Все хорошо, подробно, понятно, но вот биметаллическую пружину я бы не стал вытаскивать, ибо выставляется ее положение только на заводе и потом проблемно поставить ее также) Может кто подскажет из-за чего может быть детонация на 4S-FE (датчик детонации вроде работает).
Знакомый на днях подьехал надобыло холостые приподнять на 3s, чтоб их приподнять пришлось воздушок с гофрой скинуть и до болтов расбитых добратся, поставил под шистигранник калёные типерь красота с боку подлез отстроился, а главное удобно😏
Добрый день, при движении с места двигатель глохнет, бывает при движении с места задним ходом так же глохнет, пока так происходит 2, 3 раза в день, автомбобиль тайота надя двиг 3 sfe , свечи, топливный насос и фильтр поменял не помогло, что может быть
Дроссель обязательно надо обучить после процедуры: Все потребители выключены. (Печка, магнитола и т.п.) Прогреваем авто. Отключаем клемму АКБ на 30сек. Подключаем клемму. Включаем зажигание на 30 сек. Затем запускаем автомобиль даём поработать. Видим эффект.. Делаем несколько прогазовок смотрим как быстро выравниваются обороты. Если не получается попробовать 3 раза. Если не получается, проверяем трубу, чистим дроссель.
Переодически было такое , что когда доезжаешь до места , ставишь на паркинг обороты плавать начинали и глохла, я думал , что дело в дросселе, а как оказалось просто от старости обломился провод на мап сенсере и пудрил мне мозги.
Добрый день, обороты у вас очень маленькие вам надо их добавить посмотрите нижнюю заслонку , если ее трогали и сбили обороты могут из за нее упасть , а лучше обратитесь на сто могут форсунки быть забиты , топливный фильтр забит, насос давать малое давление, и сетка может быть забита на насосе(памперс по другому называют)
@@МокинВиктор-э4б как вариант достаньте их и за одно посмотрите в шахтах масло есть или нет , может быть там масло вот и искра уходит. Начинайте всегда с самого простого , с того что не потребует финансов
