Что стало с двигателем без воздушного фильтра? Часть 2. Сборка.

Подписаться 170 тыс.

Просмотров 68 тыс.

50% 1

Двигатель ОМ 447. Часть 2. Сборка: распредвал, коленвал, ЦПГ. Причина снятия - износ ЦПГ, в результате длительной работы двигателя с негерметичным впускным коллектором.
Помочь развитию канала без ваших затрат - зарегистрируйтесь на Ozon по этой ссылке: www.ozon.ru/re... можно ничего не покупать, просто регистрация.
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160972039540 (внимание!!! номер карты изменился) Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.r...
или PayPal www.paypal.me/...
Часть 1 тут: • Что стало с двигателе...
Часть 2 тут: вы сейчас смотрите
Часть 3 тут: • Собрал двигатель котор...
Часть 4 тут: • Собрал ИДЕАЛЬНЫЙ двига...
Выступ гильзы над блоком цилиндров тут: • Выступ гильзы над блок...
Использованная музыка:
Arms of Gold (Instrumental Version) - Tape Machines www.epidemicso...
Got Me Stone Cold (Instrumental Version) - Tape Machines www.epidemicso...
Come Back to Bed (Instrumental Version) - Mindme www.epidemicso...
I'll Be Wasted (Instrumental Version) - Deanz www.epidemicso...
Silence (Instrumental Version) - Alder www.epidemicso...
Tell Me (Spanish Version) (Instrumental Version) - Basixx www.epidemicso...
Pressure (Instrumental Version) www.epidemicso...

Опубликовано:

21 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 613

@PROMOTORbl 4 года назад

Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063 Андрей Александрович или яндекс деньги money.yandex.ru/to/41001324835711

@Игорь-ф1э 4 года назад

Когда садил гильзы, надо было музыку приглушить, что бы "чпок,чпок,чпок" был хорошо слышен

@PROMOTORbl 4 года назад

Я вроде громкость видео сделал на максимум в этом кусочке, в наушниках при монтаже казалось хорошо слышно ...

@ПетрПустота-е3н 4 года назад

Блин , а как на нем масло менять , оно полностью не сливается?

@БратТурок 4 года назад

👍🏻👍🏻👍🏻

@НикитаГрунт-я6ж 4 года назад

@@PROMOTORbl подскажи а зачем медной проволокой привязывать прокладку? Проволока же деформирует её, если натягивать, а если не натягивать то какой в ней смысл?

@alexnadeev7661 4 года назад

Почему нравятся такие ролики? Потому, что хочется всю страну нашу так перебрать, почистить, поменять детали и сделать рабочей! Здоровья!

@viktorb411 4 года назад

Всю страну почистить, и перебирать не получиться!!!

@ВладНиков-ж3ш 4 года назад

Абсолютно точно!!!

@ДмитрийЯцюк-ч9ц 4 года назад

И не только вашу

@alexshi4372 4 года назад

И тут протестуны блин. 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

@ruslanruslan6427 4 года назад

Проще новый взять

@YakutWB 4 года назад

Какой же приятный звук защёлкивания гильз. Жду с нетерпением следующую серию.

@БратТурок 4 года назад

👍🏻👍🏻👍🏻взаимно))

@ВладимирСабиров-ж4й 4 года назад

Главное, чтобы при защёлкивании резиночки-колечки не завернуло и не порезало.

@alexmotor7881 4 года назад

Турбовый мотор то же снимай👍💪💪💪

@k1b3rP4nk 4 года назад

Настоящий ТехноПорн. в таймлапсе и с музыкой можно смотреть вечно

@БратТурок 4 года назад

Неее.

@ВладНиков-ж3ш 4 года назад

И муз.треки подобраны классно!А цех у Вас, Андрей,не такой уж и "каменный век" ! Все необходимое есть,просто времени уходит больше,чем могло быть быть! Респект!!!

@PROMOTORbl 4 года назад

Спасибо!!!🤝👍🙂

@romansklyarov9234 4 года назад

Таких мастеров как вы сложно найти в нынешнее время 👍

@АртемБерезовских 4 года назад

А даже если есть к ним хрен поподешь)

@АндрейТрапезников-с2й 3 года назад

Днём с огнём не найдёшь

@NekenVoldemarovich 4 года назад

Я не знаю на ютубе Ни Одного, кто может вот так грамотно произвести И ремонт И съёмки ремонта двигателя От Первого Лица, грамотно подбирая фоновую музыку ☝️ Если такие есть, дайте ссылку Я ничего подобного не встречал, Андрей единственный из сотен тысяч каналов 💁‍♂️

@ВладНиков-ж3ш 4 года назад

Особенно нравится, Андрей,что Вы ЧИСТЮЛЯ !!! В моторном так и должно быть!!!

@igorreznithenko7001 4 года назад

Ролик длиться 50 мин .Это уже 2 ой ролик про этот двигатель .И оба я просмотрел от начала и до конца .Фантастика какая-то !

@дмитрийк-п8ф 3 года назад

Прекрасное отношение к сборке двигателя.Ролики с канала нужно преподавать как УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ в техникумах. 👍👍👍🤝

@Черепахатортилла-ц5в 3 года назад

Мастер молодец. И инженеры создатели данного двигателя молодцы. Кажись сейчас так и не делают..

@metaldethstandrecht8138 4 года назад

Глаза улыбаются глядя на вашу работу, чесслово ))

@ИльяАндреевич-ы2ф 4 года назад

Вы настоящий профессионал. Все бы так к своей профессии относились.

@eletinalex 4 года назад

Сам автослесарь по профессии, Такие видео нужно дилерам показывать чтоб учились, Спасибо Вам за видео смотрел на одном дыхании

@alexkramer994 4 года назад

Оригинальные болты- лучшие болты😉👍✋

@ВладНиков-ж3ш 4 года назад

Зазоры на глаз - высший пилотаж!!! Знакомо!

@DeuceRUS_YT 4 года назад

Спасибо за ваши видео, самые любимые моменты когда приходит движок весь грязный и зачуханый, попадает в руки перфикциониста, и в итоге выходит чистенький, крашеный , нарядный. Не как с завода конечно, но вторую жизнь имеет.

@РИванов-ъ2е 3 года назад

С блоком под потолком цеха - это ты классно придумал! 👍 Надо было ещё с камерой "на борту" его оттуда смайнать 😂😂

@kedromanrr 4 года назад

Как же приятно смотреть когда накопилось несколько серий, о даааа. И даже когда посмотришь эту, ещё видео. Каеееффф🤫

@Евгений-щ2ъ8у 4 года назад

Впервые смотрю так классно снятое видео про устройство мотора

@mr.happiness7140 3 года назад

Блин, движок после чистки и мойки стал как новенький!! Автор - ты умница!!!

@микаэльновоселов-й1б 4 года назад

Хочется увидеть лицо мастера, я не пропускаю ни одной серии

@НесторМахно-ю7ж 4 года назад

Уважаемый Автор, вот тебе моя подсказка из моей практики ---- Я ставил легко без затруднений предварительно связывая ниткой поддон с прокладкой в каждое отверстие под болты, когда наживлял в поддоне все болты то аккуратно крючком из проволоки нитки обрывал и вытаскивал и уже потом зажимал болты окончательно. ( я был автослесарем в1993- 2000 гг, как у нас говорили - мастерство не пропьёшь))))

@ИгорьМитин-б2и 4 года назад

Как всегда тщательно и кропотливо, спасибо! Сделайте краткий обзор по инструменту. Чем работаете, ключи, воротки, съёмники и т.д Надеюсь интересует не только меня.

@ИванСоколов-ц7х 3 года назад

да, я бы тоже с удовольствием посмотрел. в первую голову относится ко всякого рода нестандартному инструменту, съемникам, приспособлениям и пр.

@romanyamskoi 4 года назад

Таких мастеров в нашу с вами современность,по пальцам одной руки пересчитать: минимум воды и максимум дела. Это и отличает профи от позера и хайпожора. Удачи в развитии канала! Спасибо,за качественный контент!

@Олег-ф9и4х 3 года назад

Уважение хорошим мотористам!!! лайк.

@АлександрЛукянченко-в5м 4 года назад

Работа как всегда уровень💪👍👍

@Perm1978 4 года назад

Андрей, спасибо тебе за видео, жду следующую серию. Хочется посмотреть как будет установлен на автобус.

@АндрейЕлохин-р9э 4 года назад

Снимай больше,смотрю все.Нравится твоя качественная работа и ответственный подход.!

@БратТурок 4 года назад

👍🏻👍🏻👍🏻

@hunter-056 4 года назад

Таймлапсы не заходят потому что очень интересно когда ты что-то объясняешь, даёшь свои рекомендации, и сам звук сборки, моменты когда металл по металлу стукает, это завораживает👍

@Макс59 4 года назад

спасбо вам за такие видео! хоть я не являюсь водителем дизельных машин но смотреть интересно!

@uejsuwisywuhysg777 4 года назад

Огромная благодарность за Ваши видео.Очень полезны.

@halegor 4 года назад

Как всегда изумительно! Особенно нравится внимание к мелочам.

@ndreyMihalych 4 года назад

ОТЛИЧНЫЕ ВИДОСЫ! ОЧЕНЬ ИНФОРМАТИВНО И КРАСИВО!)) МОЖНО НЕМНОГО УКОРОТИТЬ-УСКОРИТЬ. НО В ЦЕЛОМ-БЛАГОДАРОЧКА!))))

@vitekvitek8349 4 года назад

У человека золотые руки и голова на плечах.

@ДмитрийЖуравлёв-п9п 4 года назад

Не перестаю восхищаться отношению к чистоте рабочего места и деталей! Черти кроются в мелочах!

@аляулю-з9б 4 года назад

Посмотрите канал Дядько Максима - там вообще операционная

@АртемМолев-ш3ф 4 года назад

Приятно смотреть Ваши ролики! Всё чисто и аккуратно 🙂👍

@bahytganahmetov4541 3 года назад

Супер Андрей ты досконально обисняешь чотко спосибо за ролик и ждем по больше видес 👌👌👍👍🙏🙏🇰🇿🇰🇿🇰🇿

@_DarkMatter 3 года назад

Молодец мужик. Определенно есть операторский талант.

@коляиванов-щ7н 3 года назад

я в 2007-ом году купил ваз 2111 16 клананную с гнущими клапана поршнями, почти новыю-7 000 км. дымила по черному. Разобрал- запали кольца в одном цилиндре-все черное, поменял поршня -поставил с проточками, чтоб не гнуло . Выбирал и подбирал поршня неделю- взвешивал, и так далее- поставил категории D - -без колец вставали плотно и не падали . Собрал, дал сутки почти поработать на холостом. на следующий день поехал пробовать, сначала тихо -обкатал немного, на второй день решил дать жару.... 210 км ч., волосы взад, с тех пор я равных на дороге не видел))) любой фольксваген-ниссан- третью и газ в пол- никого не видно... проехал на ней 480 000 км - не вру, продал-даже масло не ела почти

@ромасарыев-р9в 4 года назад

ПОСМОТРЕЛ КАК ПОРНО.БРАВО БРАТУХА.ЗОЛОТЫЕ РУКИ

@mg42mg42 4 года назад

Fantastic work. Каждая минута прекрасна. Возрождение двигателя. Я больше не могу работать автомехаником. Мой позвоночник болит. Извините за перевод Google... :D

@НиколайИванов-п6ш7м 4 года назад

Приветствую всех! Классные познавательные ролики 👍 Практиканта надо вам в помощь, учить так сказать молодое поколение, да и веселее в двоем!

@РусланЛешкевич-я8ц 4 года назад

Уже писал .Но повторюсь это самый лучший канал про автомобили.

@alexmotor7881 4 года назад

Про болты, все верно сказано. Сам не редко сталкивался с тем, что новые болты просто не держат нужный момент затяжки и начинают течь при последних доворотах. Просто те кто так говорит, обычно с таким не сталкивался. Бывало такое что новые оригинальные болты приходили длиннее заводских вплодь до 0.2

@АлексейАлександров-ю1ь 4 года назад

Всё снимай!!!Любое твоё видео оно очень интересное!Респект и уважуха!!!

@АнтонНазарько 4 года назад

По традиции открываю утром Ютуб в выходной день и наблюдаю за работой мастера

@alessandrer3616 4 года назад

The best mechanic in Rusia ! Thanks for sharing ! Respect man !

@PROMOTORbl 4 года назад

🤝👍🙂

@chelll74 4 года назад

Приятно смотреть на работу профи !

@Buturgen 4 года назад

Мастер! Другого слова подобрать не могу)

@alexmotor7881 4 года назад

Сам моторист, но по легковым, работал ещё на разборе большегрузов в кампании ЕА. И прекрасно понимаю какой это труд. 💪💪💪💪

@АлександрГоворовский 4 года назад

Отличная работа. Молодцы что не держите секретов.

@АзаматАзаматович-ю6б 4 года назад

Приветствую вас! Удачи вам! Работа на высоком уровне!

@vadikgonchar 3 года назад

Вот реально интересней тебя смотреть чем фильм какой то

@midasyanishi2670 4 года назад

спасибо за видео, видно что вложено много труда! И можно совет по поводу формата? таймлапс это конечно хорошо, но интереснее смотреть когда вы рассказываете как и почему собирается именно так а не иначе, разные тонкости и нюансы ремонта. еще раз спасибо

@fresteyler3086 4 года назад

50 минут наслаждения)

@БратТурок 4 года назад

❤👍🏻🤣

@lionsheart9406 4 года назад

Всегда рад твоим новым видео. Крепкого тебе здоровья, успехов во всем! 🙏

@vladyesse3086 4 года назад

Необъяснимым феномен, какой же это прям кайф смотреть такие видео..😊 Всех благ 🙏🙌 И как всегда 👍..

@АлександрПанасенко-ш1э 4 года назад

Буду ждать следующего видео от мастера! Приятно смотреть на вашу работу👍

@romalol8216 4 года назад

Учусь на механика, извлекаю больше информации с ваших работ, чем от 4-х пар в день. Спасибо)

@ЕвгенийЛученко-д5д 4 года назад

Класс!!!!! Все на высшем уровне!!!

@АлексейИванов-ы2э7х 4 года назад

Привет! Залипательное видео, красава!!! Руки из того места!!!!!!!

@Деревенскиебуднинавсегда 4 года назад

На это можно смотреть вечно.

@LikeAPetrol 4 года назад

Крутая находка с составной прокладкой и проволокой.

@АндрейЗаверуха-м1е 4 года назад

Снимайте видео хоть в одном цикле. Дико интересно. Лайк и репост однозначно.

@JDwestrus 4 года назад

спасибо за интереснейшие видео и классный монтаж! ждём окончательную сборку и запуск))

@ДмитрийЕмельянов-м3о 4 года назад

снимай обязательно второй! тайм лапс супер!

@БратТурок 4 года назад

50 мин. удавольствия! Вам спасибо за теор.часть и за объяснения!

@lenaomelyan2650 4 года назад

Видео супер, подход к работе супер,👍👍👍.

@Hamann514 4 года назад

Все бы мотористы были такими)

@mukol11 4 года назад

Не знаю кому как, мне "тайм-лапс" очень нравится. Правда как это делается понятия не имею. В любом случае зачем я это смотрю... Я с этим ни как не связан, но интересно))) Лайк, как всегда и Спасибо.

@MEHTbI 4 года назад

Новые гильзы когда поставил, и новые вкладыши - аж потеплело внутри... какой кайф!

@АнатолийШаповалов-б6й 4 года назад

Человек с золотыми руками！

@СеверинИван-ц9в 4 года назад

лайк под каждым видео , работа шикарна

@vityaba2594 4 года назад

Молодец 👍, смотрю с открытым ртом.

@АлексейГинда-ч7щ 4 года назад

Шикарный канал не бросай снимать..

@ЕвгенийЛученко-д5д 4 года назад

Таких мастеров как вы днем с огнем не найти!!!

@andreyvavilov803 4 года назад

Снимайте плиз следующий двигатель, интересны промеры, допуски, дефектовка и т.д.

@IlihTV66 3 года назад

Про болты. Достался москвич 412 довольно свежий но поршневая усталая в придачу с машиной был комплект поршневой бу на шатунах с гильзами сказали, что "мало езженые". Когда начали установку поршней шатуны не про лазили в гильзы это до такой степени их тянули и не раз, что стык шатуна с крышкой расплющило и вытянуты были как губы пришлось сточить. Ещё немного поездил поршневая негодная была тоже и на вторчермет.

@sanyazaporojskiy8478 4 года назад

Просто шедеврально! Если есть возможность показать ремонт двигателя вольво, даф, скания....тоже очень интересно! 👍🤝🇺🇦

@shtetc 4 года назад

Как получится так будет. Любому видео буду рад. Они у вас даже душевные что ли :) Подписан недавно, ютуб порекомендовал предыдущий ролик. Сейчас пересматриваю все что есть на канале. А комментарий оставил лишь для поддержки качественного контента. Желаю удачи!

@АндрейРезников-я5л 4 года назад

Отличное видео)) Ждём концовку, ну и конечно же пуск))))

@sergobobilev2436 4 года назад

Видео хорошее. Как получится так и снимай. Конечно очень хочется увидеть установку на автобус

@Igor_Ivanov. 4 года назад

Хорошие моторы эти, автобусы тоже здоровские, хоть и выглядят простенько. Даже как-то журнал про них нашёл, с обзором, на немецком. Мазы потом с этой модели копировали, по ходу, но не вышло!!!

@Санек154-щ5в 3 года назад

Все четко, стирильно. Класс.

@Legion_152 4 года назад

Красить можно в веселые цвета, оранжевый , зеленый, будет весело)))

@deedeepostavski 4 года назад

Сам электрик, но нравится твои ролики, подход к ремонту, в общем молодец.

@SPRAER 4 года назад

Как всегда отличная работа, приятно посмотреть. И не надо в таймлапс, с вашеми комментариями гораздо интереснее.

@ИванСоколов-ц7х 3 года назад

все равно на такой таймлапс, как делают hagerty не заморочится, да и не надо, так интереснее

@НесторЧередарик 4 года назад

Лайк вам за роботу.

@ЕленаУсманова-с5т 4 года назад

Красивая работа! Жду 3ю серию.

@pqp1381 4 года назад

Я не чего не понимаю в моторах . Н каждое видио смотрю с открытым ртом . Спасибо. А еще и новые методы съемки супер.

@_DarkMatter 3 года назад

Культура производства на высоте.

@Михаил-р9н8м 3 года назад

Всегда интересно смотреть ваши видео, поэтому жду новых серий!

@auto-turn9509 4 года назад

Эти моторы лежат по горизонтали да если не ошибаюсь , мерс 405 автобусы, у нас в городе ездят ещё они мне нравятся и салон удобный, в целом мерс это мерс, а сейчас пошли ютонги. В общем лай 😊👍