Металическая планка,, которая у вас осталась без места установки, ставится на пластик бака, как бы уши пластиковые не даёт сходится-расходится. Типа жёсткости даёт.
Музыкальные сопровождение -огонь!)))Продолжайте в том же духе! А по поводу разъёма...нужно смотреть или по цветам обеих" колодок" и смотреть количество на папе и маме и проблем не будет со сборкой!)
Я катаюсь на yamaha хт 125р ендуро уже 6.сезон и масло заливаю автомобильный синтетику( igol 5w 40) двигатель чотка и чисто работает. Китайскую технику,то тут надо крепкийе нервы и терпения. Японская техника дорогая,ну она его стоит👍
компановка старого доброго неубиваемого ирбис 250 эндуро ,но в этом хороший добротный маятник и конечно 172 мотор ,сам выбирал между этим мотолендом и регулом спорт 003 в прошлом году
@@DeCuba888 сам мотоцикл норм ,но нужно руки приложить ,самый главный его козырь это цена , все подобные мотоциклы с такими параметрами стоят около 170 к и выше .
Обожаю китай!) Хоть стоит в гараже и новая Буса, на которой почти не езжу, но взял ГР1! Оболденный конструктор для взрослого и стоит 120 а выглядит на все 500! Разобрал пластик, а собрать не могу, где-то на см не сходится!))) Потом сообразил как надо... И фару все не мог починить... А она оказывается на заведенном моторе включается!!!!)))))
Капец, искал обзор от Вас...нашёл только сборку, когда обзор и покатушки? Интересует очень заднее колесо и какая звезда там, как на младших или уже взрослая?
Привет! Пару дней назад я стал счастливым обладателем такого чуда! Дмитрий подскажи как его можно немного занизить. Я с ростом 169 см при посадке еле достаю до земли. Перед покупкой, а покупал я его с доставкой и примеряться к нему не было возможности, мне продавец говорил что мот как раз под мой рост.
Ну вообще сцеплению провода не требуются, кроме троса ничего туда не идет. Если на холостых мотор не крутится больше 7200 то значит есть проблемка. А если на ходу на 5 ой может быть просто дохленький двиг
Здравствуйте! А скажите как он по высоте? У меня рост 1.70 будет ли нормально? В городе в моём его просто нет в наличии, только под заказ, не посидеть не примерить((
А я смотрел в магазине такой, достаю только полступни (180 рост). Думаю на 170 будет неудобно. И, там аморт задний нерегулируется. Но можно пересверлить крепление аморта, есть куда.
Димасы, зачем рассказывать про крутую сборку с промазкой всего и вся, если от вас приходят моты, которые собраны "на отыбыс"? Говорю, как покупашка регуля, привезли с левого берега напрямую и я вынужден был гнать его на пересборку в мотоцех....
Родной карбюратор надо сразу в помойку, он на нем не едет , холостые не держит, заводится только с газом и пока не прогреется, холостые не держит никак, регулировке не поддаётся ,ставить надо pz30 с ускорителем и все проблемы уйдут
@@Dimas_TTR_LIFE Не правильно выразился. На родном масле завели мот и пока он на подъемнике, без нагрузки прощелкали все передачи, а потом залили новое масло
Раз в 10 моточасов. Если едешь со скоростью 100 км/ч без остановки то выходит как раз 1000 км). А вот если не, что наверняка, то может получиться 300 -400 км
Недавно смотрел обзор другого магазина говорят там не 172 мотор а 165 или что то такое, а шильдик стоит 172, и кому верить где правда, как сказали там 220 кубов а не 249 как в настоящем 172?
@@Dimas_TTR_LIFE нет я серьезно, не я придумал это, видел на канале, скутер нн, они и двигатели разбирают, люди серьезные, вот там шильдик 172, но он говорит он таковым не является, разбирали замеряли, ход поршня, диаметр и т.д. и сравнивали с нормальным 172 и да разница заметна, а пишут 172 мотор, вот такие дела
@@Dimas_TTR_LIFE я против вас и не имею ничего плохого и не говорю, хочется узнать где же правда, сам хочу этот мотоцикл но вот это насторожило у других блогеров, можете посмотреть что он там говорит, канал я написал 😊✌️
@@Dimas_TTR_LIFE Ну насчёт того что он из ада, это пожалуй преувеличение, но то что он из китайский подвалов вылез это вполне. Ладно фара богам светит(это у многих китайцев), но мелкий насыпной подшипник в рулевой как на старом велосипеде это мрак(люфт спустя 2 года такой что мячи пинать вилкой можно), а ещё тонкие спицы загнутые на 90° которые постоянно лопаются в месте сгиба(требуют ювелирно фелигранной натяжки - чуть перетянул и лупнула, чуть не дотянул и открутилась), всем известные до боли демпфера в креплении задней звезды, ни одного влагозащищенного разьема, бензин из под крышки бежит пока дырочку не просверлишь, пластик дубовый уже весь полопался, руль из риса сразу навыброс, воздушный фильтр плотно не прилегает и пыль подсасывает, фара светит как через замочную скважину и тд и тп... Любой regulmoto за те же деньги на голову лучше(по крайней мере судя по обзорам, в том числе и вашим конечно же, спасибо за это, что теперь все мотоциклы детально все узлы рассматриваете при сборке👍) P.s. Само собой что это все можно переделать и я собственно переделал уже все, почти все, но все таки весьма не приятно, к мотору только вопросов нет - работает себе и работает пока за клапанами и маслом следишь.
