Спасибо, что-то понял. У меня тоже Н образный балласт. Короткий зеленый подключен на зеленый провод, это как я понял ставится на клапан обогатителя. А красный - отключен, он должен быть на ближний и дальний свет? Одна лампа была перегоревшая, а вторая рабочая. Скутер Альфамото, недавно куплен.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Напряжение на китайском скутере рейсер метеор по вольтметру показывает 17 вольт,менял реле регулятора проблема не устранилась, возможно ли приспособить сопротивление после реле регулятора,ну либо до реле регулятор. Как побороть проблему?
Доброго времени суток, а подскажите пожалуйста я поставил на иж юпитер 2 cdi зажигания, и дабы избежать того что Вы говорите хочу внедрить в цепь резистор и сглаживающие конденсаторы, подскажите пожалуйста куда их лучше ставить чтобы не горела обмотка генератора, буду очень благодарен за ответ. Благодарю
Здравствуйте , у меня китаец , и вечные проблемы со освещением , постоянно перигарают лампочки, менял релюшки уже штук 3 ,но все равно ток большой , и вот я заметил в морде стоит этот балласт ,но неисправен ,Раздольный если можно выразиться так , и отсоединен от основной системы , но это его ушатал видать предыдущий владелец , так вот , проблема с постоянной и вечной перегоранием фар и короткий срок жизни релюшек может быть отсутствие балласта ?
Подскажите, на дио 27 стоит под передним клювом резистор - это на свет или пусковой клапан? так как свет там не выкл и работает всегда как завел. И фара светит ярче при повышении оборотов. Что это может быть?
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста. На клапан обогатитель приходит 0.5 вольт при повышение оборотов мах. 2 вольт. Не в баластном ли сопротивлении проблема. За ранее Благодарю.(Хонда такт 24)
Здравствуйте Стас. Подскажите пожалуйста. Баластное сопротивление можно ставить паралельно до акб. Генератор при больших оборотах выдает почти 16 вольт. Кипит акб. Заранее спасибо за ответ.
@@user-ml9qq4nf7c Подскажите пожалуйста,может ли как-то влиять на качество искры баластное сопротивление?Дио 34 проблема такова, двигатель после капитала,заводится плохо на холодную,если винт качества закрутить до упора не глохнет, фильтр затыкаешь не глохнет, бывает при езде течёт бензин с карбюратора,вообщем его переливает,менял жиклёры,иглы, обагатитель,поплавки ,карбюраторы,даже сам блок двигателя,все тоже самое, думаю проблема в электрике,что может быть?
Здравствуйте! Нужна помощь!!! Вопрос по электронике . Скутер benelli 491 1998 года выпуска. Проблема : при повышении оборотов мотора стрелка температуры мотора заходит на красную зону , стрелка бака показывает полный бак. Причем мотор холодный и бензина примерно чуть больше пол бака . Это происходит сразу, когда заводишь скутер . Заводится с пол оборота , мотор работает ровно . Но! Заметил что сильно нагревается сопротивление. .. другими словами .. Заводишь скутер , даешь газ, на панели приборов температура сразу начинает ползти вверх и показывает постоянно полный бак. Где искать и что может быть не исправным ? Заранее благодарен.!
Дополнение .... когда отпускашь газ , обе стрелки возвращаются на свои места . То есть... стрелка температуры переходит на синюю зону а стрелка бака показывает чуть больше пол бака , как и должно..
@@andyandy6011 пизда обмоткам еа приборке. У меня на машине ниссане старом такая же хуйня) датчик топоива жил своей жизнью, но терпимо, а потом температура стала жить своей жизнью. Испугался! Все прменял для надежности, подключал диагностику и все норм было, а на приборке все по максимумам было. Поменял приборку
Зделай ёще видео и напиши насколько нужно ставить если на сеорость сняты огронечения скорости ток похоже высокий выдаёт генератор поэтому сгорела эта диталь и лампочки
не понятно: 1. как его подключать а именно к какому из данных двух сопротивлений его подключать может вообще сразу к 2-м? 2. как от изминения сопротивления будет изменятся время закрытья электроклапана?
Помогите пожалуйста, мне достался мопед Honda Via AF43 все провода отключены половина порваны электросхему не могу найти всё электро оборудование от Ducati energia катушка зажигания 4ёх контактная сам я из России и просто нет возможности к вам приехать может быть вы хоть что то об этом знаете
@@user-gp3wu2zg6u там у вас идёт статор наи2 датчика коленвала и свойикоммутатор, поэтому такая катушка. Фото присылайте на вайбер, попробую помочь: +380973229046
Проводил эксперимент. С тремя релюшками. Всеравно 16 вольт. Включаеш габариты, зарядка в пределах нормы. Читал в интернет что, скутера китайци вроде настроины по ПДД, ЕЗДА С ВКЛЮЧЕННЫМ ГАБАРИТОМ
Ни дай бог прикрутить один из этих проводов на второй из них!!! Я месяц после этого не мог настроить карбюратор.поменял всё и вся.и как он меня ни удевлял и как я его хотел сжечь.Больше десяти лет менял только резину ,вилку и зеркала))) но когда пришлось заменить трос заднего тормоза я оторвал один из проводов с мясом и решил что это что-то связанное и приколами от боковой подножки ( решил что это две массы ,вникать в глупости не стал и привязал его на второй)😅 КОРОЧЕ ЭТО ТАКОЕ ШОУ😂😢. Если хочешь стать спецом по карбам и подсосах воздуха ,вам следует их скрутить (как вариант лучшему другу помочь стать специалистом😂😂😂.) И оно ездило в любом состоянии,резво и прожорливо а масло жрал столько же,сколько и бензина.ЧУДНАЯ КОНТАКТНАЯ ПАРА. Кстати,коммутатор другой ставишь и знаешь что он с ним ехал так же 😊 а нет он бьёт в ногу при запуске и троит так,что общение что фазы поменялись😂😂😂😂.и Кик стартер уже запускается без нажатия на тормоз. Короче всего интересного много.ТЕПЕРЬ У МЕНЯ ДВА ЛЕТСА2😂😂😂😂 свет кстати в разы лучше стал с этим гемором. Думаю это ещё и душилка своеобразная.,надо бы с ней поиграть. Надеюсь кому-то эта инфа поможет 😅
Очень много ненужного трёпа, сопротивление имеет единственное назначение - ограничение по току. Обогатитель в момент разогрева потребляет слишком большой ток, фара то же в момент включения и на высоких оборотах. Лично для меня не понятно для чего все это питается от переменки, почему не от АКБ где напряжение стабильно, видимо по тому, что рассчитано для работы без АКБ.
Хрен ты угадал!! Нагрузочные резисторы ни как не играют роль реле-регулятора напряжения. Эти резисторы ограничивают силу тока в борт- сети, чтоб не вышел из строя реле напряжения, в случае, когда скутер эксплуатируется без АКБ.
У езжу с акб ,но без фары.Вместо штатной фары,стоит лед,но он работает от постоянки от акб.Вопрос нужен ли основная фара или можно обойтись?Если нет,то вместо фишки лампы фары,можно поставить резистор обманка?Или не надо?
Информация очень важная, но, простите, скажу как учитель, вы такой многословный, что Ваш урок превратился бы в ад. Нужно в 100 раз быстрее приходить к главной мысли
