Два года заливаю Полимериум. Сегодня 4 часа сидел смотрел ваши ролики. Выкурил пол пачки стиков, ни хрена толком не понял,(кроме замены масла в АКПП) но всё равно интересно. Поставил лайк и подписался. Спасибо!
Я бы не был столь категоричен про сброс адаптаций и новое масло, предлагаю сделать поправку на конкретные модели акпп. К примеру на старых японцах нет ни каких адаптаций и сбросов, и на свежем масле они ощутимо луше работают. А вот на Киа Опирус- на новом масле действителько акпп первый день дергается, потом все норм. На вариаторах нисанов - обязательно после замены полностью и сбрасывать датчик старения, если этого не делать коробка живет в среднем 10..12ткм
Я купил насос для замены масла через щуп в двигателе и АКПП,стоит 1200р. Делаю сам частичную замену масла в АКПП.На все про все -20-30 минут,справится даже пионер.😁 Преимущество: 1.Не надо тратить время и деньги на поездку в автосервис. 2.Сколько слил масла,столько и залил.Проезжаю 1000 км и снова делаю частичную замену через щуп. Масло почти как слеза.Коробка работает отменно. 3.Насос окупил себя после первой же замены. Выгода обоюдная и маслопроизводителям и владельцу авто.В проигрыше только автосервисы,которые задрали цены на простую операцию до небес и вообще не понятно что могут залить в вашу АКПП,т.к. в зону ремонта вас не пускают.под разными надуманными предлогами.
Заменил масло в АКПП первый раз на 90 тысяч, хотел раньше, но у дилера не было регламента замены. Сейчас меняю каждые 35-40 тысяч, полная замена. Пробег 185 тысяч в условиях Дальнего Востока ( +30 летом, -30 зимой)
Привет подскажи пожалуйста.Купил две баночки присадки в масло керамика лонглайф одна пришла с мембраной одна без.Вот ту что без мембраны я опасаюсь заливать,мог ли ктото вскрыть ее или у вас на производстве не все пока идут с мембраной?
Сергей, молодец, понятно))) Будет видео про ваши антифризы? Раньше пользовался японским карбоксилатным до - 50, справится ваш розовый карбоксилатник если машину запускать при температуре - 35, - 40, по утрам зимой бывает иногда и ниже)))
@@ceprey, есть ли у вас продукты дял раздатки в туарег 2 и бмв х3 3,0 f25 Дело в чем, проблема с подбором, оригинал/ликви/равенол. Лить не хочется ничего из этого списка. Что в оригинале, не известно, на бмв привезли подделку на оригинал, потому от ориги отворачивает.
Сергей, подскажи как ваши масла для акпп смешиваются с оригинальными? Стоит ли при переходе на ваш продукт делать полную замену в акпп, или можно частично, все хорошо смешается. Каким вашим продуктом можно заменить залитый оригинал Hyundai ATF SP-IV, на киа акпп 6ст. Спасибо, процветания!
Очень интересен вопрос применения аналогов Honda ATF Z1/DW-1, по анализу у DW-1 пакет присадок совершенно не похожий ни на что иное, с учетом того, что хонда коробки делает сама, возникает ощущение, что не с проста они такую рецептуру заказали. Интересно услышать ваше мнение на этот счет
Про работу АКПП и про замену масла уже всем давным-давно всë известно . АТФ или трансмиссионную жидкость для замены лучше использовать оригинальную, рекомендованную заводом - изготовителем или проверенные и зарекомендовавшие себя известные бренды. Не покупайте продукцию новоиспечëнных производителей.
Можно и не менять каждые 20, 40 и т.п., и тогда не будет "выгоды производителю ATF" 😂 Да и в других агрегатах тоже не стоит, ведь сказано производителем: "на весь срок службы агрегата"... Только вот от кого я этот пример слышал всегда затруднялись сказать какой срок службы рассчитан производителем. (От VW с трудом добился ответа в 2011 году: 5 лет)
Вы сами понимаете, что вы несете? За 3 года обслужил 6700 АКПП по полной аппаратной замене масла в акпп. А у вас что? Перестаньте вводить людей в заблуждение.
А вот и известный лохотронщик объявился 😂 Который и сам не раздупляет, и, соответственно, объяснить не можете, как это так можно удалить старое масло из тупиковых магистралей, которыми являются ВСЕ исполнительные элементы
