ШОК ЗАРПЛАТА У ВОДИТЕЛЯ ГАЗЕЛИ! Как НАЧАТЬ зарабатывать от 200 тысяч в месяц на грузоперевозках? 

Молодым парням, желающим подзаработать на ГАЗелях и аналогичных грузовичках изложу свой небольшой, но всё-таки жизненный и профессиональный опыт. Пришёл работать на "дядю" и предварительно обговаривал условия труда и график. Работа заключалась в сборке, комплектации заявок на фрукты, овощи, грибы, зелень, ягоды, орехи; последующей их загрузке в машину с дальнейшей транспортировкой и разгрузкой у заказчика. На работу вышел сборщиком-комплектовщиком-грузчиком и в какой степени экспедитором с дальнейшей перспективой стать ко всему этому ещё и водителем. Про сборку и комплектацию заказов говорить не буду, а вот про загрузку их в машину, транспортровку и разгрузку изложу... Итак, загрузка представляет собой головную боль формата "впихнуть невпихуемое": нужно распределить груз так, чтобы он полностью вошёл в грузовичок, и при этом ничего не было подавлено, испачкано, было закреплено и расставленно дабы в процессе езды ничего не упало и соответственно не было испорченно. Расставлять груз в виде пакетиков, коробочек, ящиков, контейниров, мешков весом от 30 до 50 кг. та ещё наука - если в кратце, то тяжёлое снизу, более легкое сверху, но в условиях ограниченного пространства разместить все заказы очень проблематично. Процесс загрузки идёт под постоянные возгласы со стороны начальника "давай быстрее, а то мы опаздаем". Загрузить это одно, нужно ещё запомнить какой пакет, мешок, коробка, контейнер нужно выгрузить на конкретной точке (товар однотипный и запомнить очень трудно, особенно когда машина битком загруженна). Взмокнув от нервного и физического напряжения, закрываем кузов и едем по точкам. Подъезд к месту разгрузки весьма часто требует от водителя умения виртуозно чувствовать габариты машины зачастую при движении задним ходом. Далее сама непосредственно разгрузка... Отношение просто издевательское со стороны большинства заказчиков: никто даже двери не откроет, дескать это наши проблемы. После открытия двери, нужно было таскать груз то на склад, то ещё куда, хотя "дядя-работодатель" уверял, что нас будут разгружать грузчики заказчика, или в крайнем случае, нам нужно будет просто занести груз за порог входной двери. Приходилось одному таскать мешки весом 35 кг. по льду на расстояние около 30 метров. Также таскать одному мешки весом 35-45 кг. по обледенелой лестнице. Бросил этот дибилизм. Видел многих парней, имеющих серьёзные, к сожалению, не восполнимые проблемы со здоровьем от этой работы. Берегите себя парни, определяйте условия труда "на берегу" и не бойтесь говорить "нет", "не буду это делать, так как не соблюдаются условия труда", "мне это не надо". Сейчас много гнилых "работадателей", использующих различные техники манипуляции другими. Не ведитесь на это. Вы у себя одни, и себе и своим родным вы нужны живыми и здоровыми, пусть даже и вообще без денег. Всех обнял. Всем успехов.

Как заработать на логистике? Очень просто! Не платить перевозчикам. Интересно сколько они ещё просуществуют?

Да вот из за таких водителей которые готовы работать за копейки и не платят нормальные деньги

А теперь давайте посчитаем,сколько нахлебников на водиле заработали! а риски всё на нём!

7лет на ГАЗели.... Рекорд 240ткм за год... Грузы всегда искал сам, и постоянные клиенты....диспечеров принципиально не кормил....в 2012завязал....расценки резали, расходы росли..... Смысла не было.... Видел как люди завидывали.... Брали кредиты, машины, кормили диспетчеров.... Ставили семьи на колени.... А были и те кто крутился, выкручивался.... Кто как работает, ну и фарт..... Всем удачи ребята..... Всегда думайте, считаете, прикидывайте силы и здоровье... ✊✊✊

охренительно))) Клиент платит столько сколько ему сказали. На АТИ сам не сидит . в другие компании не обращается. Идеально! Вы раскажите про тех клиентов, кто торгуется за копейки. Считает, что экспедиторы должны везти по тем ценам, что на АТИ стоят. Как эту проблему решать?

С понедельника, до пятницы уехал, а чужой дядя с понедельника, до пятницы приехал😂😂😂😂

Спасибо за ролик.

Я таких называю чайки которые найдут груз и каждый кусок откусывает ещё и не платят 🤣

Целый офис людей , аренда , зарплата, чудовищные платежи за лизинг, а он занимается перевозкой 20 ти рулонов за 10 000 руб., а у самого фуры стоят по минус 45 000 руб. в день. Потом опомнился, вся толпа напряглась и удалось заработать...заработать удалось...55 000 сука рублей. Дядя, ты в дуб ударился?

Спасибо за видио.

Поржал от души 12:14 посмотрел на газель и понял что он про себя сказал наездником🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Как на таком хламе ездить?🤣

Знаю человека который работал дальнобойщиком продал тягач купил 10 тонник ман говорит больше денег зарабатывает раза в полтора и больше заказов есть и меньше километража наматывает

Расскажи про НДС, как считаете и т.п., куда списываете ! С 2018 года возим ВБ по такой стратегии))

😂бля, а я походу такой как тот водила с Газели . тоже очкую что-то масштабное делать. Ну а ты, и такие парни красавчики!

А как быть с клиентами у которых 168 адресов транспортных компаний в запросе ставок?

Хоть увидим в лицо дормовоза на Газели

Этот тичер когда нибудь выложит налогововую отчетность чтобы подтвердить свою оборотку , думаю никогда потому что ..бол

Я работаю 7 лет водителем в транспортной компании, на газеле, которая 15 лет на рынке. И мы по тихоньку загибаемся. Цены на запчасти и сервис растут как на дрожжах. А мы когда поднимаем цену, клиенты не готовы платить больше. И в итоге получается работа ради работы. Хз сколько ещё протянем. Работа нервная, работа тяжелая, работа ненормированая. Из за этого, сильная текучка. В общем ни условий не денег тут нет.

С Москвы на Питер за 75 ездишь? Как ты лизинг отбиваешь, ставка дармовоза

Пусть им эти деньги боком выйдут! А потом он же и пипикает куда делись дальнобойщики нет водителей! Кому не лень все лезут в эту работу все хотят холявы

Ну, что, лайк и подписка)

В декабрь сделали рейс не оплачивают завтраками кормят

Родион сам покинет чат перевозок,а вы про бизнес,видно же простой парень который умеет рулить на газели,а больше ему не надо

Не все хотят поднимать ставку у ГО и опускать у Перевозчика. Это паразитический образ жизни. Прав герой ролика, зарабатывает свои 200 и ему хватает, спит спокойно. А может вообще забить на работу, лизинга нет. Было у меня три фуры, бросил. Сейчас езжу сам на одной и все. До марта вообще решил не работать.

Молодцы желаю вам успехов

Ваша работа натури гавно и грех, рабочий ребята получил 28 косарей вы получили 50! 🤮

100000 с НДС - 38000 без НДС - НДС к уплате 16666 - налог на прибыл 9066 = 36 2666 остаток на фирме. Что за экономика у вас?)))

Газели платит 38, себе забрал 50... "красавчик"

Одни барыги и спекулянты. И АТИ эта помойка .

Вот из за таких грандонов и ставки не растут. Ещё заметил большинство таких блогеров пистоболы

Потом спрашивают почему сфера загибается...

Ждём когда своими фурами сядеешь в одно место, твои сказки и расценки это капец как! Реальность это все по другому!

Чет кажется газелист п..... Л 200 тыс зарабатывает ахахааааа не смешите меня. От маршала он долго будет ждать свои копейки😂😂😂😂😂😂

На 200 тыс ему сложно содержать газель? Ммммдаааа. Кстати мне маршал звонил спрашивал про газельку😂 перекупы уехали этим грузом но от первой прокладки

У меня вот вопрос....для чего открываются такие схемы заработка...какой плюс из этого извлекается владельцем компании?! Я общался со многими водителями и 90% этих водителей вообще и понятия не имеют как этот бизнес устроен всё заканчивается тем, что взял на транспортной площадке груз и поехал...всё....)))

Как же так Родион???? К тебе пришёл человек просто взял и подъехал, и накидал кучу вариантов развития и ты ничего у него не взял ничего не спросил!!!!!! Такого шанса больше может и не быть, не каждый день встречаются люди, которые могут помочь подсказать и есть люди которые ничего не хотят так и насижывают гемм в газельках.

Люди, каждый должен делать свою работу и делать ее хорошо. Водитель газели ничего не сделал чтобы получить 100 тыс за рейс мск- Питер. Пока что он сделал только купил газель. За это платят 38 тыс 😂 А вот если он сообразит что надо взять логиста за % , с прямыми договорами на себя а не через логиста, то он сможет заработать поболее ! И то не факт, тк есть пресловутый НДс с которым он еще не умеет работать да и не научится работая сам за рулем. В общем иметь свою газель и водить ее это одна работа, а другая работа это работать с ндс, обрабатывать много информации в поисках загрузов и дозагрузов (то есть брать людей на зп и нести риск их зп) , брать ответственность за грузы перед владельцем груза и тд… Не кидаете все в кучу. Это все разная составляющая казалось бы простой перевозки груза из А в Б

За 70 СПб МСК))) 1100 км = 400 л ДТ -24000+ ЗП водителя по 20р км =22000 +платка+Платон+амортизация+налоги Вы хоть головой то думаете когда говорите такие ставки

Сними красивую одежду,надень футболку и выйди сядь в гараж и поговори,дилектор.Красиво жестикулируешь а по факту вода

Не плохой процент, больше чем водитель заработал(((

Понятно, почему в грузоперевозках за копейки ездят

Файлы скачал, посмотрим

Развели как лоха, 100к за груз, заплатили 38к. 😂

Китайцы по сколько рейсов сделали??? А по 700 км вдень проежают ??? А славик-фантазер 180.000 р заработал за 20 дней ??? Ждем ответ !!!! Удачки

Газелист скоро ЗАМАРЖЕНАЛИТСЯ!!! НА ЕГО ГАЗИКЕ РЕССОРЫ ОТ КАМАЗА !! НА ГАЗЕЛЬКЕ ТАХО НЕНАДО, СРАТЬЖРАТЬ НЕНАДО.... Как он думает считает ?!?!?

А говарят что максимум 10-15 процентов

Сказочные сказки

Лайк поставил.Сказать,что прям Понравилось не могу,НО ВЫ ДЕЛАЕТЕ,Хотя бы какой то контент,новенький и близкий к реальному.НО всё равно вы "скользкие"🤣🤣🤣.

Как с вами связаться

В чс таких

Дармовозы все портят.

У всех свое!

Загляните в ати что твориться у них там.тут сказки рассказывает

ох уж эти сказки))