@@vladstrashchenko2050 у меня specialized. На мой взгляд цена оправдана он просто неубиваемый. Но для простых покатушек по городу его покупать конечно неразумно (как и bmx)
*5:38** Чувак хотел зайти пит или квадрик взять но потом когда увидел Рому который разговаривал сам собой решил не тревожить* *PS:Мне кажется он потом перекрестился*
@@coolfox7735 Ой бляя... Оператор с камерой стоял! Чувак что заглянул понял наверно что он на камеру говорил... Капец... Сколько тебе лет? Это что так трудно понять?
Рома попробуй пит на гусянке с лыжай и сравни с со снегоходом. Тема для следующего видоса! Механы у тебя рукастые! Может что-то заколхозят своими руками(я имею ввиду гусянку с лыжай) а не поставят что-то готовое!-)
Ромик, видос зачётный! Сам вначале купил питуна кайо, потом цепи на него "катико". Ну и в догонку мотоленд 250МТ для зимнего дрифта, только задние колёсики заменил на 24 кенда, и тогда он прёт норм!
Так, как я ни разу в жизни не садился и ни разу не ездил на мотоцикле, так что буду брать Пит, КВАДРИК тоже очень хочу, но он дорогой и на него права нужны
Что бы квадрик поехал надо стравить давление до нуля, до тех пор, пока воздух почти не перестанет выходить. Мне на квадриках интересно было ездить после мотоцикла только один сезон, потом снова сел на мот. Считаю что на моте интересней, на квадре в чем-то безопасней и конечно проще ездить.
@@Osetin_Osetinov чем лучше? Мотоцикл крепче, надёжнее, больше возможностей даёт, дешевле а обслуживании, меньше места занимает, экономичнее, проходимее и на нем можно дольше ехать не уставая. Я говорю, были у меня кроссовые японские квадрики и мотоциклы, для себя выбрал мотоцикл. Маломощный квадрик не может ничего, на нем скучно и он под тобой разваливается. Мотоцикл даже на слабом моторе едет и может давать адреналин и эмоции, ради которых эта техника и берется.
Я когда на JMC первый раз по полю (5 см снега) разогнался до 80 км/ч вообще не успел подумать про страшно и про то, что шипы только на заднем. Просто пролетел и всё. ;) А так, да... Зимой, да с шипами... Отдельный кайф!
У меня вопрос. Как такой крупный магазин при сборке техники не следит за правильностью, извините, даже установки колёс, передние колеса перепутаны между собой
Кайо бред. Любой китаец сыпится как песочное печенье. День даешь жару неделю чинишь, как бы ты не ездил. Если ты школьник то лучше взять себе honda dio и не выеживаться
У самого квадр avantis hunter 200. Покупал в сентябре 2018 за 100к.Что могу сказать, ну по скорости конечно проигрывает питу (максимум 55 разгонялся), но и при такой скорости страшновато. Еще он на много безопаснее пита и не думаю, что на него надо много экипа (мне шлема хватает) это минус к цене. Ну и цели у него не много другие. Пока снега нет, то можно грязь помесить, и я очень удивился его проходимости, даже на заднем приводе. Можно и картоху возить и людей катать. Зимой дрифт, а если ехать в лес, то без цепей делать нечего (малейшая горка становится проблемой). Ниразу не переворачивался, но на боковых колесах можно постунтить. Из минусов, сильные вибрации и мб цена.
@Beaf Hack когда я сказал что имею что то против питбайков и квадриков? Я просто привел факт о том что родители с малых лет детям доручают взрослую технику и не сильно думают о последствиях.
Привет Рома сними пожалуйста видео как выбрать пит- байк по росту ( я хочу купить пит с интернета я хочу знать какой мне взять чтоб не обложатся) я просто не могу придти в магазин и посмотреть какой мне заказать
Но у квадрика проходимость больше и комфортно сидеть на нем шанс упасть меньше но и у пит байка есть плюсы сам владею квадром 300 кубиков stels мощности хватает +полный привод
Проходимость у мотоцикла намного больше чем на квадре. Взять теже бревна, обрывы, почти отвесные подъёмы - все это проезжает мотоцикл, а квадр нет, особенно маленький (типа 300 кубового). Мотик может объехать что угодно, ехать по лесу без дорог, в грязи (на митас 754), едет не хуже квадра, но легче достать если застрял)
Ребят, если хотите кататься на квадрике зимой, то поставьте покрышки от машины как это сделал я, зимой покрышки от машины гребут отлично и намного лучше квадроциклетных оригинальных.
да, на квадрике кайф ехать на скорости, по небольшим кочкам, но когда выезжаешь в лес начинается сущий ад, все время страшно сломать амортизатор и че-то подобное
