спасибо за видео. но еще такая проблема: течет с боку карба, там стоит латуневая трубочка,гдето сантиметр длинной,в этой трубочке есть маленькое отверстие,и оттуда бенз бежит. и это проблема началась в тоже время когда и стой трубочки бенз потек.
обращайте внимание на целостность воздушного фильтра и патрубка: любая микро-песчинка может не давать игле (поплавковой) закрыться и жиклёры постоянно забивать.
Братан ответь пж мне,у меня походу дело такая же херня сейчас не знаю как поступить альфа у меня 110 кубов новая,купил и на 200 км начал переливать карб откатил его в магазин по гарантии мне сделали перестал переливать,!но и ехать перестал не больше 40 км/ч и в бугор садится пздц ответь пж
Короче закрываем краник и катаемся пока бензин в карбюраторе не закончится , когда закончится бенза в карбюраторе открываем краник и проблема решена (в моём случае)
Проблема , вместо вакуумного поставил проходных топливной кран , в итоге через 100 метров у меня из карбюра прям ручьем льет бензин и даже в воздушный фильтр протекло ……….
Ну правильно,на малых оборотах бензину некуда деваться наполняется поплавковая камера и течет,а на больших оборота идет на камеру сгорания и не успевает наполница карбюратор
Берём грелку у бабули там она со шлангом идёт подключаем шланг в то место где вытекают излишки и топливо льеться в грелку а потом можно отсоединить от карбюратора и обратно в бак перелить чтоб не мучаться снимай карбюратор чисти геморрой полный
Добрый день купил недавно мопед Сузуки бирди у него точно такая проблема когда покупал на складе не чего не капало, после транспортировки в лежачем положении начал прокапыват.Мог ли бензин в отстойнике переминаться с грязью которая попала под иглу поплавка?
