Автомобиль Веста, проехал с установленным пламягасителем 150т.км. Смотрим что за этот пробег с ним произошло. Видео - стронгер и пламягаситель: studio.ru-vid.comc5X1...
*Любая банка с набивкой - временное решение. От качества набивки зависит величина этого времени. Правильнее будет не набивать банки огнестойкой матнёй, а просчитывать нужный резонанс банок выхлопной системы, что бы они гасили неприятные звуки либо уводили звук выхлопа в другой менее заметный диапазон частот*
Кайфую с клиренса весты св, поставил туда еще резину высокую стала практически кросс, около 19 см... И очень мягкая. Ощущение вседозволенности, как будто на прадике какомто едеш. До этого были рио, рапид, поло ... Все не то. Не для нашей реальности:)
никогда не понимал как это работает, мне казалось что пламегаситель должен быть устроен как на глушителях в мотоциклах "флейта". а тут как, пламя напрямую идет через эту "дыру" а вокруг горит минвата с проволокой.
Часто слышу что после вварки пламягасителя машины ездят со звуком консервных банок, такой звук звенящего металла. Это особенность или что-то не по технологии? И ещё на гранте пробег уже 140 тысяч, стоит ли уже удалять катализатор?
Сейчас на рынке появились пламегасители не только с набивкой, но и с перегородкой по принципу действия автомобильного глушителя. Выгорать в них нечему, там только одна нержавейка. По уровню шума разницы с обычными я не замечаю, да и клиенты тоже. И у CBD и у Tofris есть такие пламегасители с перегородками.
REM411 артикул. Как небыло проблем с приобретением фортлафта так и нет. Сам себе ставил месяц назад. Правда стоит 4к. Кстати CBD на 51 трубе с ним стал тише. Чему я очень рад. Но появилась вонь, чему совсем не рад(. Штатный кат на 66 тыс начал сыпаться. Побоялся что в цилиндры попадёт.
В своё время сдуру удалил хороший кат, не выдержав неделю вони и звона, купил новый благо он тогда стоил, всего 30000. Сейчас увидел в продаже ремонтные вставки ката, есть металлические есть и керамика, правда евро 2, есть овальные размеры и на весту. Стоят порядка 5000, вот что интересно посмотреть, как оно борется с вонью и звоном....
Какое гуано надо заправлять, чтобы пахло? Был корч в одно время, вставка была одной из первых, дала огромный прирост стабильности и хорошие моментные горбы на 2500 и 4000 оборотов, что аж обгоны облегчились в разы и это стало игрушкой (140 моментально набирала). Ведь, не пахло никогда. А фестивали сколько весной было, там ночью -8, а спать надо - никакой вони! Видимо, гбо тому причина?
@@reviewautosound мне кажется в своё время у меня копейка так не вонял а, и бензин перепробовал, и прошивки всё пофиг. На этом канале тоже же вернули кат по причине вони, видимо такая особенность прграмнррго обеспечения или ещё чего
