Про это мотоцикл можно сказать - новый, симпатичный и голубенький! Именно так этот мотоцикл охарактеризовала бы девушка! Ну а мы постараемся более детально рассказать вам что же такое MotoLand XR250 LITE! Ну во первых это один из самых бюджетных мотоциклов 2021 года и его цена определяет техническое содержание! Тут нет топовых деталей и прорывных технологий последних лет, не применены, но зато имеется проверенный годами 165-ый двигатель, запчасти на который, можно найти в любой глубинке. Ну а как же динамика, работа подвесок, эргономика и управляемость? Способен ли он дать порцию адреналина новичку? А вообще стоит ли он 116 тыс. рублей? На эти вопросы мы попытаемся ответить в ролике.
Обзор супер! Хорошо что делаете акцент на элементах самостоятельного технического обслуживания для новичков. Хорошо раскрыли потенциал мотоцикла для начинающих эндуристов. Молодежь, все на эндуро!!!
Привет всем! ДИМАСЫ вам отдельный респект за вашу работу. Да работу! не каждый свой зад будет трясти по ухабам и русской дороге дабы показать мотик. Успехов в дальнейшем хорошее видео!
Шо за Напалеоновские комплексы, через слово вместо короткобазный, неполноценный!!!)))) У нас давеча соревнования по мотокроссу были районного масштаба, так там К1 чувствовал вполне себе на уровне! Вот и не годится!) Да и по движку... У него практически та же максималка как и у избыточно мощного 172!) Так что легкий тюнинг и прекрасно пойдет и такой моторчик!
Есть сейчас и подешевле такой как Эконика 005 на дроме, стоит 107т.р,прямо таки дивная цена, такое чувство что там есть какие-то подвох.Спасибо за мастерский обзор.
у Альфы идеальное соотношение лошадей на вес мопеда при низкой цене, и доступности запчастей на любом авторынке в любом городе страны, а к этому моту фиг чё найдешь а если и пришлют то будет чуть чуть меньше или больше или шири.... кароче запаришься ремонтировать))
Отличный обзор, спасибо! Дмитрии, может быть, стоит делать нарезку при прыжках: кадры со стороны (оценить как складывается мот), и кадры с "экшн-камеры", если устанавливаете её так, позади вилки - можно будет визуально оценить работу вилки при приземлении или подъёме )
Ну то что на заводском масле не стоит ездить, я соглашусь. Потому как я не знаю что там залито. Первые две замены делал через 5м/ч, третию замену через 10м/ч. Но все последующие буду делать через 20м/ч. Через 10м/ч перебор как по мне. В картер я заливаю 2л. 177-ой мотор. Катаюсь по выходным и запросто могу накатать за выходной 5м/ч. Как бы менять масло каждую неделю это круто. Лью матюль 7100.
Здравствуйте . Я новичок,выбираю первый мотоцикл. 80% для города,20% покатушки на природу по выходным. Что посоветуете из китайского мотопрома? Приглянулся shimaray x-trail 250 ,подкупил внешним видом и наличием рамы под кофры и багажником ,но тем не менее рассматриваю ещё варианты же кубатуры и ценовой политики . Если важно,рост 187 . Спасибо за внимание:)
Да уж...печалью веет...печалью...от того, что доступны нынче только такие, даже не софт, а суперлайт мопеды, которые годятся не для эндуро, а для дачи, в ларек за пельменями съездить. На днях имел возможность прохватить на Авантис 300 и, пожалуй, с него начинается китайское эндуро - есть подвеска, тяга в моторе, есть схожесть в поведении с японцами из хард линейки. Но этот экземпляр - увы...только как первый мот и на один сезон, не более, ибо к концу сезона будет нагонять лютую тоску.
@@Dimas_TTR не видел китайский хард за 500. Авантис 300 вроде вроде как раз 300 и стоит. И он не хард, а эндурик с некоторыми повадками харда. И при чем как раз он и позволит полноценно эндурить и для райдера есть куда расти на нем. А моторы 220 и 250 это 1-2 сезона, а потом тоска...либо это мотики для таких как наши дорогие ведущие канала Димас ТТР-неспешная езда по пересеченке без намёка на лёгкий хард)
Я сейчас из-за обстоятельств не имею мотоцикла, друзья предлагают китайцев такого плана как в ролике..причём недорого...но блин-я лучше никак, чем на таком. Вот для понимания что такое китайский эндуро съездил в прокат-потестил авантис 300.
Чё то Димас про раму ничего не сказал. Мотор не оригинальный, у меня на бсе написано zs166fmm первые две буквы это название завода изготовителя - зонгшен, мотоленд ставит двс подешевле, стороннего производителя
Здравствуйте, как думаете когда лучше мотоцикл взять? сейчас за 105 тысяч или подождать до нового года и взять его? я просто не знаю цена упадет под новый год?
Идеальный мотоцикл для новичка. Достаточно тяговитый, чтобы учиться чему угодно. При этом достаточно дешевый, чтобы не жалко было учиться. Причем учиться на нем будешь как ездить, так и ремонтировать 50/50
идеальный эндуро для новичка - джебель 200... ездить, годами, ездить и всё, иногда колодки менять и масло. Ни реклама а прописная Истина, можно ещё серов 225,
@@user-lz2df2uc2n джебель идеален для скучного равнинного эндуро. Я этого китайца кувырком пускал с подъемов. Да пластик разлетался, но не критично и новый комплект стоит не дорого. На джебеле металический бак и стеклянная фара. Что с ним будет?
@@motopehota_blg твой китаец развалится на 100 м.ч. а джебель на 500 едет без ремонта. у тебя цепь из переплавленных кроватей и рама из чермета а не из нормального сплава. и ПТС нет... Привет гаерам))
@@motopehota_blg кувырком с подьёмов..... учись ездить нормально, а не у курбатовых различных как моты ломать, скинь его сразу с пятиэтажки кули мелочится )))
Обзор классный,все бы так делали подробно,купил такой мотоцикл но сначало его работа мне не понравилась пока не сменил карбюратор,мотоцикл стал резвее,возможно и у ва из-за стокового карба не был раскрыт весь его потенциал
Мужики подскажите стоит ли брать кайо к2, либо наити что то другое типа бсе з3, что в одном ценовом сегменте, подскажите, что лучше взять до 140000 тысяч.
Доброго времени. Скажите пожалуйста я имею такой же мотоцикл , можно ли поставить ведомую звезду по больше размером. Если да то какие параметры . Очень нужно , не хватает на подъемы оборотов
Ну с этим мото мы не экспериментировали. Можно увеличить звезду на 4- 5 зубов и соответственно цепь приобрести длиннее на пару звеньев. Тяги прибудет, но максимальная скорость снизится.
Димасы - вы хоть предупреждайте ""Романтиков что на ДОРОГУ на этом моте по ЗАКОНУ нельзя выезжать !!! а то преподносите его как ману небесную за 120 тыщ, а на конструктивные претензии и вопросы просто ложите болт..))
автомобильное ищи с отметкой SG - это значит без смазывающих присадок, иначе сцепление будет буксовать.я на масле газпроме за 180 руб 100 м.ч. откатал на пите по харду, всё норм, только масло подорожал, щя 280...за зиму нефть подорожала)))
Эндуро - значит выносливый, а ни ехать куда ты хочешь ибо ни доедешь..)) знаю катаем с Китайцами, они всегда ломаются, если нормально навалить а не для рекламы в ютюбе. за слова отвечаю- могу затестить данный мот по харду, по песку, киллометров 100 выдержит ? ))
Как говорится, с дуру можно и х... сломать )) Не для этого мотоцикл создан, смотрите внимательно видео, там сказано что он может и что от него можно требовать
Мы были на соревнованиях в эту субботу по эндуро.Хард был во всей красе. Очень интересный материальчик отсняли. Есть и шокирующее видео про ирбис ттр 250 крос 2013 года , абсолютно обычный. Он ехал рядом с ктм и хасками. Удивил всех и даже нас. Но об этом позже.
@@Dimas_TTR а для чего он создан как ни для кросс трассы если у него нет П.Т.С. ?? и на нём нельзя ездить по Д.О.П. - а это и грунтовые дороги и дачные тропинки... куда же тогда ??? для продажи романтикам... а затем штрафплощадка и штрафы
Глянь кайо, мой совет, на него куча всего есть всегда Потом уже атаки и только в самом конце я бы смотрел на мотоленд, который штампует мотики каждый месяц ( а потом ищи детали, пластик и тд и тп) Но это имхо...
@@Dimas_TTR бак 5,5; проблемы с запчастями так как ходовая у него индивидуальная, и от других не подходит; у официалов запчастей нет абсолютно никаких на эту модель. Успокаивает лишь то, что купил новым за 85т.р. весной 2020
@@Dimas_TTR а мне могли бы помочь? Купил у нас в Украине viper 250 new,типа 172 . А мотор (мот) как две капли воды похож на ваш motoland 250 xr , ну тот который с кингурятником(165 с ваших слов в обзоре), а сегодня в обзоре сказали , что пропки на165 нет в низу, а у меня есть, ничего не пойму.
@@user-dt7fl7rq9y к сожалению, не знаю, что продают у вас на Украине. У чистопородного 165 не было пробки. Возможно какая то модификация с картером 172 и поршневой меньшего диаметра... А балансирный вал есть?
@@user-tx5be2ke4h оно не "приходит в негодность", оно набирает в себя "продукты обкатки". Шлак с дисков сцепления,стружку с шестерен и вымытую с "закоулков", сажу с прорвавшегося через непритертые кольца, выхлопа... Всю эту бяку лучше слить через часов пять шесть.
