Уважаемый Григорий , у меня тоже есть проблема в сильном нагреве карбюратора от цилиндра , только на моторе v-50m , уже приклеил на переходной фланец прокладки из паранита 0.5 с двух сторон и на карбюратор еще одну.. не помогло. Думаю решить эту проблему проставкой из текстолита толщиной примерно 2 мм между фланцем и карбюратором . Что думаете про такую проставку , и из чего ее лучше изготовить ?
Не поможет. Жар от цилиндра всё равно нагреет карбюратор. Наверное с таким бензином надо переходить на мембранные карбюраторы от бензопил. Проставка реально помогает на моторах Д, но там ведь и карбюратор грамотно установлен. Спасибо мудрому конструктору Прибылому.
У меня такая же проблемма,поменял 4 карбюратора,перебрал 2 раза двигатель...холостые не держит и когда прогреется то не заводится совсем то не регулируется...Извиняюсь за такой набор букв,просто сегодня опять пол дня крутил педали...Подскажите как решили проблемму
Хотел бы спросить, как завести двигатель ? объясните подробно..перебирал двигатель а как подключать не знаю, еще и настроить зажигание не знаю как.... ? Буду очень благодарен за ответ!
Как завести мотор после не моей переборки я не знаю. Достаточно не расточить поршневую или расточить неправильно и мотор нормально не заработает. Поэтому мои советы по заведомо исправному двигателю. Зажигание. Поршень 2,8 мм до ВМТ, это начало размыкания контактов. В разомкнутом состоянии зазор между контактами 0,3-0,4 мм. Карбюратор настраивают выкрутив винт качества на 3,5 оборотов. После запуска двигателя регулируют верхним винтом количества минимально устойчивые обороты. Затем крутят винт качества до начала незначительного увеличения оборотов. Потом газ на всю и винтом качества ищут максимальные обороты. Потом проверка мотора на ходу и коррекция винта качества сообразно тяге и оборотам.
Спасибо большое! Еще такой вопрос...сможешь заснять полное видео о сборке двигателя ? Или пожалуйста помоги..как быть уверенным что я его собрал правильно ? Я понимаю что там его собирать не чего делать..но все же ли... шестерни вроде все крутятся коленвал тоже.. Стоит уже вторую неделю, смотрю твои видео а собрать все никак не могу...не уверен
Здраствуйте Григорий , сможите ли вы увидеть моё видео про карпаты, двигатель V501 с тремя поршневыми кольцами, мотор чёт сильно шумит , не знаю к кому обратится , зарание спасибо .
