Дай бог тебе здоровья, добрый человек! Как же вовремя увидел это видео. Купил бензогенератор, четырёхтактный, тоже мучаюсь, уже и клапана настроил, и свечу чёрную, стопятьсот раз почистил, был на очереди карбюратор, думал богатая смесь, а дело, как говорится не в бобине.... 😊 Спасибо, ещё раз. Буду применять ваше решение.
Да не за что. Кстати на генераторе у меня таких проблем нет. Стоит он с бензином уже несколько лет не помню когда последний раз заправлял может года 4 назад и работает. И за 8 лет ни разу свечу не менял как часики работает.
@@user-oo6wo5fb9c у меня новый, только купил, обкатываю ещё, 11 моточасов, и не понимаю, почему периодически чёрной гарью плюёт с выхлопа, и свеча чёрная. Вот сделали, так сделали, неужели не поставить сеточку в клапанной крышке, да отбойник получше придумать.
@@user-oo6wo5fb9c моему две недели, новый, масло новое, залито по уровню, так что промывать придётся каждые 5 моточасов, судя по тому как у меня работал.
А что если поставить два шариковых клапана от ручного насоса через троиник чтобы брал воздух из воздушка а излишки плевал на улицу допустим в отстоиник ... Как идеика
Такая же беда была с свечкой..... Всё перепробовал и карбюратор менял и модуль зажигания итог ... Убавил уровень топлива в карбюраторе и вот оно счастье..... Работает как часы...
а там не регулируемый поплавок у меня. Я убрал шланг сапуна с воздухоочистителя, теперь туда пары не идут и все работает нормально. (это на зиму). Летом такой проблемы нет.
@@user-oo6wo5fb9c поплавок который пластмассовый нерегулироваеться..... А у меня железный язычек вот он регулироваеться. Регулииовать надо на месте не снимая карбюратор
Это вентиляция картера. Пока двс новый масло должно кидать в фильтр. Но не так много чтобы свечу закидывало. Посмотри поршневую може китаец забыл колца комрессионные поставить...😅😅
в поршневой уже маслянистость набралась, свечу остатками будет наверно забрызгивать. Так то я поставил тоже что и у Вас. Завтра новую свечу поеду брать. Не придется ли поршневую и карбюр промывать?
Фигня все это. У меня новый мотоблок двигатель 170f, свеча покрывается сажей, бензин жрет как бульдозер. В родном карбюраторе поплавок был нерегулируемый. Купил другой, с металлическим язычком. Выставил поплавок так, чтобы был минимальный уровень. И кстати, новый карб был с "подарком", краник топливный недооткрывался, бензин буквально только капал. Пришлось немного сточить бортик там где краник в правом положении, чтобы он имел больший ход. А так вся беда в поплавке, тупо заливает.
@@user-fr9mt7td2h там топливо не уменьшается, винт регулирует только подачу воздуха. Да смесь обедняется но это не решает проблему того что из сапуна летит масло в карбюратор напрямую по шлангу. Летом это не критично, а вот зимой свечи хватает на 1-2 часа работы. А если убрать из воздухана шланг, как на хонде, то свеча работает годами.
