, ага), пластиковую отделку в багажнике (всё ещё помним про 3.7) и убогие слепые бликующие дисплеи с 2010-х. Какое тут сравнение с х6, дядь, проспись.
@@MrHenky11 ну 3,7, а дальше что. Сейчас 3,7 как раньше 1,5 условно. Пора жить в новой реальности. Про снег улыбнуло. Проблем никогда не было и быть не может. Просто надо ездить по ситуации))) в общем не убедил. Копи на x6)))
за 3.7 всё ещё огромный выбор б/у машин от производителей которые умеют их делать, а не только бросать пыль в глаза типа дешевых экранов. На худой конец есть Тугела и доставка с Европы. То что вы называете новой реальностью - лишь наёбка для гоев. Эта машина не может и не должна столько стоить.
Тестил такой аппарат: нет обратной связи руля с дорогой, руль напрочь неинформативный!!! По КАДу ехать было некомфортно, постоянно подлавливал рулем. На разгоне сносит то влево, то вправо! Салон при рассмотрении дешев, не как на видео. Нет Карплей и Андройдавто . Звенящий звук мотора на разгоне просто вымораживает. Для чего эта машина на 20 колесах , если ей неудобно управлять???? Лично мой вердикт : дешевая поделка с рулем под мерседес. Звук акустики , кстати, дерьмище, сначала подумал , что это мой айфон не соединился и играет ..
Товарищ блогер! Вопрос. С чем ты сравниваешь управление данного автомобиля? Назови хоть одну колесную базу 2850 на которой ты ездил на колесах 20 дюймов, с мотором 244 л.с. Что то ты не то в обзоре несешь. По твоему на эту машину люди пересаживаются с китайцев 7-10 летней давности? Ты давно нюхал трубу у чери амулет? Хренообзор от лузера
