Причиной не до включения полного привода послужила неисправность моторчика на раздатке, который за это отвечает. После его снятия и разборки была выявлена в нём вода, из-за чего и заржавели пружинки, а потом и развалились, которые толкают щетки к якорю. Далее все почистил, заменил пружинки, все собрал и проверил подключив к аккумулятору без установки пока на раздатку, все работает ура! Устанавливаем моторчик на раздатку и ездим наслаждаемся включением полным приводом.
@@Strannik191 индикатор 4 н на кнопках загорался, на панеле 4 wd то мигает то пропадает вообще. Лучше посмотри сначала шайтан машинку на раздатке, разбери ее. А как начало хрустеть в раздатке? Постепенно? Или при включении выключении полного привода?
@@HoverH3avto Я заметил при выезде из заснеженного двора при включённом полном приводе и пониженной (4L), особенно при повёрнутом руле слышалось. А шайтан-машинка - это что? Машину эту совсем недавно взяли, она 2012 года.
@@Strannik191 у них две шайтанки одна подключает левую полуось, а вторая на раздатке включает полный привод и понижайку. Может треск не в раздатке? А ШРУС хрустит. Как полный привод себя ведёт?включается до конца. Индикатор на панеле не мигает?
@@HoverH3avto Я ещё толком не все нюансы запомнил, позже исследую. Но бывает, что мигает. А ещё бывает, отключишь полный привод, а на приборке продолжает гореть 4Н.
у меня при езде на полном приводе тишина но когда начнут пробуксовывать задние колеса слышен хруст где то под днищем, звук как бы шестерни проскальзывали, не могу определить спереди или по середине. На 2Н тишина. Впаял резистор, 4Н и 4L работают, без переднего кардана, на ходу 4Н и 4L работают без лишнего звука. При повороте руля на полном ощущение что клинит и рвет что то. Цепь раздатки, или что еще может быть?
