Капец а я старался ехать и ретартой работать постепенно 1,2,3 положение а потом ждал оценок. а этот эко бал нужно "фармить" капец)))) после выходных буду апать лвл в рил лайф
Спасибо интересная инфа, но в условиях России, особенно зимой я думаю эко вождение не наберёшь, а учитывая то что включается N нейтраль, так ещё и опасно этим заниматься. И вот у меня конфликт мыслей ЭКО должно экономить топливо, но в настройках -10 тоесть машина сбрасывает скорость до 73 и потом начинает разгон до 83 , а как известно экономно это когда постоянная скорость без разгонов, и я не понимаю как это сопоставить, Как экономить топливо, ехать на эко по стандарту +5 -10, или сделать +10 -0(или 2), сейчас 0 тк очкую когда машина на нейтральной переходит
Интересно) Когда у тебя конец каденции? Смотрел другие твои видосы, хорошо все объясняешь, без воды. Хотелось бы узнать итоги потом, тоже собираемся на Балтик, ждем приглашение.
@@user-kz7yd4km2r, смущает много всего конечно.... Работают знакомые с моего города, достаточно довольны, уже не один год работают. Нам в кадровой сказали, что так как у нас своя виза польская, свой код95 польский, то, если мы сдаем тест-драйв, то ждем краную бумагу и ни чего вычитывать небудут. Если не сдаем тест-драйв, то обучение 500 евро, потом ждем бумагу красную. И больше вычетов не будет, нас так заверили, в том числе и проживание бесплатно. Ждем конечно подвоха, но надеемся, что все будет так как нам пообещали, да и главное самим не косячить, за всем следить.. Через 2-3 недели будем уже в Каунасе.
@@deniskuzin3182 ну хочется верить что так будет, но мне не верится, у нас с людей которые с доками по 600 сняли, говори этим хитрым литовцам пусть на бумаге это все зафиксируют им верить нельзя
@@deniskuzin3182 и это те которые Сдали, я не сдал с меня 800 хотят ну пока ещё ничего не сняли и не заплатили кроме авансов, вообщем там пишут что я кого то рекламирую, но я наоборот пытаюсь показать как есть
К сожалею это набивание балла работает только на машине. У шефа на компе по которому они смотрят при начислении зарплаты это работает немного по другому. Но для набития на машине бала это 100% работает!!!
Это наверно твоя первая и последняя коденция в этой фирме. Ты хоть раз разговаривал с кем-нибудь из других фирм? Сколько они зарабатывают и как работают?
Ну а теперь расскажи по сколько ты тонн возишь на упсе?? И как ты дабился бы балла, когда у тебя за спиной 20 и ты едешь через горы? Какое предвидиние ситуации?? Какой круиз? Какая ретарда??? Мы учились с тобой в одной группе, и про расходы в предыдущих видео ты не прав, я все сдал с первого раза и у меня была польская виза, и не было кода.!! Исправляйся
В видео показан принцип как это делать, а не конкретные ситуации, для того что бы было понимание что и когда включать, на упс обычно по 15 тонн, про вычеты каденция то ещё не закончилась они будут прочти контракт
@@user-kz7yd4km2r дружище 15 тонн на упсе тебе в смр пишут, а на самом деле там если тонн 6 есть и то хорошо. Вычеты будут я не спорю, но не так как ты рассказал. У меня без кода и учебы одну неделю вычитают только 800, а у пацанов по 600, по 1300 вычитаю у таких как ты, которые тест драйв не сдали с первого раза и остались учиться на неделю еще
Работаю в России, вожу 25 тонн масла, не с полной бочкой, шатается конкретно, бочка цельная с одной перегородкой, часто по городу, такой хернёй, как он, не занимался, просто управляю, как могу. Добился 100% уровня вождения.
@@61rus95 Да уж не пизди 100%😂, как будто через город не ездили. По городу газ/тормоз откуда экономия сказочник, там моментальное потребление саляры с места от 50 л и выше. И сам комп пишет на холостом 1,2 л в час это + ненужный расход в пробках уже к имеющемуся. Трасса на то и трасса что выставил один режим и пошёл и то есть парусность, ветер дунул и гитлер капут твоей экономии всё в топку.
