Да, на Чехе неисправность легче устранить, чем на ВЛ-80с, там перемычки по 3-5 м возить нужно да шунтов кучу.А прищепка и на ВЛ-80с тема реальная без неё ни куда.
В этом ты не прав на ВЛ-80с максимальная длина перемычки 1,5 метра в крайнем 2 но это редко и мало куда ставится, а на чехе для питания вентилей 015,8 015,9 нужно возить с собой 15 метров в шарманке тоже и для питания блоков reckdyn...
По идее вместо прищепок нужно использовать металлические контактные зажимы типа "крокодил" - на одно из двух ушек припаивается конец провода-перемычки, а далее уже дело техники. Но вся байда в том, что "крокодилов" не напасёшься, вот вместо них и пользуются прищепками.
Этот металлолом как ты говоришь пока что даёт в рот всем электровозам,которые производятся сейчас…Видать мозгов не хватает,чтобы нормальный электровоз создать
