Хребетская петля из кабины машиниста.

Подписаться 1,1 тыс.

Просмотров 17 тыс.

50% 1

Возвращаюсь из Челябинска в задней кабине электровоза ЧС7 с поездом №399 Томск - Анапа. Решил снять один из самых сложных участков пути на линии Челябинск - Златоуст. Большая петля, концы которой имеют разность высот около 20 метров! Перегон Хребет - Уржумка, линия Челябинск - Златоуст ЮУЖД. Лето 2014.

Опубликовано:

30 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 11

@Xia_Omi 9 лет назад

Видео супер. Природа завораживает своей красотой! Вам лайк!

@airatfatkyllin5212 6 лет назад

Там две петли. Хребет и Сыростан. Хребет выше Миасса более 200 м. Когда ведешь поезд из Златоуста в Миасс, мошонка втягивается. Во время ВО войны на Хребтовской петле ушел под откос состав с солдатами.

@Sancho3941 6 лет назад

Да там скорости такие, что не страшно)) Особенно если с пассиком ехать

@nestormakhno7333 6 лет назад

В детстве я там рядом с железкоой ходил грибы собирал. Подосиновиков тьма была.А сейчас живу на той стороне планеты. Тоскую по Златоусту, Уржумке, Дегтярке.

@Sancho3941 6 лет назад

И сейчас народ там грибы собирает)) Постоянно вижу)

@nestormakhno7333 6 лет назад

Да ну! Я уж думал все застроили! Последний раз был в 90 ом, так Семибратка до Александровской сопки почти дачами застроена была! Очень мне неприятно было.

@николайзлобин-щ1ж 7 лет назад

Никак не пойму, с какой целью там придуман этот серпантин? Там вроде-бы и перепада высот нет.

@Sancho3941 7 лет назад

Перепад высот между двумя концами петли 20 метров - в описании же написано) От станции Миасс-1 до станции Уржумка поезд за 40 км пути на 230 метров поднимается. Довольно приличная высота.