Бери киа Рио и кайфуй, там ни двери не трутся, Шумоизоляция лучше, демпфер не отрывается и редуктор не ломается!!!! У меня такой же х1 пробег 240 тыс, на 160 тыс ремонтировал передний редуктор в 19году это обошлось 8тыс рублей, причём подрамник не снимали, на 170 тыс поменял стойки амортизаторов, на 200 тысячах менял демпфер, на 238 тысячах застучала правая стойка стабилизатора, готовлюсь менять цепь грм
Какие-то детские претензии к машине. В дверях не подстаканники, а ниши для бутылок. Я не знаю кто туда может додуматься стакан с кофе поставить. Кто в здравом уме считает эту машину 5-местной? Ау? Еще мини-купер посчитайте на 5 мест, а фигли - сзади же есть сидушки. Что эта, что гольф, что камри - это всё 4х-местные машины. 5-местной еще можно посчитать американский фулл-сайз, шевроле импала например. Но не В, С, Д - классы. Какие хлипенькие двери? Может у тебя тачки с разборки? Двери тяжеленные, закрываются куда лучше тех же японцев и корейцев. Как ее вообще можно с камри сравнивать - машины вообще про разное. Х1 конечно не идеален, но очень сбалансирован по совершенно различным параметрам.
на ней стоит коробка GM 6l45R масло с поддоном на ней не меняется тебя накололи сервисмены. Масло с поддоном меняется только на коробках ZF. Там фильтр встроен в поддон. На GM отдельно фильтр от поддона.
