Друзья комментаторы, НЕ НУЖНО писать разъедает алюминий! Такое ощущение будто собираетесь замочить детали на неделю. За время пока моете даже 0,001мм не растворится. Значит не критично!!!
Он не разъедает алюминий, но алюминий от него темнеет и это факт, а значит щелочь вступает в реакцию с металлом. Если не парит, что алюминий потемнел от щелочи, то можно использовать. Я это узнал ещё в 2015-м году, есть более дешевое средство unicum для очистки варочных панелей из стеклокерамики, пригоревший жир и нагар отлетает на ура, а вот когда он попал на алюминиевую декоративную стыковую планку она покрылась пятнами и местами потемнела. Этим уникомом я и вытяжку отчистил, стала как новая. Только я вообще не могу понять зачем поршень чистить по бокам? Через месяц после ремонта появится такой-же налет. Только если масло было некачественным и нагар прям кусками тогда можно просто счистить эти куски, а до состояния нового поршня не вижу смысла чистить.
Да нет, окисляет он его хорошо и про 0.001, писать на надо, если быстро и не смывать, то десятку съест легко, а для поршня это критично, плюс изменяет структуру поверхности, делая её менее устойчивой к внешним воздействиям. Как итог: после такого мяться поршня сотруться достаточно быстро, а с учётом того, что большинство современных моторов на "пробках" Яйцо в цилиндре обеспечено. Впрочем не заморачивайтесь, если нет денег на новую поршневую, то потом не будет и на новый двигатель. 😂
Моя знакомая однажды присела на заднее сиденье, а рядом из бутылки пролился азелит. И она этого не заметила. Обивке сиденья и одежде ничего не было, зато участок кожи на попе ∅9 см пострадал существенно. Получился хим ожог 3-4 степени. К счастью пересадки кожи удалось избежать. Само всё зажило в течение 1,5 мес.
Только если детали замочить на неделю. А если набрызгать, потереть и сразу промыть водой и просушить, лучше строительным феном, то всё будет хорошо. Ко всему нужно подходить с головой, иначе...
@@user-nf5cw6gb2y Ни чего подобного. Я как то ЕГР решил промыть азелитом, потемнел сразу же и выкинуть пришлось, т.к. вступл в реакцию и даже промывка не спасла.
Пока моешь не сожрет. Тем более, что каждый раз как потер, нужно смывать водой и смотреть, что там ещё осталось. И в конце тщательно промыть водой и просушить строительным феном.
Есть щелочной концентрат для отмывки ДВС, при его использовании алюминий не страдает, а смывается пищевой содой, стоит 400 руб, разводить до 1 к 15, в зависимости от загрязнений, всегда при ремонте ДВС его использую, наливаю во флакон от азелита и распыляю кисточкой мою, потом вода и сода пищевая и ни каких проблем. В азелите кроме щелочи есть ещё кислоты, которые хрен отмоешь.
А что он убьёт то? Если отмывку делать предварительно всё разобрав? И промыв всё досконально потом. Идеальное решение, если у вас нет аллергии на него и использовать средства защиты
@@irekgalikeev5584 досконально не вымыть его, азелит разрушает алюминий, верхний слой, а если вы сделали предварительную отмывку, то зачем азелит вообще?. Ну и на последок ещё повторюсь, эти средства стоят дорого, есть куда более дешёвые и сделанные специально для ДВС. Зачем убивать ДВС дорогим средством, если можно отмыть дешёвым???????
@@irekgalikeev5584 да забыл сказать азелит ещё очень хорошо и метал жрет. Можите посмотреть видео , азелит vs цинкарь. Специально делал, для того что б показать людям как он хорошо удаляет рыжики, ну и за одно дверь 🤣
Чистые детали вряд-ли навредят двигателю, а вот нагар точно быстрее его прикончит. После промывки деталей даже 0,001мм. не растворилось. Так что ничего не испортишь. Как говорят "Чистота - залог здоровья.
@@user-nf5cw6gb2y ля ну вам виднее, только вот вы забываете про масляные каналы, в которых вы ни хера не смоете эту дрянь, а при ее высыхании метал покрывается такой шнягой, что вряд-ли ваша чиста вам здоровья принесет, а ещё на поршнях остаётся налет этого говна, который вы не смыли как бы не старались, и масло не будет смазывать цилиндр и поршень, но зато разрушит свойства масла и будет потом вам чистату наводить моторист. Ну а вашем случае могу порекомендовать , Димексид залить в ДВС, а потом выжимать каждый день пару цитрусовых, для чистоты ДВС, в Ютубе многие радуются результату и разбирать ДВС не надо, да вообще можите на лимонном и апельсиновым соке с добавлением димексидв и азелита гонять, чистота залог здоровья же, нахер надо масло лить, а если и лить то уж рафинированное, что б нагар не образовывалась.🤣🤣🤣🤣 Ладно вы со своим ДВС делайте что хотите, зачем людям советовать хуйню, в Ютубе миллионы роликов как прекрасны эти способы, вот только реальные экспериментаторы показывают последствия этих чудо средств. Но проблема что на эти последствия у людей посмотреть нет разума, увидили вы делайте и тоже сделали, а потом виноват садовник, что крякнул ДВС. Ещё раз для тех кто на броне поезде, есть средство motor cleaner, созданно для мытья ДВС, на щелочной основе, которая нейтрализуется пищевой содой разведенной в обычной вроде, стоит литр 400 рублей, разводится по желанию вашему, от чистого, до 1 к 15 литрам. Отмывает эффективнее, не наносит вреда деталям, промыть легко все каналы. И поверьте лично мной проверено уже как минимум на 7 ДВС, и можите сами проверить, год езжу на Лансере после этого средства, зайдите на канал посмотрите то лансеру, увидите результат, пробег там вроде 10-12к, сегодня уже за 20 перевалило, он в таком же состоянии. А что б не было нагара, я меняю масло 5-7 тысяч. Ведь частота залог здоровья, так вроде да?????
