Приобрести продукцию: trek.ru/online-shop/sharovye-s...
Конструктивные особенности:
- применение цельнокованного корпуса исключает возможность его деформации и появления усталостных трещин;
- сборка шарового шарнира осуществляется пластической деформацией верхней части корпуса (достигаются высокие значения усилия вырыва шарового пальца из корпуса (в 2,5 раза выше норматива), обеспечивается высокая безопасность при эксплуатации);
- оригинальная конструкция вкладыша обладает большей жесткостью (по сравнению с серийными изделиями), снабжена канавками под смазку и отвод продуктов износа.
- смазка с дисульфидом молибдена на сфере шарового пальца способствует уменьшению износа узла;
- уплотнительные кольца защитного чехла обеспечивают полную герметичность узла;
- материал защитного чехла из полиуретана обеспечивает прочность в 3-4 раза выше чем у резины, при полном сохранении эластичности. Работоспособен при температурах от -65°С до +110°С.
- покрытие корпуса обеспечивает защиту изделия от коррозии в процессе эксплуатации.
Фактический пробег достигает 100 000 км пробега.
Гарантия: 12 месяцев или 40 000 км пробега.
Особенности установки шаровых шарниров серии «TRS»: Под защитный чехол изделия уже заложена смазка ШРБ-4 в требуемом количестве, поэтому нет необходимости в дополнительной смазке.
ВНИМАНИЕ! Демонтаж защитного чехла может привести к его последующей неправильной установке, что повлечет преждевременный выход шарнира из строя!
ВНИМАНИЕ! Конструкция шарового шарнира для ВАЗ-2101 - 2107 универсальна, что позволяет устанавливать изделие как на верхний, так и на нижний рычаги передней подвески, а также применять шарнир в подвеске «Нивы».
При установке шаровых шарниров серии "TRS" на автомобили с доработанной подвеской, а именно увеличенным ходом подвески (характерно для автомобилей ВАЗ 2121 и модификаций) производитель снимает с себя ответственность по гарантийным обязательствам.
4 май 2019
