Часть 2 и 5-ти. О том как правильно выбрать Suzuki M109R / VZR1800 / M1800R без помощи специалиста! 

Тогда думаю, что вот это будет вам намного более полезным vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800

Даже не представляю как я завтра собрался булеварда смотреть без этой информации. Павел ещё раз благодарю. Отрезвил.

podziękowanie

7-8 литров на сотню

Владею M109R , так вот проехав где-то 95-100 км с полным баком при скорости 120-130 км в час , и заехав на АЗС у меня вошло 6.5 литров . Что очень порадовал расход.

1) Я занимаюсь всеми Интрудерами и Булевардами от 2004 года и выше. А точнее: Мото-сервис по техническому обслуживанию и оптимизации Suzuki INTRUDER / BOULEVARD, а так же производство тюнинга, продажа и установка оригинальных запчастей и аксессуаров Американских и Японских Компаний. Сайт мой знаете www.intruder-life.ru , а так же подписывайтесь на мои групппы в соцсетях: ВКонтакте vk.com/public176369880 , фейсбук facebook.com/intruderlife/ , инстаграм instagram.com/intruder_life_moto/ 2) Очень реально! И очень просто: надо просто использовать оригинальные клодки токико и тормоза будут просто ОГОНЬ! Вот видос по этому поводу, правда про м109, но это так же касается и 800-ки. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--o75WUMQonM.html Инженеры сузуки не дураки... Можно и плуг выкидной и якорь приделать и парашют, но это бред... Зачем 880-ке два диска тормозных спереди? Чтобы через руль улететь? Сзади тоже можно поставить диски, но жля этого нужно заменить полностью колесо и переделать редуктор. Стоимость 800-ки даже новой сравнительно не высока и делать столь серьезные изменения в мотоцикле стоимость которых, если делать профессионально, составит примерно половину стоимости мотоцикла - сомнительный процесс... Если делать колхоз - только ради прикола и это даст только то, что это будет не надежно, а эффект - это удивленные лица людей на каком-то фесте. которые оторопели от дискового тормоза второго на 800-ке спереди или сзади... От M90 на 800-ку ничего не подойдет - он больше в полтора раза 800-ки и имеет все только собственные детали. 3) М90 берут только по-глупости, тк. это богом забытая модель, которая настолько не популярна, что на нее специальных деталей выпускается полтора десятка всего и то 5 из них делаю только я, например, решетки радиатора, кронштейны номеров в колесо и удлинитель переднего крыла... А в сравнение с м109 - М90 это просто его пробник. Кстати на м109 выпускается более 1.200 специальных наименований и около 200 выпускаю я.... Так вот между 800-кой и 1800-м м90 - это потерянное звено... Быстро надоест. Чаще всего, те кто может себе позволить, начинают с 800-ки, а потом приобретают 1.800-й, пропуская 1.500-й (М90) и оставляют оба мота. Вот 800 и 1.800 - это как раз та разница на которой периодически приятно покататься - я принадлежу к этому числу владельцев 800 + 1800. Полтораха ни к селу ни к городу. Исключением является только версия C90BT 2014 года, который самостоятельный и самодостаточный мот для путешествий на котором даже ручки и зеркала не надо менять - рабочая лошадка для дальних путешествий без пафоса.

@@intruderlife Спасибо за столь широкий ответ. По тормозам понял. Согласен не дураки инженеры но выглядит странно что в эти годы до сих пор барабан на 800х. А почему вы считаете что м90 это лишний промежуток? Во многих обзорах специализированных изданий ... как раз наоборот норовят что м90 это золотая середина. Чуть легче 109. Чуть короче база и перенесены подножки. Что намного комфорнее и удобнее на нем. Скажите на сколько м50 со вторым номером. Я и супруга не крупные так скажем на двоих со всем шмутьем наверно под 160 кг. Моё личное мнение что 1.8 л ... это реально перебор. Я пересчитал как то удельную мощность м50 м90 при условии что с женой то есть масса мота+2 чел и сравнил с машиной у который мотор 1л и на которой мы ездим с ней по работе ... так вот цифры вышли очень интересные. Я на машине более 140 км/ч не езжу и то на обгоне. В среднем 100-110 км/ч ... в городе и того до 80 если пусто ... Потому и встаёт вопрос что должно и 800см3 хватать за глаза. Вес мотоцикла в половину меньше авто при одинаковых значениях лс и крут момента а то и больших ))) Так что для себя 800-1500 см3 и до 100 лс. Считаю достаточно чтоб ехать и любоваться пейзажем вокруг. У знакомого есть с90т ещё на карбах. По мне так мостадонт. Но каждому своё. М50 и м90м109 отличаются и вилами 41 к 43 и базой. М90 и м109 вилки одинаковые 43 мм но разные рамы ... м90 под зардтеил а 109 без маятник. И разность в объёме 300 см3. И тип используемых видов тормозных дисков. А крыло передне и щиток на радиатор что м109 реально на м90 не встает? Жаль я думал они схожи в этом.

Отвечу кратко в этот раз. Я не вожу пассажиров и терперь не могу это делать. На 800-ке с пассажиром ехать 120 будет комфортно и мот не будет напрягаться. На счет М90 я уже все сказал. Я думаю, что если бы он был таким хорошим, как вы на него расчитываете, то он не встречался бы один на 200 м109... У меня зарегистрированных клиентов сейчас около 4.000 и из этих 4.000 только 9 на м90 - вот и считайте... М90 - это скучный пробник культового мотоцикла и это факт. Возьмите восьмисотку - сэкономьте деньги.

@@intruderlife Спасибо ещё раз. Мне и хотелось услышать толковый ответ об достаточности мотоцикла. Удачи на дорогах и не только ;)

Скажу проще. Мне еще не попадалось ни одного мотоцикла, который просто взял и сломался по причине износа чего либо, "болезни" или дефекта запчасти, кроме сцепления, но тут виноват всегда владелец. Все проблемы, которые я на них решал и решаю связаны с ДТП или не правильно эксплуатацией. На моих двух личных интрудерах 2008 и 2009 года в прошлом сезоне вышел из строя датчик копирного вала на VZR1800. Все...

Когда в нем не вмятина, а дыра...

Moonlight спасибо.весной можно к вам на обслуживание? Мот М90

Конечно. Только рекомендую заранее закупить расходники и записаться на обслуживание на начало сезона, а то весной дефицит с оригинальными расходниками и запись уже обычно аж до июня... У меня уже пол террасы в коробках клиентских на весну, а это еще и 2018 не настал... При проведении ТО для новеньких - компьютерная диагностика бесплатно и скидка на работы по ТО! Расходники тут: www.intruder-life.ru/rashodniki

В описании к каждому ролику указаны всевозможные варианты контактов.

1) Контакты, адрес и схема проезда доступны на сайте в соответствующем разделе: www.intruder-life.ru/kontaktnaya-informaciya 2) Помощь в подборе мотоцикла не оказываю - некогда и финансово не интересно. 3) Свои не продаю и не планирую. Так же никак не участвую в продаже и подборе мотоциклов, т.к. подводных камней полно и потом не хочется оказаться виноватым - это раз, а во вторых просто нет на это времени и интереса.

Второй вариант самый верный.

Тут еще больше информации: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800

Так не слушай, бро, мимо иди и не приходи. Я тебе не предлагал меня слушать и не "стучался" - на вот гляди. Свое мнение при себе и гуляй.

Когда цена вопроса под лям,ты будешь слушать оооочень внимательно паренёк.