Тёмный

Широкополосный лямбда зонд не работает ионный насос. Ошибки нет 

Алексей Козин
Подписаться 4,2 тыс.
Просмотров 4,8 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

27 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 14   
@AlmaazGalev
@AlmaazGalev 5 месяцев назад
Очень полезное видео. Столько лет искал чтобы хоть ктото обьяснил как она работает. Спасибо большое. У меня глаза открылись.
@MasterDiF
@MasterDiF 2 года назад
Спасибо большое Алексей. Нет ну классно!!! Не просто "не работает лямбда", а" не работает ионный насос лямбды"очень профессионально и поучительно.спасибо
@sergesimonov1767
@sergesimonov1767 2 года назад
Очень полезная информация!
@str1174
@str1174 Год назад
Грамотно
@ІванСлободян-ю3д
@ІванСлободян-ю3д 2 месяца назад
А могут ли такие проблемы с ионным насосом влиять на запуск, на холодную?
@OlekciiKozin
@OlekciiKozin Месяц назад
@@ІванСлободян-ю3д маловероятно, только если не загоняются топливные корректировки в сильно богатую или бедную смесь
@kolomeec1982
@kolomeec1982 Год назад
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, машина subaru аутбек 2002 год, американец. Сделал диагностику и 1 лямбда показывает напряжение 4 вольта, изредка при движении может опустить до 3.9 и подняться до 4.6 В. А вторая 0.4 и поднимается до 0.9.В. Именно так. Не перепутал значения. Вроде лямбда широкополосный. 4 провода.
@OlekciiKozin
@OlekciiKozin Год назад
При включении зажигания на первой лямбде какое напряжение?
@kolomeec1982
@kolomeec1982 Год назад
@@OlekciiKozin здравствуйте. Привключении зажигания подключаеться елм и напряжение показывает 4.0 Вольт. Завожу машину, тоже самое. Значение лямбда 9.996. Обратил сейчас внимание, когда газую напряжение на 1 лямбде просаживается до 3.2 Вольта потом резкий подъем до 6.0 Вольт и опять устаканивается на 4 Вольт. Может это так и надо?
@РинатКудайбергенов-э1л
А можно проверить обычным мультиметром??
@OlekciiKozin
@OlekciiKozin Год назад
Не думаю
@РусланСалахиев-з2ф
​@@OlekciiKozin я бы даже ответил, что нет))) Точнее не стоит пытаться...
@overmaxx
@overmaxx 7 месяцев назад
Разве самый быстрый способ проверить рабочий датчик или нет, это просто отключить его на время?
@OlekciiKozin
@OlekciiKozin 7 месяцев назад
Имея обрыв одной из цепей, эта ошибка и останется при отключении, в итоге мы не сможем сказать, датчик или проводка или блок
Далее
лямбда зонд NGK 1851
9:14
Просмотров 614
Топливные коррекции
29:09
Просмотров 348 тыс.
СТАРТ 31 Учимся проверять ДМРВ
25:48
Воздух. ШДК. Диагностика
20:10
Просмотров 1,5 тыс.