У меня фиаты 244е цельнометаллические несколько машин, по москве катают 7500 минималка + 950/час в область + 35р/км в оба конца. Дальняки до 1500км езжу постоянно 50ркм в круг. Заказчики все постоянные. Причем этих постоянных я когдато нашел за копейки на ати, со временем подружились и работаем по достойной цене. Главное быть честным, справедливым и хорошим человеком и хорошие клиенты сами к вам потянутся 👍
@@Shmel. у тебя ставки хорошие, да и пускай не верят. Развивай канал, приятно слушать 👍. Знаешь так как я сам последние 5 лет еще и грузовладелец скажу так. Есть перевозчики которым я с радостью даю хорошие ставки на мои маршруты и сотрудничаю с ними, а есть такие которым и треть такой ставки жалко дать. Вечно ноют, жалуются, желчью брызжут а сами из себя ничего не представляют. Вечно опаздывают, грубят клиентам без причины.
@@user-pi4zc5mr6k а от них не надо зависеть, если в какой то из дней не хочешь ехать на заказ, то набери себе базу перевозчиком и выступай в роли экспедитора. И клиенты будут знать что у тебя всегда есть транспорт и ты при деле 🤷♂️
Я тебе так скажу, 23 косых из 300 человек, может 1,2 заплатят. В основном 35 р в круг даже не хотят платить. Красныи цэнник 30 р в круг. Я один вопрос тебе задам, ты сам, только п о чесноку за такои груз и на такои километраж заплатилбы 23000. То что ты показываешь, это одноразовые заказчики, это далеко не показатель. Показатель то, за сколько в основном ездят. А практика показыаает, что в основном ездят 5р минималка, и 30 р километраж в круг. И это реалии даннои отрасли в данное время. А такие одиночные заказы выстреливаают у все, но очень очень редко.
Я по чесноку пишу, летом 40ркм в круг, за ноябрь вышла просадка 27ркм и это ближе к реальности, конечно 60р может ввстрелить но это скорее исключение, так на такую газель сегодня 30ркм в круг норм цена.
@@user-pi4zc5mr6k я с Балашихи до Щëлково частенько вожу трубы 6 метровые от тонны, до полутора тонны за 7000, расстояние на круг 30 км. но этож не показатель. Показатель это когда 90 % заказов возишь за заявленную сумму. Вот как то так я ,понимаю и рассчитываю данную сферу. А в даннои сфере я с 2008 года.
@@Shmel. А на что вы способны Николай, отвезти груз вы способны как и любои другои перевозчик, А вот способен ли платить заказчик, вот это совсем другои вопрос. И есть рынок, которыи диктует свои расценки. Мы же в магазине тоже смотрим один и тот же товар, где дешевле, А не где дороже купить.
Доброго времени! Все верно Вы говорите. Я работаю на газели фермер 3х метровом по городу Сергиев Посад и району с 2020 года. За это время, людей, которые на стоянку пригоняют газели стало очень много, но машины стоят, мужики у меня спрашивают где заказы взять, я отвечаю, что если у Вас нет близких родственников, которые заинтересованы в твоем благополучии (жена, дети, родители) с выходом на грузы (магазины техники, строительные магазины или предприятия), то заработать не получится, ни на авито, ни на ати и других платформах достойных заказов практически нет. У нас Яндекс просто жуть, СИДШЬ целый день ждешь когда же тебе дадут заказ, по факту 1-3 заказа в день по 600 руб. Про 6 метровые дальнобойные газели, просто нет слов, Вы посмотрите сколько их стоит у гипермаркетов каждого крупного города, на легковой встать некуда, а сколько их еще будет стоять. С такими количеством машин цена никогда не выростит(
Мне кажется, реалии таковы, что придется ужиматься в расходах, хочется этого или нет. Волбще по сути два пути: 1. Увеличение грузоподъемности путем модернизации на качественные импортные детали. Кпп, резина, мотор, мост, крутая будка и тд. В надежде покрыть расходы увеличением числа грузов. 2 путь. Противоположный. Недорогой автомобиль, с простым двигателем на газе, крепкой древней кпп от какого нибудь зила, простая недорогая резина, ну смысл думаю понятен. Мне видется 2 вариант более реальным. Ну, не верю я, что можно купить газель за 4 млн, отбить её, купить квартиру, заработать на еще одну, плюс покушать, отдохнуть и тд. Одна ошибка- дтп или еще что, и вся ваша жизнь коту под хвост.
@@user-hh2zm2kg8z ну вы сами в это верите? Во всех отраслях бизнеса есть случайные люди. По другому не было и не будет никогда. Тем более в перевозках на газели. Это обычный автомобильчик категории В, сесть за руль которого может вообще любой, даже вчерашняя школьница. И я таких видел. Реально девка получила права, села на газель на развозку продуктов и сколько то там лет отработала. Случайных людей не будет если вы купите кран на 200 тонн, автовышку метров на 60 или бульдозер Д60, а ещё лучше вертолёт или частный самолёт. Вот и будете важным голосом говорить клиентам "у нас все цены указаны на сайте, ознакомьтесь заранее и не отвлекайте, и да, у нас полная предоплата и очередь 2 месяца". А может и не будет у вас клиентов вообще, ни одного, по полгода. Потому и берут газель, на неё всегда что-то есть.
Бросил это дело в 2018, думал когда все дормовозы вымрут может буду работать дальше, и всё-таки дормовозы потихоньку вымирают как мне друзья знакомые говорят.
Думаю для многих , газелей Москвы ценник кажеться не реальным, тут все люди прошаренные жадные за копейку загрызут а тут ценник такой что-то ты не договариваешь
@@user-pi4zc5mr6k, вот тут не соглашусь. Я на бусик ищу загрузки, максимум 300кг 1 паллет :) И ставлю встречки 30-35р. Большинство конечно крутят пальцем, типа за эти деньги я две газели найду, и ведь найдет. Но раз-два в неделю находится кто заплатит, а мне больше и не надо.
Молодец! Уверен что такие расценки не всегда, средняя цена за перевозку пониже, модно было бы предположить что это просто жирный заказ, но судя по тому что вы написали 10 лет работаете с ними, то скорее всего это доп работы какие то, вы же сказали что начинали не с Щербинки, возможно там какая то волокита по времени или документам или кол-ву точек, если какие то трудности в общем есть, то нормальная цена. У меня самого машинка маленькая(6кубов) такое расстояние если без допов езжу за 10-12 тыс, но бывает и за 15 конечно, а именно в этом направлении иногда и дармовожу, живу в Подмосковье, а в Малоярославце родители, поэтому когда нужно туда ехать или оттуда, а ничего стоящего нет, то могу и за 5 тыс взять какую то попутку. Если у ваших постоянников будут грузы на мою машинку обращайтесь)) а тему правильную в последних роликах выбрали, подтолкнет к развитию ваш канал, так держать!
Приветствую дядя Коля, всё правильно рассказал интересно, дормовозов куча работают за доширак, особенно обратка за топливо, если каждый 2 откажется от обратки за бесплатно , ставки будут достостойные.
Привет друган , контент гонишь, подзаскучал без хейта поди ))) В данный момент тот случай когда стоимость груза меньше стоимости доставки ( это я кой чего на вентилятор накидываю))))) ) , справедливости ради скажу что в моей практике за 25 лет такие случаи встречались не редко... Всем удачи на дорогах и хороших ставок.
Знаю ту округу и вообще не понимаю как такой груз вообще поехал туда, в Малоярославце можно все было загрузить и за 3тыс привести, все банально, хотя сам живу в Щербинке, да иногда на дачу прихвачу что то, но вот это непонятная история
Какой размер будки более оптимален 4.2*2.1*2.2 или 5.3, 6.2 х.з. стоит ли, может 4.2 достаточно. Да и насчет парковки 4.2 во дворах стоят,5.3 ну тоже можно закорячить но 6.2 куда его вообще ставить. Но если 6.2 и 5.3 востребованнее то можно и изьебнуться если того стоит,это так мысли вслух, если кто на своем опыте подскажет спасибо
Город Ижевск цена на газель 4м город не большой 15 км в одну сторону с края 1200ч минимальная оплата за 2 часа еслт пригород то 30р км туда и обратно не меньше 800-1000р ращет из центра города вот былт снегопады ездили по 1500/2 если груз больше 1.5т то цена щитается 1500/2 35р км дормовозов много
Николай ты 15 лет и ты молочага что ценишь свой труд Есть желание и здоровья ещё хватает ковыряться с машинами Я тоже не новичок в теме 23г. Если судить по нашим усредненным расценкам без заявки да ещё за наличку-- это у тебя получается калым )) Как у таксиста на грядке)) .Обычно такие расценки недолгие - Как твой заказчик разнюхает рынок ему просто не захочется тебе переплачивать -Вопрос времени . У нас в Нижнем отдельной машиной по 40р/км на круг 5-6 метровка до двух тонн По области это хорошая цена .Кто привязанный к какой нибудь конторе расценки естественно намного ниже примерно 30р но у них объем работы другой -(отдельная тема) .Если я просто озвучу цену даже в 50р/км на круг В ответ просто покрутят у виска. Удачи
Подскажите, пжл., кто сколько платит бухгалтеру за ведение налоговой отчетности за ИП 6%? Понимаю, что многие сами ведут или супруга/знакомая и т.д., тем не менее, сколько по рынку стоит такая услуга в месяц?
Рязанская область 27 рублей в круг, это шикарная цена. Дороже ни кто не едет. На фотоне 5 тонн дороже 40 рублей в круг хрен договоришься. Вот такие у на цены в провинции(((
Племянница работает на терминале в Крекшино много грузов отправляет, зарплата за сотку, хватает и квартиру снимать, на трех детей и ещё мужа,, субсидировать,,. Летом взяла ипотеку на коттедж под Нарой на 8млн и не надо никаких газелей, мотаться по трассам, можно сидя в офисе на перевозках заработать.
Если есть желание работать , и в газеле немного разбираешься , будешь зарабатывать .а если нет желания , здесь пахать надо, и надеется только на самого себя.
Что за чушь ща 1.5т за 150 км 23рубля дали птздить не мешки ворочать по таким ставкам даже фура не ездит. Это либо разово попался человек который не знает ставок не видил АТИ
Помимо основной работы в Москве купил газель 5.4м, есть основной груз до Москвы по 30₽ с км не на круг, а вот обратка мертвая тема по 12-15 руб, тупо еду пустой, ставки смотрю через АТИ
Ценник в Москве был ,30 р за км .сейчас 45-50 р за км .И то все хотят за даром .Фирмы вообще жадные до денег .Возил фитинги для кондеев и медь для подключения .В кузове на миллион товара ,а платят 6000 р за 200 км скрипя зубами .
Хорошая цена. Я работаю по ЦФО через АТИ на похожей газеле, 18 кубов, газ пропан, сам из Смоленска, таких цен близко нет, 10-12тр, максимум ати даст за подобный рейс, поэтому 30ркм для меня норма, я на газу и с региона, машину успел купить в 20ом году новую по приемлемой цене.
Голодранцем себя не считаю, работаю на свежей опрятной машине, даже в два раза меньше если возить от вашей цены хватает на всё, у нас в регионах жизнь дешевле.
Да уж. Вижу среди комментаторов уже дормовозы 🤦♂️ Как можно ездить за 25 или 30 или 35 руб за км 🤦♂️ Минимум 45 и то если расстояние больше 500 км. До 200 км уверенно езжу и дают за 50 - 60 руб за км. Моя газель не фура. Стандартная 4.2 метра. В месяц чистыми после всех вычетов и амортизации - 150к минимум. В месяц проезжаю не больше 5 тыс км. Цену держите и всё будет ок
Приветствую, лично не знакомы, всё верно сказано. На днях от знакомых, им возил товар от заказчика, знакомые хотели заказать перевозку на весь объём 8 паллетки, на общий круг 190 км ( дом - дом) Мой ценик 12т.р , говорят грузовввв.. ЧК0 за 6200 готовы. Пусть везут и радуются.
Я считаю, что если есть свободные деньги, да и конкретная работа почему бы и нет, а вот если в кредит да ещё и без конкретной работы, это равносильно выстрелу в ногу. Живая машина стоит 1.5-2 мил., при этом и она попросит к себе внимания а самое главное дополнительных расходов. Вообщем если вы ещё не соображаете в технической части и планируете чинится в сервисах+ если в кредит, это уже выстрел в голову. Кредиты сейчас выше 20%...
Мой товарищ ездит на пятитоннике 90-100 р км но бывает и по 120 р км , так что вам ли говорить про рейсы как исключение , мы на газелях ездим по 70 р км
@@rubenordov9552 Мы никогда не считаем дорогу в один конец за обратками не гоняемся на газели 60-70 р это туда обратно я на видео всё рассказал если в одну сторону то 120
В Питере заявки по городу 4-6 тысяч, последнее время логисты хотят почасовую, и плевать они хотели что своей заявкой на 4000 они мне просто испоганят день. Есть и нормальные, можно пару заявок с такими по 4-6 тысяч сделать. А по области да, тоже брать надо в оба конца, потому что глухомань ужасная
Не верю в хорошую репутацию Делал свою работу четко Но находится которые ее сделают дешевле и клиенты уходят Возможно в Москве все приблизительно по таким ставкам работаю
Город миллионик, фермер , 3 метра будка , 800 час, минималка 2 часа, межгород 25, реже 30, ставка по городу 4К день примерно 50-70км, в канторах это развоз по точкам хавки основном+ чё то остаётся,можно за пол дня разъебаться, а можно и цел день почти, ну хули в регионах как то так
1500 тонны он везёт, 😂керпич 1200+цемент 240кг рохля 70 и металла килограм на 500😂 не больше полторашка😂 насмешил не больше полторашки только кирпич весит
Дак в этом суть что-ли ? 200-300 кг больше , тут суть в ставке !!! Лыбишся как дитё , щитовод насчитал металлу , посчитай ещё вес платформы допов , сразу видно мелочный
Для того что бы работать и зарабатывать в грузоперевозках нужно иметь желание и голову . Если у тебя с этим туго ты в любом бизнесе ни чего не заработаешь .
Николай, привет!!! Всё верно. Машину надо брать под работу, тогда есть шансы, а просто взять и искать работу - вообще не вариант (кроме Яндекс. Грузового, который отобьет этим заниматься еще быстрее). Успехов!!!
@@Shmel. Ну значит только у тебя такая база, у остальных по обычнои ставке😉😃 ты наверное Николай знаеш какие-то волшебные слова что по 60 р вокруг готовы платить.
По Москве и области в выходит 90-100р/км в среднем за месяц, сюда входит общий пробег и по своим делам, пробег 3000-4000км в месяц. Не беру принципиально дешевые заказы, смысла нет, так как могу пропустить нормальный заказ
От Мск+ 200км в любую сторону в среднем 8000р сутки уже вычесть топливо, 10 через 10 суток в рейсе в месяц, такой примерно рейс, сам с региона 400км от Мск, машина идентична как в ролике, только на газу.
60 руб/км в круг а в один конец 30руб/км ты хочешь сказать что ты взял по 120 руб/км в круг???? За этот маршрут максимум 11к!!!!! Ты много взял! Хотя хз как там в Москве там все богатые!)))
Что то я сомневаюсь что за такой груз заплатили 23000₽, тут явно какой то прораб остатки со стройки вывозит)) Считаем 4х метровая Газель тариф по Москве 950₽час мин. 5+1= 5700₽,+за МКАД 30₽ км в круг , у Вас за МКАДом получилось где то 350км общий *30₽ = 10500₽ Итого: 16200₽ выходит сумма данной перевозки (чисто доставка без прр)
@@Shmel. Коль это не мои расценки а тарифы из групп по перевозкам по Москве и МО и тарифы можно сказать максимальные, в группах и за 900₽час +25₽км за мкад -10% диспетчерские заберут заказ через 0,5-5минут))
Москва и далее милионники, это отдельные государства , в большей даже огромная часть провиннция так сказать. Прошу прощения у самого себя. Ценник совершенно другой. Так что Паря на здоровье и не греби под одну все и вся. Кто знает , тот знает . О чем Я .. всем удачи и МОЗГОВ поболее.✊
@@Shmel.Да это не важно, речь о том что это не рационально. Или деньги не считают. Ну и конечно камин это не строящийся объект, а мелкая доработка. Так?
Вас крутят на одном месте. Те кто давно и честно работает, знают вилку рынка и она далеко не сказочная. Больше 60р вкруг редкие, как метеориты на красной площади.
Дак надо и стремиться к метиоритам , это как успешные предпринематели и не успешные , это своего рода бизнес , друг мой , по поводу давно работают я уже 15 лет !
Правильно рынок голодранцев, тоже сначала горел желанием уйти с завода, где зп 50000, купить газель за 1300000-1400000 р. и начать зарабатывать. Но до меня потом доперло, что газель сама по себе фуфло, а еще за такие деньги это будет ведро. В лучшем случае с такими расценками минус простои минус бесконечные ремонты ведра я заработаю не больше 90000 в месяц. Решил что лучше я буду дальше работать на заводе, трахать жену каждую ночь, заниматься своим здоровьем и спортом, ездить каждую неделю на рыбалку, баню, больше отдыхать. Газель не стоит чтобы от всего этого отказываться. Да и дочь у меня уже подпосток, надо от нее мух с маленькими яичками отгонять))))
