Надо гнать таких инструкторов т.к все что он перечислил элементарно и он сам тупит пока едет.Эти маршруты я объездил когда сдавал со своим инструктором и он спокойно объяснял где как нужно действовать,а этого здесь я не услышал.
Александр, 👍👍👍! Спасибо за Ваше чувство юмора и что рассказываете про нестандартные команды на экзамене! Считаю, что сложный разворот на Старцева инспектор не засчитал, потому что в его команде не было слов "используя схему движения ". Если бы ученик поехал просто прямо и сделал бы разворот на Балхашской, то, возможно, выполнение было бы засчитано. Хотя мое мнение, что ученик мог выбрать любой способ и в итоге выполнил разворот, да еще и перестроения и повороты лево/право показал. С последней командой инспектор явно не хотел ставить сдачу, как ни жаль, но такое бывает. Всем, кто еще готовится к экзамену, желаю досконально изучить пдд и маршруты, и ехать так, чтобы инспектору не к чему было придраться, даже если и захочет )
У нас в РБ выезд с прилегающей территории(двор) это тоже перекресток, и не нужно искать главную дорогу. Просто перекрестки есть: регулируемые, обозначенные(со знаками приоритета) и необозначенные(без знаков приоритета). В этом плане у нас все понятнее, как мне кажется.
У меня была команда: "до ближайшего регулируемого перекрестка выберите ближайшее место для разворота с использованием прилегающей территории слева". А я уже скорость набрал под 45, в этом месте никогда при учебе подобной команды не отрабатывали и с момента поступления команды до нужного места было метров 100-150. Естессно, пока подобный бред переварил в голове - переехал нужное место, 5 баллов сразу. В жизни то заранее планируешь маневры, а не шарады разгадываешь, идиотизм блин
... первое что я понял, сдавая город в автошколе: по правилам в городе ездят только те, кто сдаёт экзамен :) P.S: А можно было на светофорах включать ускорение видео, тогда оно было бы не таким скучным.
Я летом сдавал, у нас давали в основном команды "Выберите место для разворота и развернитесь", "Выберите место для остановки и остановитесь" суть понятна кандидат должен не только технику управления продемонстрировать, но и понимание где можно, где нельзя.
У меня в Ростове дали задание "через 3 перекрестка направо" , а перекрёстки никак не обозначены ,трудно ориентироваться ,ещё с двух сторон давят инспектора....
Недавно сдавала экзамен в первый раз. Первая команда инспектора была дана перед правым поворотом и далее перекрестком с круговым движением. Команда звучала дословно - Далее движемся направо, (пауза) Второй съезд. Поворот направо был до круга и двойной(первый съезд был на придомовую территорию),а второй - на главную, я естественно поехала направо (до круга).Оказывается надо было успеть уточнить,чего я сделать не успела, и ехать на круговое движение и на второй съезд, который шел налево. Так как первый-прямо.В результате Не Выполнение Команды Инспектора.
По поводу 3 команды сделать разворот на перекрестке: если внимательно посмотреть на видео на 8 минуте автор проезжает перекрёсток, где стоит соответствующий знак, разрешающий поворот на лево
Я думаю команда инспектора не выполнена, потому что разворот был выполнен НЕ на перекрестке, а по какой-то схеме. А это схема НЕ разворота, а поворота на перекрестке. Точнее, там даже было использовано 2 схемы поворотов на перекрестке. Но обе эти схемы поворотов, а не разворотов. Так что я считаю, что правильно было бы выполнить разворот на следующем перекрестке, на котором можно было бы выполнить разворот.
@@user-jf4cm7uc7l Знаки 5.15.2 вводят ОСОБЫЕ режимы движения на полосе. Поэтому после знака 5.15.2 на полосе запрещено ВСЕ, что не разрешено этими знаками. Другими словами, чтобы выполнить какой-либо маневр на полосе после знака 5.15.2 должно быть явное разрешение на это. Если бы на какой-то полосе был разрешен поворот налево, то разворот был бы возможен. Но в нашем случае ни на одно полосе не разрешен ни поворот налево, ни разворот. Так что в том, что разворот на этом перекрестке запрещен, инструктор не ошибся. ЗЫ. Надеюсь, у тебя нет прав и ты не являешься водителем.
Проехать наверняка нужно было по прямой до первого пересечения проезжих частей( а там их два если что), и на втором пересечении развернуться, тк знак только прямо отменяется на втором пересечении. То есть ехать по крайней левой, как и положено при развороте.
Спасибо за информативные видео, но я считаю что система сдачи прав она полностью не рабочая, она сделана для того, что бы одурачить людей, ввести в замешательство, которые сдают теорию и город, где куча ПСИХОЛОГИЧЕСКИХ вопросов в билетах не имеет ничего общего с ПДД, часть билетов придумана психологами или ещё кем то...все сделано не для упрощения сдачи, а наоборот.
Из запало в душу:" Можно ли вам перестроится на полосу для маршрутных ТС?Нет ,что вы -за это штраф и выше.Да можно,если вы легковое такси.А можно прыгнуть с шестого этажа?Не сомневайтесь-вы сегодня Карлсон.
Когда поворачивал на лево на крутом повороте там знак главная дорога меняет направление значит чуть дальше при видимости дороги 100иетров на перекрестке можно развернуться.
В первом варианте было не видно, а на 7:41 явно перекресток имеет 2 пересечения проезжих частей и знак движение только прямо действует только до 2го, следовательно, мы можем там развернуться
На перекрестке где нужно было развернуться, ( типа узкий который) там можно произвести разворот выехав дальше и развернуться. Посмотрите, перекресток после перекрестка со схемой. ( Где автор говорит, что сам несколько раз пробовал развернуться и ничего не получается) там надо проехать дальше чуть.
13:00 Я вообще сначала подумал, что после этого перекрёстка (регулируемого) нужно найти первый нерегулируемый перекрёсток, проехать его и только на втором нерегулируемом перекрёстке нужно развернуться =)
У меня возник вопрос: почему перекрестоком считается только то пересечение, где есть знак главная дорога (ну или уступи дорогу)? Я этого абсолютно не понял. Есть, например перекресток равнозначных дорог, который никак не будет обозначен и т.д. Просто если есть указатель с улицей, то это автоматически становиться перекрестком. И не важно, какие другие знаки есть. Есть обозначение пересекаемой улицы - перекресток
Перекрëстком является пересечения или примыкания дорог на одном уровне. Не факт, что знак главная дорога будет перед каждым перекрëстком. Информационный знак со стрелочкой и названием улицы это перекрëсток, где можно повернуть налево и произвести разворот.
Автор, почему в первом ролике по команде "выполнить разворот на перекрестке" для разворота выбран именно первый перекресток, а во втором ролике, при точно такой же команде вы проехали несколько перекрестков в поисках того где можно развернуться? Почему в первом ролике не проехали прямо ( как во втором) и не развернулись на следующем перекрестке?
в первом варианте поступает команда выполнить разворот на перекрёстке, но не сказано , что на ближайшем. проезжаем первый перекрёсток и ищем менее проблемный и разворачиваемся)
У нас в городе тоже есть перекрестки не обозначенные никакими знаками, и мой инструктор говорил "запомни, Настя, если улицы с "названиями" пересекаются, то это перекресток" ))))
@@user-bi8ub9iu8f это хорошо, особенно когда у тебя топографический критинизм. Я допустим улицы вообще почти не могу запомнить, ну на машине когда ездишь это быстро лечится))) перекресток это почти все пересечения, кроме выездов из дворовых территорий и поворотов некоторых посреди дороги.
На 21.45 минуте у автобусной остановки на противоположной стороне на столбе висит ромб.Только динственное висит для встречного движения.Но мы то всё равно можем определить по форме ромба,что это главная дорога.Поэтому этот знак и отличается от других.Смотри внимательно закадровый голос
а кто сказал, что перекресток должен быть обозначен знаками? ПДД п.1.2 "Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. Очень много вопросов к инструктору и к автошколе в которой он работает. Или я не права?
вспомнились ещё несколько ловушек -район остановки у кита. там есть знак стоянка и остановка запрещены. всё бы ничего но бывает этот знак закрыт автобусом на остановке. -есть момент с односторонкой на старцева после прозда под мостом. видишь знак "конец одностороннего движения". ты едешь и едешь и тут инспектор выдает: "на перекрестке налево". и ты, ничтоже сумняшеся, выдаешь поворот из крайнего левого, забыв, что односторонка давно закончилась. Это упущение дорожников. Им бы следить за расстанрвкой знаков и сведения к нулю человеческого фактора ошибки. -у кита команда "развернитесь в месте для разворота", а в это время ты едешь по средней полосе. и нужно как бы срочно перестроиться на крайнюю левую. потому как если кто забыл, то после пешеходного перехода идет сплошная и на место для разворота уже не выйти. привет несдача или нарушение пдд. -ну и собсно маневрирование. после пешеходки может оказаться автомобиль на "аварийке", что провоцирует экзаменуемого на объезд. не спешите. в это время за вами могут следовать другие участники движения-непредоставление преимущества. а перестроение сразу в левый ряд повлечет за собой несоблюдение пдд. перестраиваться на пешеходке тоже нельзя. в итоге спокойно ждем когда все проедут и, включив поворотник, едем дальше. -парковка или стадный эффект. все так паркуются и я тоже. посмотрел как другие запаркованы и встал также. а надо было делать параллельную парковку т.к. знака как парковаться действительно не было.
У Кита в сторону Пушкарки, лучше держаться левого ряда, соответственно в месте для разворота, разворот по левому краю, остановка разрешена только после перекрестка с Гайдара. Перестроиться лучше до светофора, как только слева началась полоса
А разве перекресток обязательно должен быть обозначен знаком "Главная дорога"? А если это пересечение равнозначных дорог - то не перекресток? Надо разобраться...
А после команды проехав первый перекрёсток, где вы говорите что нет знака главная дорога есть знак движение по полосам и был знак на лево там нельзя было развернутся?
Недавно сам 2 раза город перездавал Команды экзаменатора вообще отрыв мозга. Звучит команда разворот на ближайшем перекрестке, ок перестроился включил поворотник выполнил разворот, думаю вроде все норм. Звучит команда выбираем место для остановки. Экзамен не сдан, невыполнение команды. Развернулся якобы не там где он имел Ввиду.
Если перед нерегулируемым перекрёстком не стоят знаки "Главная дорога" и "Уступи дорогу", то этот перекрёсток считается равнозначным. Его необходимо проезжать, соблюдая правило "Помеха справа". Знак "Главная дорога" устанавливается исключительно для обозначение главной дороги, а не перекрёстка. Второй нерегулируемый перекрёсток - это второй по счёту не регулируемый перекрёсток. Именно нерегулируемый. Например: первый перекрёсток регулируемый, второй не регулируемый. Кажется, сюда, да? Нет. Первый то был регулируемый, значит дальше. Третий регулируемый, четвёртый регулируемый, пятый нерегулируемый, хоп, вот он. Что не понятно?
Я тоже недавно с таким столкнулся, он сначала дал команду двигаться по главной, а потом "Выберите место остановки", ну я и выбрал, все остановился а мне с ходу НЕ СДАЛ. А почему? А потому что остановился не на главной дороге. Я вообще в осадок выпал. Сейчас с ними споря по результатам экзамена.
"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий .КАКОЙ НАХРЕН ЗНАК ГЛАВНОЙ ДОРОГИ ???????????
По последнему - вообще чудо - нет ни "главной дороги", ни морковок слева. Интересно, если на экзамене в таком месте сказать, что при данной расстановке знаков не представляется возможным определить наличие перекрестка - это тоже будет ошибкой?
Всё что я понял, это то, что инструктор придумывает задания, которые сам может трактовать уже после выполнения, естественно в сторону невыполнения) Ты как хочешь так и понимай, но в итоге хоть всё и выполнил не зачтут... Зашибись как всё у нас честно и ни капли коррупции, однако "не заплатил- не сдал" не обойти при таких обстоятельствах даже профессиональному водителю с двадцатилетним стажем
Вы точно автоинструктор? Сам ролик зачет, а вот комментарии не очень. В первом ролике была команда развернуться на перекрестке. Вы же поехали по схемам и совершали разворот в местах для разворота. В этих местах и схема движения иная, нежели чем при развороте на перекрестках и поворот налево тут запрещен. А гай хотел не только ввести в заблуждение, но и посмотреть на способ разворота именно на перекрестке. Во втором ролике Вы как минимум проехали один перекресток. Да и невозможность разворота в описанном Вами перекрестке это только Ваше мнение. Далее мне (и скорее всего не только мне) вообще не понятен критерий отнесения дороги к главной и трактовка самого перекрестка. Вы говорите, что по ГОСТ установка знака "Главная дорога" обязательна на каждом не регулируемом перекрестке. Но если Вы прочтете этот гост далее, то там говорится о возможных перекрестках где этот знак можно не устанавливать (противоположная сторона от примыкания дорог И именно по этой стороне Вы и ехали). Соответсвенно Вы пропустили как минимум два перекрестка, где можно было развернуться. Про опасный поворот это вообще шедевр. Данный знак никак не запрещает разворот и поворот на лево. И этот же знак не сообщает нам о видимости менее ста метров. Знак может быть установлен на поворотах и изгибах дорог с меньшими условиями безопасности, чем в аналогичных местах. И если Вы все-таки автоиструктор, то учите людей ездить, а не тупо сдавать экзамены. Просто у нас в стране складывается такое впечатление, что половина водителей после автошкол вообще не понимают куда они попали...
Ирина,вы абсолютно правы.НО!Он рассказывает,как у них принимают экзамены и даёт совет,как сдать в этом городе.Я тоже инструктор и тоже своим ученикам рассказываю про подводные камни.Если бы всё было просто,то нам было бы легче учить,т.е проще научить ездить как все вокруг!
Нет но ведь в первой ситуации можно проехать этот перекрёсток прямо и сделать разворот на другом, если только инспектор прямо не указал что на этом. Потому что это как то мало похоже на разворот на перекрёстке.
Я сам инструктор и у нас в городе много перекрёстоков без знаков главная дорога а есть и перекрёстки которые называются равнозначные и на них тоже можно разворачивается. Поэтому в местах где нет знаков но есть пересечение проежих частей или пересечение улиц можно выполнить Катманду "разворот на перекрёстке"
У меня телефон сел поэтому не дописал. В пдд чётко написано что является перекрёстоком а что прелегающая теретория. На второй вопрос отвечу так у нас город старый и в основном две полосы для движения одна из которых встречая. А насчёт некорректных команд у нас токое было. Мы договорились с деректорами школ и начальником МРЭО встретились и обсудили наши мнения выслушали и больше у нас токих проблем пока не было.
Разворот на нерегулиромом перекрёстоке выполняется следующим образом подъезжаем к перекрёстку включаем левый поворот пропускаем помеху с права встречные т. с. Начинаем разворот и снова пропускаем помеху с права.
У нас поставил несдачу, т. К "НедостаточнО" прижался к обочине на двухполосной дороге, когда нужно было пропускать газовую службу с мигалками и сиреной.
Как-то вы не до конца читаете ГОСТ, там сказано в населённом пункте перед каждым перекрёстком на главной дороге. Т.е. вы движетесь не на главной дороге через нерегулируемый равнозначный перекресток.
Извините, но я действительно не понимаю, почему если стоит знак главная дорога, то это значит, что тут перекрёсток? Это же просто обозначение дороги как главной по отношению к примыкающей территории, выездов и проч., то есть он устанавливается не только на перекрёстках для определения очерёдности проезда. 19:05 «знака нет «главная дорога», значит это не перекрёсток»- да как так то?!
В частном секторе нашего города вообще эти перекрестки никак не обозначены. И думай что это...прилегающая или перекресток шириной с козью тропу...т.е пока вплотную не подьедешь к нему, ни чего не понятно - ты на главной или у тебя помеха справа. И это наш экзаменационный маршрут.
Я так понял, им тут бесполезно что то доказывать, все хотят сдавать экзамены, чтобы конкретно были команды как в навигаторе, через 5 метров включите левый поворот, а через 10 метров вам можно будет развернуться, кстати не пойму, что сейчас действительно чтоли ставят минусы за каждый пропущенный перекрёсток? Я когда на легковую сдавал, просто были команды, найти место для разворота, для остановки, и если ты считал что тебе мало места для разворота на ближайшем перекрёстке, можно было проехать около трёх таких перекрёстков и выполнить разворот на четвёртом.
пятая колонна я сдавала в декабре 2015 в Москве, тоже были такие простые команды, как вы описываете, без всякой конкретики «через 10 перекрёстков поверните туда-то». Сказали развернуться-сама выбрала место и развернулась
Вообще в ПДД сказано, что этот знак 2.1 Главная дорога "устанавливается непосредственно перед перекрестком". Из этого можно сделать вывод, что перед съездом на прилегающую территорию он ставиться не должен.
И как это можно сделать, если перекресток, как в последних случаях, выглядит ничуть не лучше выезда с придомовой территории? Только по табличке "улица такая-то"? Так она не определяет перекрестка по ПДД, это только косвенный признак.
По первому. Экзаменующий дал задание выполнить манёвр "разворот". Используя схемы мы не делаем манёвр "разворот", мы делаем дважды манёвр "поворот налево". У нас в автошколе это прям проговаривают, что все команды экзаменующего нужно понимать буквально. Никаких хитростей и обходных манёвров. Иначе сразу на пересдачу. Потому что цель экзамена не выяснить, насколько умелый и ловкий водитель, а насколько он чётко знает ПДД и может использовать элементы управления транспортным средством.
21:43, 21:59 - А разве исходя из того, что нам указывают таблички, справа нельзя догдаться, что перед нами нерегулируемый перекрëсток? Или в Вашем понимании пересечение двух улиц перекрëстком не является? И в каком госте написано(если нетрудно, то дайте ссылку), что перед каждым пересечением дорог обязательно должен стоять знак 2.1? Может быть на Братской улице идут пересечения равнозначных дорог и должен стоять знак 1.6.
Меня другой момент интересует. Как защититься от подобных действий инспектора? Можно ли обжаловать его решение? Можно ли установить свой регистратор на автомобиль во-время сдачи, чтобы иметь доказательную базу?
Спасибо) у меня на экзамене была команда...с ГИБДД налево, потом направо...и дальше едем по главной...я значит думаю какая главная, там же регулируемый перекресток ( пересечение с Ушинского). Решила, что Бульвар главный, перестроилась и поехала, после светофора по Бульвару. Инспектор ничего не сказал.
Я сдавал в -27, зима, мы ехали в открытом кузове газика, без тента и скамеек.......сидели на полу, поближе к кабине от ветра и прижавшись друг к другу, что бы вообще не окалеть. Минут через сорок пришла и моя очередь. Мое задание было проехать прямо через перекресток и остановится. Так я сдал на права. Это была зима 95-ого,)))))))))))
Команды, конечно, подаются криво, но разворот на втором перекрёстке можно было выполнить спокойно. Там же было видно, что тот поворот налево - перекрёстком не считается.
много непонятного, почему перекрестки считать , только там где главная дорога, а как же равнозначные? второе, говорил инструктор именно развернитесь на нерегулируемом перекрестке или просто говорил выполните разворот в положенном месте, а так споров нет, что задача инспектора часто сводится к тому , что бы валить учеников. для этого часто и маршруты выбираются сложные и говорят иногда завуалированно, но ничего запрещенного в том что бы уточнить действие или маршрут - нет.
когда я сдавал у нас народ валили говоря конкретно "развернись здесь"..или "остановись здесь"...при том что разворот или остановка запрещены. И надо было именно так и сказать мол "здесь нельзя"
