xc90 2007 diesel 185 лс - благодаря Вашим роликам стал по возможности ставить оригинал))) ну и хоть что то понимать в обслуживании, что то в сервисе могу аргументировать. Спасибо Вам! Удачи
D5 2011 г/в, пробег за 200т.к. Замена масла и фильтра в двс каждые 10т.к. , фильтр Mann, масло Valvoline synpower , все остальные фильтры по регламенту ( так же Mann) . Замена масла в акпп каждые 60т.к. жижа Petro-Canada. ГРМ оригинал, оба ролика INA, помпа DAYCO ( по-моему) приводные ремни Conti.
В оригинале идут ролики INA, их и беру, ремни DAYCO - нет проблем. Один момент - узел ГРМ ответственный, поэтому меняю чаще чем раз в 100тыс, цена вопроса не высока (делаю сам), а спится намного спокойнее...
В этом видео мы расскажем о регламенте технического обслуживания автомобилей марки Вольво. Вы узнаете, какие работы необходимо делать на каких пробегах и годах. Мы дадим рекомендации о профилактических работах и расскажем о том, что делать вовсе не обязательно! Смотрите внимательно и до конца! Не забывайте комментировать и ставить лайки!
XC90 d5 дизель 2011 года.все ремни и ролики только оригинал.фильтры bosh или Mann, масло кастрол.пробег 175тыс.не давно путешествовали по европе.накатали 5тыс км.никаких проблем
Доброго времени суток Всем, я придерживаюсь и делаю ТО, замена масла через каждые 10 т.км. Собираюсь ездить долго на своём авто ХС 70, поэтому и делаю чаще)))
xc70 D4 2014 165т.км, меняю масло в двс каждые 7-9 т.км замена только масла и масл.фильтр (ориг.), через другие 7-9 т.км замена масла, но уже со всеми фильтрами (оригинал только масл.фильтр). Замена масла в акпп каждые 30-40 т.км (не оригинал). Замена в углов., заднем редук. и промывка радиатора 50 т.км. Халдекс 30 т.км.
Тоже меняю масло в АКПП раз в два года, либо 30-40тыс, что наступит ранее. Лью Motul MultiATF, судя по различным лабораторным тестам, его вязкость при рабочей температуре нашего автомата наиболее близка к оригинальному.
Спасибо дизель рулит!с удовольтвием смотрю ваше видео . Как бы хотел к вам приехать ,так жаль что живу в я Украине.85т. пробег коробка при переключении с реверса вперед удар, хотя масло менял на 60т. Жду ответ. ХС 60 14г.
Почему не смотрят износ внутренней левой колодки томозов? У меня на 2х xc60 была такая проблема. Причем сразу после ТО у официалов. В каждом случае мотом специалисты Обухова приезжали по гарантии менять колодки и диск ко мне в гараж.
XC 60 D5 2011 г. владею с 2015 г. Замена масла каждые 6 - 8 тыс. Фильтра MANN. На 80 тыс. поменял масло в коробке и тормозные диски с колодками(TRW), на 93 тыс. по отзывной кампании понял ролик-натяжиьель с ремнем ГРМ заодно уж и приводной, на 110 тыс. масло и фильтр в халдексе, и ещё передние пружины. Сейчас 128тыс. буду менять масло в коробке, ессно оригинал. Всем добра!
@@Vladimirs-tq7rw Может и так, не буду спорить. Это мой первый дизель, на бензине менял 15-20тыс. Посоветовали, послушал, есть возможность, почему бы и нет. Надеюсь это не навредит.
Зравствуйте,подскажите пожалуйста каким образо попадает вода в салон а именно в ногах лужа.Авто купил не давно и такая печаль,авто стоит на дожде и в ногах вода,авто 2011г.Заранее спасибо.
Здравствуйте, вы можете задать этот вопрос под постом в сообществе и Александр Савин ответит на Ваш вопрос лично в прямом эфире сегодня в 17.00. Главное уточните что за Авто
Здравствуйте,можно помочь, машина простял год volvo v50 1,6d, не заведется говорили что свечи накаливания нужно менять ! Это же сейчас не минусовая температура или правда???
S80, 2015, D4 181 Л\С . 100 тыс. миль. Британия. Я узнавал в сервисе о замене масла в коробке и получил довольно странный, но обнадёживающий ответ из двух источников. Вобщем, замена не приветствуется. Вот так категорично ответили продавцы. Но я чел дотошный и для ясности расспросил механика. Механик заверил, что до 180 тыс миль ничего не произойдёт. Не пинается, не дробит, не дёргает? Ну и отлично. Гоняй, говорит, себе на радость и не парься. Только береги её, не дави в пол со старта и не будешь иметь проблем. Начнёт пинаться - поменяем масло и гоняй дальше. Но обращаться лучше сразу, как только начнётся подозрительное поведение. Так что , дужище banzai , не заморачивайся. Просто выкинь из головы. Тебе ещё ездить и ездить. :)
Да вот во всех видео заявляют, что надо менять через 60.000 км, а не на весь срок, как заявляет производитель. Не могу добиться ответа, есть ли рекомендации по времени. Если по 5.000 км в год проезжать, то замену через 12 лет по их мнению делать. Спасибо, @@olg8557 за оптимизм, но в Москве по пробкам коробка быстро "устаёт" .
Подскажите пожалуйста,можно ли минеральное,зеленое масло для усилителя руля менять на синтетику?И есть ли какой-то регламент по отношению диз. форсунок?Могу ошибаться но кажется Vida что-то бухтит по поводу обслуживания топливных форсунок на определенном пробеге.
Здравствуйте. есть ли у вас сервис в СПб, или знаете ли вы какой-либо другой сервис, который можно рекомендовать в нашем регионе? Хочу покупать бу машину, нужен полный осмотр авто...
@@bilprime Да да мой затуп ))) Не дочитал название до конца и смотрел не внимательно ИЗВИНЯЮСЬ ))) Я это понял только года увидел такое же видео о бензиновых.
@@SPalSanach Похоже Volvo забили,Не внесли в регламент обслугу свечей накала и топливных форсунок.Использовать пока узел не выйдет из строя.Хотя на бензине по форсункам такая же история думаю.Хотя льющие форсунки это ой как не хорошо!
Масло и масляный фильтр 10т. Остальные фильтра раз в год. На автомат пересел в этом году, но склоняюсь к замене каждые 60т. ГРМ 100т. V60 E-draiv D4 2015г. Пробег 137т.
Фильтра только оригинал.Заменители фильтров рядом не стоят с оригиналом.Особенно салонный фильтр.Остальное от цены и производителя.К примеру термостат у дилера мне обошелся смешных денег по сравнению с заменителями и т.д.Всегда сначала сравниваю цены оригинала и заменителей.Европа.
