Что такое ашанбайк? 

за тобой уже выехали представители ашанмаркетов))

Пятнадцать лет проездил без особых проблем и ремонта. А износ он всегда присутствует, и любой велосипед требует ухода.

То чувство, когда у тебя был ашанбайк на протяжении 6 лет. Я выйграл в лотерею! Хотя, боже, как я с ним намучился

Где там пианист спрятался?)))) Я хотел бы послушать мнение автора,а не фильм под пианино!)))

Назовешь мой велосипед ашанбайк отправлю тебя к стамотолагу и сделаю хороший макияж..

Ну тем не менее большинство людей катает на таких ашанбайках не один год. Я на улице ооочень редко вижу вел хотя бы за 20к рублей. У нас народ вообще привык на "карпатах" ездить, так что для них такой ашанбайк это уже космический апарат.

я пользуюсь великом уже шесть лет, велик дешевый двух подвесной называется келт езда по городу, на счет качества вообще не ломается, и мне повиг сколько он стоит функции он свои выполнят по- полной, у меня складывается впечатления что все эти знатоки дрочат на этот велик, да успокойтесь это же просто велик.

"Макет велосипеда" как с языка сняли :) Можно довести до ума при наличии прямых рук и кучи деталей в гараже или в коробке под диваном. Познакомился с недавно алифэтом ( фэтбайк с алиэкспресса за 12тр!!!), это нечто, но пока ездит у знакомого, прочность достигается в основном за счёт чудовищного веса в 26 кг, там железное практически всё, даже подседел и система с шатунами. В принципе если там поменять вилку на жесткую ,то можно неплохо ездить, он как и любой фэт он отлично идёт по песку, гравию и нашим дорогам.

Все верно говоришь. Я сам сначала катал на стелсе. Устраивал полностью - ездит и ездит. Но как - то зашел в Спортивный магазин (не спорт мастер!!!) и увидел специализед хард рок 29 колеса, гидравлика. Его продавали со скидкой. Я его купил (а стелс продал). Разница огромная. Я теперь понимаю, что такое нормальный вел. Вот теперь это удовольствие, а не перемещение из точки А в точку Б. Как - то брал у товарища велик с железной рамой - невозможно ехать, наката нет. Кто катает долго и много, тот понимает о чем я говорю. Кто катает мало, тому не нужен нормальный велик. В кедах тоже можно в футбол играть, на деревянных лыжах можно кататься, но как? Да и в хоккей можно в пуховике играть В общем, вы меня поняли. Всем хороших покатушек)))

У меня был ашан Mustang, рама полностью покрыта хромом. Отьездил я на нем три года и продал в состоянии нового. Хочу сказать что это был мой первый подобный велосипед который я купил через 10 лет после Аиста , что был у меня в школьных годах. Я был счастлив и накатал на мустанге около 10 тыс км. Менял только подшипники и переодически прдстраивал восьмерки. Причиной смены стало общение с другими велосипедистами и чтение велофорумов . Я купил алюминевый Leader Fox начального уровня . Он хорошо ехал и редко ломался, но счастья небыло. Потому что всему виной стали форумы, обсуждения, сравнения и гонка за апгрейдом и чем то лучшим. С того времени сменил три велосипеда, но Mustang помню до сих пор. И это теплые воспоминания Он был простым, не понтовым, на нем я учил кататься свою девушку, на нем были обкатаны все местные ставки, посадки, карьеры и леса. Сейчас живу в Европе и долгое время не имел велосипед, а ноги чешутся. К моему удивлению ашанов тут тоже много, но отношение к ним как к чему то одноразовому, типа на сезон. Их покупают детям. Как правило стоят эти железяки на улице , ни кто их не пристегивает, в дом не заносит. Если поржавел- в металолом и на сл. сезон новый. Они стоят тут копейки и можно покупать их хоть каждый месяц не заметно для семейного бюджета. Много валяется просто брошеных. Я на первое время собрал себе из четырех один . Получился бесплатный вел и еще ведро запчастей , перекидок, манеток и прочего добра про запас.

Сморю и удивляюсь.У нас в семье ашанбайк живёт без малого 20 лет и куплен как раз в Ашане в Польше.Ездил сын потом я,а скоро поедет внучка.За это время ничего не сломалось только замена того ,что износилось.А то ,что иногда техника бывает ломучая,это бывает с любой.И мерседесы и тойоты иногда выматывают все нервы и опустошают кошельки.

всем привет ! В 2003 купил двух подвес Тор Надо , прям в Ашане ! Проехал на нем всю Москву ! Конечно четкости переключения нет ! Но хочу сказать поменял на нем только в этом году каретку на промку ! Вел до сих пор жив , гоняю на нем по паркам Москвы ! Навесы шимано , трещотка , колеса с двойным ободом, тормоза обычные,на ободе ! Конечно когда приобретал ,лохонулся с ростовкой ! Но это мне не помешало объездить всю Москву ! В процессе эксплуатации я его не щадил прыгал да и ща прыгаю с бордюра на бордюр , в парках по корням и тропинкам гоняю быстро ! Вел падал не один десяток раз , как сам ,так и с наездником !

Словно прослушал чтение Луркоморья..

Я купил Мустанг за 100$ (в комплекте вся механика Шимано). Катаюсь каждый день уже 4 месяца, все работает, амортизатор на вилке справляется, переключает скорости плавно без скочков, я доволен, выдержал десяток падений... Так что я знаю, как новичек пока что доволен (правда Макс скорость 15км/ч)

Никакой конкретики, для новичка только путаница, гораздо информативнее надо бало бы показать вживую велас с проблемными узлами и навесным оборудованием, как говорил классик это все слова, а люди верят фактам

Купил свой стелс... катаюсь по парку.. 10 лет уже. Ничего не сгнило и не сломалось... А не... только выкинул передний щиток. Пережил столкновение с велосипедистом в бочину... ничего не погнулось. Брал за 4 500 р. Украли бы его хоть чтоли, куплю тогнда нормальный... Но свое вел отъездил и удовольствия дал на 10 своих цен. Велосообщество похоже на айфонофилов? Хотя вот подумываю ехать на веле по Европе и конечно понимаю что нужно покупать шоссер. Но как сунишься обзоры посмотреть - одни понты у всех. Карбон марбон... давайте я еще кнические спицы стаивть буду за 100 к.... расстроился немного

И для чего и кого этот треп?Лучше бы посоветовал какую актуальную. модель всё же купить тем кто решил взять ашанбайк

не знаю... имел дело с множеством ашанов. при должной настройке и доводке, показывают себя как довольно приличные вело для городских поездок.

1:45 у вас велосипед в текстурках стены застрял

На таких велосипедах наша тургруппа только в етом году проехала 2000 кМ.Нареканий и замечаний нет.На своем я езжу в велопоходы 4 года.Кроме ежегодного ТО и замены тросиков с ним нечего не делал.Очень доброжелательные и надежные велы.А самое главное цена !.При средней з\плате по России 8-15 тысяч выбор бывает однозначным..Был шосейник российской сборки из каких то супер комплектующих тот укатался за два месяца.Да и вообще а что сейчас в России не ашанокитайское ?

не ссыте берите ашана. это как потерять девственность с некрасивой женщиной но за то очень опытной в сексе))))))

Ашан байк классный велик !Шестой год пользуюсь нормально работает!

У меня такой ашан лет 7 без ремонта ездит,через 3 года были смазаны педали и менялась резина,а так все норм

У меня Stels Navigator 500 MD 26, купил в прошлом году и после первой поездки разболталось переднее и заднее крыло, руль и седло, пришлось менять гайки только не на руле, а так всё нормально затянул и ничего не разбалтывается вообще, катаюсь целый год и ничего выдерживает падения, трюки и всё остальное.

Пару км. в день в сухую погоду по городу, по ровной местности не на большой скорости можно наверное такой взять. За время эксплуатации придется научиться ремонтировать и модернизировать такой велосипед. Через год сгнил руль, заменили, ну и так дальше.

Сам сейчас катаюсь на ашане. Покупали его еще в далеком 2007 моему брату. Потом он перестал на нем кататься, а я как раз для него подрос. Он мне достался с нерабочим передним переключателем и ужасным задним переключателем, который переключает скорости очень долго и громко (revoshift). Активно на нем катаюсь уже второй год. Тормозные колодки стерлись в прах. Задний тормоз вообще не тормозит, а передний только левой стороной XD. Не парюсь, ибо скоро придет новый вельчик. А так, если бы он был в хорошем состоянии и подходил по ростовке, то это вполне хороший ашанбайк. Его название - XTB Sprint.

музыка чтобы досматривали только самые терпеливые.

Да не трусите вы руками !!!! Это надо уметь,а не тупо махать перед камерой!!! Слушать вас можно,но смотретьНЕВЫНАСИМО(((((

Катаюсь на своём ашанбайке(если его можно так назвать) "Battle 520" и за 3 года ничего не сломалось, магия правда? Хотя ездил по бездорожью(с гор проезжал, по грунту гонял, по камням, на скоростях тоже гонял), смазываю один раз в неделю. В итоге мой велик не совсем похож на ашанбайк

Ашанбайк. STELS 4700 рублёв. куплен в 2003м году. Рама люминь. Откатан каждое лето по многу километров, не менял и не трогал НИЧЕГО (кроме тормозов и цепи по причине километража за сезон просто стирались), даже резина дожила, почти... Иногда подтягивал тросики тормозов и скоростей. Продан в 2009м году за 5000 рублёв. С наслаждением смотрю на велохрустиков на велах за 5000 баксов, на которых не они ездят, а он на них. ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ ТРАНСПОРТ. ТРАНСПОРТ МАТЬ ВАШУ. Не делайте культ из велосипеда.

Ну незнай, моему ""ашану" уже 9 год идет по мелочи менял детали, а так рама целая, тормоза в поряде разве что за это время переключатели менял 1 раз и еще по мелочи. Но вот то что тяжелый, относительно алюминиевой рамы да

6 лет моему ашанбайку Stels Focus ободные тормоза 2 подвески за 200 баксов проблемы появлялись но суммарная стоимость их решения меньше 8 баксов при весе 80 кг подвеска работает нормально и выдерфивала приземления с высоты более чем с 50 см влетал на нём и в бордюры этот ашанбайк неплох

рассказано довольно неплохо. та и полностю согласен про дисковые тормоза и тд (собираю ашаны для продажи)

Музон классный 😊

Ну так вот, в тему ашан байков могу сказать вот что, по приколу купили в Ленте байк за 6к рублей, без подвески, 18 скоростей, 26 колеса, так вот единственное что в этом велосипеде было плохо - так это шатуны, которые начали гнуться под моими 100кг, использовал я этот велосипед исключительно как шоссейник, иногда прыгал по бордюрам, и все с ним вроде хорошо, проехал примерно 1.500км, менял только резину на шоссейную, шатуны и цепь, весит это чуда в районе 10кг.

У меня тоже Ашан, но гоняю на нём около 5 лет. До меня гоняли ещё 3 года (отец покупал б/у за копейки) 5 лет я его не чинил, ездил с раздолбаной кареткой итд) сейчас поставил новую каретку, закрутил жёстко эту пружину и этот вел летает) ни намека на трещины в раме. Хотя будучи мелким я много "летал" на нём с бордюров и разных трамплинов...

Как же бесят эти вело спецы. В СССР , когда покупали детям велики смотрели только на цену, всякие "растовки" рамы и тому подобных пиарных слов даже не знали и все дети отлично ездили на них. А теперь какой то западный пиарщик понапридумывал кучу диковинных слов и все стали оперировать ими в любых местах где затрагиваются темы про велики. Ашанбайки - это нормальные велики для нормальных детей, которые катаются на них, главное что когда крутишь педали он ездит, а остальное всё для понтарезов. Просто нужно использовать велики там где им место ( это город и асфальт), а не прыгать по горам на тонких колёсах.

Все хорошо, вот только музыка на заднем фоне не очень и перебивает ведущего. Захотелось выключить видео

ежу на ашанбайке 6 лет норм велик как велик

А я то думаю: зашёл значит в группу райдеров на мтб, показал им свой агрегат, они сказали: либо это твой основной байк либо это "заезъженная" шутка. Ну , я как положено ничего не понял, и мне разъяснили что это ашанбайк🤣 Но я его брал б/у, ему 5 лет, и он меня устраивает, мтб двухподвес.

я не знаю, я давно (года 3 назад) купил велоспед stinger за 8к где то, вот он 3 года нормально ездиет, единственое колодки один аз поменял :/, это ашанбайк ?

неплохо, поставлю лайк, всё по делу

Были бы доходы нормальные, никто и не покупал эти велики. В сёлах, и ашанбайк это уже крутая техника. Купили лет 10 назад скутер ( тоже как ашанбайк, вроде 2 по цене одного). Пластик, проводка, фары, потрухли, рассыпались. Но движок, видимо японский, ходит по сей день. Нужно гаражное хранение от солнца и дождя, и постоянный уход, и будет работать.

Купил батя такой , когда мне было 7 , по-началу была претензия только к манеткам и ручке тормоза(оч тугие были для семилетнего) , прокатался до 12 почти без проблем: восьмёрок не было , дисковые тормоза срабатывали идеально(после небольшой калибровки , конечно-же) , один раз , резко затормозив передним , решил им больше не пользоваться , в силу поломки кисти , которой нажимал тот самый задний. К чему я это всё строчу?А к тому , что у меня был единственный более-менее нормальный ашанбайк в мире

где ты раньше был .....

ну не все так плохо) первый мой велик был Школьник, дальше катался и на Украине и на Аисте и на Тисе, а еще годика 2 откатал на Туристе (шик, кстати)... короче на всем, что было в совке и Незалежной. НО! Купил мне папка как-то модный, новый в те дни КИТАЙСКИЙ (сейчас Ашан велик) байк. Ох... не 1, а целых 21 передачи!!! Клаксон, переключающиеся монетки (накручивать на руль, как газ на мотоцикле) и классное седло! Скажу, что мое детство с 12-14 лет и до 30 было замечательно! Может, тогда я был не првередлив, а может, китайцы тогда делали хорошо (как первые китайские вещи), но я был доволен, как слон. Ни руль не сломался за 15 лет, ни цепь не порвалась, ни звезды не сточились, не поржавел, не было трещины на раме, хоть стальная и весила 20 кг и прочие НЕ и НЕ с ним не случились)))) сейчас конечно разница видна между ним и Kellys TNT 50 29", но тот велик навеки останется у меня в памяти. Считаю, что мне повезло!

Когда я попросил на день рождения велосипед, мой отец сказал, что либо подарит мне ашанбайк за 8000, либо я иду нахер. А через месяц он подарил сестре велосипед за 24000.

Не слушайте покупайте их ,если вам вёл нужен раз в месяц так для прогулки.смысла нет покупать дорогой вёл который так же собран в Китае или из тех же китайских запчастей пол брендом,ведь вам все равно на нем не так часто ездить.

Вот у меня рама у велика прям как у этого атланта на 0:41. Только вилка была еще "круче" типа двухкоронка ))) Но я не покупал его, мне за так отдали, я все выкинул кроме рамы, вкрутил каретку ISIS, присандалил багажник выкинул аморт нафиг ибо подшипников там незавезли да и нафиг он нужен и вилку жесткую влепил. Пока ездит )))) Топгир кстати да )) Ростовка у рамы указана )

в России может и нельзя покупать в супермаркетах, а вот в Америке в основном велы в супермаркетах и продаются и качеством выше и цены нормальные. В России г-но можно купить и в хороших специализированных магазинах, качество товара не должно зависеть от места продажи. Купили в штатах байк за 70 долл., аналогичный в России от 45 т.р. Вот и думайте.

Был, у меня Ашанбайк, на лето хватает)

Ездил я на Top Gear - 21 скорость, рама - металл, дисковые мех тормоза, переключатели Shimano турне, и я как над ним не издеваются с ним всё в порядке было, и все четко работало года 3, потом продал - тяжеловат был

Молодец, поиду куплю ашанбайк

Ты неправ! Говори за тех велопроизводителей,от которых ездил сам лично,а не по наслышке!!! Судя по твоим изречениям, подбиваешь народ гнаться за брендовыми производителями, которые у нас здесь и без того стоят с большой наценкой!С прошлого апреля на своём Топ-Гир,как ты называешь -"Ашанбайк", я прошёл 3,7 тыс. км в разные погодные условия,жёстко его эксплуатируя! Даже мешок цемента в 50 кг плюсом к моим 75 на нём провёз пару км по грунтовой дороге и всё норм! Родная резина выдержала! Двойные алюминиевые обода-это плюс! Тормоза-дисковая механика! Минусы: стальная рама (двухподвес на пружинах) 15 кг, переключатели-Шимано бюджетный вариант,изредка требующий подстройки.Пластмассовые педали с алюминиевыми шатунами ни разу не подвели!Идёт по трассе лучше и быстрее,чем мой BTWIN rock rider 5 six! Цена вопроса 18000 в интернет-магазине в прошлом году! Пружина на раме легко меняется на пневмопоршень - новый 6000 рублей! Вилку тоже можно заменить на более достойную!Rock Shoks за которую просят 30 тысяч,нашёл за 6500,но не купил,т.к.была на 29" колёса!А если не хватает средств, можно найти на Авито нормальную вилку гораздо дешевле! Так что не заморачивай людям мозг своими понтами,а давай полезные советы! У тебя даже канал какой-то неинформативный! Только треп! Удачи!!!

Как я понял, вел. стоймостью ниже 3000 баксов является ашанбайком.

мой первый вел был ашан байк из ашана и я после него какое то время всерьез думал что все горые велики так плохо едут)

я так понимаю под ашанбайками подразумиваются китайские двухподвесные монстры. У меня китайский обычный горный Avanti Avalon , правда со стальной рамой, на алюминиевую денег пожалел, так как покупал когда доллар повысился. Так вот, всё целое, ничего за 1200 км не поломалось, только колодки тормозные поменял

Есть такой в полне норм по деревне норм Прада нет тормозов и переключателей скоростей а так норм

У меня спэйс мэджик шатл очень красивый велосипед мы катаемся на нем всей семьёй очень довольны я бы не сказал что он ломается все как и у всех требует регулировки и ухода

Музыка шлак уберите а то через пару десятков секунд начинает выворачивать от неё!

Не знаю, может в ваших московских Ашанах и богатый выбор велосипедов, но у себя в городе в Ашане видел всего штук 10-15 велосипедов на выбор, в других подобных магазинах еще меньше либо вообще ни одного. Половина из тех 10-15 детские (с колесами меньше 20''), и только меньше половины остальных похожи на серьезный велосипед типа горного, кросскантри. И это при том, что под одной крышей с тем Ашаном находятся 2 спортмагазина где намного больше и интереснее выбор и велосипедов, и запчастей/комплектующих. А в спец.магазинах еще больше либо примерно столько же, но уже других производителей.

Везде так однозначно поливают ашанбайки. На даче 2 вела двухподвеса купленные по 4-5тр 10 лет назад, ездят на них каждый год по пол года. Да, без экстрима, просто по поселку, по делам. Но их вообще не обслуживают. И буквально несколько дней назад накачали колеса и они снова в ходу. 21 скорость, пружина сзади и вилка не закисшие, даже эти дурацкие грипшифты кое как работат (по мне так они херово работают, да и мне триггерные больше нравятся, но сами владельцы привыкли). Так что обычных катаний, особенно для дачного варианта - можно и повыбирать. Все-таки есть разница 5тр за ашан или 25 за более менее, да и то последний за 25 также назовут макетом владельцы вела за 100тр. Так вопрос - чем плох ашан, тем, что его подтягивают к сравнению к более дорогим велам? Возьмите любой брендованный вел до 50к. Посмотрите на нем вилку..Она будет работать - судя по мнению "профи" - нет, потому что все вилки до 10тр - это макет, а типа норм - фокс или рокшокс за 20-50тр )). Я думаю, что можно лишь предупреждать людей, что для серьезных прыжков и гонок ашан байк - не отработает, но за свою цену покататься или чисто утилитарно, по садоводству гонять - вполне пойдет )).

А я не согласен .Мне мой прослужил уже год.Я поменял только покрышку и колодки

У меня велик за 30к рублей с алюминивой рамой, тормозами мт200, трансмисией альтус и всеравно те у кого вел подороже называют мой вел ашаном. Я думал ашан это любой вел дешевли 60к рублей.

Под пояти любым видео с ашанбайком соотношение негативных отзывов к положительным 1:10, если не больше, стоит задуматься а не п*здаболят ли авторы видео?

советуешь ободные тормоза на ашане? ты совсем дурак? они же отламываются легко, еще убьется кто по твоему совету

Те кто покупает не будут про них смотреть видео и не знают слова ашанбайк. Это импульсные покупки. На это и рассчитывают владельцы супермаркетов.

Чел, прицепи динамо на свои руки, за одно видео накачаешь энергии будь здоров.

при скатывание с бордюра стук в вилке. хаффи рок крик. как устранииь?

Ребят Stinger Gragphite HD считается ашаном?

Подскажите пожалуйста. Fort soul,нормальный велик?

Stels - это ашанбайк?

Стелс фокус тоже почемуто называют ашанбайк, незнаю но второй год езжу и по кочкам прыгаю, живет. Чет все възъелись на него

У меня Pardus Rock Crusher EVO SX ,это первый достаточно не дешевый велосипед ,ашан байки не проходила конечно же ,это даже извращением назвать нельзя но слелс когда то был.Всё познаётся в сравнении ,и опять же ЧТО ДЛЯ ВАС велосипед,если рама с педалями лишь бы доскакать до работы низкооплачиваемой ,или комфортное и качественное транспортное средство для души и тела. Тут и 200 тысяч отдашь не сильно переживая. P.S. Я не для детишек написала и для плодововыгодных экономщиков ,которые непонятное извращение из ашана или ленты считают ВООБЩЕ ЗА ЧТО ТО ,и даже за велосипед. Кстати при СССР был такой велосипед Тахион стоял как машина почти москвич на Харьковском велосипедном заводе 6500 рублей! Лет 6-7 копить ! А что такое 200 тысяч сейчас ? Две ну три более менее зарплаты . А на 10 тыс можно в кафе посидеть с семьёй только и то не шикарно особо.

как велосипед kross?

Все зависит от моделей велосипеда, и не надо сразу хаять марки! Уже 6 лет активно езжу на велосипеде TOP GAN. Проблемы начали появляться буквально недавно, конечно же не критичные. На починку уйдет не более 2 тыс рублей.

Велосипед trinks это ашан или нет?

Бля.... Я в своё время из за лени не поехал на нормальный частный рынок и купил в ебучем ашане эту хуету.... Кароче на нём постоянно слетают настройки передач, через неделю заскрипел задний амортизатор (но я его разобрал, почистил, смазал и он перестал скрипеть), когда покупал было 14-15 лет, сейчас мне 19, он стоял 3 года в подвале пока я учился, заржавела рама которая держит седло, руль, частично корпус, на нём неудобно сидеть, я очень быстро устаю, спине не удобно.... Кароч, если бы я мог вернуться в прошлое, я бы дал себе пизды, и заставил бы пойти на велорынок и купить нормальный велик....

марка Avanti это ашан или нет ?

Велосипед stern motion 1.0 2016 это Ашан байк?

Кстати , топ гиар делают в Калининграде!!! И да ,ура, эта фирма развалилась!!!

2х подвес куплен в 2003г в ашане. заменено каретка, шатун , задняя звёзда и заднии переключатель. колёса ровные и ржавчины нет, хотя куча сколов на краске. эксплуатируется нещадно! мой вес 93 кг. . Всё это сказки понторезов! Минус исключительно, вес, и размер рамы. хотя и 20 кг в нём нет.

) веселят комментаторы которые пишут "Я купил 100$ Катаюсь каждый день уже 5 лет и ничего не сломалось" Такие катальцы обычно целых 500 км за лето проезжают ! )) А мы то лохи зачем то покупаем дорогие велосипеды и зачем то по 5000 км за лето проезжаем, а потом еще 2000 км за зиму..

Stern от Спорт-Мастера - это "ашанбайк"? Имею хардтейл за s270... Обода одинарные - прошлепал при покупке этот момент... Первый мой вел такого класса, до этого ездил лет 10 назад еще на старых Советских... )) Но за три года с ободами ничего не случилось, хотя много езжу (на работу 10 км каждый день и по пересеченке на рыбалку)... Да и вес у меня в районе 95, при заявленной максимальной нагрузке на этот вел 85 кг! ) В первые два месяца конечно всплыли некоторые косяки - поменял левую манетку, поменял полуоткрытые подшипники в педальной втулке на картридж, два раза поменял педали, пока не попались удачные... Остальное все ходит! Тьфу-тьфу! )) Главное, не лениться чистить и смазывать по необходимости рабочие узлы, а также регулировать переключатели и тормоза... В среднем, раз в месяц - час внимания... Не более того! ) Новый вел покупать, конечно буду смотреть уже более осознанно на многие нюансы! Но пока, вполне устраивает и то, что имею... )

Музыка хорошая)

Херня все это. Покупал б/у , и катаюсь уже 3-й год. И ничего ещё не менял.

Ну в декатлоне есть недешевые велосипеды. 500 евро как бы не самые маленькие деньги ну 1000 тем более. Да если ты можешь брать что угодно конечно надо начинать 3000 евро сразу ну там мало ли там есть и до 8000 евро. А вот в ашане уже почти нигде их нет но поподаются в в летнее время на 1 сезон. Ну как очки на пляже. Да сломать можно велик и за 5000 евро если ты думаешь он не убиваемый. Новичок все равно купит плохой велик и этому есть парочка везких причин первое он нифига не разбирается в велосипедах вообше он не катался на реально хороших велосипедах некоторые вообще думают что все переключатели скоростей шимано одно и тоже в принципе и я только начал немного понимать что там куча вариантов. Ты немного подробней снимай свои ролики а то выглядит как обычный пиздеж типа лохи учитесь. Дислайк за отсутствия нормальной информации за вес ролик полный пиздеж.

Автор, мне интересно ваше мнение. Как вы считаете такой велосипед как Ardis Infinity является не качественным Ашанбайком или всеже хорошим двухподвесным велосипедом? Спрашиваю потому как у меня выше указанный велосипед уже 4,5лет и из строя вышло только заднее колесо и передний переключатель передач, в остальном все хорошо, но всеже все окружающие считают Ardis Infinity китайским Ашан байком

ребят а мой вел является "ашанбайком" (Racer 09-209) (хотя по названию понятно уже)

А stinger это ашан байк?

GT Avalanche sport - ашан байк или уже нет ? ))

Слушай чувак я купил себе этот Ашан байк и он у меня уже 3-4 года все детали нормальные и не менянные ездит хорошо марка мустанг купил за 7 и аммартизаторы нормальные и работают надо просто ухаживать

Ураааааа, мой Стелс не Ашан-байк.

ахахаха я вчера видел вилик в супермаркете ОКЕЕ, Велик был Ferrari, обвес оливио! причем весил мало))) и стоил всего 18к рублей!

мне купили топджир за 10к,если под моими 45 кг не прогнется,то уже норм,хотя тормоз гудит знатно эх оскорбили мой ашан байк грустно стало

купил новый мангус фаербол в триал-спорте, через два дня полетела каретка а колёса были уже с восьмёрками которые пришлось исправлять да тольком они уже и не правились, чем не ашан байк ? 30 т.р. за него отдал

Ой только не надо, брал в Спортмастере аналог советской Камы на распродаже, моноскоростную, чё там такого? Жене для прогулок самое оно, ломаца там нечему

ашанбайк так то топ за свои деньги

зачем надо столько махать руками?

stinger reload 2.5 это надеюсь не ашанбайк?