Спасибо за обзор..и отдельное спасибо за Цоя....сам с Украины..владею Деу Ланос...коих у нас тьма...1,5 2004 год .. бирка ЗАЗ но из польских комплектующих , тогда была еще крупноузловая зборка..сам родом из России...войны между адекватными людьми нет!
Крутой обзор, Шевроле Ланос 2008 года чёрная, стоит в гараже уже лет 7 целая с завода, папа покупал ездил 100000 тысяч на ездил и не стало его, потом мама ездила и перестала ездить на ней говорит боится ездить, теперь вот я росту буду ездить на папиной машине 15 лет сейчас
Хорошее видео, взял Ланоса месяц назад в максимальной комплектации, за 175, еще более мене живой, плавали обороты, пропаял разъемы в жгуте от ЭБУ, поменял регулятор оборотов х.х и заменил датчик дроссельной заслонки, предварительно промыв дроссель, проблема ушла, на светофорах теперь не орет, и еще поменял подрулевой шлейф, был в обрыве, не работал сигнал и горел значек Airbug (подушки безопасности) пробег 157000 , до этого была "девятка", машина конечно очень мягкая, потихонечку доведу до ума, машина очень понравилась.
Плавающие обороты и троения двигла эта моя любимая тема. Я в новосибирске не одного спеца незнаю , кто в них разбирается, но одного скажу вам, я уже в этой машине победил 99 процентов болячек.
Не, у всех есть свои болячки. у ланоса тоже, не мало, но они не так сложно устранимы. Автоваз к примеру почти вся машина сплошная болячка, и ничего, ездят)
@@ABBAKAN ну это да , не спорю...😁, я после ваза на китайцев перешол...думал как то за ланос , но чет не рискнул , китайцы со своими замарочками , я имею ввиду б/у , но терпимо , выносливые машины , если конечно не хлам , у меня уже третий китаец из простеньких , выводы уже есть , ездеть можно тоже 😄
Где бы найти такие цены, на авито в Ростовской области ланосы стоят от 170 до 330, все крашеные и гниющие, но более менее живой вариант будет стоить около 250-280, где вы находите цены в 35 тыс, я не понимаю. А по поводу гнили и ржавчины, они ржавеют быстрее и сильнее чем наши четырки и пятнашки, или всё же покрепче будут?
Владею ланос 1.6 2002 года . Все так. Ремень при покупке авто менять сразу при чем с роликами и помпой. Брать 1.5 . 16клоп 1.6 дороже раза в 1.5 в обслуживании и ремонте . Сцепление дороже . Привода дороже . Ступичные дороже. Расход выше по городу . По трассе одинаково +-. 1.6 только можно брать если вы больше ездите по трассе .к тому же груженым. По городу он не нужен
Есть кузова сборки украинской крупноузловой, но из польских запчастей. У меня Шанс 2010 года 1,5 с оцинковкой, покупался в Ростове в салоне в максимальной комплектации.Вин начинается на Y6DTF. Движок и коробка румынской сборки. Ни одного рыжика . А на порогах, где ногами ЛКП стирается видно:сверху краска, потом цинк, потом металл-и даже голый металл не ржавеет. Тьфу-тьфу-тьфу.
@@alexsample5154 нужно кататься на том и на том, и не один раз, а поэксплуатировать с пол года. Была девятка, четырка все время что то ломатся, скрипит. Пересел на ланос, и забыл о поломках, кондей, пластик не скрипит, мягче, маторяка надёжный. Короч ланос больше зашёл.
1,3 на 8 клап называется sens. Мелитопольский мотор. Простой, клапана не встречаются, экономичный и достаточный. К нему идет таврийская копобка, которая вполне норм, если не насиловать.
Почти ни с чем не согласен.Ланос 2008 года,масло нигде не течет, двигатель масло не берет,шаровые ещё родные на заклёпках(пробег 87 тысяч).За два года владения поменял только ГРМ,свечи,вв провода,расходники короче,катаюсь и радуюсь
Дак я и на полумертвом катался радовался, машина хорошая но старая. А пробег 87.000 понятно что с машиной все нормально будет. У всех ланосов сейчас пробег 150+
Особо не вдавался, но если не ошибаюсь то много кто-из них из польской кузовщины, ибо собирать отправляли вна украину. Из польши, и мой скорее всего такой же. но все равно в хлам гнилой)
Знаете, лично мое мнение, что за 300 Ланос должен быть новым. Если бы я остановился именно на ланосе, то я бы нашел более менее живой экземпляр за 150 и вложил бы эти 150 во все последующие поломки. Я не эксперт и не автоподборщик, у меня было более 300 машин 100 из которых были старые иномарки. Самые надёжные оказались: Ланос, Субару Легаси, Хонда аккорд, Рено логан. Уже вам решать нормально это или нет, отдать 300 за Ланос или нет. Многие ищут машину по низу рынка а потом вбухивают в ремонт больше чем купили. Я бы искал Рено логан. У меня был в хлам убитый логан за 100т.р. За два месяца пользования ни одной поломки, И продал потом за 115.
@user-bu3bz7kx5i А смысл брать за 300 и вкладывать еще? я незнаю в каком городе живете вы, но в москве и около за 150 стоят хорошие экземпляры. и скажу я вам так за 150-250 разницы особой не будет. лишь во внешней части на пару царапков меньше
Если бы я был доволен десяткой, я бы даже не задумывался о том чтобы менять авто. Порой мы продаем хорошую машину и меняем на хлам сами того не подозревая.
Это естественно. но в видео сказано о покупке бу ланоса. мало тех людей кто обрабатывал ланос, тем более с покупки нового. А вам уважение за преждевременный уход за авто)
Люди, хочу услышать ваше мнение. Есть вариант взять гаражный ЗАЗ сенс 1.3, кузов(горизонтальные стопы) в идиале за 100т.р Смущает говномотор и кпп таврии. Есть мысли докупить Ланоса гнилова в хлам в разбор и пересыпать двиг, кпп, эллектропроводку на этого ЗАЗа. Ну понятно провести дифектовку перед установкой. Вопрос. Может кто в курсе, нужно узаконить замену двигла или так кататься? Если узаконить сколько рубле примерно возьмут, нужна ли на сегодняшний день справка об высвобождении агрегата? В СТСе не указана модель двигла, только количество лошадок как могут реагировать гбдд на дороге увидев под капотом не 1.3 а 1.5?
1- катайся на 1.3 спойоно. 2 кпп от таврии езди пока не умрет (не умрет) 3- другого мотора бойся только при регистрации 4- ничего не меняй, езди себе в удовольствие с малым расходом. 5 поменять мотор тебе выйдет рублей 40
@@ABBAKAN ну так у тебя он не живой но за полтос (сори не помню уже точно сколько ты говорил), а сейчас у нас ценник от 200 начинается за такие же прожорливые и гнилые. Ну ладно, иногда попадается опять же около 200 с заявлениями что там все в идеале сел поехал вложений не требует, но по факту оказывается порогам, аркам полная попа (которая скрыта перекупским подкрасом), дно полуживое или вообще мертвое, ну а по технике кто его знает что там. Живого можно взять за 300, а идеального за все 400+ и это просто звиздец
Так вы ведро взяли с 300к пробега, за 35к рублей7 ( или 60к руб, если 35к грн) Взяли бы изначально живой вариант за 250-350к рублей ( цены жуть но ечть что есть) то я думаю и пороги были бы ок ии пробег до 100
@@user-sr3gu2lg1i а она у нас дороже никому не нужна, она с виду в хлам гнилая, но днище на месте) за то в хлам убитые тазы берут за сотню, лишь бы внешний вид норм был)
@@ABBAKAN нашел в своём городе за 200.. Завтра может поеду смотреть. С виду состояние хорошее, заднее крыло красилось ну и маленький рыжик под аркой где-то, а так вроде конфетка (даже отполировали еë) Комплектация максимум, хозяин пишет что все работает на ура. Как думаете, адекватная цена? Первую машину выбираю просто.. Уже забил на мнение других и на внешку, хочется чтобы была живая и без гнили..
@@user-sr3gu2lg1i она по любому где нибудь гнилая если только вы живёте не на юге. Там машины долго живут и дорого стоят. Незнаю честно. Лично для меня Ланос за 200 должен быть новым.если бы меня поставили перед выбором Ланос за 200 и за 100. Я бы взял за 100 и другую сотню вкладывал в течении нескольких лет в этот Ланос, и на был бы на 100% уверен что он весь перебраный
Да, Ланос годится и как первая машина, и как рабочая, и как основная если людям большего не надо. Ланос хорошая машина. Вопрос насколько он будет убитый при покупке. Нужно обязательно смотреть с разбирающимся человеком, в автосервисе, и если данный аппарат окажется живой. То он сэкономит уйму времени и денег.
Ну так получилось что я ее купил за 35.000. Я даже больше скажу, я ее пытался продать за 45.000 потом, и никому она такая гнилая, с дымящим мотором за 45000 здесь не нужна. А за 250.000 она должна быть в идеале, хотите верьте, хотите нет.
Посмотрел этот обзор, подумал что ланос брать лучше не стоит один геморой, сыпится точно так абсолютно все как и на тазе и цены конские на запчасти по сравнению с тазом
Цены конские только за саму машину. на запчасти некоторые тоже конские цены, например генератор родной стоит около 20.000 а китай 7000. Сама машина надежная и очень хорошая, но ее продают только тогда, когда она сыплется уже просто вкруг) Многие с ней просто горя не знают, а некторые покупают и потом очень жалеют об этом потому что не умеют смотреть б.у машины честно говоря, по моему мнению, это самый нормальный вариант до 200тр. но многие просто заваливают ценник в 2 раза за них
@@ABBAKAN не знаю, была нексия у меня в 1 кузове, цены на запчасти, что нексия, что ланос одинаковые. Ну дак вот когда я пересел с девятки 8 кл на нексию которая стоит по цене девятки, было удивление от цен. ГРМ комплект 9к, радиатор охлаждения - 5к не ориг, радиатор печки самое фуфло 2к, которое даже по размерам не совпадает с оригинальным радиатором не говоря уже про то, что он алюминиевый. Да и сами цены за ремонт Нексии на сто тоже другие в отличие от таза. ГРМ я менял на ней 7к отдал за работу, когда на девятке мне на сто за 1500 меняли, подшипник ступицы передний тоже замена 3к стоит, когда на таз 600₽. Если не брать во внимание цены на обслуживание, да нексия машина приятней чем русский таз из за гура и кондиционера, но во всём остальном, что в русском тазе едешь что на Нексии ощущения одни и те же, но учитывая её возраст, пробег она уже вся сыпится и чинить её дорогое удовольствие
@@ABBAKAN Ну и + незнаю может у меня такая нексия была или сама машина по себе такая, проблемы по электрике которые постоянно возникают вновь даже после того как ты их устранил уже даже было не удивлением, с утра выходишь на работу нужно ехать, а нексия не запускается стартер перестал крутить, с работы вечером приезжаешь она запускается как ни в чем не бывало, вентилятор охлаждения не работал сделал его, тоже потом перестал включаться сам починился. Просто ездив на девятке за год владения никаких проблем не было абсолютно в любые морозы запускалась по электрике всё всегда работало. Поэтому сижу смотрю всякие подобные обзоры, пытаюсь определиться что всё таки себе брать русский таз или попробовать рискнуть взять ланос ибо в моём понимании нексия и ланос это практически одинаковые машины
@@VerizonFeed228 К сожелению дело не в том что ланос или нексия, это уже старые ведра извините за выражение. у меня много было машин которые хвалили, все они разваливались по болтам потому что "пора" :) А ланос за 3 месяца владения отрыгнул только катушку. Дальше к сожелению его путь вел только в авторазбор
И после такого обзора , многие некоторые ещё будут говорить что Приора машина гавно , а Ланос ништяк ? У меня была Приора , и вот таких проблем у нее небыло , за 3 года владения , поменял пару копеечных датчиков , все, а за эти ланосы , Лачетти , только одно и слышу , масло с под клапанной крышки , масложор , да и многое другое . А ещё тазы , тазы , ваши Шевролеты , вот где настоящие ведра с болтами !
Чувак, приора тачка огонь, но норм Приору не купить за деньги ланоса) Приора в норм состоянии стоит минимум 300, а Ланос более-менее можно взять за 150-170
@@Bear97115 Ты где такие цены видел , за эти деньги что ты написал , ты возьмеш ланоса разве что для металлолома , я уже 2 ва дня листаю объявления по ланосам , и все что я нашол по дешевле , это тыщ за почти 200 , с пробегом под 400 и больше и в хлам не гожие , может у вас за эти деньги что-то есть , где нибудь по друзьям ?
@@Bear97115 Согласен , можно за такие деньги , достойный вариант найти , но только я подозреваю что со скрученным спидометром , и только очень далеко , в глубине страны !
Если ваша машина не гнилая в хлам. то никто в нее тыкать отверткой и не будет. а если есть подозрения на то что под этой коррозией пустота, то многие продавцы авто не против. Не забываем что 40% рынка таких авто это перекупы, они сами незнают в большинстве случаев что продают опасное авто для езды. и для предотвращения необратимого. когда есть подозрения, обе стороны не против
Ты купи ланос не заз а ланол за 15 там наверно всо ок будит ты что гониш уминя ланос 8 г 2 года пот такси работал купил в идеале и прадавалса через 2 года бил в идеале ланос идални за свои деньги кроми печки зимои холодновато.
Ты хоть сам понял что ты написал? Это и есть Ланос. Я тИбя поздравляю что твой Ланос окупился, где ты увидел здесь неправду хоьябы напиши, нормально аргументы приведи
@@ABBAKAN не правда что савсех шилеи тьичот ето раз что били матори на ланса 1,3 ето два ето не ланос а зазовски 1,3 и Ани либа заз сенс називаюца либо шанс
Датчики все начиная с времен грм от 8 клапника ваз датчик лолостого хода палажени заслонки и прочие ремень тоже 111 зубов и по ширине и Ани нефига не гниют бистро тьем имени у миня не так било
Этот двигатель самый надёжный нигде у меня самый большой опыт на этой машине не течёт это самый надёжный если человек понимающий с головой ездит хорошо всю жизнь можно ездить на очень мягкие подвеска но шумоизоляция
В январе этого года,в Москве брал за 200 тысяч, 2008 года, в максимальной комплектации. Понимаю, что дорого, но с нынешними ценами и жигулями по 300-400 тысяч, не знаю в общем. После покупки заиенил все ремни, масло, подвеску сделал на которую прошлый владелец забил настолько, что там зауодские пломбы стояли, в общем немного подн..обманули). По кузову капот качественно варился прошлым владельцем, и проблема с водительской дверью, вода видимо скапливались снизу под дверной картой и гнильца дала о себе знать. и да, пробег заявлен был 76 тысяч. Владелец 1, дедушка
@@Coldkenny24 однозначно брать, стараться искать именно Ланос, пусть и украинской сборки, но не шанс и сенс. И при возможности искать комплектацию с кондиционером, я заправил сейчас, вообще кайфово кататься в +30. Пока всякие четырки с открытыми окнами ездят. И лучше на осмотр брать знакомого который хорошо шарит в машинах
В зависимости от города. Можно купить полностью живой за 100.000 А можно искать пол года и даже за 150.000 будет не в очень хорошем состоянии. Поэтому вопрос. Если мониторить площадки круглосуточно. То в течении месяца или двух, можно урвать Ланос в около-идеальном состоянии. Если успеете купить.
@@ABBAKAN если можно ищо один вопрос вы наверное опытный в этом деле ну допустим в рекламе Ланос стоимость 130 эту Ланос можно будет брать за 100 торгуесь хозяина