Думаю в наше время можно подобрать светодиодную лампочку под любой разъем, не заморачиваясь с перепайкой) На спасибо за видео. Ещё бы ссылочку на переходник...
Я тупо снял крепеж h4 он стягиваеться с лампочки, и как раз входит как родная и сидит плотно, тупо обрезал фишку h4 отрезал фишку от родного потрона соединил и изолировал термо усадкой тем самым нет лишних вишек лишних километров проводов а тоесть меньше шансов окисления контактов, делал паралейно не смотря это видео, но есть один нюанс она сгорит на 139qmb это 50сс 70сс 80сс, поточусто там идет переменка, не сразу сгорит а со временем от перегрева, така как вольтаж там доходиь до 20в, нужно ставить кренку стоит в магазине 70тг, это 15р, и все отлично напрежения постоянка 12в и не каких прыжков, на 150сс 125сс с завода уже идет постоянка, как узнать что у тебя стоит, легко если фары светят только на заведенном движке то переменка и нужна кренка, а если на заглушенос то все отлично кренку ставить не надо!
Лампочка Головного света питаться на прямую от генератора, и там идёт переменное напряжение, вопрос, как ты подключил светодиодную лампочку к переменному напряжению ?
А что диодного моста нет у генератора или где-то в другом месте? Так может в самой лампе есть выпрямитель на постоянку такой же принцип работы у обычных 220v там стоит блок питание и диодный мост.
не поверите - езжу на такой Хонде, и поменял лампочки на дешевые ЛЕД. И только тогда понял, что такое ХОРОШИЙ свет... честно, разница огромная в пользу светодиодов. И шире, и ярче, и ровнее намного.
Имхо, рефлектор-дрянь. Я в своё время на скутеретту ,на клюв , тупо поставил доп фару универсальную прямоугольную под h4 , и приличную лампочку осрам. И этот был, пожалуй, лучший свет из всех моих мотоциклов. Так что лампы-лампами,но за рефлектор тоже забывать не нужно.
Нее, дело в том, что питание лампы головного света переменка, то есть провод идëт напрямую к выключателю, минуя реле-регулятор. Вам надо снять переднюю панель, найти провод, который идëт на выключатель(он обычно жëлтый) и переподключить его к плюсовому проводу, который идëт после замка зажигания. А от переменного тока да, они выйдут из строя
Парни может кто сталкивался, поставил светодиодную лампу а акб нету, она при оборототах мерцает как быть, если припаять конденсатор это исправит ситуацию если да то какой можно припаять?
хочу себе приобрести подобную на чизет.у меня зажигание от скутера. поправ меня-если я что то не так понял:1 у лампы 3 разема один на дальний свет другой на ближний и третий земля. лампу надо брать не менее 35 ватт. езжу я без аккумулятора и значит с лел лампой у меня свет будет намного ярче чем с лампой накаливания той же мощности.
А водилы тебя слепят своим ксеноном или led лампами, что порой дорогу не видно самому ... Это нормально? Покупай сразу лампу со шторкой от ослепления встречки, а дополнительный свет ставь наоборот, чтобы 3.14даров слепить в ответ!
за такой свет (он же слепит встречного) не только наказывать... а наказывать надо... чем же ще тем лучше сейчас к сожалению уважения нет к встречному.. а значит и к самому себе... Как-то так если никак
Обычно встречные(коробочники) не могу настроить свой свет, и соответсвенно слепит нас - мотоциклистов, ты ему дальним а он даже не вырубает свой дальний)
Фишка в чём,то что на эти первые модели КИТАЙЦЕВ ставили Японские двигатели,вот почему они были хорошие,именно двигатели были хорошие,а остальное делалось на **************СЬ,например, взять туже фару, которая светила больше в небо чем на землю,репетировать её смысла не было,потому как один **ер светила в небо,всего не перечислишь по мелочи!!!!
