Очень интересно когда менеджер ничего не смыслит в автомобилях. Зато везде пытается нахваливать, даже за очевидные вещи, которые есть практически в любом современном автомобиле.
До чего ж гнилая контора у Сеата на Проспекте.Пока на Шкоде машину лампичат,иногда захожу в салон Сеата.Ни разу не было,что б более-менее учтиво общались.Один раз дошло до того,что ляпнули:это что музей,что вы посмотреть ходите...
Даже Паша с менеджером на "Ты" не захотел. И вообще такой бардак с подачей информации от этого менеджера. Подруга даже от разговора с Пашей пару раз вздыхала, представляю как она ненавидит клиентов. Сказал бы что этот салон хуже всех по отношению к людям, но есть еще Ауди на Осокорьках. И все таки неужели это лучший их продажник?
Думаю её заставили , как самого опытного менеджера. Страшно представить , что за менеджеры вообще работают в сеате , я например получил ответ на вопрос , почему Сеат не популярен в Украине . Хотя сам являюсь "вагодрочером" со стажем .
Честно скажу, если бы я зашел в салон и со мной поговорил такой менеджер, я бы машину не купил. Поверхностно знает о машинах в целом, поверхностно знает об этой модели, очень безжизненно смотрит на Пашу и на всё происходящее. Иногда для принятия финального решения тебе не хватает всего чуть-чуть и вот в такие моменты внимательный, заинтересованный менеджер может зарешать. В свое время я был близок к покупке Тигуана, но безучастное и, можно сказать, высокомерное отношение менеджера отбили у меня всякое желание.
Ну если ты такой не решительный то возможно тебе и менеджер решает. Все таки большинство людей нормальные и чётко понимают какую машину хотят за свои деньги. Как правило если человек готов потратить около 40к баксов то он заведомо наводит справки и осознано подходит к выбору. Ты ж машину покупаешь, а не менеджера. Если я понимаю что хочу купить и почему, то мне пофиг на менеджера совсем. А если ты начинаешь теряца, а может вот то, а может вот это..менеджер не такой, ремонт в салоне не зашёл, погода плохая была..то ты просто сам не знаешь шо ты хочешь..
@@orionemc2 причём тут не решительный? У меня перед покупкой было на выбор несколько похожих машин, с похожими характеристиками, своими фишками. Ты приходишь в салон, чтобы сравнить эти машины и если на тебя откровенно плюют, то ты не хочешь связываться с этой конторой. Вот скажем вы выбираете Сеат или Шкода, машины похожи, имеют одинаковую цену, одинаковый функционал, обе нравятся, но в Шкоде вам отзывчиво и чётко все рассказали, заинтересовывают, стараются все показать и рассказать, а в Сеате говорят - иди посмотри, вон машина стоит. Так вы в такой ситуации будете связываться с Сеатом или поедете и купите Шкоду?
так то можно вообще машину не купите, увы у нас так часто, обратите внимание часто снимают одних и тех же менеджеров если приходят в один салон, типа выбрали самого смелого и знающего и пусть отдувается. Если бы в большинстве случаев у нас были крутые продажники в салонах то проект что почем и не нужен был бы
@@user-vm9ye5wm1z согласен, что-то в этом есть. Если они тестируют именно менеджеров, то чего кое-кто по 4-5 раз уже участвовал, причём даже после победы? Вот это я не понимаю в их формате
Девушка продает машины "более 10 лет", а до сих пор не выучила, что размер диска измеряется не в "радиусе") А Паша - любитель фонари фарами называть. )
Согласен с Вами! Такое ощущение что ты пришел в регистратуру. Пожилая женщина абсолютно нехотя отвечает на вопросы и не проявляет никакой инициативы чтобы помочь тебе(помочь выбрать автомобиль, влюбить в него). Как такую можно назвать продажником? Абсолютно не вызывает никакого желания купить автомобиль, ничего не делает для того чтобы автомобиль понравился. Харизма отсутствует напрочь. Амёбно так всё, ага, да, поддакивает и всё. То ли не знает свой продукт, то ли просто бездарность. Когда под днище заглядывали, я прям почувствовал как Павлу не комфортно, он "клещами" вытягивает информацию и сам пытается понять что там и как, никакой поддержки и желания что либо рассказать о продукте. Была бы рубрика худший менеджер, я бы отдал первое место ей. Буду брать новый автомобиль к началу весны, внимательно смотрю все ролики, спасибо огромное команде инфокар за то, что держат в курсе рынка, благодаря вашим видео остаюсь в теме новинок и понимаю в какой салон мне стоит сходить, а в какой нет. Спасибо что экономите время своим подписчикам=)
Похоже это не менеджер а руководитель отдела продаж, которая в зале давно не стояла. Просто либо такая политика компании либо ее эго не позволили выпустить в фир нормально манагера с подвешенным языком без "радиусов дисков" и прочей потерянности.
автомобиль найдёт своего покупателя. но полное несоответствие высокотехнологичной и стильной машины с внешним видом и компетенцией менеджера салона. я б машину у неё не купил
А потом могу подъехать я на Тигуане 220 сил в R_Line и сравним динамику разгона, управляемость. Потом сравним свет фар, качество шумоизоляции и аудиосистмы. Автомобили хоть и похожи, но расчитаны на разную клиентуру. ИМХО-кому не нужен огромный багажник и 7 мест пойдут за Тигуаном. Публика постарше пойдет за Кодьяком- ибо выглядит он больше всех, и веет корвалолом и мазью для суставов. Молодые семьянины пойдут за Таррако, ибо технически это тот же Кодьяк, но хотя бы не настолько унылый.
@@Axel_mon смотри цифры разгона. 7 секунд против 6.5 Не порвет) Да и нет его в Украине, а если и будет- то перевалит за 60к, а там уже есть Туарег 340 сильный.
Было бы простительно менеджеру, если после пары минут общения она бы поняла, что собеседники сильнее в технических знаниях, и что поэтому не стоит умничать или перебивая разжевывать базовые понятия, пытаясь этим заполнить пустоту. Но... При всем уважении
2 года назад был в Испании 2 месяца. Avis по интернету предоставлял возможность аренды только на 30 дней. Пришлось оформить 2 контракта. Соответственно через 30 дней потом пришлось одну машину сдать, вторую взять. Первой оказался гольф, второй- Леон. Пробеги и там и там были меньше 10 тыс. км. Двигатели были идентичны. Механика и там, и там. Так вот Леон был на столько лучше, что просто не передать словами. Настройки передачь, взаимосвязь двигателя с коробкой, подвеска, рулежка. В сеате все значительно лучше. Плохо о современных сеатах говорят в основном те, кто на них не ездил.
Это просто снобизм наших автолюбителей.... Однозначно она будет лучше Кадьяка в исполнении, настройках и материалах..... Но наша шкодасекта будет срать кирпичами, хая Сеат и высокомерно цокая языком со знанием всего сущего...... Во внутри видовой конкуренции ВАГа, Сеат занимает почётное второе место после Фольксвагена в табели о рангах, Шкода третье!!!! Конечно же мы выносим за скобки Ауди, Порш, и ещё что-то там премиальное.... Особенно удивляют комменты типа: я увидел карты дверей или тоннель как в Фольце🤔 ааааа. Да сука это один концерн блядь, там всё унифицировано, какого хуя писать этот дрыст с важным видом?! Достойная машина, отличная марка, но экспертам надо всё обоссать как всегда.
Это просто снобизм наших автолюбителей.... Однозначно она будет лучше Кадьяка в исполнении, настройках и материалах..... Но наша шкодасекта будет срать кирпичами, хая Сеат и высокомерно цокая языком со знанием всего сущего...... Во внутри видовой конкуренции ВАГа, Сеат занимает почётное второе место после Фольксвагена в табели о рангах, Шкода третье!!!! Конечно же мы выносим за скобки Ауди, Порш, и ещё что-то там премиальное.... Особенно удивляют комменты типа: я увидел карты дверей или тоннель как в Фольце🤔 ааааа. Да сука это один концерн блядь, там всё унифицировано, какого хуя писать этот дрыст с важным видом?! Достойная машина, отличная марка, но экспертам надо всё обоссать как всегда.
Спасибо за обзор. Было интересно. И что ещё хотелось-бы отметить: Паша за весь выпуск (а я старался смотреть и слушать внимательно) не употребил слово "тачка". Респект!
Ех, тут всі хають менеджера. Ну з досвіду що можу сказати - я б більше уваги звернув на рівень менеджерів сервісу, бо з менеджерами з продажу ви розпрощаєтеся в день купівлі авто і їх задача продати (втюхати) вам авто будь-яким способом, а от з менеджерами сервісу Вам ще спілкуватися і спілкуватися.
Как раз выбираю себе автомобиль. "Финальные" кандидаты - Рав4 и Кодьяк. Спасибо Инфокару за еще одну альтернативу - как по мне, достойную:) Кстати, отвечая на вопрос Паши - у Кодьяка 4 года гарантии без доплаты. А у Рав4 цена топа по факту не 47000, а около 42500 за счет "акционного" курса доллара Тойоты - у них хитрая схема, но я думаю без нее Рав4 не сможет конкурировать...
Попалося мне это видео... Вхахахах, как же я ору и, в то же время, соглашаюсь со всеми комментами про менеджера)) барышня, тётя-мотя, тётя из совка, буфетчица, администратор, а не менеджер, Руслана Писанка, потерявшаяся, женщина из проходной, живой справочник, «менеджер года»... Комментаторы - вы лучшие))) посмеялся
Вот не могу вкурить, все говорят, что 3-й ряд только для детей, а ISOFIX туда не ставят! В итоге я детские кресла буду вынужден оставлять на 2м ряду. Как тогда кому-то залазить на 3й ряд, ведь с установленными креслами 2й не наклонить! Немцы не продумали.
детское автокресло это та еще забава, и на таком третьем ряду только фокусники смогут посадить нормально ребенка и закрепить его. При этом седоку на втором ряду будет капец от стучащих ног. Третий ряд в авто такого размера это для детей постарше все же, которые могут самостоятельно пристегиваться а кресло им не нужно и хватит бустера, ну или для щуплых невысоких подростков и хрупких дам
Когда продавали дизельгейтные Алтеа ХЛ тоже дилер зажопил машины , часть была выкуплена на сотрудников (это когда их цена была вровень с ценой Хюдай Акцент),а когда в Украине все было раскуплено, они через полгода выкинули их по цене 16-18 тыс ...нормальный такой навар вышел по ходу
Менеджер специалист по бардачкам, чуть не захлебнулась когда до её темы дошли. Рафик а ж никак не дороже получается, даже если сравнивать на www.infocar.ua/ . Входная цена уделывает Спортейдж, средняя комплектация со всеми основными ништяками уделывает максималку у Таррако, у которой еще на десятку докупать потом все нужно.
Боже, у нее в голове тупой справочник "двигаются на 18см чтобы дать место задним пассажирам" люди в жизни так не говорят... как 16 лет можно продавать машины с такой "подкованностью"
Когда-то давно, когда искал себе машину, менеджеры не удосужились обратить на меня внимания, и сухо, завуалировано слали меня нахрен... а ведь мог бы купить леон тогда, но отношение к "молодому пацану" было показательным...) такое же как и в шкоде.... поэтому купил форда :)
Согласен с Вами сервис в салоне сеат нулевой. Выгнать на хер всех продавцов. Я хоть и купил Атеку но отношением продавцов очень не доволен (мягко говоря). И все те кто купил сеат жалуются на сервис. Очень много клиентов теряют из за своего скотского отношения к клиентам!!!
Спасибо ребята ! Интересно! ПРЕДЛАГАЮ вам придумать формат при котором Ярослав ставил бы рядом до 4х авто одноклассников в базовой комплектации и давал баллы их акустике
в связи с последними событиями в Украине, на "ты" общаться уже не комильфо, только новообраный преЗедент может себе позволить общаться с подчиненными и это не соответствует правилам светского приличия.
СЫтная ЖенЩина конечно впечатлила стажем и раскрыла себя как жадненькая охотница за денюжкой, но автомобильно безграмотной или просто стеснялась, хотя одна из бывших работниц такой комплекции была довольно ушлой барышней и изрядно потрепала нервы.. У Павла с ней не зря «не срослось».. Цена на авто за оригинальность «(как у французов)» но с начинкой ВАГ.. Сеат автомобиль достойный говорю, как владелец 2 машин и 350000 км. пробега на оных, 2008х годов выпуска. Но цена с допами - «Привет Гагарин», импортёр умышлено завышает цены играя комплектациями, как и всегда и везде, но за 35-40$ для меня Хонда #1, Тойота #2.
Уважаемые авторы. Вчера купил Тарако в этом салоне у продавца Паши. Ваша материалы были решающими. Рекомендую обратиться в салон и потребовал свой хороший виски.
@@dl7999 Это прекрасные муки выбора. Таррако собирают в Германии, но это не помешало забыть подключить центральный воздуховод на задний ряд сидений:) Я полгода думал, что у меня в подстаканники встроенное охлаждения:)
Оверпрайс. Если японци подтянут свои модели еще по качеству в ближайшие пару лет, то такие авто будут вообще не востребованы на нашем рынке. Как всегда спасибо за выпуск.
Спасибо за проделанную работу, отличный канал. Удивляет то, что в - на Украине, извиняюсь, не знаю как правильно., очень много автомобилей и марок представлено в отличии от России, впечатляет.....
Не совсем понимаю комменты типа "вылитый тигуан или кодиак". Вы так говорите, как-будто ВАГ не делает абсолютно одинаковые машины внутри одной платформы, а вот здесь лоханулись и сделали-таки. Да они все идентичные, мультимедиками, торпедами, посадками, настройками и всем остальным. Ты просто тупо покупаешь машину с тем шильдиком, который тебе больше нравится.
InfoCar- у меня к Вам просьба: Можно в выпуски про машины, обзор и ЧтоПочем для нас - зрителей говорить статистику - Сколько данной модели в единицах было продано за прошлый год и на текущий момент в Украине. Я понимаю, что эту машину только завезли, но это для след.программ. Интересно на сколько то или иное авто пользуется спросом на рынке. Тем более Вам проще эту информацию узнать у дилеров.
насчет атек - можно у региональных дилеров поискать, в прошлые завозы у них были машины при официально пустом складе и продавали они на 1-2 тысячи дороже оф. цены
У меня такой же торговый есть, который точно так же говорит, все хорошо все есть, а потом ооооой я не правильно поняла, а что же делать?)))) Не удивлюсь если клиент закажет несколько допов, а треть из них не прийдет)))
я уже почти купил это автою остановило одно- жду гибрид и окончание(acabado) FR ! на примере которые пробовал вживую (190 дизел екселент плюс) машина впечатлила! Так совпало , что так же как и ваш канал рассматривал Outlender ,Tarraco и ds7(в серии ваг однозначно seat победил)
И чем он лучше Кодиак? Места меньше, где сидения кожа с вентиляцией или с алькантарой? При открытом 3 ряду места меньше. Сбоку на 85 % кодиак. Единственное, что сделали бегущие поворотники.
за 35 косарей новый 7 местный автомобиль, с основнимы необходимыми и современными опциями, это дорого? Вы кажется очень сильно не ориентируетесь в ценах и автомобилях. Это почти что комейки в этом сегменте
Блииин, ну какой же он новый... ну что в нём нового... тупо перелицованный Тигуан. Да ещё и ценник 🤦🏻♂️ Современный SEAT такой ВАГовозный. А ведь были интересные автомобили...
за 35 косарей новый 7 местный автомобиль, с основнимы необходимыми и современными опциями, это дорого? Вы кажется очень сильно не ориентируетесь в ценах и автомобилях. Это почти что комейки в этом сегменте
@@Snaap525 для сеата это дорого. Продажи у них не фонтан....если бы цена начиналась например с 750к грн...тогда бы машины как пирожки разлетались...машина неплохая,никто ж не спорит. Но...
Не знаю почему в Украину не идёт топ версия Tarraco FR4, но он в в базе стоит 43500 €, а со всеми допниками выходит 55074 €, сам собирал на конфигураторе. Но авто бомба! 2.0 TSI DSG7 4drive. В германии можно заказать такой.
Это все очень интересно и познавательно, однако, менеджер умалчивает о том, что машины в кастомных комплектациях недоступны к заказу. Импортер назаказывал кучу машин, выбрал квоту на пол года вперед, но комплектации почти все одинаковые и неинтнресные. Хотите что-то особенное - приходите на 13й неделе 2020 года. Вот и выходит, что я зря целый год ждал Таррако в Украине. Видимо, придется идти за Шкодой...
