ШОК! Что мы сделали с BMW 740d??? 

Весь салон крутился, лучше поискать другую машину 😂😂😂

Бурные овации. Такого профессионального обзора я не видел еще. Такую большую работу провести могут люди с вагоном опыта и фурой знаний. Успехов вам и сил в реализации проектов

Разобрав оригинальный BMW и собрав заново Вы превратили его в "аналог BMW".😁

Чет привезли внутри а? Колись?🤣

А потом все подборщики: болты все крутились, следы от съемников, машина говно (

Если бы не та сопля ,то машина была бы шумнее.))))))

Кирилл, здорово. Надеюсь получится грамотное инженерное сравнение российской машины и немецкой, а не как у некоторых - по бамперам и фарам(лису имею в виду). Удачи.

Максим Шелков, наверное, получает особенно много удовольствия от просмотра данного видео)

ничего бы не понимаете - этот герметик на крыше для идеальной развесовки!

19:35 я просто выпал)))))))) Очень угарно. Выпуск супер, разбирайте тачки почаще! Ждём выпуск про постановку авто на учёт в Германии, нам интересно

Когда вы её обратно соберёте она уже будет Российской зборки 😜

Крутая идея сравнить две бэхи в лоб!!! Ждём продолжения и донора для ваших изысканий) Удачи!

Эти старания все из за Ярдея чтоли?)

Возьмите в аренду в такси БМВ и сделайте сравнение)))

Хм, облегчение веса во всем говорите, но при этом 3 аккумулятора которые весят точно не мало)

С БМВ рус подружились =)

Хотел спросить, почему у белой S, которую в первый раз гнали и у BMW 740d одинаковый номер транзитный?

Я тоже как Владимир угорел с «акустической державы» 😂😂

Сенсация !!! Впервые показан не сработавший боковой эйрбэг !!!

Эру глонас ставили, заодно и видосик сняли.

Странно, машинокомплекты приходят с немецких заводов BMW, изготовлены по немецким стандартам, а после сборки в Калининграде перестают соответствовать немецким стандартам.

Я посмею предположить 2 вещи: Вот эти тонкие острые пластинки прочно закрепленные на крыше - может ножи чтобы подушки разрезались при соабатывании А вот эта черная полоса на крыше из герметика - это может способ подтереть соплю с жала пистолета герметика, чтобы на другой стороне был новый ровный слой :)

Больше интересно совместное видео с ярдреем. Тут вопрос юридической направленности. А уж аналог это или нет считаю вопросом вторым, тк юрист ответчика оговорилась, за что ее покорали скорее всего) Так лайк за титанический труд.

Добрый день. обратите внимание на крепления шумоизоляции под капотом. на калининградских х5 очень часто вместо 3 пистонов стоит 2 или 1 и зияет отверстие свободное ( походу дефицит пистонов)

Польща - АКУСТИЧЕСКАЯ ДЕРЖАВА... угарнул)

6:14 фамилия сборщика - Рамирез.

Зроблено в Украине!!! Вот что меня ожидало в моем SEAT, на акустической колонке Filips.

Бензин без веточек, ааа) ору))))

это не герметик это виброгаситель, у меня в форде тоже все везде такие кляксы развешаны

16-00. Написано "сделано в Португалии"

Листай дальше, я ничего умного тут не напишу )))

Очень умно!! Сэкономить на шумке! И проставить 3!!! Аккумулятора!!! Гениально

Я озадачен рассказом о постановке на учет. Переехал в Германию в 2017, переехал на калининградской BMW X1 e84 x20d 2012 года выпуска, одна из последних дорестайлов, двигатель N47. В 2018 решил поставить машину на местный учет, даже не зная о всех ньюансах. Потребовалаcь одна бумажка - это как раз сертификат соответствия нормам евросоюза. Получил ее по электронной почте за 2 дня, позвонив тупо официалам в РФ на горячую линию, он у них по-сути был готов, денег не платил. Из минусов (зная которые, я бы не стал менять учет, а вернул машину и продал бы в РФ) - вместо российского евро5 поставили соответствие местного евро4, и вместо производителя BMW в документах красуется гордое AVTOTOR. Как следствие дизеля евро4 - в некоторых городах нельзя заезжать в исторические центры (хорошо, что не в том, где я сейчас проживаю). ТЮФ прошел с первого раза, без единого мангеля, центральный Мюнхенский. Вопрос - что я сделал не так? Могу еще рассказать про особенности оформления страховки, обслуживания и прочего, отъездив 2 года по Германии. И да, я понимаю, что продавать мне ее придется ниже рынка, процентов на 20, но это, как говорится, совсем другая история.

По герметику на крыше: я часто такое делаю со словами " это вам привет от дяди Саши!!!"

А зачем это делается? Я не могу понять .

Каждый кто ездил на Жигулях сталкивался с касяками сборки. А уж семёрка жигулей с её войлочными коврами и углями...)))

20:30 это первая серийная БМВ у которой есть пневмоподвеска спереди... Только спереди?

А как же нивы и весты которые официально продаются в Германии, их что на другом АвтоВАЗе собирают? Как их на учёт ставят?

Вы пригоните Прадик,хоть 10-ти летний,и разберите его в Ульяновске...может вдохновение откроется у инженеров УАЗа)))

Расскажите подробнее о перегоне. В Германии в одном из автохаусов предложили схему с невыплатой ндс, а залогом 1000 евро. Просто залог и после того как получаешь птс они возвращают деньги, это реально? Почему вы возите авто на пароме, а не через Польшу и Беларусь? И сколько стоит паром. Где вы оформляете СБКТС и глонасс, и есть ли с этим какие то сложности? Может быть возможно вам куда то написать чтобы вы ответили на эти вопросы? Хочу пригнать авто для себя

Вот это серьёзный подход к делу!

разобрали тачку чтобы глонасс установить и шумоизоляцию сделать, а не для зрителей. Наклейки сделано в германии, уже давно не говорят о качестве, скорее о бешеном ценнике.

По сколку у меня на заводе работают родственники. я с полной уверенностью могу сказать что 70% процентом работников на этом заводе. Это поляки, украинцы и белорусы. Это все равно что Узбеки в России ))))) так что о каком качестве сборки может идти речь.

На ниве жопа тоже подруливает)))))))) и тоже полный привод)

Спасибо "Авторевизоро",за то что открыли глаза.В жо...у БМВ! с такими косяками.Лучше куплю себе Ладу Гранту.Все.Решено.

да это же в итоге самый информативный и дотошный обзор на эту машину на всем ютубе!)

Я не прокрас замечал не только на БМВ, ещё на опелях) сперва думаеш что плохо отремонтировано аннет)

оооочень круто лизнули бнв) один только вопрос, а что вас бомбит то?

Чувак, видимо мультик про Нильса был любимым в твоем детстве....

Ребят, если замазываете номер под штрих-кодом то и весь штрих-код замазывайте, его можно прочитать! 27' 38'' - Время кадра.

Это юберайнзштиммунгсбешайнигунг. Сертификат соответствия. Спасибо, Оксана Александровна! Я знал, что когда-нибудь мне пригодится немецкий. У меня по нему четверка, между прочим...

До последнего думал, что она в итоге окажется калининградской сборки)

Почему то я знал, что немецкую сборку делали рукожопые мастера, а на калининградском заводе полубоги под руководством самого Гермеса.

Хехе, вот пусть вам Автотор или БМВ Рус или как там их зовут, пригонят 7ку из какого-нибудь своего трейд-ина, тест-драйва или склада...

Пятёрка лонговая это кузов F17 я первый раз тоже офигел от такого расклада событий. Китайская бмв продавалась и ремонтировалась в авилоне

А собирая весь комплект обратно будет ли видно съем?

В каком из 5 видео тех.характеристики? Обьем, мощность, габариты, расход.

Ребята, делают вещи. Но музыка в видосах - боль. Для пацанов из 10б, но они почти вас не смотрят.

Расскажите по растоможке Авто в России про то где устанавливать ЭРА Голанас и какие сейчас изменения. Ранее пригонял в конце 2013 года Авто из Германии и это было гораздо проще чем сейчас

Вы говорите про то, что не стоит сравнивать S класс с BMW 7й серии, говоря о том, что шумка в S классе намного лучше и при этом всеравно сравниваете их массу, ну это логично, что S класс всеравно тяжелее, там бонально больше шумоизоляции

16:00 made in Portugal И нет, всё кроме колонок в Германии)))

Вопрос в основном не к сборке и маркеровкам. А к самим запчастям из которых собрано. Разные линии это 100% не ходят детали автоторских машин столько, сколько у немок, начиная от отделки салона, заканчивая резиновыми деталями, подшипниками, качеством сварки кузовных деталей. Не раз на это лично натыкался. А собраны одинаково, в это сторону можно не отводить.

Заказать длинную китайскую М5

Крутой контент.. Но почему бы вам не обратится на завод.. Спасибо.. Вы вроде первые!

Провисание цепи - это конструкционный недостаток, при чём тут сборка (хоть на луне её собирай)? Идея для ролика отличная! Ждём продолжения! P.S.: В мотор нет смысла смотреть, в Калининград их привозят из Германии собранными.

Айда про ТЮФ и Сертикюф)))

Привет всем Сборщики 90%турки Шулцы контролируют процесс Извиняюсь за ошибки.

Что лучше и надёжнее Mercedes e class w213( 2 л дизель или 3 л дизель) или BMW 5 series g30 ( 2 л дизель или 3 л дизель)??? Или лучше w212 или f10 взять?

А эти мягкие металлические штуки на 13:50 это случаем не заземление? Ну, чтобы обеспечить электропроводность всей конструкции.

Классный обзор. Ждём с нетерпением разборку А8 !!!!!

17:08 всё неспроста, наверняка к 7ке можно в качестве опции купить BMW воронку за 750 евро, которую ты будешь вставлять в это неудобное место,чтобы тебе было удобно заливать =) Зато под капотом место экономится :) Ну а в Германии в этот бачок, наверное, вообще никто никогда ничего не заливает )))

Научите Чернова делать прическу :D

А вы ребята богатенькие), канал ведете наверное для души!!? Удачи!!

Airmatic visit workshop, вот что мы знаем о эирматике

Кирилл и Владимир отличное видео 👍🏻

Кстати, видел такую 520 Li в Нижнем Новгороде, но т.к. в БМВ не разбираюсь, меня это никак не удивило :) Теперь знаю, что видел чудо )))

Что то привезли в этой бэхе из германии и забыли где спрятали!

Как говорят немцы когда их ловят на кОсяке: это не мы собирали ,это эмигранты с востока

Странно сравнивать детали салона и артикулы. Ведь детали с 1 артикулом могут быть разного сорта,первый для Германии,второй для импорта,третий для рашки например. Вообщем чувствуется проплата...

Как с вами связаться у меня калинка

Первый раз не смог досмотреть ролик на этом канале до конца...ужасно нудно

Никто и никогда не будет на конвейерном производстве держать два типа деталей :для "наших" и "не наших". Это очень дорого и неэффективно. Тем более в России, БМВ приходят в практически готовом виде с заводов полного цикла. Наши просто дособирают машинокомплекты. Даю голову на о сечение, что в русской 7-ке будет то же самое. Разница может быть только в разном году выпуска, когда могли ставить некоторые детали от других поставщиков. Гораздо проще потом в суде сказать, что "юридически" калининградки это аналог. И БМВ ответственности не несёт

ноу хау «клепки,клей» 😂😂

Это не косяк сборки, это шумоизоляция

Сейчас там могут работать гастеры из Африки и Ближнего востока.

Мотор мыли. Был я в Германии, чисто конечно, но пыли, воды тоже хватает...

есть также удлиненная база тройки в кузове F35 для китая

Очень интересно, посмотреть видео о разнице требований по растаможке в России Европе и США

Надо сравнивать те которые собирают!!!

По герметику- скорее всего крышу таскает робот, и когда робот тащил крышу под мастичным пистолетом, пистолет немного просрался, такое бывает, но поскольку в этом месте ничего не крепится и оно не мешает - ее отправили дальше на катафорез

Речь не о учете в других странах, а о гарантийном обслуживании.

Отличный гайд по БМВ

Вы часто гоняете по городам страны. Приезжайте в Казань, оцените наш вторичный рынок. Сейчас многие гиганты вроде ТТС или КАНавто прям строят отдельные огромные площади под БУ авто.

так так так, что значит первая серийная bmw у которой пневма спереди) были же е53 с пневмой вкруг) ай ай ай А так конечно всё топ!

Ну че то вы с Акустической сверх державой совсем забыли про надпись мэйд ин португал))) Наверное кроме немчуры еще и португальци потели над машиной)))

1:10 что это такое красное справа через одну машину?

Встречались надписи Made in Portugal.

Думаю на косяки зборки жигулів треба для початку дивитись

Не совсем согласен с 1м Вашим тезисом, поставить Калининградскую машину на учет в Европе проблем нет! В 2014 году, купил "Калину" 320 Хdrive. В 2015м переехал в Европу. Поставил авто на учет в Швейцарии без проблем! Проблем с гарантийным ремонтом не было вообще (было несколько гарантийных ремонтов), более того оформил продленную гарантию на 2 года! Я вам скажу больше: установленный в РФ дополнительно комплект синих тормозов Msport (не у официалов), был поменян в круг по гарантии (привет дилерам в России. В 2018м переехал в Германию и опять, Калининградский автомобиль встал на немецкий учет без проблем! Сертификат соотвествия выдал дилер, стоило это 350 евро.

Блин, что за причёска???? Кирилл сам как-будто из Дигидонгольдфирбурга.