Автомобиль Веста, проехал с установленным пламягасителем 150т.км. Смотрим что за этот пробег с ним произошло. Видео - стронгер и пламягаситель: studio.ru-vid.comc5X1...
*Любая банка с набивкой - временное решение. От качества набивки зависит величина этого времени. Правильнее будет не набивать банки огнестойкой матнёй, а просчитывать нужный резонанс банок выхлопной системы, что бы они гасили неприятные звуки либо уводили звук выхлопа в другой менее заметный диапазон частот*
Кайфую с клиренса весты св, поставил туда еще резину высокую стала практически кросс, около 19 см... И очень мягкая. Ощущение вседозволенности, как будто на прадике какомто едеш. До этого были рио, рапид, поло ... Все не то. Не для нашей реальности:)
никогда не понимал как это работает, мне казалось что пламегаситель должен быть устроен как на глушителях в мотоциклах "флейта". а тут как, пламя напрямую идет через эту "дыру" а вокруг горит минвата с проволокой.
Сейчас на рынке появились пламегасители не только с набивкой, но и с перегородкой по принципу действия автомобильного глушителя. Выгорать в них нечему, там только одна нержавейка. По уровню шума разницы с обычными я не замечаю, да и клиенты тоже. И у CBD и у Tofris есть такие пламегасители с перегородками.
REM411 артикул. Как небыло проблем с приобретением фортлафта так и нет. Сам себе ставил месяц назад. Правда стоит 4к. Кстати CBD на 51 трубе с ним стал тише. Чему я очень рад. Но появилась вонь, чему совсем не рад(. Штатный кат на 66 тыс начал сыпаться. Побоялся что в цилиндры попадёт.
В своё время сдуру удалил хороший кат, не выдержав неделю вони и звона, купил новый благо он тогда стоил, всего 30000. Сейчас увидел в продаже ремонтные вставки ката, есть металлические есть и керамика, правда евро 2, есть овальные размеры и на весту. Стоят порядка 5000, вот что интересно посмотреть, как оно борется с вонью и звоном....
Какое гуано надо заправлять, чтобы пахло? Был корч в одно время, вставка была одной из первых, дала огромный прирост стабильности и хорошие моментные горбы на 2500 и 4000 оборотов, что аж обгоны облегчились в разы и это стало игрушкой (140 моментально набирала). Ведь, не пахло никогда. А фестивали сколько весной было, там ночью -8, а спать надо - никакой вони! Видимо, гбо тому причина?
@@reviewautosound мне кажется в своё время у меня копейка так не вонял а, и бензин перепробовал, и прошивки всё пофиг. На этом канале тоже же вернули кат по причине вони, видимо такая особенность прграмнррго обеспечения или ещё чего
Часто слышу что после вварки пламягасителя машины ездят со звуком консервных банок, такой звук звенящего металла. Это особенность или что-то не по технологии? И ещё на гранте пробег уже 140 тысяч, стоит ли уже удалять катализатор?
