Шумоизоляция автомобиля Mitsubishi Outlander материалами Шумoff, сравнение веса и шума до и после 

Звукоизолятор, отражает звуковую волну в шумопоглотитель для повторного рассеивания

Штатная виброизоляция удаляется тогда, когда есть сомнения в ее качестве - легко отслаивается, неравномерно нанесена и т.д. Кроме этого. заводская вибра, как правило, менее эффективно поглощает вибрации, чем материал с алюминиевой фольгой. И еще, 2 слоя вибропоглотителя всегда менее эффективны, чем один слой толстого материала. Ну и лишний вес.

@@ShumoffOfficial если у меня на дверях есть штатная вибра, приклеяна хорошо, стоит ли её удалять или можно поверх наклеить вибру?

Вы правы в том, что нужно комплексно бороться с шумом и шумоизоляция каждого последующего элемента дает свой результат в общую копилку. При шумоизоляции дверей улучшается звучание даже штатной акустики, это должно быть слышно даже без шумомера.

Я, наоборот, почувствовал разницу после проклейки дверей. Возможно, из-за того, что двери были голые, а на полу уже были шумопоглощающие материалы от производителя

Там чуток вибры бывает, но она редко в рабочем состоянии...

Прикинуть примерную стоимость обработки Вашего автомобиля можно в калькуляторе на нашем сайте по ссылке: shumoff.biz/calc

Стоимость комплексной шумоизоляции автомобиля начинается с отметки 25т.р. (материал + работа)

Для снятия вибраций с металла кузова, достаточно обработать до 80% площади. Чем выше вибрации - тем толще вибропоглотитель необходимо использовать. Максимальная толщина вибропоглотителя 6мм, этого достаточно чтобы вибрации даже не возникали в металле толщиной 1мм (в авто применяется 0,7мм). При сплошной обработке вибропоглотителем, он дополнительно выполняет шумоизолирующую функцию как дополнительное препятствие для внешних шумов. Звук как вода, проникает через щели - попробуйте на пару миллиметров приоткрыть дверь и почувствуете сами.

А сколько единиц нормально по-Вашему?

@@ShumoffOfficial то что хотя бы будет "слышно" на слух, а не нахлобучить 50кг на машину, толку от которого ноль. А эта разница - плацебо

@@user-ix5nh2ok9q меньше на 3дБА - это тише в 2 раза и для людей, не страдающих патологией органов слуха, эта разница "слышна" без применения спецсредств. Максимальный результат, который можно достичь с помощью шумоизоляции - это около 5 дБА (тише в 3,16 раза). Вы ведь знаете что такое логарифмическая величина и это не нужно объяснять в 100500 раз?

@@ShumoffOfficial да вы что? Убавляю громкость музыки на 3дба, это еле слышная разница, с чего в два раза то?:) Просто очень хочется?

@@user-ix5nh2ok9q а Вы почитайте хотя-бы тут немного ru.wikipedia.org/wiki/Децибел, может мир откроется с новой стороны =)

Разница колоссальная, которая заметна не только на измерительных приборах, но и на слух. Также нельзя забывать о воздействии шумов и вибраций на организм, которые убираются после шумоизоляции авто.

Погрешность шумомера 1 класса ±0,5 дБ