тойота авнсис 1.8 мкпп 2008г. 60 тыщ . у меня тоже самое только на холодную когда оборотов больше тыщи, долго не мог понять и на сервисе сказали выжимать сцепу и считать до 3-ех. оказывается для первой и задней это обязательно! и проблема решена!
У меня было так же. Мастер сказал что коробка и тормозная система связана, прокочать тормоза и посмотреть жидкость. На удивление, помогло, но всего лишь на 5 месяцев и опять также, но пока ничего не смотрел, скоро буду менять колодки, жду месте что бы сделать.
Как успехи? :) прокачать сцепление думаю сперва. Если не поможет - буду смотреть на тормозной цилиндр. И в последнюю очередь на диск с корзиной сцепы... А ещё заменю "вертолёт"
Сгонял на сервис, меняли выжимной, и еще что то. Результат остался тем же. С мастером ходили заводили на новых машинах и такого хруста не было. Сказали типа это такая сама коробка. Так и гоняю по сей день уже почти 45000 км. набегал и пока все нормально.
Hyundai i30 2011 год Crdi - появилась такая же проблема , сейчас пробег 108 тысяч, при каждом включении хрустит, тысяч 30 назад было раз на 3-4, помогал двойной Выжим сцепления , теперь нет.
кстати нашел тут одну версию почему если медленно втыкать, то возможно хруста не будет:"хм скорей всего просто на заднюю нет синхронизатора и вал не успевает остановится, выжми сцепление и подожди 2-3 секунды и втыкай спокойно=)должно помочь"
Анатолий Анатольевич И еще кто то писал, что если не спеша с первого раза рычаг увести до упора вправо, а потом на 5мм влево и плавно воткнуть на себя(заднюю), то все четко с первого раза, я так сейчас делаю.
Ну что? Нашли в чем проблема? У меня год назад так же было, через первую скорость включал. А теперь появился небольшой стук при включении первой скорости🤦🏼♂️
У меня такое было на 60 потом усилилось. Сейчас 100 задняя включается только на заглушенном двигателе иначе хруст как будто сцепление не выжал. Остальные включаются хорошо
@@РоманБыковский-р8у Попробуй направить или заменить шток рабочего цилиндра сцепления который истирается от частых нажатий. Вообще кайф с тросом. Взял, покрутил, все норм. Тут эта сраная гидравлика
Тойота Ноах, характерный хруст. Но даже через любую другую тоже хруст. Но вот если очень аккуратно увести вправо и медленно втыкать, то хруста нет. Иногда его тоже просто нет. Машина не новая и раньше наверняка этого не было. Вопрос: Это вообще страшная проблема?
