Так, всем добрый вечер господа. Просмотрено! Дядю Витю мне не обижать!!! Сейчас жена монтирует видео «тряпочные дела на базе 2» завтра утром будет на ютубе!, надеюсь)) всем хороших выходных 😉✌️
Братка сегодня и встрял и выехал ну ладно а если два крана уровня думаю поставить мосты по разному будут зависать получиться старый камаз Коксу дал ипошол@@Cepera_VNL
@@user-ec5lw5il2q братан, не занимайся этой фигнёй, "выхлопа" 0целых йух десятых, а вложений финансовых куча, и плюс - стало больше "деталюХ" - на столько же чаще и на столько же больше становиться ремонтов. "Если ты купишь себе 2 машины, - это не значит что ты ездить будешь в два раза больше, это значит что ты чиниться будешь в два раза чаще :-) ". Всего наидобрейшего.
О привет с Братска тебе Сергей Юрич✋✋ видосы сила у тебя особенно ремонты🤗 ехал я тут месяц назад по этой знаменитой дороге с Кодинска🤣🤣🤣 плиты все так же стоя стоят и не падают🤣🤣🤣 удачи тебе и с наступающим🙏🙏
👍 в поддержку канала. У самого VNL, забрал с покраски, не успел собрать, пока работа идёт езжу на FH, после Н.Г., Америку доделаю, и буду Европу вспоминать как страшный сон😂😂😂
Не знаю куда он вышел, он тронуться с места не мог))) я хоть по ярду ездил... сегодня сняли полнометражное кино на часа 1.5-2, завтра у Дмитрия посмотришь 😂😂😂 жалко только Хоря не было, а то бы он тоже тряпоШный был, за краном бы на верёвке ездил, как анкл Витя и анкл Вася на индырах...
"Мечта с 20ми по краю" напомнила Владивосток - если повезло утром спуститься от дома, чтобы добраться до работы, это не значит что вечером доберешься до дома 😂
Во Владике проблема в том, что там если не едет кто-то, то уже все не едут никуда 😅😂 весь город парализуется, просто бросаются машины и пешком домой))) на неделю...
Серег привет из славного Пушкино! Все хочу тебя встретить в нашем славном городе, да понимаю что по ночам ездишь. Вопрос, я может что пропустил, если бизон и двигателем лучше и блоки есть почему на нем не ездишь? Мне честно он визуально больше нравится, помню ты же там салон делал, потолок точно поменял, почему забросил его?
Я сегодня хотел поехать работать, еле доехал на легковой. В Горках вообще не чищено, до стоянки. Развернулся и поехал обратно домой в Видное. Это жесть. Во дворах снега по колено, так ещё застрял возле дома, друг на джипе вытаскивал. 😂
Еще хочу спросить по каменс 15 можно ли по номерам форсунок определить какие поршни стоят ?, двигатель 400 сил в стоке , но чего туда наставили якобы меняли форсунки на мало б/у я думаю навряд ли можно было найти на такойже мотор , вопрос если поставить поршневую с другими поршнями значит она за собой тянет фосунки , а что с распредвалом он вроди бы регулируется впрыском электронно в мозгах ? , и я так понимаю что 400 сильный каменс другой по железу и нормальный мотор с него не получится или замена поршневой и форсунок вот и вся разница ?
Надо просто по номеру двигателя смотреть. Распред обычно не отличается, в большинстве случаев, по крайней мере с поршнем привязка в пару инжектора прежде всего, остальное уже вторично.
@@Cepera_VNL инжектора которые здесь стоят они отличаются машина 2009 года получается что под них и свои поршни , но мне интересно чем отличается двигатель 400 сил и такого же года 470 , ну немогут же они только прошивкой отличатся , по железу что у них разное ?
@@alexaderpetrenko4574это покажет только CPL, у меня штатная прошивка 450, но железо от 565сил, поэтому я его прошил, когда переходил на BigBoss turbo и пользуюсь без сомнений.
Я в Протвино, 16 году летом, болт 10мм, поймал в правое переднее колесо На светофоре стоял, мужик моргает со встречкм. Стройматериалы вез к ним на рынок, 9ь. Пришлось запаску ставить, дома грибок поставили, в шиномонтаже
Серега привет, расскажи пожалуйста незнающим американцам как воздушная система доработана для перевозки 2 на 20 равно 60))? У меня еще баловство в весе выдерживает а более серьезные веса "падает на кости", вроде все поставил напрямую воздух но думаю кран уровня пола ( он на 130 psi) только. Европейские краны больше держат?
@@Cepera_VNLтрейлер не держит, раз в пол года меняю кран пола потому что перестает держать даже нормальный вес. Компрессор подкручен, качает 130psi. На ресивере был какой-то регулятор ( я так понимаю типа как количество подачи воздуха регулировал), выикинул его иначе с перевесом "год" надо ждать было пока подушки подымет.
@@egorberloga ну я тебе могу сказать так, что у меня на Кёгеле стоял трайдем обычный SAF Integral, там не огромные подушки, ничего такого, но 56-58 тонн 2х20 он поднимал, но по манометру в подушках было 8 бар, т.е. он на пределе прям, гавернер я не накручивал, он как около 130psi был, так и был и это и есть почти те самые 8 бар. А тут на 5-оске осей 5, таких давлений нет)))
Так я-то выехал, никто меня не таскал и не толкал, а другие с места тронуться не могут, стоят на месте буксуют тряпоШные дальнобойщики в тапках, взрослые люди, а всё как в детском садике стоят по 50 лет как обосранные. Посмотришь завтра серию у Димы, язык в жёппе будет.
Юрьевичу физкульт привет, движ веселый Чук и Гек судя по всему не работают в такую жопу, один Хорь пытается бабла поднять, так понимаю это до прихода шторма Вани было, в Ваней контент будет бомба, заваливает все к Х…ям, дальше веселее, ждём продолжения банкета, Серега тебе удачи, нервов поменьше расходовать ну и хорошего доллара пока Ваня будет сыпать👍🏻😁
Крепление цепей на раме полный бред. Когда едешь по слякоти и мокрому снегу они обмерзают и забиваются мокрым песком. Когда их надо одевать только с отбойным молотком можно снять с крепления. Проверено на сибирских перевалах.
Сергей, приветствую! Расскажи как на сегодняшний день с запчастями на Вольво внл? Есть ли они вообще и намного дороже на европейские тягачи? Спасибо! Просто выбираю тягач. Хочу Америку, но очкую по запчастям
Ну с запчастями на америку не так чтобы очень хорошо, но и не так, что их нет, если разговор про волЪво именно. Дороже европейских они никогда не были и никогда не будут, конечно же, если только не сравнивать американские в оригинале и европейские уровня DT и Sampa... по запчастям особо прям так переживать не стоит, если брать для себя и ездить самому, а вот про то, что покупать нечего на маркете, т.к. хорошие траки держат люди у себя, а не сливают - вот над этим стоит задуматься.
Цепь цепи рознь мазика 6 на 4 обуваю легко утонувшего ставлю протяжку и блокировкой одеваю одна цепь весит килограмм 70 за15 мин достаточно 2 спарки обуть пришлось систему придумать удобную целину поле берет легко🤠
Езжу с блоками. И МКБ практически не включаю. Единственный толк от него вижу, это когда одна сторона на асфальте, а другая на обочине (на льду), тогда толк есть от неё.... А в сугробе что с ней, что без неё - результат одинаковый
Это на какой машине? Если на пневме, то толк очень ощутим, если рессорно-балансирная подвеска, то там гораздо меньше склонность к диагональным вывешиваниям.
Домодедово шиномонтаж на логистической. В Ютубе набрать у него канал свой с работами. парень такие работы делает без грыж. Адрес скидывал скорее всего Ютуб его снесёт. С уважением Николай.
Вертушки на кронштейнах? Ну в данных условиях это не работает, только где лёд или тонкий слой снега, на ходу они смогут крутиться, в снегу как тут - смысл нулевой.
Так у меня и трактора нет... я бы и так не потратил, если бы не дефицит времени и кронштейн висел, тогда бы и цепи все были. Устал одно и то же делать, что на Бизончике давным-давно сделано...
На всё влияет нагрузка на седло. Когда камаз-классик одиночка, он хорошо едет, когда этот же камаз классик становится седельным тягачём, он перестаёт ехать. Даже 6х6 седельные тягачи теряют всю свою проходимость при наличии полуприцепа.
Сергей Юрьевич, моë почтение! 2*20=60 сами себя не отвезут, нужно работать работу работником на работе. Ваши коллеги по опасному бизнесу постоянно на стоянке. Они вообще работают работу работника на работе?
Ну что же пора опять вокруг Москвы открывать АДМБ.Я отработал и на грузовых и на легковых более 40 лет и никогда никакие цепи не одевал и даже никогда их не видел.Всем водителям приношу свое искреннее сострадание и сожаление.
В каком месте можно проработать 40 лет, чтобы не пользоваться цепями? В таких широтах как Мск - это просто необходимость, а во многих, правда цивилизованных местах, это ПРАВИЛО И ОБЯЗАННОСТЬ, иметь и уметь пользоваться.
@@Cepera_VNL Да Серёга это так,Ты просто очень молод и не видел как убирались дороги.Я приходил в гараж и все было вычищенно.И мне оставалось залить кипяток в радиатор и работать в любой мороз.Регион Москва и Московская область.И техника была без слез не взглянешь
Оказывается, бесконечно можно смотреть ещё на одну вещь - попытка заехать на ппжт))) зимовать лучше в бесснежных странах) пусть шпионов в колёсах не будет вовсе 🤞
в Москве отвратительный климат, особенно зима на пол года... шпионы в колесах это просто неотъемлемая часть работы, далеко не самая страшная, дерьмо случается, как говорится...
Привет! Былабы, блокировка, проблем у тебя меньше много было бы! И да европа вообще стоит полная жоопа стоят шлифуют 😂😂😂 рулит старый КамАЗ и америка, дааа
Был очень много раз, к твоему удивлению, ничего не отличает от средней полосы нашей страны. И ездил всегда по м-7 на машине. Знакомые в Москве даже шипы не признают, ездят в основном на липучке и в грудь себя колотят что лучшее нее на свете ничего нет
@@user-cr6ez7kv9u где я только не ездил кроме серверов по стране больше чем в Москве снега нигде нет и даже сейчас приехав 15 декабря сюда на выгрузку и до сих пор толкаясь в невыносимых пробках по всяким дебрям мск и не чисщеным сугробам снега на фуре не очень приятно
