Молодец Красавчик. Лучшая техника делалась в СССР простая и надёжная делалась по ГОСТу. Только небольшой минус большой расхот топлива. Уважаю таких людей которые ценят любят и берегут технику брэнд СССР.
Да, флипера эти только для выставки или парада. В эксплуатации точно не нужны. Анатолий, а какие параметры этой резины, максимальная нагрузка и скорость? Без камер собрал? Какое давление качаешь?
Я из одессы у меня тоже 21 волга только двиготель стуканул ,признаюсь что по моей ошибке думаю её вскрывать и учится её делать ,мопеды я собираю разбераю с закрытыми глазами получается и ежжу а мотор с волги ещё не пробывал наступит весна может рискну разобрать
Собирайте пока что запчасти, это не быстрое дело хорошие найти, еще дефектовка конечно предстоит, но хотя бы одноразовые для начала соберите (прокладки, сальникии), не помешает подобрать мастерскую по шлифовке валов, замене шатунных втулок, проточке коренных...
@@Tolyan8621 Если краска обычная, то точно не долго) Но опять же, обновить не дорого будет несколько раз в не очень долгой жизни покрышки. Заводские вайтволлы тоже не вечные, но их труднее восстановить судя по тому, что они представляют из себя белую резиновую ленту/кольцо в боковине. Везде свои издержки, но разница в цене тут большее значение кажется имеет) Оба варианты хорошие думаю, главное краску резиновую найти в случае с эрзацем
а мне не очень нравится белая полоса, ещё и в виде накладки. раньше белая полоса была на дешёвой резине, а вот полностью чёрное колесо - признак роскоши
Но сейчас черным колесом никого не удивишь), а белая боковина придает нарядность, и передает атмосферу того времени, ну конечно и автомобиль должен быть соответствующий!
