Я на свой, снимал шланг, который от радиатора к коробке, с желтой насечкой. Друг запускал авто на некоторое время, сливал по 1,5 литра. Глушил, доливал 1.5 литра. Медод замещения, так 4раза. Пока розовый цвет не сменился. Хватило 7 литров
Добрый день. Нет, я только свою технику самостоятельно обслуживаю... На сложные работы, езжу к ребятам в гаражные сервис.... Они неплохо в азиатских машинах разбираются... Последний раз к ним гонял лексус жены.... Если надо могу номером поделится....
Откуда информация об заливной пробки с отверстием, что её нужно подгонять? Её в любом случае не довернуть или перетенуть не получится, за крутится так как нужно!
@@user-mw5bw9zo6y могу предположить, что просто поменяли масло и не сбросили настройки коробки.... По сути старое ATF было густое, залили свежее (жидкое), а коробка адаптирована к тому гостому.... Настройки сбрасываются программно (у дилера) ИЛИ после выполнения монипуляций с коробкой (можно самому сделать). Поищи, есть такие видео в ютубе
@@user-sm5nh2zz3d да. Я то-же думаю, что из-за этого) Попробую сбросить, а то капец расстроился. Поменял масло думал во благо ,а в итоге нажил проблему (
@@user-mw5bw9zo6y сделал вторую частичную зумену, толчки не появились.... На всякий случай сделал сброс (манипуляция с коробкой).... У тебя получилось решить проблему?
@@user-hl4tx7zl7s в solaris 2 (в т. ч. в рестайлинге) стоит коробка A6GF1. Фильтр в ней находится непосредственно внутри коробки (открутить просто поковой поддон и добраться до фильтра не получиться). Его миняют только при капитальном ремонте или перебор агрегата. Вообще производитель говорит, что это коробка с пожизненым залитым маслом и лезть туда не стоит. Это потому, что сейчас все стремятся делать одноразовые машины.... Если хочешь поездить на авто подольше, то думаю частичную или полную замену нужно делать хоть раз тысяч в 50.... В мануале по обслуживанию пишут, что 2 раза если заменить частично, это приравнивается к полной замене, вот...
@@user-sm5nh2zz3d ну я как то катался на фиесте и менял там каждые 30000 4 литра масла вместе с фильтром. Можно еще по другому...слить 4 литра отработки....залить 4 литра, покататься 1000 км, слить 4 литра масла которое 50\50 с отработкой и залить еще свежего 4 с заменой уже фильтра. Так можно и 60 покататься. Последний вариант можно считать полной заменой на мой взгляд...
Этот новый кузов так же переставляет на плохой дороге из стороны в сторону и пробои подвески как на старом? Старый я имею ввиду 14 года которые пошли или с 13, надеюсь что корейцы доработали подвеску)
