Тёмный

"ЧИТЕРСТВО" на гонках Формулы-1 за рамками регламента! 

Удивительный Мир
Подписаться 581 тыс.
Просмотров 347 тыс.
50% 1

Наглые обманы Ф-1 в сезоне 2023 - • 3 наглых примера обход...
Мой второй канал с гаджетами: / @mir_aliexpress
Замораживание топлива… Гибкие передние крылья и скрытые топливные баки! Инженеры Формулы-1 всегда найдут способ, чтобы обмануть правила и выйти за рамки регламента! Это настоящие профессионалы по поиску пробелов и брешей в правилах. Иногда они настолько далеко заходят, что происходят невероятные скандалы, дисквалификации и многомиллионные штрафы целых компаний - щепки летят так, что мало никому не покажется! Но кто не рискует - тот не пьет шампанского! Впрочем, иногда в желании «обмануть» судьбу и обойти тот или иной пункт правил, конструкторы Formula-1 находят гениальное решение, которое выходит за грани регламента, открывая перед собой будущее: как королевских гонок, так и всего автомобильного мира в целом… О некоторых из таких проделок в F-1 я расскажу вам в этом выпуске!
#гонки #формула1 #обманы_формула1 #обманы_в_гонках #ф1 #F1 #F1_2021
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! - / @udmir
Вопросы сотрудничества и рекламы: vesol1@yandex.ru

Спорт

Опубликовано:

 

8 апр 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 268   
@Udmir
@Udmir 3 года назад
*Друзья, прошу проявлять активность любыми способами! Ютуб упорно не хочет продвигать этот ролик, но как по мне, он достоин, чтобы его увидело больше людей! А вы как думаете?*
@spasibkatechandgame3398
@spasibkatechandgame3398 3 года назад
Хороший ролик, Ютуб просто быдло
@andriikorablin5392
@andriikorablin5392 3 года назад
Потому что переводы зарубежных роликов по Формуле-1 -- читерство, не продвигаемое Ютубом. :)
@chimitsaaya6582
@chimitsaaya6582 3 года назад
Давайте ролик про ралли группы Б
@user-dh2qy4qs8i
@user-dh2qy4qs8i 3 года назад
@@andriikorablin5392 е"Оо"
@LuckyStar1457
@LuckyStar1457 3 года назад
он не достоин.
@spasibkatechandgame3398
@spasibkatechandgame3398 3 года назад
Хорошо что попался ролик, а то просмотров кот наплакал, представляю как обидно человеку который это делал
@Udmir
@Udmir 3 года назад
Спасибо за добрый отзыв )
@WarriorFireFox
@WarriorFireFox 3 года назад
И правильно, воды очень много, а инфы кот наплакал.
@unodettaglio6042
@unodettaglio6042 2 года назад
@@WarriorFireFox в точку. Целых 15 минут рассказывать то, что можно рассказать за пять (и при этом, почти ничего не рассказать). Кроме замораживания топлива и гибких крыльев еще было много чего: пылесос под днищем, система Renault, которая регулировала дорожный просвет через соединенные гидравлические баки, динамический воздуховод Макларена, обман Феррари с подмешиванием масла, DAS, шестиколесный Tyrrell, но мы шесть минут рассказываем о гибком крыле в стиле "инженеры RedBull были хитрые и знали что делают", даже не смог досмотреть
@alexanderbuslaev8536
@alexanderbuslaev8536 2 года назад
Брат с кокого года следишь за ф1 я с 95
@alexanderbuslaev8536
@alexanderbuslaev8536 2 года назад
Братка смотрю ф1 с 95 у тебя уровень космос спасибо
@user-yh4do3lh9d
@user-yh4do3lh9d 3 года назад
Занятно, давайте подобные темы про ралли, вело, мото гонки, залип так что аж сигарета потухла)
@sharifmetall
@sharifmetall 3 года назад
Поддержу, в классическом ралли были офигенные "химии"
@1Mizantrop
@1Mizantrop 3 года назад
Бросай курить, это знак
@user-vw4tn9we8v
@user-vw4tn9we8v 3 года назад
Доказать не смогли но наказать наказали
@alexadventures3428
@alexadventures3428 3 года назад
Именно так и было!
@user-sv2mb2yq6t
@user-sv2mb2yq6t 2 года назад
Отсутствие закона не освобождает от ответа за его несоблюдение. На первый взгляд смешная шутка. Но если вдуматься то нихрена это не смешно и нихрена это не шутка
@user-wp4bj1vq8c
@user-wp4bj1vq8c 2 года назад
@@user-sv2mb2yq6t закона нет, а штраф есть
@mityachek4600
@mityachek4600 3 года назад
6:16 ну это однозначно ТОП 😂😂😂
@ChernyawskyNikolai
@ChernyawskyNikolai 2 года назад
Наконец то я увидел оригинал, а то только Авакова и Саакашвили видел.
@evolution6970
@evolution6970 3 года назад
что бы ни придумали передового и технологичного инженеры создатели боллидов - судьи-бездельники из регламента всё запретят к херам, по их мнению на трассу можно выезжать на квадратном необтекаемом ведре. Гнать этих судей с их правилами в шею и установить свои.
@yemao1852
@yemao1852 3 года назад
Все сделано для уравнивания богатых команд и бедных. Правда получается как всегда - ибо на топовые команды работают целые КБ
@user-he8ik1hk7o
@user-he8ik1hk7o 3 года назад
богатые команды подкупают фифу
@drunkdriverpena
@drunkdriverpena 3 года назад
@@user-he8ik1hk7o и?
@AAzamdjon
@AAzamdjon 3 года назад
Я бы с удовольствием посмотрел на гонки в которых нет ограничений. Есть старт, есть финиш. Дальше как хотите
@Medved2496
@Medved2496 3 года назад
@@AAzamdjon ралли. Группа Б. Которая стала слишком опасной)))
@alexanderproton9340
@alexanderproton9340 3 года назад
Много ошибок по первой части с гибкими антикрыльями: к граунд-эффекту они вообще не имеют никакого отношения- там только речь о снижении лобового сопротивления на прямых, Марио Андретти взял титул на машине с граунд-зффектом уже в 78м, а к 83му его уже запретили.
@Innervizionman
@Innervizionman 3 года назад
ПОТРАЧЕНО! А заставки то какие крутые! Этот ролик даже в 4к, ну и круть! А в конце лютый музон!
@Ampety
@Ampety 3 года назад
Техническое описание как для детей, при этом ещё и куча ляпов.
@user-bp5li6bc7z
@user-bp5li6bc7z 3 года назад
как большой фанат Ф1 могу сказать, что автор совершенно не разбирается в том, про что говорит. Взяты факты реально имевшие место быть, но объяснение того, как что работало и в чем нарушало регламент, в корне неверно.
@xapver
@xapver 2 года назад
Я не фанат Ф1 и довольно средненький её знаток, но я тоже мало что понял из объяснений, как это всё работало. Местами присутствуют так вообще откровенные логические дыры.
@ivanparandi3701
@ivanparandi3701 2 года назад
Какая истинная причина запрета гибких элементов? Почему запрещают инновационные идеи команд, так не убивают спортивный интерес?
@user-bp5li6bc7z
@user-bp5li6bc7z 2 года назад
@@ivanparandi3701 1 причина - вопрос безопасности, тк продвинутая аэродинамика увеличивает скорость в поворотах, растет нагрузка на шины и т.п., растет вероятность аварии. 2 причина - продвинутая аэродинамика сильно влияет на поток воздуха сзади машины, который не дает нормально работать аэродинамике того, кто пытается обогнать, поэтому мало обгонов и мало зрелищности. Это если по простому))
@inspeedwetrust8425
@inspeedwetrust8425 3 года назад
Отличное видео, приятно видеть хороший материал по формуле. Давно увлекаюсь формулой, и думал, что меня ничем уже не удивить. Когда видел началось с флекси-крыльев, уже думал вырубать, так как знаю эту историю и не был уверен, что узнаю для себя что-то новое. Однако, некоторые последующие истории были для меня новы и было чертовски интересно. Во второй части можно раскрыть тему недосказанного читерства мотора Феррари 2019 например, а также читерство команды Марч в 90-е, когда они заливали на старте мало топлива, за счёт чего машина была быстра, но по-итогу сходила с дистанции, когда кончался бензин, а перед инвесторами и спонсорами все выставлялось так, мол посмотрите какая у нас быстрая машина, нам бы немного больше денег и мы допилим надежность и всех порвём)
@Udmir
@Udmir 3 года назад
Спасибо большое за отзыв. Значит будем делать еще ролики о Ф-1 , а также обманах и в других сериях гонок.
@user-px9bn1qw8w
@user-px9bn1qw8w 3 года назад
Крутая тема, ждем продолжения!
@gooDesigning
@gooDesigning 3 года назад
Тиррелл загнобили бездоказательно, просто Берни обиделся на него ещё до этого
@Bac9IBacuJIbeB
@Bac9IBacuJIbeB 3 года назад
Ты тоже самые слики посмотрел?)))
@gooDesigning
@gooDesigning 3 года назад
@@Bac9IBacuJIbeB а-то!
@zinkar81
@zinkar81 3 года назад
Но история с тиррелом, там и правда не раследованна. вообще это была больше заказное расследование, так так Кен был против изменения некоторых пунктов регламента. А про ошибку ролика: свинцовые шарики были на месте, но их не записали. Так как их еще нашли после гран-при Монака и не нашли в этом ни чего против регламента.
@darkfrei2
@darkfrei2 3 года назад
Так свинец же добавляет, не убавляет массу болида? Все старались сделать полегче, даже воду сбрасывали.
@seryapin120385
@seryapin120385 3 года назад
@@darkfrei2 давот тоже не понял.
@user-rd9ck2bo7v
@user-rd9ck2bo7v 2 года назад
И я тоже не понял.
@google5355
@google5355 2 года назад
@@darkfrei2 так на старте их нету в боллиде, а на финише они есть, но об этом мало кто знал)
@darkfrei2
@darkfrei2 2 года назад
@@google5355 так они в чужие болиды балласта добавляли?
@SuperEduard2000
@SuperEduard2000 3 года назад
Смыл этих гонок.. когда обычный гоночные команды могу конкурировать на одних условиях. Дайте полную свободу ! Пусть инженеры развлекаются! Они такое сделают что я представить не могу. Отличная мотивация для новых разработок
@user-zb6wr6iw1k
@user-zb6wr6iw1k 2 года назад
Как по мне, так все эти ограничения и правила только тормозят мысль инженеров. И героями становятся гонщики, а я считаю, что на пьедестале должны стоять и создатели болидов.
@Stalkir88
@Stalkir88 2 года назад
Для этого ведь существует коммандный зачёт. Там ведь не один инженер работает, а целая комманда.
@alekseyshakhlay9818
@alekseyshakhlay9818 2 года назад
Наоборот ускоряют мысль. Однако я бы разогнал всех инженеров, так как гонки должны выигрывать пилоты за счёт риска разбить машину, а не за счёт технического преимущества.
@Valentin_MeL
@Valentin_MeL 2 года назад
@@alekseyshakhlay9818 Идиот... Не будь инженеров, то не было бы у тебя бы никакой машины вовсе. Пешком бы бегал, рискуя разодрать свои ботинки.
@Devil_Stalker
@Devil_Stalker 2 года назад
@@Valentin_MeL Причем тут инженеры формул и и обычных серийках? Тот персонаж имел ввиду, чтобы все машины были одинаковые и победа зависела только от мастерства пилота. Хотя я не совсем согласен с этой идеей.
@Valentin_MeL
@Valentin_MeL 2 года назад
​@@Devil_Stalker Как я и сказал, если бы он разогнал инженеров, то машины бы никуда не поехали вовсе. А что касается одинаковости машин, тот тут нужно обращаться к регуляторам правил, тобишь FIA а не к инженерам. Были бы правила, при которых все равны, вот тогда и было бы тебе счастье. Но раз этого нет, значит это не выгодно.
@user-id8tu9wj3c
@user-id8tu9wj3c 3 года назад
Там такие технологии, что пипец. Не зря это "Королевские" гонки.
@user-ww9hp2iq4j
@user-ww9hp2iq4j 3 года назад
Какие глупые ограничения, мертвый спорт.
@VASY361
@VASY361 3 года назад
Интересное видео, спасибо за Ваш труд!
@garukato
@garukato 3 года назад
"Красно-белая гусеница". Что ты несёшь?
@user-zj6np8hm3q
@user-zj6np8hm3q 3 года назад
Интересно. Особенно про сезоны от 2006 - 2013.
@Gorus427
@Gorus427 3 года назад
не знал об этих хитростях. +
@aleksanderpakhomov2834
@aleksanderpakhomov2834 3 года назад
Видео неплохое и интересное. Но вот что за мода ставить ударение на последний слог, слух режет хочется выключить. Возможно это и есть одна из причин не поднятия ролика.
@kraftnn7859
@kraftnn7859 3 года назад
Комрад, ты не совсем эксперт в Формуле 1. Умолчу о небольших неточностях в видеоряде. Подкину идейки про намного более современные, серьёзные и Гениальные! примеры читерства как Двойной диффузор Braun GP в 2009. Передний выхлоп LOTUS Renault в 2011. И буквально самое современное читерство , динамическое изменение развала передних колёс у Mersedes в 2020. Позволяющее буквально ввинчивать автомобиль в поворот. Тоже благополучно запрещённое в 2021.
@user-xj5tb5ep6x
@user-xj5tb5ep6x 3 года назад
Эх, вот так вот оно.. придумываешь что то , вкладываешь силы и деньги , а по итогу фиа запретит , ещё и штраф наложит)
@playzday53
@playzday53 2 года назад
ну причем даже если это было не запрещено, то позже запретить и оштрафовать, бред вообще
@Ivanov_Aleksandr
@Ivanov_Aleksandr 3 года назад
Да интересная тема, развивай её дальше 👍👍👍
@svobodalive1261
@svobodalive1261 3 года назад
Очень интересное видео! Спасибо!
@Udmir
@Udmir 3 года назад
Вам спасибо за отзыв )
@user-dz3bp6wc6x
@user-dz3bp6wc6x 3 года назад
про эти секреты на ютубе еще не смотрел, спасибо
@TheSnork777
@TheSnork777 3 года назад
Сколько инноваций было бы изобретено, если бы не запреты! Было бы интересно посмотреть гонки на машинах на которых были бы установленны все "читерские" фишки.
@hiandbye303
@hiandbye303 3 года назад
Неплохо, но как для болельщика со стажем слово «гусеница» звучало ужасно. Правильно говорить - поребрик
@Udmir
@Udmir 3 года назад
Учтем в новых выпусках 😉
@alexadventures3428
@alexadventures3428 3 года назад
С Тиррелом в 1984 не все так просто. Там большая политика.
@Vitalii550
@Vitalii550 3 года назад
👍 пили вторую часть
@Vaganche
@Vaganche 3 года назад
видеоряд вообще не в тему, подбирайте актуальный видеоряд для того матерьяла о котором вы рассказываете
@cargoukraine1587
@cargoukraine1587 2 года назад
Матерьяла🤣🤣🤣🤣🤣
@KizashiNakamichi
@KizashiNakamichi 3 года назад
Ролик огонь, давай ещё, что нибудь из истории автогонок
@Udmir
@Udmir 3 года назад
Спасибо! Будет)
@vadimton3399
@vadimton3399 3 года назад
Побольше бы видосов про формулу-1, очень интересно, спасибо за такое информативное видео
@Udmir
@Udmir 3 года назад
Буду теперь делать, думаю :-)
@inspeedwetrust8425
@inspeedwetrust8425 3 года назад
Про мерсовский DAS 2020 года ещё можно рассказать. Когда увидел эту систему на тестах мне вообще башню снесло. А то как они отвечали на протесты ред булла на комисси, это вообще филигранно.
@VHSKacceta
@VHSKacceta 3 года назад
От мерсов уже тошнит и их самовозника. При этом FIA всячески подсасывает им
@user-oi8gp5fz2h
@user-oi8gp5fz2h 3 года назад
@@VHSKacceta фиа им не подсасывает, а наоборот
@VHSKacceta
@VHSKacceta 3 года назад
@@user-oi8gp5fz2h Ну да ну да, расскажешь PogD
@user-tj8mm6qj4i
@user-tj8mm6qj4i 3 года назад
@@VHSKacceta , с Ferrаri и их двигателем в сезоне-2019 вообще предпочти умолчать, тихо-молча прикрыли лазейку на следующий сезон.
@VHSKacceta
@VHSKacceta 3 года назад
@@user-tj8mm6qj4i Молчали лишь потому-что они были единственные кто давали конкуренцию мэрсам, если бы они в течении сезона задушили бы феров, их бы задушили зрилы и так срача было много тогда по поводу судейства и т.д.
@lesnik5563
@lesnik5563 3 года назад
Интересная тема👍
@rostnik1980
@rostnik1980 2 года назад
Проезжая по паребрику, создаётся так называемый oversteer, машину подворачивает в поворот
@MikhailOsipenkov
@MikhailOsipenkov 3 года назад
Представляю, какой трэш бы творился, если бы FIA не душила команды своими правилами))
@user-qc8wu2ie8l
@user-qc8wu2ie8l 3 года назад
Очень интересное видео ,спасибо
@user-gf6fu7uv8o
@user-gf6fu7uv8o 6 месяцев назад
Флекси крыло это я придумал. Выслал им письмо с подробным описанием. Оно кстати в почте сохранилось. Это к сведению. Потому что мне пофиг на авторство.
@gram3627
@gram3627 3 года назад
Кеке Росберг!!!
@artemozr
@artemozr 3 года назад
Keijo Erik Rosberg. Кеке всего лишь сокращение.
@user-tj8mm6qj4i
@user-tj8mm6qj4i 3 года назад
@@artemozr , скорее прозвище, данное ему британцами.
@artemozr
@artemozr 3 года назад
@@user-tj8mm6qj4i либо так.
@user-xw7xp5pi7g
@user-xw7xp5pi7g 3 года назад
Голь на выдумки хитра!/)
@piligrim6470
@piligrim6470 3 года назад
"выступающую красно-белую гусеницу" боги, остановите мор ор😂😂😂 Да будет вам известно, это обзываться паребриком P.S. это далеко не единственная ошибка, но самая смешная
@andyo4462
@andyo4462 3 года назад
Только упоротые петроградцы называют бордюры поребриками. Поребрик не может быть на дороге, ибо это декоративный элемент оформления фасада здания. Но петронутым чахоточникам этого не доказать!
@Ampety
@Ampety 3 года назад
А градирни в болидах для охлаждения топлива и турбомоторы которые тяжелее атмосферных тебя не смутили?
@vladimirputkov9790
@vladimirputkov9790 3 года назад
@@andyo4462 чел, это всегда называют поребриками в автоспорте🚬
@andyo4462
@andyo4462 3 года назад
@@vladimirputkov9790 Эти штуки в автоспорте, к стати применяются только в кольцевых авто/мото гонках, во всем мире называются Kerbs = Бордюры. Можете посмотреть тех. документацию автодромов, например “Tilke Engineers & Architects”. А поребрик - декоративный элемент фасада, это другая область архитектуры.
@verhambot
@verhambot 3 года назад
Спасибо рекомендациям! Подписался)
@Udmir
@Udmir 3 года назад
Добро пожаловать!)
@user-on6vc7xn4q
@user-on6vc7xn4q 2 года назад
Впервые об этом слышу. Благодарю автор за интересную информацию.
@user-yg2fl8zk3u
@user-yg2fl8zk3u 2 года назад
Про"пылесос" Ники Лауды ещё добавил бы
@finistnomad
@finistnomad 3 года назад
Интересно. Макларен мерседес 100% мошенничает. Но как?! Узнаем позже!😃👍👿
@kabanina
@kabanina 3 года назад
Улучшить топливо для атмосферника нельзя, это добавит мощности, использовать более мощные турбо моторы: да да, почему бы и нет
@ognetushitei_2287
@ognetushitei_2287 3 года назад
В чем проблема сделать 2 группы (как было в ралли), одну для неженок, которые писюн показывают, а вторую для одбытых маньяков скорости почти без ограничений?
@user-gj8bc3iq5x
@user-gj8bc3iq5x 2 года назад
Уже было, ралли группа Б!
@ognetushitei_2287
@ognetushitei_2287 2 года назад
@@user-gj8bc3iq5x, я про Ф1. Видео в принципе про Ф1
@VettelRB
@VettelRB 3 года назад
Спасибо за материал. На моменте с пацанами заржал в голос ))
@evjeen7810
@evjeen7810 3 года назад
Как по мне гибкие крыла это не нарушение! Это инженерное улучшение, которое позволяет победить.
@antontyulenev1820
@antontyulenev1820 Год назад
Класс. Интересно
@ZAXARIUSS
@ZAXARIUSS 2 года назад
не понял прикола с свинцовыми шариками. нафига они их на пит стопе сыпали в болид, если их цель была снизить вес?
@yurakondratuk253
@yurakondratuk253 2 года назад
Для того, что болид взвесят после гонки и он не должен быть легче ххх кг. Всю гонку он едет максимально легким(с полными баками проходит по весу, воду спускает по ходу), а к концу гонки ему всыпают свинцовую дробь, чтоб снова соответствовать необходимому минимальному весу
@user-gl5ee8ls7x
@user-gl5ee8ls7x 3 года назад
если бы не сраная ФИА, машины формулы 1 летали бы уже
@user-tj8mm6qj4i
@user-tj8mm6qj4i 3 года назад
Вот только фишка BAR-Honda в том, что они пользовались двойными баками весь 2004 год, заняв вторую строчку в Кубке конструкторов после Ferarri, а Дженсон Баттон пусть и не выиграл ни одного Гран-При, стал призёром чемпионата по итогам сезона. Разумеется, никто не стал наказывать команду за прошлый сезон, докажи попробуй.
@karpovkarpov2243
@karpovkarpov2243 3 года назад
Ауди ещё турбину делала с изменяемой геометрией в 80хх, читерство высшей степени, но это ралли были)
@gruz_one3713
@gruz_one3713 2 года назад
а может отдельный чемпионат по читерству сделать?
@user-xp5lo9is8u
@user-xp5lo9is8u 3 года назад
Забыл сказать, что в RB7 использовалась специальная секретная прошивка мотора которая устанавливалась только для квалификации. Через несколько сезонов всё вскрылось, и её запретили! И еще когда ты говоришь про турбо не турбо, нужно говорить год когда это было. Потому что с 2006 регламент четко говорил мотор 2.4 атмосферник, а с 2014 мотор 1.6 турбо! У всех !
@ilayswan354
@ilayswan354 2 года назад
Почему бы не организовать гонки с читерством, охотнее бы смотрел, и олимпийские игры с разрешенным допингом )))
@pavelani
@pavelani 3 года назад
Мне кажется, что FIA введением кучи ограничений убивает автоспорт. Потому что из одного из самых техничных видов спорта, стараются убрать инженерные нововведения. Это никакая не эволюция, а самое что не на есть угасание. Возможно вы со мной не согласитесь, но смотреть на гонки одинаковых автомобилей, нет никакого интереса.
@bakekoke8669
@bakekoke8669 3 года назад
И что предлагаешь велик с мотоциклом сравнивать? Ты хот раз ставки делал?
@zarazachannel2460
@zarazachannel2460 2 года назад
А вас не смущает, что все инженерные решения появлялись ради того, чтобы обойти правила? Не запрети они все это, болиды бы оставались на очень низком уровне технологий
@playzday53
@playzday53 2 года назад
@@zarazachannel2460 наборот на противодействию топу придумывали бы более совершененную конструкцию
@user-jc5qy3te2m
@user-jc5qy3te2m 5 месяцев назад
Согласен. Надо снять ограничения на разработки. Свободу инженерам!
@raizor253
@raizor253 3 года назад
А есть такие соревнования, где гонки сделаны для демонстрации новых технологий и никто не ограничивает команды в конструкции болида?
@user-lf1hi1iw9o
@user-lf1hi1iw9o 3 года назад
Комментарий для продвижения хорошего ролика!
@Vas_Vas_N7
@Vas_Vas_N7 3 года назад
С ограничением топлива еще был один чит: на болид устанавливали очень длинные топливные трубки с большим сечением. От этого получалось вместить дополнительно несколько литров, т.к. на старте часть топлива уже находилась в трубках.
@Udmir
@Udmir 3 года назад
Можете уточнить , какая команда и когда так делала?
@Vas_Vas_N7
@Vas_Vas_N7 3 года назад
@@Udmir К сожалению не могу уточнить. Придется поверить мне на слово) PS возможно, это было не в формуле 1, а в какой-то другой категории.
@maximkovalenko6175
@maximkovalenko6175 3 года назад
@@Udmir наскар. было дело. шланг питон 25 литровый был.
@alekseibokov717
@alekseibokov717 2 года назад
Молодец автор. Тяжёлый материал раскрыл
@seryapin120385
@seryapin120385 3 года назад
А то что одна две команды в лидерах всегда и одна две с нулем очков за сезон,это самое большое читерство по правилам.
@user-wn4wr4my9o
@user-wn4wr4my9o 2 года назад
Супер!!!!
@user-lw7vr1tj8e
@user-lw7vr1tj8e 3 года назад
Великолепное видео
@Gold0Fen1X
@Gold0Fen1X 2 года назад
значит на топливо они обращают внимание, а то что двигатели разные атмо/турбо им по фигу... так предоставляйте ВСЕМ абсолютно одинаковые авто, запчасти к ним, инструменты и топливо дабы не было жульничества - именно ОРГАНИЗАТОР+СУДЬИ и должны обеспечить ВСЕХ на гонку, а уже состязание тут и будет в скилле как гонщика-пилота, так и его команды в пит стопе
@user-kn2gm3wf4z
@user-kn2gm3wf4z 3 года назад
Алгоритмы четл косячат. Мне уведомление о ролике пришло только вот
@Udmir
@Udmir 3 года назад
Ставьте колокольчик, и получать "все уведомления"
@Marvin14786
@Marvin14786 3 года назад
Было интересно! Правда! Очень много моментов этого вида спорта воспринимал не в полном объёме ... А оно вон оно как!лайк!
@produman12
@produman12 3 года назад
Очень интересно , но для чего в итоге нужна была , дробь там и куда она делась ?
@Udmir
@Udmir 3 года назад
Уже отвечал в комментариях )
@Bac9IBacuJIbeB
@Bac9IBacuJIbeB 3 года назад
Дробь для лучшей развесовки. Она как балласт использовалась
@avitodor
@avitodor 3 года назад
Какая интересная реклама! Жаль, что ее какими-то рассказами про Ф1 прерывают!
@MadMax-1988-
@MadMax-1988- 3 года назад
Я хз, за весь ролик ни одной рекламы...
@valerossi5673
@valerossi5673 3 года назад
Граунд эффект в Ф1 начали использовать в 70е годы, в начале 80х уже запретили. На "красно-белую гусеницу" (ржунемогу), то есть на поребрик нормальным языком, пилоты заезжают не для того что изогнуть крыло, а просто в попытке спрямить траекторию, увеличить скорость прохождения поворота. Далее уже можно не смотреть. Автор сам профан и ролик для профанов сделал.
@dimychk5137
@dimychk5137 2 года назад
Интересно как высокооктановый бензин мог замерзать и так терять объем всего при минус 30 ?Да и по весу всегда топливо мерили...
@playzday53
@playzday53 2 года назад
слышал что плотность у топляка меняется в зависимости от времени года(температуры окр среды)
@imax3033
@imax3033 3 года назад
Лайк за пацанов 😂
@Vladimirios
@Vladimirios 3 года назад
Хороший ролик, для продвижения ролика держи комментарий
@bitchescallmepapi
@bitchescallmepapi 3 года назад
давай еще видосы про ф1
@rodionpekarskij4696
@rodionpekarskij4696 3 года назад
Круто они👍
@FreshNevalyashka
@FreshNevalyashka 3 года назад
Чё то я не понял про заморозку топлива... По моему физика работает иначе. Если заморозить бутылку с жидкостью, то при заморозке объем жидкости увеличится, это ещё со школьного курса физики известно. Но, скорее всего, автор не правильно перевёл текст, поскольку в данном случае, имеет место сильное охлаждение топлива, а это совсем не заморозка. И к тому же в бак ёмкостью 220 литров не получится залить 250 литров (ибо литр это единица измерения объёма), а вот массу топлива увеличить действительно можно (правда не уверен что можно засунуть топлива, на эквивалентные 30л) Кстати объем бака был уменьшен только с одной целью - борьба со скоростью. С этой же целью был введён запрет на использование граунд-эффекта. Странно, что у данного видео так мало дизлайков...
@Bac9IBacuJIbeB
@Bac9IBacuJIbeB 3 года назад
Там от плотности зависит. Стандартную плотность по API меряют при температуре нефтепродукта 18°С. Чем выше температура, тем большее расширение. Чем меньше, тем выше плотность и меньший объём занимает топливо.
@FreshNevalyashka
@FreshNevalyashka 3 года назад
@@Bac9IBacuJIbeB я об этом и написал, это со школы известно всем, кто не прогуливал физику
@docmarok4802
@docmarok4802 3 года назад
Вода единственная жидкость увеличивающая свой объем в замороженном состоянии
@FreshNevalyashka
@FreshNevalyashka 3 года назад
@@docmarok4802 Любая жидкость при заморозке увеличивает собственный объем, поскольку формируется кристаллическая решетка с равнодлинными связями, в отличии от броуновского движения в жидкости или газе. В каких школах вас учат???
@docmarok4802
@docmarok4802 3 года назад
@@FreshNevalyashka Как правило, при уменьшении температуры плотность увеличивается, хотя встречаются вещества, чья плотность в определённом диапазоне температур ведёт себя иначе, например, вода, бронза и чугун. Так, плотность воды имеет максимальное значение при 4 °C и уменьшается как с повышением, так и с понижением температуры относительно этого значения. Это я скопипастил из википедии
@user-ie5kg1df9k
@user-ie5kg1df9k 2 года назад
Принудительно тормозят прогресс
@rustam2874
@rustam2874 3 года назад
9:09 и что это такое? все пытаются протиснутся на первое позицию как дикари, и делается все это ради зрелиша для зрителей, потому что без зрителей их гонки никому небудут нужны.
@user-no2pb4ph5y
@user-no2pb4ph5y 3 года назад
Из за того что мерседес не жулничила и не совершала ошибок они достойно взяли титулы она лучшая команда истории в ф1 а не ферари
@Kraft-321
@Kraft-321 3 года назад
Поэтому я и не люблю формулу 1. Тухлые гонки, все запрещено. Что-то придумываешь для победы (как те же мерседес и интеркулер в колёсах) это запрещают.
@Santilll
@Santilll Год назад
А турбомоторы у богатых команд это не читерство?
@ruslan3612
@ruslan3612 3 года назад
А ты знаешь если поймают тебя то дисквалификация обеспечена непорите горячку.
@rustam2874
@rustam2874 3 года назад
Дайте им штампованные болиты и все будут на одинаковых условиях и небудет обмана и все будут на равне и все будит зависит от пилота и пускай проходят на время один круг зачем столька кругов наматывать ради какихто секунд? Создавая толкучку на повороте и тратя огромные денги и время бесмыслено.
@el_ectro
@el_ectro Год назад
Шутки про хухь, в следущей части шути про амно тоже
@Kl4my
@Kl4my 3 года назад
Хорошее видео
@endless_art
@endless_art 2 года назад
Смотрю и поражаюсь, насколько мало зависит от самого гонщика в этих гонках. От него требуется всего лишь дойти до финиша, не угробив машину, с максимально возможной скоростью. Теперь понимаю, почему пилоты по рации так сокрушенно извиняются, когда попадают в аварии или их сносит с трассы. Они понимают, что подводят целую толпу действительно гениальных конструкторов и механиков, которые и в боксе-то далеко не в полном составе их ждут на финише.
@dim2808
@dim2808 3 года назад
что за бред. ф1 это гонки на максимально технологичных и былых машинах. нужно вообще убрать все ограничения
@Zlobusz
@Zlobusz 3 года назад
Ролик интересный, но по поводу всех этих ограничений выскажу своё мнение: из-за всех этих ограничений и регламентов эти гонки перестали для меня быть чем то зрелищным и захватывающим. Считаю что в таких гонках единственным ограничением должны выступать законы физики, максимальное кол-во топлива и его тип. Всё остальное - полная ерунда превратившая некогда зрелищное мероприятие в унылое говно,доступное только избранным толстосумам.
@Dobrinabond
@Dobrinabond 2 года назад
Денег нет, дисквалификации.
@ivanovanonym1810
@ivanovanonym1810 3 года назад
А какой вообще смысл во всех этих правилах? Если хотите узнать, кто лучший пилот, просто выдайте всем одинаковые москвичи. А так, почему инженерам нельзя выложиться на полную? Конечно в рамках безопасности.
@petersch5623
@petersch5623 2 года назад
6:53 music pls
@crazy_nik
@crazy_nik 3 года назад
Интересная информация. Но для меня бесполезная ..
@champf175
@champf175 3 года назад
Как фанату F1 c почти 30 летним стажем, ролик показался очень слабым. Граунд - эффект все-таки удел скорее 70-х годов, но не как не 80-х. Про гибкие крылья, что Ред Булл побеждал из-за них, тоже вызывает сомнения, скорее из-за выдувного диффузора, чем от крыльев с которыми FIA уже борется очень много лет. Тема Тиррела тоже очень мало затронута. 2005 год команда BAR - тоже, начинающему болельщику вряд ли понятно, как работал доп бак у них (при том что сейчас нет дозаправок). Ну и про 1994 год можно было бы упомянуть про снятую защиту у команды Benetton при заправке топлива. Считаю, что ролик не плохой, но советую автору лучше подходить к созданию роликов об F1. За 70 лет много было в F1 спорных моментов.
@gts417
@gts417 3 года назад
Вообще-то с 70х готов применялись подобные "читерства"*!!! На болидах "Чапаралл" Вы виде аэродинамики и не только.
@Gromoziaka
@Gromoziaka 3 года назад
Про дробь ничего не ронял, дробь была нужна что бы при взвешивании машина была тяжелее? Дроби не обнаружили так как её там уже не было значит машина была легче регламента?
@yurakondratuk253
@yurakondratuk253 2 года назад
Разбирали болид без дроби, а взвешивали с ней
@user-no2pb4ph5y
@user-no2pb4ph5y 3 года назад
Смотришь ф1 и видешь без мохинаций и читерство в ф1 команды практический нет своей историй есть только одна команда которая без мохинаци и читерство взяла 7 чемпионский кубков конструкторов и возьмет 8 ой в этом сезоне
Далее
This is so cool 😲
00:31
Просмотров 9 млн
ELE QUEBROU A TAÇA DE FUTEBOL
00:45
Просмотров 10 млн
F1 2012 R4 Bahrain - On Board Mix Edit
15:46
Просмотров 729 тыс.
The impossible goal! Insane
0:13
Просмотров 17 млн
100% Disrespectful Moments 😥
0:24
Просмотров 6 млн
スマッシュBINGO
0:59
Просмотров 121 млн
100% Disrespectful Moments 😥
0:24
Просмотров 6 млн