Посмотрел ваше видео, снял ручки, в общем итог: ручку разбираем, ничего не откусываем, везём туда где ремонтируют телефоны и т.п., там вам микрик перепояют и все все заработает. Спасибо.
В общем за видео о том как снять ручку спасибо. Есть только одно замечение, по факту блестящую накладку не нужно снимать, только открутить винтики которые ее держат. И проще и скотч на месте, и трещины нет... (
Автору респект. У меня такая ситуация но чуть сложнее. При приближении к правой двери замки сума сходят открывается и закрывается без остановки. Кнопка не работает. Проблема периодически пропадает и появляется.
@@rockyblacky3667 Там в ручке на самом деле очень простая схема. Самый слабый элемент - это тот самый микровыключатель. Можно попробовать накоротко замыкать контакты выключателя, не выпаивая его. Если замок закроется, то вся схема работает, и вся проблема как раз в микрике
@@rockyblacky3667 Кроме кнопки на плате пара резисторов и конденсатор. В ручке установлена приёмная антенна. Ни на одном форуме не сталкивался с информацией, что хотя бы один из этих элементов вышел из строя. Я отрезал плату и оставлял антенну. Замыкал провода друг на друга, после чего замок срабатывал. Тем самым можно исключить неисправность антенны. Если не сработает, то, видимо, она
Добрый день! Спасибо за видео, мы практически спасли эту ручку благодаря Вам) Уточнение по самой плате. Тут недавно Вы отвечали человеку, но мне все же не очень понятно - эти резисторы можно обойти целиком? У меня на плате контакты и резисторы сгнили. Можно ли установить одну лишь кнопку и не заморачиваться с остальным "навесным"? Вы так и сделали? Вы употребили термин "Дребезг контактов", Вы имели в виду чтобы не создавалось искрения при замыкании? Если они важны, то мне замена кнопки не поможет и придется уже просто ручку покупать. Спасибо большое!
У меня сами платы были исправны, а сломались только микровыключатели. Сперва я планировал установить кнопки вообще без плат, но потом мне посчастливилось отыскать именно такие микрики в Чип и Дип. Пайку микровыключателя я попросил выполнить своего коллегу, поскольку у меня не было паяльника с таким узким жалом. Если установить просто кнопки, то всё будет исправно работать, но может появиться эффект, как я и говорил, дребезга контактов. Искр там, конечно же, никаких не будет. Просто контакты в момент нажатия могут соединяться и размыкаться. То есть замок может в короткий промежуток времени закрываться и открываться (и снова закрываться, открываться). Наверное, это не очень хорошо, правда? Но не смертельно. Просто кнопку надо будет нажимать увереннее и побыстрее
@@kulikoffgeorge Согласен, не очень хорошо. "Замок может в короткий промежуток.." - понятно, теперь ясно, что значит "дребезг контактов". Ну что ж, у меня там от этих элементов только мокрое место осталось, так что придется пробовать ставить одну лишь кнопку. Спасибо!
Хороший видос. Я не понимаю только зачем все снимают блестящую накладку(я тоже снял) можно же просто со стороны квадратного выреза ее отогнуть немного и провода зачем откусывают?
Спасибо за видео! Можете подсказать: А для чего нужна плата с детальками если без нее все работает? И после Вашего видео прошел год ... как сейчас - кнопка работает, ничего не сгорело? С уважением жду ответа Сергей.
Немного подзабыл, ведь давненько уже это было. Собрался с мыслями. Эта плата лишь резистор с небольшим сопротивлением, чтобы не было дребезга контактов. Я отремонтировал кнопку не только эту. На водительской двери кнопка не работала и вроде на двери багажника. Пока машина была у меня в эксплуатации к отремонтированным кнопкам я уже не возвращался. Там есть еще нюанс. Резинка влагоизолирующая на кнопке может быть порвана и на саму кнопку в мокрую погоду может попадать влага. От воды и мороза кнопка может выйти из строя. Где раздобыть новую такую резинку, сказать сложно.
Хм, это хороший вопрос. Мне на станции ручку меняли по гарантии, но, естественно, меня в подробности не посвятили. По логике, там просто кнопка и что-то вроде стабилизатора, а иммобилайзера там нет, он в другом месте. Я думаю, что не нужно ничего прошивать. Но я могу ошибаться. Скажем так, я уверен на 98 процентов. Я поинтересуюсь, почитаю, потом отвечу
@@kulikoffgeorge покопался в инете и понял, что там в двери стоит антена имобилайзера, а в ручке просто кнопка которая приводит в действие центральный замок. В общем я её заказал, когда поменяю, то буду точно знать все нюансы...
У меня плата вся окислена, я кнопочки то новые купил а вот пока чистил спир ом плату понял что отгнил с платы один блок который над резистором 7500, видимо конденсатор какой то, не подскажите что это?
Жаль, но не подскажу, потому что мне не понадобилось с этим разбираться. Возможно, действительно конденсатор для сглаживания сигнала при нажатии кнопки, чтобы не было дребезга контактов.
Чувствуется почерк "Эффективных "менеджеров на заводах "Хюндай". Заложенный ресурс детали во всей красе.. Молодцы кореяки!!! Наши бы туда тупо МП-3 или МП-5 засунули и ходила бы эта кнопка лет 50. Сууки буржуины... Теперь ни в жисть не буду смотреть в сторону этих "иномарок"! Спасибо автору за интересное препарирование. Лайк.
Меня порадовало извлечение разъема в двери, тобишь когда провод от ручки тянешь из двери разъем садится на специальный зажим и остаётся на нем ждать пока вы ручку обратно не поставите. Я думаю на тазе далеко не так красиво) Наши то может кнопки бы и понадежнее сделали(хотя не факт так как это уже Рено), но то что сходит с конвейера АвтоВАЗа глаз не радует.
Если ввести корейский иероглиф 현대 в гугл-переводчик и включить звуковое воспроизведение, то звучит тоже как хёндЭ. А на русский с корейского переводится как современный, оказывается
