Мотоблок НЕВА МБ23 пропала искра проблема в катушке зажигания 

Друзья мы рады сообщить вам, что мы публикуем и вещаем на Rutube канал: rutube.ru/channel/23492183/ мы теперь здесь.

Спасибо вам большое за видео! Очень ценный материал! Тысяча благодарностей!

Электронное зажигание может работать вечно, а вот пооводочки могут отваливаться или коротить. Но зато ты теперь умеешь отвинчивать датчик и даже выставлять зазор (лучше бы конечно не знать этого) Удачи и покатушек без поломок.

Желаю всего самого доброго.

Спасибо за видео!👍👍👍👍👍

Спасибо ВАМ! 👍

Провод надо отключить который глушит(масса

Мужик, спасибо тебе от меня!!!!! Я тоже сначала глянул твой ролик в огороде, тоже пропала искра, и косяк был в том ебучем проводе, якоря не стал трогать, завелся с пол пинка, тока дымит по черному, оказалось один дебил без меня брал блок, и пизданул бензин с маслом.... Еще раз спасибо!!!!

👍👍👍👍👍

О! Зёма! 👍👍👍

👋👍🏼

Здравствуйте, 1- если газ убран до конца кагбы вы не крутили искры не будет это глушить двигатель тойсть идет замыкание .2-может быть что провод который вы пошивелили просто замыкал на корпус ,это провод идет от катушки и подходит на клему где при убраном газе до упора касаясь язычка глушит двигатель замыкая на массу

вот как замечательно все решилось

Провод впереди матора , я его соединил , и вывел на руль на микро выключатель.

Катушка дорогая. В Казахстане я вчера купил за 3,5тнг. Все заработало

Короче ролик помог. Спасибо пипочка гдевинт на магните, стёр мелкой наждачкой, зазор выставил шумом 0,1 мм. На нем самая лучшая работа двига. Больше 2 бумага стреляет и дыма чёрного кидает мощи не хватает. 0,1❤.веревку намотал и завёл, так и проезжал 2 борозды картохи. Вечером соберу на место. 😊

При повороте рычага газа на минимум провод замыкается на массу и исры не будет,при добавлении газа микрик размыкается и появляется искра.

Доброе утро . Вся проблема была в рычаге ? Ответьте пожалуйста . На 20:17 передвинули рычаг . В нем проблема?

Этот проводок для того что бы глушить.и это обязательно.сказал мне механик.гвоздик примотай на конец провода и когда надо глушить к корпусу приставляет и он глохнет. Ну а меня тоже нет искры.буду пробовать что то делать

Просто когда катушка ещё стоит перед тем как снимать надо проверить зазор да и всё

Передний(болтающийся )провод должен(якобы)ид им на датчик уровня масла.Второй на микрик глушилки.Оба эти провода сходятся в один и подключаются к катушке. При замыкании на массу блокируют искру .Тем самым глушат двигатель.

А у вас датчик масла влияет на запуск движка?

Привет.

Это, видать, в Челябинской области только такие аномалии. В ютубе у всех все четко и сразу работает...🤔🤕

Рычаг газа выключен(стоит в положении Выкл.)И когда ставишь катушку ,провод подключать не нужно.

Вы так сильно не заворачиваете или резьбу или ключ испортишь.

Катушку имей в запасе ,цена з00₽. Искра может быть но не заведеш, катушка пробивает

Дело в том, что зажигание электронное, что бы появилась искра надо больше оборотов, т.е. мотай шнурок на маховик и крути что есть мочи. Было б контактное, можно и рукой прокручивать. По инструкции не меньше 400 об/мин.

Сильнее крутить надо, Магнето

Здравствуйте у меня такая же проблема купил новый мотоблок патриот Победа поездил заглушил и не заводится а поршень не нада выставлять верх или без разницы

это провод защита от малого уровня масла работает на герконе

Была похожая чешуйня с МБ-2 с субаровским двиглом. Один раз отвалился провод, и пропала искра. Второй раз- при парковке в кустарнике переключился выключатель. Перепробовал в лесу все что мог, благо инструмент с собой вожу, грешил на свечу, грешил на перелив, ну не заводится и все. Уже когда решил идти за буксиром- обратил внимание на положение выключателя. :-) Был еще один случай, когда дал соседу покататься по делам, он пригнал мотоблок обратно, и за каким-то бесом повернул кран отсечки топлива на карбюраторе. Я на следующий день завелся, двигатель поработал несколько минут и заглох. Я прыгал у мотоблока наверное с полчаса, пока не увидел, в чем проблема. Ну и самый интересный был случай, это когда мотоблок работал на холостых как часы, а при увеличении оборотов глох. Я разобрал/собрал карб, уже хотел покупать новый, пока при снятом топливном шланге, из которого слегка сочилось, не открыл крышку бензобака. Сразу полило. Там внутри какой-то клапан для выравнивания давления, и его закупорило. Крышка неразборная, стоит достаточно дорого. Взял сверло 1.5 мм и сделал сквозное отверстие в крышке. С той поры прошло уже лет 10 наверное, все работает без проблем.

Вся электроника в катушке. Подключать к ней никакое напряжение нельзя. Китайские моторы практичнее. Брикс дорог по запчастям и найти трудно. Ресурс двигателя почти такой-же как на китайце. Производится в Поднебесной а стоит процентов на 30 дороже. Проблемы с покупкой оригинальных воздушных фильтров. Напряжение с генератора надо бы проверить. Глушилка на рычаге газа.

А уехал бы во Владик.🤣🤣🤣🤦‍♂️

Помыть бы работягу плюс поролон воздушного фильтра помыть в теплой воде с фери чтобы лучше дышал двигатель

Здравствуйте мотобло нива мб20 новая катушка нет искры

Проводок этот не должен массы касаться

У меня катушка 2 дня ппоработала и всё искры нет

Гдеты такие цены нашо это катушки цена 1500 роблей это птолок я таку брал

вам осталось теперь сервисный центр открывать

У нас в Крыму катушка стоит 450 рублей

У тебя слишком большой зазор

Много воды,проблема не объясняется толком,дрисня а не видео

Да яскажу вы в двигателях нешарите то проват пускавой кнопке ката вы глушете двигатель кагда вы патключили кнопку то она замыкала кантак то и увас искры небыло кагда вы этот проват паправили искра паевилась тошто проват касался на масу

Надо уменьшить зазор и появится искра

Болтовня не очём.