Это конечно необычная операция, не для диванных героев! Но я бы добавил такой вариант, чтобы лента еще и крутилась с регулировкой скорости, и одновременно с коленвалом. Почему? Потому что шлифовка абразивной лентой лучше и эффективней на высоких скоростях, это могу сказать как человек выточивший много валов вращения и шлифовка финишная лучше на большой скорости, тогда и металл блестит автоматически и готов к эксплуатации
@@arty4253 если не большие задиры можно ставить вкладыши те самые но новые. Ну а если выработка коленвала и он болтается в вкладышах то придётся под другой ремонт подгонять.
@@arty4253 да можно,но надо зажимать болты и смотреть легко ли крутится,а то давно я тоже портянки ставил и крутилось туго,я думал протрется . Но я даже не мог машину завести,пришлось снова всё разбирать.
Сделал так не снимая двигатель ваз 2107,когда застучал,давления небыло, что вкладыши стёрлись, сейчас проехал 3500км,и всё нормально,даже двигатель работает всё лучше и лучше!
*ну не знаю не знаю* *я вот лично купил вкладыши ремонтные +1мм и алмазную пасту, пастой алмазной притирочной промазал вкладыши, собрал, притянул как следует 300 ньютон. Поставил шестерню коленвала, и рычаг на неё побольше из трубы двухметровой и давай крутить (прыгать на ней) по началу не проворачивалось, но потом нормально притёрлось!!* *отшлифовал и даже разбирать не стал, прям так оставил, сверху ГБЦ накинул, масло оливковое вместо моторного залил. сразу пирожки из трубы вылетать начали*
Так это хорошо. Я так не догадался делать и залил подсолнечное масло Так первая тысяча километров в салоне был запах пирожков,но потом запах пропал. Наверное масло притерлось к металу.
@@dron7995 ШУтники! Помню был юнцом и мать решила сама смазать ручную машинку, чем вы думаете подсолнечным маслом и машинка заклинила, отец употребил ненормативную лексику в таком случае, спас машинку керосином.
Андрюха я понимаю для мотоблока одна шейка, но набор это серьёзно. Нужно калиброваная оправа. Хотя тот же старый шатун чтобы под него подлаживать наждачке. Учти бывают на шейках прекосы то есть конус в одну сторону. Я на станке шлифовал, замахался подгонять, и коленвала незочиш
Привет. Ничего прорвусь. Негде шлифовать. Буду дома это делать. Если б были нормальные мастера по шлифовки я б это не делал. Но где их искать я не знаю.
В моей жизни тоже бывали такие случаи когда приходилось делать самому то что нормальный мастер сделал бы быстрее чем я один раз я снёс бензопилу партнёр и после двух месяцев работы у неё разлетелись подшипники на каленвале и оказалось когда я разобрал пилу сам что мастер их неправильно поставил закрытой частью внутрь а открытой наружу вот так было у меня
Это один из самых лучших методов его до канца убить. Он при такой шлифовке элипс увеличит, хотя будет блестеть как зеркало. Маслянный клин будеть пульсировать с бешенной скоростью и раздолбит бабит на шатуне, потом его провернет и будет братский кулак это как один из вариантов .
Здорово! Съэкономленные деньги, это заработанные деньги! 😊👍 Я тоже всегда примерно так же зарабатывал. Как-то жена мне сказанула, мол, я умею из говна конфеты делать. За что впрочем я её и выгнал. Она никак не могла понять, что я своим трудом всегда себе не только на хлеб, но и на масло с вареньем зарабатывал. 😊 И при этом я не работал ни на дядю и тем более на государство. Это западло для мужика.
Бывает что где можно шлифовать коленвал находится на очень большом расстоянии у меня допустим нужно проехать 1600 километров и не факт что будут штрафовать, а метод работает.
@@Александр-п7д2т ну если находишься в удаленном от крупных городов месте (крайний север, камчатка и тд) то это понятно, а вот когда скупердяи жмутся отдать 5 тыщ за шлифовку колена в городе миллионнике и пытаются лепить фуфло-ремонты - это я не могу понять.
Браво! Голь на выдумки хитра......Вот тут ручной способ, мне кажется более приемлемый в плане геометрической точности шейки ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wkApTVEgiMA.html
15w40 10w40 5w40 , это не показатель (при рабочей температуре вязкость будет одинаковая ), смотрите полные характеристики-спецификацию , если надо гуще то уже стоит смотреть в сторону грузовых масел только там видел вязкость свыше 15 мм2/с , а так от 10 до 14.9 у легковых ( из адекватных по цене только Лукойл армортех 5в40 с оптимальными характеристиками и вязкостью 14.9,
Народные мстители немецкому автопрому. Ни знаю что получица хотя у нас ремонт газ 51 был двигателя станок был даже каленвалы наплавляли патом. На станке пратачивали правда индикатор на биение стоял на станке точно тачили. Ну там обороты ни те.
Доброе утро! Смотрю внимательно! Полоски нарезали, кетчуп добавляем и крутим! А масло подсолнечное или олифковое? Всё блестит! Видим, есть полосы. Смотрим результат, уже лучше! Видим борозды, а этот лучше! Спасибо большое за полезный обзор! 👍 А можно я предыдущее видео включу на просмотр без перессказа? Честно, я уже такой фигнёй не занимаюсь, это я в виде исключения зачем то перессказала видео 😁
