все плюсы и минусы мотоблока за 4 месяца dzen.ru/id/638183ef03e99c68d8... переходи на мой Дзен мой канал на рутюб rutube.ru/channel/18254070/ 4276 0200 1493 5073 для тех кто хочет поддержать мой канал
Лайк 7.Отверстие ВОМа рекомендую все же закрыть,чтобы туда не попадала пыль и грязь.В помощь- заглушка от канализационной трубы- пятидесятки плюс пару витков изоленты.Заглушку можно " навязать" на цепочку,как стопор пальца сцепки.P.S.С праздником!
Я за 33 года эксплуатации ни разу не закрывал ВОМ. Да, пыль попадает, но если поставить заглушку, то по шкворню сцепки в трубу попадает вода и там остаётся.
То, что у мотоблока большой передний свес, это не недостаток. Это сделано для того, что бы при работе с навесным оборудованием была правильная развесовка. В противном случае пришлось бы носить навесное, что называется, на руках. Это у мотокультиватора двигатель стоит практически сверху оси колёс потому, что он предназначен для работы с фрезами и поэтому навесное для мотокультиваторов делают такое лёгкое и хлипкое.
МТЗ изначально МОТОБЛОК для таскания прицепа. Пожалуй они только 2 таких МТЗ и МоторСич.А остальные, это культиватор повышенной мощности Но лично мне, пахать МТЗ не понравилось. Да и он с навесным, ну ОЧЕНЬ ДОРОГ!)) 😂
@@user-tk2hj2ef2y эксплуатирую Нева мб 2, мб 23 мультиагро и два Крота , ну и МТЗ. Легкие культиваторы при правильном применении чаще работают. Нева с фрезами и с косилкой хороша.
Владею МТЗ уже год , брал на 9л.с. поменял двигатель на 13л.с. доволен как слон , сделал себе отвал , раскатываю снег как хочу , да до сих пор бывают проблемы с включением передач , но мне подсказали и я Вам скажу , как только выжимает сцепление , не пытайтесь сразу включить скорость потому, что на нейтральной скорости диски сцепления тоже вращаются , выжав сцепление дайте время дискам остановиться , а уж потом включайте скорость , так как мотоблок ещё новый , а обкатку скорее всего вы прошли ускоренную , то у Вас , так же как и у меня через пару месяцев всё начнет нормально включаться )
@@user-px1nk5xp7q спасибо, подписывайтесь , я на Вас уже подписался , а вообще у Вас в комментариях есть Андрей Романкевич , у него на канале есть что посмотреть
Купил такой мтз года три назад , честно скажу сначала пожелел . Огород у меня не очень большой , но земля тяжёлая. Первое время работать было им тяжко ,хотя сам не хилый , а потом когда привык валохол его как обычный салютик . Вещь хорошая и землю пахать и снег убрать и к корефану через лес да болото в баньку съездить бухнуть . Купил к нему снегоуборщик роторный и уже две зимы проблем со снегом не знаю .
По неудобности разворота руля- согласен.Хорошо,что это нечасто приходится делать.Кстати,с отвалом можно работать и не разворачивая руль:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9IJraGi48lM.html
чёйто ролик у вас негативный какой-то 🤔. Меня мой радует. Осенью начал пахать на маленьких колесах, на ровных уже полях. Ни разу не застрял. Только при выезде из коллеи задним ходом. И то только потому что борозда под 25 см глубиной 💪. Мой совет, почаще чистите отстойник в карбюраторе, чтобы не ломать голову что случилось с холостым ходом.
Купи 7×12 колеса для мотоблоков или покрышки или в комплекте для квадроциклов. У них протекторы шире и протектора мощные,не эта фигня. У квадриков протектора 6 см высоты. Вот это круть. Тоже себе хочу приобрести. Думаю буксовать не будет вообще при пахоте. Только вот не знаю подходят ли диски к мотоблоку,и еще подходит ли шина-покрышка к диску мотоблока. Вот это не даёт мне покоя.
Вес мотоблока 176 кг,но это уже со штатными грузами.Я докупил еще одну парочку(+32кг),теперь точно прет как танк :)У меня на канале есть ролик о работе МТЗ со снежным отвалом,можешь глянуть.
@@sanya9450 Я не знаю, чем они измеряют вес мотоблока, но конструктивная масса моего МТЗ-05 - 135 кг, МТЗ-12 - 148 кг. Откуда МТЗ-09 взял 176 кг, если у него двигатель весит 31 кг, а у МТЗ-12 - 51 кг. Надо будет загнать свой мотоблок на весы ради интереса.
Интересно а утащит ли он прицеп автомобиля мзса у которого кузов 125/249 просто довозить прицеп с мотоблоком легковым автомобилем потом перецепляться и автомобиль оставлять а дальше на мотоблоке с прицепом . и есть ли у него тормоза у мотоблока
@@user-px1nk5xp7q масло в мотор там уже полусинтетика залита я ее и лил в коробку мг 10 идет я на зиму трансмисионная лукоил заливаю можно мг 8 все от цееы на масло зависит
@@dmitryfavorsky5584 на конце тяги есть регулятор возле поворотных кулоков на резьбе котр гайкой подтягивется видде вилки в с поворотным кулаком соединение идет пальчиком. Гайку отпускаешь и тягу укорачиваешь можно шаровым пальцем поставить уже болтатся не будет и переключения четче будут.
Интересно по поводу веса.у МТЗ 05 вес указан 135кг ,при этом двигатель уд15 будет всяко тяжелее вашего. Значит ваш мотоблок должен весить около 130кг? И даже с утяжелителями 2по 16 он должен весить менее176кг? Понятно ,что никто мотоблок не взвешивал.но мне кажется производитель вес заявляет от балды.или вес с деревянной упаковкой ,сцепкой и инструкцией. Я свой мотоблок нева2 взвесил.заявленый вес на табличке приклеенной к мотоблока 95 кг,а реальный вес на колесах и с сршником 78.5 кг
@@user-px1nk5xp7q дело в том ,что у меня МТЗ- 09 с Веймой 13 лс. Выглядит также как ваш. Навесил дополнительные штатные грузы ,резину Озка . Получился танк.
Владею мтз-12 с 1992 г, никаких недостатков не вижу кроме плюсов. Чем меньше резина, тем легче управлять. У меня есть колеса на 16', при пахате руки отрывает. На 12', само то. Это не обзор. Самое главное достоинство крепкий ,надежный. Вечный, унукам останется. Это не обзор, главное засветиться.
Вес мотоблока без утяжелителей 144 кг , а утяжелиьели весят 32 ( 2 шт..). Соответственно мотоблок с утяжелителями весит 176 кг . , а не 205 кг. Продавцы обманывают . Если не веришь то можешь проверить вес мотоблока на весах.
Руль разворачивается за 5 минут просто никто не умеет это делать правильно а на просторах ютуба я не нашел ни одного правильного видео, даже магазин гарденсток показал неправильно.
Про разворот руля посмотрите ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GB1cFm7gpNU.htmlsi=G3PxCVdkaM5BLdYC У меня колеса с завода 7.0*13. Но с ними не становится косилка. Подрамник? Подрамник ещё больше ухудшает проходимость. Бульдозерный отвал зимой практически бесполезен. Может если только на железных грунтозацепах попробовать. На резиновой ёлочке зимой он как корова на льду.
@@user-px1nk5xp7q я видел. Но это по горизонтальному участку. У меня таких нет. Всё с какими-то уклонами. А на даже небольшой подъем он с отвалом идти отказывается.
Здравствуйте! в краце: разворот руля - это полное убожество, причем рычаги нужно РЕГУЛИРОВАТЬ и "ловить" сцепление, блокировка тоже самое. про колеса - ничеге не дать не взять - в точку, колеса штатные ГАВНО. сам материал всех болтов и креплений - сырое ГАВНО.
а чего не упомянули рычаг включения ВОМ? неужели такая проблема с завода организовать присособу с выносом на руль, для его включения? а вынос стояночной подножки, че рычаг пожалели? как всегда у нас - замысел великолепный - исполнение ДНО.
Дорогой друг, у тебя все те же проблемы как и у всех новеньких. если не хочешь сам пробежаться по граблям, то послушай что я тебе скажу: не ты первый и не ты последний! все это давно многими уже пройдено и потрачено не мало бабла на ветер! Руль разворачивать на этом мотоблоке нет никакой необходимости, так как все навесное от вом - гавно!!! именно гавно! Исключение только грохотная картофелекопалка.( потому как отдельно самоходных в продаже нет и деваться некуда) Из навесного тебе надо : картофелесажалка ВРМЗ, дисковый окучник , прицеп, грохотная копалка ну можно боронку и плужок еще. Фреза активная ЛЮБАЯ -ГАВНО! ( хоть сморгонская , хоть старая лидская) Вместо фрезы бери мотоблок средний Ока ,Нева, Агат, Салют .( очень желательно именно их , а не китайчик за 18 тыс с одной цепочкой и весом 5кг. ) По деньгам так же а пользы и качество обработки почвы в разы лучше. К этому же мотоблоку и косилку заря , если надо. ни в коем случае не бери переходник к вому мтз . все это херня и мучение. Упаси тебя господь от говноприставки снегоуборщик для мтз! это порнуха какая то а не снегоуборщик! ( любого производителя! ) сравнивал лично и не только я. вместо этой приставки надо брать самоходного китайчика по типу рысь 6.5 и подобные. но не меньше. толкать снег отвалом - это ананизм! все делали отвалы, поигрались и бросили. адаптеры тоже делали, тоже в чермет все сдали.. даже не начинай!))) Колеса на мотоблок надо тебе мрл 6-12. Ни в коем случае не озка 7-12 , или от камаза, или от белаза! Озка и 16 колеса - это перебор! копалка не успевает и придется переваривать все навесное. золотая середина -это MRL 6-12. Клиренс прибавляется см на 3-4. мотоблок не роет носом, когда работаешь с навесным и транспортая скорость малость прибавится. И вытащи троса из рулевой колонки!!!)
@@user-ep4br3gj9x да сколько лет уже в теме) Всё на своей шкуре испытал, скажем так. Многое по форумам узнал, но не терпелось самому опробовать.Упрямый. Естественно обжигался, не зря там мужики говорили! Да и каких мотоблоков у меня только не было.... Сейчас у меня есть сич дизельный, МТЗ 13 сильный, агат и миник японский кубота. На этом всем и остановился.
