No video :(

Чем дальше в лес... ( ремонтируем Volkswagen Passat B2 )

Подписаться 20 тыс.

Просмотров 13 тыс.

50% 1

"Чем дальше в лес - тем больше дров" - гласит известная поговорка. ( ещё есть - "тем толще партизаны", но это к теме не относится ;) ) . Я ругаюсь ( те, кто меня относительно постоянно смоторит не дадут соврать ) на то, во что уже обычно превращены машины конца 80-х и даже конца 90-х. Но тут довелось залезть ещё "глубже" в "пески времени". Встречайте - Volkswagen Passat B2 выпуска самого начала 80-х годов прошлого века. Думаю, что он здесь уже лет 30 и за эти годы ему здорово "досталось". И моя задача - убрать всё, понаделанное рукожопами за это время и постараться восстановить всё максимально близко к оригиналу или хотя бы сделать "нештатные решения" по возможности грамотно.
Продолжаю сбор донатов на поддержание деятельности канала. Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям...
Карта ( Банк "Санкт - Петербург") - 5272 6902 9961 6100
На карту через СБП ( банк "Санкт-Петербург" Юрий Леонидович Д ) - +7 921 647‑71‑51
****************************************************************************************************
Каналы автора. Прошу подписываться по желанию \ возможности:
Основной канал автора -
/ @citymansgarage
Резервный канал автора - www.youtube.co...
Рутуб: rutube.ru/chan...
Дзен - видео: dzen.ru/id/64d....
ВК видео : video/@...

Опубликовано:

25 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 93

@SerjShvediuk 2 года назад

Спа ибо за показ и пояснения тонкостей.

@CitymansGarage 2 года назад

Спасибо и вам !

@CitymansGarage 2 года назад

Спасибо и вам !

@user-xl2hm7ox8p 2 года назад

Провода-нервная система автомобиля, но, однако,у этого человека крепче.

@user-ok3qt5ux8r 2 года назад

Сколько смотрю, не перестаю удивляться. Ну как же можно так халатно относится к проводке, почему нельзя сделать аккуратную скрутку и аккуратно уложить провода. Неужели людям нравится делать такой кошмар. Вся надежда на Юрия, только он может навести порядок в этом беспределе.

@CitymansGarage 2 года назад

Ну вряд ли только на меня, но большинство, к сожалению, вот примерно так и "работает". :(

@andreilipski7842 2 года назад

Вот, мы дожили до того момента и такого состояния авто, когда дядя Юра уже немножечко ругается матом

@urqua495 2 года назад

Эх ! Много лет назад я был владельцем Пассат б2 Hatch. Двигатель 1.6. машину в прямом смысле строил. Делал её два года с полной разборкой,покраской, переборкой всего и вся..жалею,что продал. Но продал отставному военнослкжащему. Было это более 25 лет назад. Хороший был Пассат. Классный.

@user-in8kd2db6c Год назад

Привет всем вам доброе утро всем вам Юрий и хорошего дня и выходных. Спасибо г Москва👍👍👍 Павел молодец.

@DeluWremia71 2 года назад

:)))))).. также разбирался с проводкой на своей Б2!... Пришлось приводить в порядок все! : Прежде всего блок предох пришлось разобрать. Внутри плато , в самом низу рядом с отверстием , самое тонюсенькая дорожка замкнула, отгорела. Поял!. Все реле разбирал смотрел ( некоторые поял) . Зачищать пришлось все соеденения. ( Кстати, рядом с катушкой на трубках и двух проводах- шикарный датчик. Переключения передач. ( У меня на ауди , 82 г,в. Стояла.)...

@CitymansGarage 2 года назад

Индикатор "шифта" что ли ? Стрелки на панелях некоторых Г2 припоминаю....

@Proto-LX 2 года назад

Приветствую, спасибо за новую серию

@CitymansGarage 2 года назад

День добрый. Спасибо и вам !

@verbytskiy1991 2 года назад

Интересный этот блок Hella Dimmatic. Управление затемнением дальнего света. Обеспечивает плавный переход от дальнего света к ближнему свету: у глаза есть достаточно времени, чтобы адаптироваться к новым условиям освещения. Насколько понимаю он работает как реостат. Когда включаем дальний свет, он загорает его в пол накала и плавно увеличивает яркость до 100%. Получается бесступенчастый переход

@CitymansGarage 2 года назад

Любопытно. Вот зачем там два мощных ключа и два реле. Ключи видимо давали плавное изменение яркости, а реле потом "защёлкивало" фиксированное напряжение, чтобы не греть ключ зря. ( БМВ в 90-х увлекалось фарами без реле, через блоки на полевиках ( кажется ), так они почти все были дохлые ещё лет 15 назад ).

@user-ki6lg1ri5r Год назад

находятся же придурки которые нихрена не умеют делать своими руками но очень большие мастера поливать грязью настоящих мастеров своего дела!!! МАСТЕРУ РЕСПЕКТ!!! не нравится урок истории не ходи силой никто не гонит!!! а таких электриков сегодня днем с огнем не сыщешь!!!

@CitymansGarage Год назад

Спасибо на добром слове !

@bkandreyandrey8844 2 года назад

Юрий когда ляпали рукой по блоку под подрулевым то моргал то загоралась подсветка прикуривателя.

@CitymansGarage 2 года назад

Быть может. Думаю это не самое страшное, что там ещё может вылезти. Её и не видно почти, пластик сильно потемнел от времени. С этими блоками, как я почитал, никто особо не хочет связываться вообще, колхозят проводку от поздних Гольф 2 с другими уже блоками на 22 преда и нормальными разъёмами.

@gendos9711 Год назад

спасибо, поржал))) за работу респект и уважуха! такой же движок WN - 115 лошадей, карб. Пирбург 2B5 хорошая машинка, если живой! хозяин походу окунь 😂😂😂

@mariskolats7826 2 года назад

Лаик!

@DeluWremia71 2 года назад

Не помню но: к карбу + один на ежика, 2 + на подогрев,3+ на холостой, ( и может быть на подогрев в карб). : 1 - на датчик до +35 , второй - на датчик до +60. И того 6 проводов. 3(4)+, и 3 минуса.( Один масса!). Вроде так. Еще на каробке есть 2 датчика ( один вкл заднюю, второй не помню)) вроде 4(5) передача или нетраль.

@MrSokol666 Год назад

Впечатление, что машина была у щеглов. Колхозили как могли. Лишь бы ехало и музыка играла

@refatmurtazaev3480 2 года назад

Да уж "Тюнинг" рукожопых (мать его) на высоте! Попадались мне тоже такие клиенты!

@prosto_mayster 2 года назад

Привіт Майстер! Дякую!🤘🖖

@user-yz4sn7vw5b 2 года назад

Мой шок в шоке..

@DeluWremia71 2 года назад

Не как ни мог понять, от чего эти провода с мамой""!?.. эт что то новенькое!...

@user-ki6lg1ri5r Год назад

мне бы такого электрика у нас никто не хочет браться даже если говоришь что бы переделали всю проводку и я готов заплатить за работу!!!

@CitymansGarage Год назад

Всё ищут что проще и прибыльнее. Увы. :( Со старыми машинами очень мало, кто хочет связываться. И ещё меньше тех из них- кто умеет.

@user-zi8no4bi9g 10 месяцев назад

Приветствую, как к вам попасть с этой жэ моделью, мой по проводке сильно лучше. Но есть что надо поправить.

@urqua495 2 года назад

Я в своё время, более 20 лет назад, Пирбург 2е2 бобедил и восстановил.

@urqua495 2 года назад

Юрий,мне для опыта, сколько эта работа стоила ??

@urqua495 2 года назад

Чашка опоры аморта от рено ЛОГАН ХОРОШО ПОДХОДИТ.

@user-tf2yg7ct5x Год назад

Дешевле?

@urqua495 Год назад

@@user-tf2yg7ct5x лучше. Есть резинка на корпусе, а не пластиковое колечко.

@jonhsmith4538 2 года назад

Косорукие сравняли всё. Что 20 лет машине, что 40. Что будет с автопромом с его электронными мозгами лет через 10, становится страшно! Походу так и будем ездить на карбюраторных раритетах

@CitymansGarage 2 года назад

Да, вариант, что мы "вдруг" разбогатеем - думаю рассматривать не стоит ( за редкими исключениями ). Да чёрт с этим, сейчас уже не до машин, что нам эти .... " в верхах" готовят - вот вопрос. :(

@pilotpilot3333 10 месяцев назад

Этот Пассат сильно напоминает по компоновке и дизайну М-2141, который начнут выпускать в 1986 году. Не такое и сильное было отставание в технологиях в те времена от ведущих немецких производителей. :)

@CitymansGarage 10 месяцев назад

Так у него концепция расположения двигателя, сама коробка и передок оттуда и взята. А что до дизайна - он из середины 70-х. Кузов от Симка - Тальбо ( 1510, Солара ).

@pilotpilot3333 10 месяцев назад

@@CitymansGarage если АЗЛК в 1986 году мог выпускать аналогичную машину, стоило ли всё ломать? Чтобы производить в 21-м веке ВАЗ 2106?

@igorpeker3445 5 месяцев назад

Отличный авто, карб действительно глючный, у нас такой пытаются продать за дешево с нерабочими карбом, теперь понимаю почему,еще и автомат о трех ступенях. Для России сейчас то что надо, хорошо вложиться и еще лет 10 поживет. И комплектация отличная, красивый салон и его состояние не плохое . Да еще и универсал. Видео как всегда интересное, не согласен с вами в данном случае о бессмысленности вложений в данный аппарат

@a.d7566 2 года назад

Ладно если на ходу бы загорелся, хрен с ним не жалко, а если на парковке? Бесстрашные люди!

@CitymansGarage 2 года назад

А на парковке : "выничегонедокажетеэтоподжог!" :(

@user-tf2yg7ct5x 2 года назад

почему уних греется выключатель фар

@CitymansGarage 2 года назад

Плохой контакт, повышенное падение напряжения на нем, вот и греется. Реле-то нет, весь ток ламп идет и через него и через левый подрулевой, бывало и выплавляло. Реле на ближний, дальний и обогрев стекла ставить обязательно.

@DeluWremia71 2 года назад

Юра , ни че что так обращаюсь.( Я вставляю свои не нужные коменты по ходу видео.) Вижу вы и так все лучше всех шарите!. Насчет задней проводки. Надо вам или нет , пусть будет. Со стороны водилы идет жгут к задней фаре. От нее на праввую фару. С правой стороны идут провода в жгуте на прицеп( вывод). От левой задней габарита идут на люк.(- обогрев стекла, дворник и освещение номера). С правой стороны тоже жгут с проводами ( - на прицеп, на бачек омывателя и какойто запас ( без подключения) 2 вывода.

@CitymansGarage 2 года назад

Да ради бога. Правда вряд ли мне это ещё раз понадобится, у нас таких машин уже почти нет. :(

@DeluWremia71 2 года назад

@@CitymansGarage :))).. а в нашем районе только 3 таких, выглядят более менее ( на 4!). А третья похуже.( Но в др. городке.) Только у меня и у колеге по работе Игоря.( Только он свою в идеале брал с германии.) А я с помойки в Астане- =))))).. ..( оба фольса пасата , у обоих универсалы. Правда у него на год моложе).. И у обоих проблемма , из за старости выходит из строя , привод тросика! ( Большая шестерня на полуоси). Но мы по соткам. Скачали скоростиметр. ( Лично , я так езжу))))... ...да чуток не забыл , Спасибо за все видео! Очень помогают. Дай Бог вам ( Тебе))). Здоровья.

@danielmonroymusic 2 года назад

Вы очень славный! Недавно дедушка подарил свой старый VAG passt b2 1986 г. Вопрос, Юрий, если не секрет, во сколько обошлось обслуживание электрики этой машины из вашего ролика? И второй вопрос: возьмётесь ли ещё раз за такую машину, если надумаю к Вам приехать?

@CitymansGarage 2 года назад

Благодарю. Но такие вопросы я тут не выкладываю, сорри, взяться возьмусь, почему нет ?

@DeluWremia71 2 года назад

Даже не раздумывай приезжай ! Мастер золотые руки!

@user-gk6lq5op5m Год назад

где этот мастер?в каком городе?я фольксваген бы привез ему в ремонт

@CitymansGarage Год назад

Питер. Написано почти везде.

@user-ri8sx1rx2j 2 года назад

а если всё убрать и сделать как по схеме то дорого будет стоить ?

@CitymansGarage 2 года назад

Смотря что, как и что считать "дорого". :)

@user-ri8sx1rx2j 2 года назад

@@CitymansGarage вот именно этот автомобиль?

@user-yz4sn7vw5b 2 года назад

@@user-ri8sx1rx2j как 33е колёса на УАЗ в хорошем состоянии с новым акумом..

@CitymansGarage 2 года назад

@@user-ri8sx1rx2j Я не комментирую "финансовые" вопросы здесь.

@DeluWremia71 2 года назад

Не дешево! Обьяснить коротко?: Каждый провод( новые) подобрать по цветам( так удобнее). Замерить по длине, оппаять, все в " броню" изоляторы , и тд. Не так уж и сложно но муторно и долго! При этом все надо зафиксировать! Сделать набросок схем!. За это надо платить . Не лям конечно , но и не за пузырь!!!... Оно того стоит. При этом он еще и вытирать , подметать, разбирать и собирать будет. " Вот как то так, Но не как и наче!"...))))))))

@user-un2mm1bg2p Год назад

На Б2 на повороте есть предохранитель? На Б3 на повороты нет предохранителя.

@CitymansGarage Год назад

Есть и там и там . 17-ый, если не путаю.

@user-un2mm1bg2p Год назад

@@CitymansGarage подключил прицеп, непонятный, аварийка работает, стояночный габарит работает, а повороты нет. При включении зажигания контролька на панели горит в половину накала, включаю поворот, только контролька загорается как положено. Выдрал всё до единого предохранители, а аварийка работает. Потом полез в блок, открыл посмотрел что мне там делать нечего и закрыл. В итоге нашел плюсовой провод после зажигания подал его на реле и всё, теперь и повороты работают. Может в курсе где и что посмотреть? Колхоз не приветствую и хоть под панелью ни чего не видно покоя эта сопля не даёт.

@apricot_cream 3 месяца назад

интересно но непонятно, как к вам на ремонт попасть?)

@CitymansGarage 3 месяца назад

Все возможные контакты есть или в описании канала, или даже внизу каждого видео. Но туда почти никто не ходит - слово "донаты" отпугивает видимо. :)

@user-ko3dv4qd3r 2 года назад

Розкажитье про клапан карьерных газов на Форде ескорте 1:4 как он работает пожалуйста

@CitymansGarage 2 года назад

Я знаю не намного больше вашего. Я его не пилил, дохлых нет, а живой пилить не буду. Там вроде шариковый клапан внутри, что - то болтается во всяком случае. Обычные проблемы - сосет воздух

@verbytskiy1991 2 года назад

Это тот клапан что выходит с клапанной крышки (со стороны пассажира)?

@DeluWremia71 2 года назад

Эт который из двух цветов( белый и черный,?). Тогда шарик , пластик. Или мембрана. А вам то зачем. Главное чтоб работал!)))

@user-tf2yg7ct5x 2 года назад

втторой д возле шланга на печку

@mulder790 4 месяца назад

блок ДХО включает ближний в пол накала

@CitymansGarage 4 месяца назад

Да, делают так. Точнее раньше делали, сейчас отдельные ДХО обычно ставят.

@jek___son Год назад

Шеф, по поводу схем и мануалов- у меня копия немецкой книжки, продававшаяся на т.н. "Сантану", не сильно современная. Вот, подскажи, как мне тебе её показать?

@CitymansGarage Год назад

Не знаю.Отсканированная ? И что, там лучше, чем обычно ? У нас в ходу обычно "наши", которые 30 лет назад ещё ротапринтами какими с немецких переделывались, картинки хрен поймёшь. :(

@jek___son Год назад

Картинки- хрен поймёшь. Там тоже самое. Сфотканые как то х.. поймешь. А я думал схемы надо подыскать. Но, ты ж сам разобрался с проводами. Я оживить хочу тоже 86 г. в. такую же древнюю VW Passat b2. Наебнулось че то в ней- в электрике похоже, резко. А электрик - не каждый поди поймет, что в ней не так. Как бы зря денег не отдал. За понты.

@olegspiridonov6791 Год назад

Вот у меня Сантана 1983 года в книжка бы пригодилась

@jek___son Год назад

@@olegspiridonov6791 а у меня и VW 86 гв. есть. Я мастеру данному подгон хотел босяцкий сделать. Да перетереть с ним хотел. По ремонту.

@user-tf2yg7ct5x 2 года назад

Эта проводка до 83-го

@CitymansGarage 2 года назад

Да, блок самого раннего образца, "маленький". Потом как на ранних Гольф 2 пошел. А это все как на самом первом Пассате и Гольф 1.

@foxmolder6408 Год назад

верно ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9Mn_1s7p11Q.html - если узел ПОКА работает НЕ ЛЕЗЬ, ато может работать перестать

@jek___son Год назад

Сказку начал -"сказочно",( про т.Брежнева например , простудившегося 7 на мавзолее и 10 видимо скончавшегося?...😮 про киоски с мороженым - они и без соседних дворов могли находиться и , также мороженое -без киосков...)но воспоминания ... Благостные. Смотрю старину сибирскую. Не знаю, где вы, но у меня тоже в гараже стоит этот мастодонт. Совсем не знаю, с чего начинать. Хотел автоэлектрика для начала вызвать. Буду ваше кино изучать. Спс за инфу по старине этой, в любом случае. Ну, и за историю- может и правда д. Леня 7- го ноября 82 г.простыл. Будь неладны эти твари. Из Сша