Даже по коротким видео понятно, что люди трудолюбивые, все у них как говорят до путя и в отношении техники и чистоты во дворе и в мастерской, уважение таким людям.
Мы тож все время так чистили, столкнулись раз что не могли щупом прочистить решили попробовать авто мойкой. Результат супер соты целые вымывает абсолютно закаксовынные даже соты.держишь струю на всю в сотку пока не помоет. Таким образом промыли на КамАЗ и на Енисей радиаторы результатом довольны!!!
Мне кажется здесь тосол и антифриз не причём, а скорее всего проблема в сплаве мерседесовского блока и головки. Я занимаюсь пассажирскими перевозками и у меня есть автобусы Эталон, которые сделаны на базе индийского грузовика ТАТА, а ТАТА в свою очередь сделана по лицензии мерседеса, так вот у них аналогичный двигатель и такая же проблема с охлаждающей жидкостью, покупал их новыми, воды они у меня не видели, каких только антифризов я не заливал картина таже, спасает только одно, замена антифриза два раза в год и то через три, четыре месяца он начинает желтеть, но по крайней мере еще просвещается, если этого не делать антифриз выпадает в осадок на подобие песка или глины. Концентраты заливаю и Febi и Happy, при том что в остальных моих автобусах других марок остается чистый как слеза по два года без замены и причем не только в импортных, а и в старенькой Волге, ПАЗике и даже в 30-ти летнем Икарусе, но замечу, что в мерседесе спринтер все хорошо.
