@@Timsturbs машина мне очень нужна,я всю жизнь без нее,мне 33 года,ипотеку плачу ибо на сьемных жить с детьми нереально + большой город и без машины ну просто никуда
во избежание данной проблемы, как давний зритель этого канала, советую перед просмотром видеороликов от Михаила и Сергея принимать две таблеточки Лоперамид от производителя "АКРИХИН" г. Старая Купавна. Желаю не обкакиваться
Приветствую Миша, хочу предупредить тебя, чтобы как можно раньше поменял масло (не прикол, а серьезно)(ну или я упустил твои слова, что ты уже поменял масло и я зря волновался о тебя). Работаю таксистом и в наш парк, и где то год назад таксопарк, решил потихоньку обновлять автопарк, грубо говоря на китайцев. В первом партии, как раз таки были эти хавалы джолионы. Машина интересная, только позже выяснилось неприятное, что китайцы заливают, какое то низкокачественную (полное говно) масло. Хоть и заявлено, что надо менять раз в 50 тыс км на коробке, но с коллегами решили ради прикола посмотреть, какое там сейчас масло. Взяли хавал у одного из моих коллег (я и с кем решили посмотреть, доезжали на солярисах в тот момент) и когда сливали, а на тот момент был уже 5-7 тыс км пробега и ни разу еще не меняли. Когда сливали, мы были в шоке, что там полилась, не то что черное масло, а мазута полноценная. Конечно мы рассказали владельцу таксопарка, о нашем результате. Благо, не дурак владелец и прислушался к нам и поменяли у всех китайцах масло на нормальную. У других таксопарках еще печальнее истории, там уже успевали менять коробки на хавалах.
@@huskey21 ну на китайских мотоциклах меняют масло сразу после покупки, потому что оно там считается транспортировочным. Хотя Хавалы вроде у нас собирают.
Минутка интересностей: ГУ работает на Intel архитектуры x86, то есть, в теории, можно туда винду накатить, на практике, никто этим заниматься не будет Источник: 4pda
Забыли сделать ещё одну важную доработку - поставить железную сеточку за пластиковой решеткой радиатора. У неё ячейки достаточно крупные и вся мелкая каменная крошка с дороги прямо в радиатор пролетает, если без защиты.
Мурк, чтобы включать режим D не обязательно аккуратно крутить шайбу и попадать в определенное положение. Можно резко неглядя крутануть ее вправо и машина автоматом включит драйв. То же самое с задним ходом.
@@ALEXFINN515 у меня переключается на М если я делаю небольшую задержку между прокручиванием, а если без остановки крутить хоть пять раз по кругу, всё равно встанет D😅
@@lionix7311 С удовольствием. Проблемы у вас а не в автомобиле. У меня много было разных , сейчас Джо и лучше пока не было , сравнивать есть с чем , водитель с 45 летним стажем.
Расход большеват для лета, у нас он резко упал после обкатки (тысячам к 3), но возможно манера езды такая. Климат-контроль, выставили один раз температуру без АВТО, регулируем только скорость и направление потока. Температура выдуваемого воздуха при этом регулируется автоматически по достижению заданной температуры в салоне. Режим АВТО ни разу не использовали. Двери закрываются нормально, но у нас 2023 года, там нет дополнительной резинки. На крючках под полку багажника такого нет, новые как с завода, сами крючки много где используются, например, у нас было на Suzuki и также слетали петельки. Советую еще заглядывать на петли дверей, у некоторых там возникает коррозия (не оцинкованы). По роботу - он реально тупой на педаль газа, до 2023г вроде еще и пинался, в новой версии 2024 года идет доработанный робот на полноприводных комплектациях (по слухам только на них) и оттого разница. Свет диодных фар - хз, также было на других бюджетных авто. Багажник без электропривода - допопция, ставится дилером за 40 с копейками тысяч (год назад было, сейчас не знаю). Про вентиляторы не понял, у него несколько скоростей работы. Сравнение бюджетного авто с BMW X5 позабавило)))
По поводу шайбы. Её прикол в том, что если вы не по 1 делению а сильно крутанете в любую сторону то включится задняя или д, и не нужно прицеливаться, просто крутанул по часовой сильно - д, крутанул сильно против - задняя. Это на самом деле супер удобно. Почему то этого не говорят и по началу тоже мазал и ехал на м
Дай бог доедет до дачи осенью после лёгкого дождя. Помню раньше засирали электромуфту Хонды CR-V, мол сразу же перегревалась и ничего не могла сделать с диагональю. Но потом пришли китайские паркетники и переплюнули всех по НЕпроходимости))
Лет через 25 Бобриус купит себе HAVAL JOLION,покатается 2 года и начнет свою дриставрацию.Сначала переварит пороги,потом задние арки.Ну а потом ВЗЛОМ ЖОПЫ
Если полирнуть его, то лака совсем не останется. по виду он еще и мягкий раз так царапается быстро, но сколы должен держать лучше. хотя обычно на темные машины делают более твердый лак, что бы не появлялись царапины, но сколы не держит. Просто наносить воск и не париться. ну или керамику.
Так ты же ещё говорил в телеграмме, что слой краски дико тонкий и нужно чё-то там делать. В видосе ты сказал, что есть коцки, но не сказал как решать эту проблему, как ты в телеге сделал
Привет, у меня дорест 2023 год. Полный привод, 150л.с. тоже премиум, накатал пока 16к, одна зима. - С шайбой ни разу не попадал в ситуацию когда на ручке еду, кручу всегда ее от души вправо главное без пауз, но проверяю на приборке что ок. Делаю так т.к. во многих обзорах видел это прям как проблему, что рандом всегда и часто можно на ручку попасть пока не нашел обзор где человек показал как это работает. - Зимой по каше в режиме снег идет уверено. - Резинка на задней двери кстати тоже есть, возможно ее нет до 23 года. - Про 3 секунды и коробку, думаю это все говорят о том, что есть пауза в подхвате при нажатии педали в пол что с места что на скорости, но на мой взгляд где то 1-2 секунды, у меня она есть во всех режимах езды, но когда едешь и жмешь на половину, задержка меньше, но вообще привык уже в процессе езды все время это учитываешь, возможно в 24 году это как то доработано. - Езжу больше город, за все время смешанный 11л, но по трассе при поездке 50км + расход последнее время стал как будто меньше, недавно был 8,4 сейчас бортовой показывает вообще 7л ровно - если смотреть за поездку. - По свету тоже замечал, было что мигали фарами - слепит в верхнем положении, тоже ставлю ниже. - Веревка для полок на багажнике тоже иногда слетает, но только правая (но реже если закрывать багажник медленнее) кстати приноровился закрывать его только с разгона с ручки - главное успеть руку убрать) - За все время было только 1 раз когда пищалка парктроников заглючила и даже после того как выключил камеру и заглушил - закрыл машину все равно пищала, перезапуск не помог, но спустя 5 минут как снова подъехал к помехе близко - прекратилось.
@@En-chipruпрошивка двигателя и коробки впринципе этот вопрос решает стоит 25к. Но, это не дсг а китайский аналог! И все равно если в пробке потошнить а потом сразу дать она не поедет. Ей нужно привыкнуть это никак не решается. Но лучше все равно двигатель и коробку в связке шить
Плюсы: - наличие полного привода - внутри более менее комфортный салон - наличие экрана и камер Минусы: - отсутствие запчастей для ремонта - слабая передняя подвеска - краска со временем сходит с авто - реальный расход выше, чем показывает по компьютеру - нет электропривода багажника - отсутствие шумоизоляции Самый главный минус - цена на авто, покупать это за 3 ляма это просто жесть.
Он говорил ему тогда первые большие деньги с ютуба начали приходить и он мог себе позволить каждый день в макдаке кушать большие заказы, а потом была диета на фоне проблем с ЖКТ
Молодец!!! Отличный репортаж, всё чётко , по теме и без воды...! Хоть у меня у самого Кодиак TDI 2.0, но твоё видео посмотрел не перематывая и с большим удовольствием. Так держать!
Сегодня купил машину, на счёт шумки, мне в салоне бесплатно сделали шумоизоляцию дверей и всей машины, я бы сказал что намного тише чем у вас сейчас, по поводу багажника также можно установить автоматическое открытие и закрытие стоит вроде 72.000р (на 24.07.2024)
китайцы все предусмотрели и посчитали.... клапан для сброса избыточного давления в салоне не нужен , так как анальное отверстие будущего хозяина этого изделия достаточно производительное для сброса этого самого давления . Дополнительным плюсом такого решения является удешевление конечного продукта , и как следствие народная любовь счастливых обладателей . Завидуем молча, господа .
@@egoprozchivalskogo5743 если в салоне этого изделия никого нет , то в таком случае ты прав ,а в противном работают клапана вентиляции водителя и пассажиров , если таковы находяться в салоне во время эксплуатации барской повозки.
А до нового года была скидка 200к. И это было прям лучшее предложение, а также рассрочка на год если внести большую часть сразу. По поводу того что если прокрутииь шайбу то можно попасть в мануал, если прокрутить еще пару раз то опять D включиться. Крути много раз вправо
@@user-vc3jc4fo2o какие 3.5, лол. Я как раз в январе (тогда еще была скидка) за 2190 купил элит плюс дорест, тогда это была преддтопповая комплектация. Был с наличкой уже, но взял в рассрочку без процентов, и с учетом процентов на вклад за остаток получился авто грубо за 2 ляма. Машиной, кстати, доволен как слон.
шайба кпп - это офигенно удобная вещь. Еще когда ездил на эвоке, оценил эту штуку. Крутить шайбу надо уверенно, не еле-еле. Лично я крутил ее ребром ладони. Ее можно хоть на 360 провернуть, но резко, без остановок, и никаких лишних переключений в ручной режим не будет.
Очень аккуратно переключаешь шайбу селектора, от этого и можно случайно переключиться на механику. Просто крутани ее вправо резко, с прокоуткой, стоя на задней или в паркинге и она включит тебе драйв. Так же на драйве, крутани влево, а не перещелкивай по щелчку и включится задняя. Как по мне, так в разв удобнее переключать, чем аккуратно щелкать по 1 щелчку
1) Машина 2800 в полной комплектации стоит. Вчера связывался с дилером в Челнах 2) сразу надо брать антикор дна/шумку. Сразу. Это бюджетная машина в Китае стоила бы около миллиона, наверное. Все машины, приходящие из Китая облагаются данью, увеличивающие их стоимость раза в 2.
Всё у него нормально с шумкой, у меня был суперб во втором кузове, шум от передних арок был ужасный, пересел в машину классом хуже и удивился от тишины. Неудобные сиденья и великоват расход, а всё остальное мне нравится и ничем не хуже по комфорту, чем в супе было
Для кого-то будет полезно послушать про хавал, но я за все видео услышал для себя 1 полезный совет - это покупать бмв один раз и вкладывать туда кучу бабла, возможно она станет как хавал
Михаил Игоревич приятный комментарий, для поддержки канала написал, и ещё вот новую машину ты купил, и понял как это а по пробуй бп РФ заказать ту же БНВ с Японий или с Кореи, вот это было интересно посмотреть, месяца за два придёт.
Единственный минус, это цена. Человек покупает машину стоимостью в квартиру, ещё и в кредит и таких людей реально много. В голове всё это не укладывается
Так он сам в конце это обговорил, что если у вас нет денег, а нужен автомобиль, и есть возможность тянуть кредит, почему нет, накопить не получится инфляция обгонит, а брать бу также в кредит ну тоже лотерея. Это все актуально конечно если автомобиль действительно нужен
да, там круговая развилка недалеко, если до нее свернуть на грунтовую дорогу и доехать до развалин старого совкомбината, во втором подвале можно найти цех по хавалу
Не ну какого ты теперь жалуешься???😂 Нафига ты взял чёрный цвет и белый салон??????? Ну дураку же понятно что цвета маркие!!!.... Это минус не машины а мозгов у купившего!!!😢
Очень достойный отзыв👍 Я тоже отъездил 7 тыс и тоже скоро еду на Чёрное море) Хотел брать чёрный, стильно смотрится, но жена отговорила, взяли небесный и похоже не прогадали. Нам повезло - машина с завода с двойным окрасом. Везде бьётся 220-240мкм. Дилера раздушил на приличный антикор, брызговики, коврики, сетку в бампер, защиту картера и… пневмоупоры капота. Всё обошлось в 2.665.000₽ в максимальной комплектации Tech+. Из допов я сращу поменял колёса и диски. Диски чёрный глянец с приятным рисунком, а не эта убогая Вленсия с ВАЗ 2109. Шины поставил Йокогама 235/60 и авто стал выглядеть гармоничнее! Чуть улучшилась плавность хода. Арки зашумил, шум естественно не ушёл, но звуки приглушило. Особенно ощутимо по лужам и гравийке. Улучшил кресло водителя: установил проставки и пневмоподушку с регулировкой поясничного упора. Сделал stage1 под 95й бенз и прошил коробку, стало комфортней управлять разгонной динамикой. Ну и бронеплёнка взонах риска. Всё! Машина - сказка! И да, я пересел с 300-сильного Туарега NF в максимальной комплектации))
@@pyperchel согласен но все равно на меня цифры так действуют, когда квартиру покупал можно за 2 было взять полный привод f7х. он в принципе сейчас и стоит так же как квартира, но блин зп так не выросла процентов на 30% где то
Как человек, некогда работающий на заводе хавал очень не рекомендую катать их до ТО1, а менять все техжидкости на условном ТО0. Очень часто не долито (или перелито) масло в АКПП, масло в халдексе, масло в заднем редукторе+в моторе залита какая то бурда неизвестного происхождения вместо масла. Плюс в передних арках перед водителем и пассажиром заложена шумка (зачеркнуто) губка, впитывающая влагу и благотворно дающая гниль по крыльям) А двери даже на заводе нормально отрегулировать не могут, все привыкли их просто хлопать посильнее😂 А так реально удачи в эксплуатации😊 З.Ы. случаев отъезда турбин на пробегах до 10к не редки)))0
У меня такой же хавал джолион в максимальной комплектации Tech Plus, в чёрном цвете. Хотел не чёрный но максималки были только чёрные. На счёт цвета да согласен с тобой полностью, он очень маркий. Я с новья заклеил бронеплёнкой капот, фары, стойки возле лобового, полосу над лобовым, думаю это поможет против сколов. Ещё сетка в бампер обязательно, так как отверстия в решётке очень большие. Так же антикор дополнительный сделал. Сетку в бампер, коврики, антикор, защиту дилер в подарок дал. Резина стоит KUMHO SOLUS, вроде нормальная пока что. Да и у меня тоже эти верёвки в багажнике постоянно слетают. В целом машиной доволен, пересел с Весты СВ Крос
Мишь, тебе нужно было клеить брониплёнку чтобы не было сколов и царапин на капоте, на пороги, зеркала и багажник И скорее всего к 34600 км пробега у тебя отрыгнёт задний привод (потому что у меня как раз таки сломался задний привод и машина буксует передними колёсами )
Во, нашёл: Я ещё крышу всю процарапал на хавале ёлкой Их красят в пол тысячных микрона похоже Двери правые тоже уже царапаные Кто решит смотреть в сторону Китая, весь его сразу в броню клейте 🤡🤭
На климат контроле выключите кнопку авто, и тогда всё будет шикарно, зачем тебе это авто она на всех так работает? Не чётко выключи кнопку и всё будет кайф
а зачем тогда нужен климат контроль, когда он не может автоматический контролировать климат? Или в чем тогда работа "авто" если это авто можно выключить
И так) сборка в Туле. Про потеки под зеркалами-правда. Резинка на задних дверях на доресте есть) зимой открывайте передние двери аккуратнее, внизу может скапливаться лед, можно замять уголок двери🤔 салон из тряпки-топ😀 климат-без кондея +23 зимой - в машине Ташкент. С кондеем летом-уже холодновато на дальней дороге. Фары-иногда мне моргают, когда в горку еду или с уклона🤓 веревочки полки слетают, да. Если перекрутить их, то не слезают с посадочных мест. При любой погоде не пачкаются зеркала! Подвеска очень хороша, отрабатывает прекрасно. Шумка средняя, но тише других авто. вцелом-авто топ!
Я работаю в СПБ в дилере Хавала, собственно мастером приемщиком. Честно скажу народ. Владельцы Хавалов знают друг друга через сервис лучше чем владельцы ЛР. Уже все как родные заезжают каждую неделю с новыми проблемами. У нас механы многие конкретные машины уже почти наизусть выучили 😁
Согласен с вами т.к сам работаю в сервисе автослесарем смежно с Хавалом, болячек у них достаточно, но в целом одни ТО, они то как бы ломаются, но в моем регионе с чем то серьёзным заезжают очень не часто
Привет мурк, тоже владелец хавала дорест в самой жирной комплектации передний привод, полностью согласен с твоим мнение вот рассказал на 100% честно, из минусов что у тебя не максималка, помощники очень сильно помогают, удержание полосы хорошая штука(правда только на трасе), а самое важное ты лишил себя САМОЙ КРУТОЙ ОПЦИИ данного авто это ПРОЕКЦИЯ ЛОБОВОГО, у меня было много машин больше 30 разных авто, но с проекцией эта первая, хочу сказать, что я за месяц езды на приборку посмотрел раз 5 от силы, очень помогает при езде, разгружает глаза, меньше отвлекаешься от дороги. Из минусов хочу добавить что когда хочешь поменять температуру, это просто ужас, на ходу это сделать очень сложно, во первых кнопка температуры это 1х1 см в верхнем левом углу, и по пути в неё попасть нереально, а потом еще надо натыкать нужную температуру.
В марте 24г тоже купил джолиона полной комплектации. В голубом цвете. Люк,круиз, полный привод,все это есть. Цвет пушка. Черный сразу крест поставил. На юге черная машина это вешалка,плюс мытье пробленое. Салон из китайской кожи тоже избавляет от проблем с пятнами. Тряпкой протер и збс. По цене обошелся 2750р, с учетом скидки за кредит. На мойке всегда споласкиваю Осмосом, и даже без протирки кузов высыхает чистым. На черном кузове такое не прокатит. В остальном тачка радует. Единственный напряг это алгоритм работы робота кпп. Всегда непрогнозируемый старт. То тупняк,то рывок,особенно когда кондер работает. Без климата все более менее стабильно.
Если у вас есть офф. работа, то вам дадут в кредит авто. При средней з/п по стране в 50к. деревянных, платить кредит по 40 к в месяц? Спасибо, я лучше велосипед куплю. А учитывая то, что осенью будет очередное подорожание автомобилей, т.к. будет повышен утиль сбор. Пошло оно всё на.й
Притягивая за уши. Двигатель 1.5 литра с турбо. Почти всегда хозяева будут его использовать крутить, от чего ресурс естественно сокращается. Накатав 100-150 тыщ. км обычно такую машину продают, к тому времени или масло начинает поджирать или турбинка летит. Потому что после поездки двигательь с турбиной сразу глушить нельзя, нужно минуту на холостом гонять дать пработать. А еще многие заливают дешевое масло а двигатель с турбиной такого не любит и долго опять же не живет. Но при этом "Haval" я считаю лучшим китайцем на нашем рынке. У остальных китайцев электрика глючит, перегрев коробок, двигателей.
Знакомый купил хавал Дарко как только появился в РФ . Проехал 5т.км. И у авто извело тормозные диски, поехал по гарантии у официальному дилеру и ему сказали а что вы хотели на диски гарантия 3т км . И на каждый узел своя гарантия. Делайте выводы! С этими китайцами
Проблема в том что ты катался на нормальных машинах раньше, а эта машина по цене стоит как Солярис. Я пересел с Соляриса и мне эта машина очень нравится, подвеска как у Соляриса, шумоизоляция как у Соляриса, климат у меня стоит на 23.5 и у меня вообще с ним нет никаких проблем я забыл что он существует. В добавок это не внедорожник и паркетник с клиренсом как у Соляриса. Шумку и прочее я сделал в автосалоне как допы при покупке. Конечно бэха лучше будет, но твои рубли в фантики превращаются и такова реальность текущая- 3млн за аналог, хоть и немного лучший, Соляриса. Я лично после Соляриса вижу очень много плюсов- высота посадки, климат который лучше кондея, ускорение машины при движении, звук турбины мотора при разгоне. Я честно после Соляриса кайфую. Ты после бэхи страдаешь😅 все нормально
Купил новый хавал джулион в конце апреля 2024 г передний привод комп. элит.накатал 3000км.Смешаный расход ( можете неверить),но расчет по бортовому компьютеру и соответствиепробега и залитова бензина 225 л : 3000км = 7,5 литра
Выбор не осуждаю. Но я бы не купил. Конечно БНВ брать за 2 ляма возрастом 10+ тоже крайность. Истина где-то посередине и, скорее всего, кореец. Но здесь с очень высокой долей вероятности после серьезного дтп.
Меня отталкивают многочисленные отзывы о 4-5-6 летних китайцах. Где ржа прям хлопьями по днищу идет. Но если брать на год-два-три - то конечно, это уже не минус. Но вот ликвидность у китайцев по-прежнему плохая. Как и очень серьезная потеря стоимости. Здесь европейцы и корейцы сильно впереди.
А мы вот хотели на передним приводе жене на день рождения купить, пришлось задаток оставить на полный привод, так как в ближайшее время на переднем приводе не будет. Завтра поедем забирать. У меня черный H9 и эксплуатируется по прямому назначению. Больше не возьму себе черную машину, все царапки видны. Джулион будет в небесном цвете. Выглядит свежо и необычно.
Странно, я хотел взять на полном в сером цвете, но было всё наоборот. 50 машин у дилера было на переднем и 3 машины на полном. Пришлось взять белую, так как выбор был между ней и черной, а черную я брать не хотел категорически, так как к машине у меня утилитарный подход.
У меня на двух маздах тоже постоянно льется с зеркал и заднего спойлера после мойки. Лучшее решение - немного проехаться, остановиться и вытереть все насухо. На черном цвете всегда всю грязь видно, это не новость. Спиртовыми салфетками даже натуральную кожу лучше не тереть - можно вытереть краситель. Материалы в хавале днище даже по внешнему виду) Двери в мазде примерно так же закрываются.
Добрый день! У меня служебный автомобиль в такой же комплектации и цвете. Только черный внутри, благо выбирал сам и на белом цвете и с бронзовыми вставками смотрится колхозно. Так вот никаких проблем с пятнами на черном салоне не имею. После платной мойки тоже нет никаких подтеков. Музыка это дно ( я не знаю, что вы там головой трясли) как в жигулях. Причем даже эквалайзера нет. С чем соглашусь. Шумки реально нет, может из-за объема салона, но шум прям давит на уши, особенно когда на лете и погода градусов до 15 (резина не очень прогрета). Если сравнивать с предыдущей служебной Рио, то там комфорта для ушей было больше. Так же очень неудобные сиденья, привыкал недели 2-3. Теперь перейдем к ускорениям и расходу. Если ставите в режим спорт, то там и обороты не падают ниже 2 тыс, их поддерживает постоянно, чтобы буст у турбины был, поэтому и расход у вас по трассе 10. А если в режиме «normal”, то расход 8 литров, но и коробка задумчивая становится или турбо яма,(я не знаю точно) из-за этого возникает потеря в 2-3 секунды, пока стрелка тахометра не достигнет 2 тыс, а потом резкий рывок. Что в условиях города тоже не удобно, когда она после 2тыс начинает рвать нервно. Машину забирал в конце марта и вышла она поторговавшись 2 млн 430. Пробег на данный момент 5 тыс. В целом неплохая машина, за исключением нюансов. Кстати очень хороший свет. P.s ну и конечно же по поводу чехлов и накладок на пороги. Ну вы же еще не пенсионер, снимите этот позор. Какая оплетка на руль 🤦🏻♂️
Так у меня тоже 4wd. Ну значит вам повезло. Но если даже посмотреть заезды с одноклассниками (чери, омода, кулрей…) при одинаковых мощностях мотора, то видно, что все объезжают джолион с большим отрывом. Я думаю это показатель.
===ЧЕРЕЗ 10 ЛЕТ:=== ===ПОКУПАЮ ПРЕМИУМ НЕКРОКИТАЙЦА ЗА 5 ЛЯМОВ=== ===ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ О НОВОЙ СЕВЕРОКОРЕЙСКОЙ ПОВОЗКЕ ДЛЯ ЛОШАДЕЙ=== ===ДА-ДА НЕ УДИВЛЯЙТЕСЬ===
Как я тебя понимаю. Тоже купил в черном цвете. Очень сильно мучаюсь. У меня, конечно, царапок нет. Мою и эксплуатирую аккуратно. А по поводу белого салона. Это отдельная история. Тоже хотел белый салон. Дилер привез два джолика: на черном и белом салоне. Белый был мой. За два дня до выдачи заехал еще раз в салон. Решил посмотреть еще раз белый салон. Как раз на выдаче стоял другой джолион с белым салоном. И к моему счастью, салон был очень заляпан. Увидев заляпанный салон, сразу же решил сделать выбор в пользу черного салона. Благо джолион с черным салоном еще не был забронирован.
Сейчас звонил в хавал центр . Сказали что до осени приостановили эту программу. Но опять же осенью утиль сбор уже увеличат и они подорожают тысяч на 300 где то.
