Мне Артём Ларин такие шатуны установил на 638 мотор по моей просьбе в прошлом году, покупал я их с рук в 2017г за 1700р. Своего фрезеровщика попросил немного расширить боковые кромки нижних прорезей для смазки НГШ и сделал доп.прорезь в верхней части головки шатуна. Вместо родных игольчато-сепараторных подшипников НГШ поставили японский аналог NTN за 1800р (2шт) т.к. у них больше площадь контакта иголок с шейкой шатуна, подшипники ВГШ оставили свои пока. При взвешивании у себя отдельно голых шатунов разновес между ними был 2гр, мне они показались легче родных чешских. Со слов Артёма шатуны перепрессовались без проблем, оставили только родные б/у боковые шайбы. От двигателя никаких посторонних звуков от коленвала и поршневой не заметил, вибрация появляется только после 4000об, проехал на них около 1500км полёт нормальный
Денис приветствую! А кроме как на али, где ещё можно приобрести такие шатуны! Скажем на озоне? Видел там такие, но продавцов много и хрен знает у кого какие!
Всмысле с СkR сравнивать? Твердость такая же в среднем 65 ед, геометрия то же идентична. Один момент отверстие в ВГШ больше на 1 сотку, но это никак не мешает процессу. Мы же все любим подшипники с увеличенным тепловым зазором С3, вот и тут ТЗ как в подшипнике С3.
Раньше были индийские шатуны, подобные. Шли в зелёных коробках с белым фоном. Тоже омеднёные, и работали хорошо. Ну да ладно. Интересно качество сепаратора, не развалится ли он? И качество цементации пальца и самого шатуна, бывает что её(цементацию пальца) буд-то выбивает как это смешно не звучало. Ничего против не имею, реально интересно услышать отзывы о работе их, возможно кто-то что напишет. Есть ещё роскеt шатуны, тоже по отзывам якобы хорошие.
@@ВладиславОникиенко-щ9п да так и былло с рокетами, да и с другими китайцами, но эти шатуны по геометрии тянут на 5 баллов, тока термообработку проверить не чем. Думается если с геометрией не накосячили, то и термичку правильно сделали.
@@barsik7200 эксплуатация покажет))) выглядит комплект достойно то что на ckr на шейках хонинговка ну это современные технологии а те которые у тебя шлифованные так ЧССР тоже были шлифованные втулки
@@ВладиславОникиенко-щ9п дык вот и хочу услышать отзывы от практиков. Пытаюсь притащить в россию партию таких шатунов штук 200 для начала, вернее китайцы меньше не продают. Там или пан или пропал.
@@ВладиславОникиенко-щ9п возможно ,я по ним читал только отзывы и писали типа хорошие и всё)) а вот JAWA350 они внешне как скr тёмные, у них вгш точно знаю в плюсе. Товарищ себе ставил такие 10тк проехал. Но когда поставили первый раз цокот был, не похож на перекладку разобрали, в общем палец вгш тоже в плюсе поставили. Продавец сказал что болгарские эти пальцы, и на удивление заработало. А вот размер пальца нгш точно сказать не могу, вал ему кто-то делал. Но 10т км накатал. Это в 2015г если не ошибаюсь было. Но думаю их и сейчас производят
Лови 2 322,74 руб. 5%OFF | Комплект Шатунов для мотоциклов JAWA 350 JAWA350 CZ 350 CZ350 a.aliexpress.com/_AVYdap комплект - это один шатун. На фото другие шатуны, но я брал тут, цена снова упала. Ща начнёте хапать, китаец поднимет цену.
@@СергейФедосеев-л6ф поршни тммр расширение сильное, стопор кольца слизывается как будто стопор просто рукой вставили и его там разбивает. А на 634 поршнях вообще перегородка окна лопается. Даже по цвету они блестят в сравнении альмета/А/ или альмота (JA) . Моё мнение, личное, что такие вещи надо без доработок ставить, за 600 км от дома клин поймать это уже люто.
Я бы не сказал, что эти шатуны хуже чем СКР. Ходят отлично, у меня была ява38 на таких шатунах👍. У ребят было пару случаев, когда разваливался верхний подшипник, так что лучше на иглах собрать, дабы избежать поломки
Да раньше на таких шатунах верхние отверстия для пальыа были прослаблены на две сотки стоят такие пальцы не нашел нс две сотки в плюсе на холобную чть есть звон прогревается звон уходит,проехал вже тысячи 4 все хорошо жалоб нет
Звон на холодную, это не из за пальцев, это поршни перекладываются. Палец будет стучать, а не звенеть и стук от прогрева не будет зависеть и обычно палец на подшипниках не стучит, на втулках да чуть прослабилось и готово.
