Тёмный

Цементовозы - обзор типа специальных судов. (ПЕРЕЗАЛИВ) 

Capt. Tymur Rudov
Подписаться 176 тыс.
Просмотров 17 тыс.
50% 1

Цементовозы - специализированные морские суда, созданные для эффективной и безопасной перевозки одного из самых важных строительных материалов - цемента. В данном видео мы подробно расскажем вам о структуре и особенностях этих уникальных судов, а также о том, какова их роль в глобальной инфраструктурной сети.
Узнайте, как цементовозы предотвращают свертывание груза в процессе транспортировки, каковы их ключевые технические характеристики и почему именно эти суда являются оптимальным выбором для перевозки строительных материалов. Присоединяйтесь к нам на этом путешествии в мир морской индустрии, чтобы узнать больше о том, что стоит за каждым зданием и сооружением вокруг нас
сайт автора: tymur.org/
telegram: t.me/capt_tymur
shutter stock www.shutterstock.com/ru/g/Rudov
linked in автора: / rudovtimur
Инстаграм: / rudov.rudov
Твиттер: / tymurefendi
Патреон: / capt_tymur
Благотворительный фонд Тимура Рудова, поддержать дело защиты Украины - palanytsya.com/donate/
Камера 1: Sony A 7 IV
Камера 2: Go Pro 10
Дрон DJI Mavic 3 Cine
Ноут MacBook Pro M1
Софт Adobe Premiere Pro
Поддержать создание контента
tymur.org/support
По комментариям, благодарен когда:
- не называют меня "кэп"
- не обращаются ко мне на ты и не хамят
- не называют то что я публикую "роликами"
- делятся полезной информацией
- критикуют видео без попыток унизить и/или обесценить мое достоинство и профессиональный уровень.
- понимает что я не имею возможность общаться с каждым лично.
Если требуется мое время, чтобы я поотвечал на ваши вопросы и рассказал что знаю - это называется "консультация". О том как ее организовать здесь tymur.org/consult

Наука

Опубликовано:

 

17 фев 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 30   
@VladimirP-dg7bi
@VladimirP-dg7bi 11 месяцев назад
Работал на одном балкере, 50к тонн DW. После драй дока первый рейс в Испанию за цементом на Штаты. Выгружались в двух портах. В первом при помощи "пылесоса", во втором шнеком, который постоянно у них ломался. Короче, после очередной поломки этого агрегата, нас выгнали на рейд Балтимора, для зачистки трюмов. А там ещё оставалось около 300 т цемента. Десять суток мы зачищали эти 5 трюмов и выбрасывали этот цемент заборт. Один моторист, работая в трюме на подвахте, вывихнул руку в плечевом суставе. Поехала алюминиевая стремянка, когда он сметал остатки цемента со стрингера, а это метров 5 высоты от днища трюма. Второй тоже упал со стремянки, судно то качает, правда угодил в кучу цемента, еле успели вытащить за ноги, а то бы задохнулся. А так, только глаза обжёг слегонца. Тот, с вывихнутым плечом, только через 12 часов был снят с борта и отправлен в госпиталь.Там сказали, ещё бы немного и потерял бы руку. Не знаю почему, но через какое то время ему домой пришёл огромный счёт из этого госпиталя, за оказание медицинских услуг. Жена в шоке, что случилось. Видимо мастер что то не так оформил документы на госпитализацию. Потом вроде всё разрулилось. Правда, за зачистку каждого трюма хозяин платил 1к $. А это хорошие бабки для 1999года. Контракты тогда были по году для всех, и комсостава и рядовых.
@Octieve_San
@Octieve_San 3 месяца назад
жесть!!!!!!
@vladooo6576
@vladooo6576 6 месяцев назад
Работал 3 контракта на таком закрытом цементовозе в должности 2пом. Пыльность зависит от погрузочного терминала. Бывает очень пыльно, а бывает что пыли нет вообще! Выгрузка на машины в бочки или через манифолд который в причале. Линии были: Греция-Испания работалось шикарно. Погрузка в греческой деревушке Milaki (+/-4дня) переход 7 дней и выгрузка Барселона или Картахена около 5-6 дней. Очень спокойно там и там, можно погулять, пивка попить) Затяжные якоря были там и там часто. Затем линия из Йемена, Al Mukalla или Aden в Оман, Salalah или Muscat Ничего особенного, только жара всегда и это был 2008-2009г, тогда пираты в заливе были. Ну и третья линия Карачи-Дубаи. Давно ушёл с этих судов, воспоминания остались положительные о работе и о людях. (Таких персонажей как там, я не встречал больше не где) )))
@I3pekla
@I3pekla Год назад
Ось синку, це ментовоз! Хіба то цементовоз, там ось люди сидять? То не люди , то менти! ... Так анекдот вспомнился ))))
@evoreiner5870
@evoreiner5870 Год назад
Перезалив цементовоза и перезалив це менто воз)))
@seamansholda3325
@seamansholda3325 7 месяцев назад
Спасибо, за качественное видео!
@user-pu6im6vs7z
@user-pu6im6vs7z Год назад
Тимур, я рад, что ты вернулся к морской теме.
@user-ss3il5ff1q
@user-ss3il5ff1q Год назад
Спасибо за эту серию о судах и за познавательные видео на морскую тематику.
@user-lq5rz1zx5f
@user-lq5rz1zx5f Год назад
Спасибо за морскую тему, Тимур.
@Imgoingg
@Imgoingg Год назад
Желаю Хорошего дня, кто наткнулся на комментарий 🍰☕️
@user-ze5sn5dh2e
@user-ze5sn5dh2e Год назад
Тимур походу словил хороший интернет в порту, после чего полетели видосики :)
@user-lq1ll2oi5y
@user-lq1ll2oi5y Год назад
Дуже дякую за контент. Хоча сам Податківець
@user-yb9ln4it6v
@user-yb9ln4it6v Год назад
С виду похож на немецкую подводную лодку времён первой мировой. Я где-то в сети видел видео где судно специально, для какой-то цели принимает вертикальное положение путём затопления отсеков. Что-то можно прокомментировать?
@user-tg2dp5ey7v
@user-tg2dp5ey7v Год назад
лет 8 назад удивился когда увидел баржу пневмоцементовоз пришвартованую на днепре в районе кременчуга, пообщался с командой которіе рассказали как она работает, тот же медот как в видео.
@user-ki7gz7wm2v
@user-ki7gz7wm2v Год назад
Тимур, здравствуйте! Интересные сюжеты на Вашем канале!!! У меня вопрос по пожаротушению контейнеров на контейнеровозах: на сколько большая проблема пожары в контейнерах и способы её решения? Спасибо!
@user-rr6kf2qs3q
@user-rr6kf2qs3q Год назад
Работал на сухогрузе. возили цемент в палетах. Из Греции в Албанию и Израиль. Но в Греции видел чистый цементовоз.
@user-us9bj6dm4h
@user-us9bj6dm4h Год назад
4👍 из Актюбинска 🇰🇿, приветствую Тимур ✊
@liswager7615
@liswager7615 Год назад
Кэп завалил сегодня видосами👍
@AngelAlsavi
@AngelAlsavi Год назад
Героям слава!
@user-lh1mt6lg1x
@user-lh1mt6lg1x Год назад
Добрый день! Вы хорошо ведёте канал. И познавательно. К сожалению я не все ваши видима могу смотреть . Я верующий человек и мне сложно слышал ненормативную лексику. Просьба включать звуковой сигнал в таких местах. С уважением Андрей.
@koctepbakete7476
@koctepbakete7476 Год назад
Тимур здравствуйте как думаете каковы причины крушения сухогруза SEAMARK??
@user-he7tl7bi3t
@user-he7tl7bi3t Год назад
цэ менто воз - это милицейская машина 🙂
@fregattaurus2926
@fregattaurus2926 Год назад
зеленый балкер когда из ремонта в рейс выйдет?
@user-ct1po4ss4i
@user-ct1po4ss4i Год назад
Я вибачаюся. Капітан Тимур? А де капітан ,, Рыжая борода''? Українською мовою ,,Руда борода''! Совпадєніє? Нє думаю... Тімур, я Вас поважаю як КДП. Я Вас поважаю як людину, яка повернулась до своїх коренів козацьких!!!
@user-ep7fq7xk6m
@user-ep7fq7xk6m Год назад
Тимур Анатольевич, рад снова роликам по морской тематике!!!
@nki1986
@nki1986 Год назад
Це ментовоз
@user-cn2yq4jz8r
@user-cn2yq4jz8r 11 месяцев назад
Це менто возы
@user-gb4jy2yb2t
@user-gb4jy2yb2t Год назад
Цэ ментовоз :так бы и сказал что опергруппу возишь.
Далее
ТИПИЧНЫЙ ВЕЧЕР В ДЕРЕВНЕ
00:58
Просмотров 518 тыс.
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Просмотров 10 млн
Power up all cell phones.
0:17
Просмотров 48 млн
ТОП фишек iOS 18
0:59
Просмотров 506 тыс.