Более подробно можете посмотреть на сайте dominant1.ru или уточнить по тел. 89852763446 Юрий Есть все коммунальное и сельскохозяйственное оборудование на трактора. Помогаем с выбором техники.
@@siarheiherasimovich5013 так дорабатывай.не пускай сырой в продажу.портишь себе имидж.Вижу слабые места,легко можно было доработать.найдите толкового инженера механика.
К сожалению, на 4:50 видно все отношение производителя к качеству своей продукции. Если даже с вырезами накосячили, то как я, как покупатель, могу быть уверен, что в более ответственных и невидимых снаружи местах все в порядке.
Кондиционер устанавливается как опция цена 60 000руб. Просто это система не всем нужна, кому то и окошки достаточно... А так пжл плати и наслаждайся нет не чего особенного.
Гумно ! ... Работал на JCB 3 СХ (2013 г.в. кондиционер , плавающий ковш) Сейчас на Volvo BL 61B (2013 нет перечисленного как в JCB , меньше кабина , зато есть блокировка заднего моста) ... При интенсивной работе устаешь даже на импортной технике , нагрузки они переносят такие что после чего ваш чудо МэТэЗэ развалится как карточный домик ... А сам будешь не в состоянии ходить , постоянно будешь валяться под этим черметом ... Импортная техника дорогая и запчасти дорогие ! ... Но она то своих денег стоит !!!!!!!!!! .... Бля (простите за мат) У них даже ковшы лучше покрашены чем ваш трактор !
Да обсирать Мтз дело не тяжелое.... если у человека зарплата в регионе по 10-15 тыс рублей каким ему образом купить Блять вольво за 8 миллионов? Оператор JCB? тебе хорошо говорить когда тебя посадили туда пузатый дядя которые квартиры продает и возьмет свои деньги... и ты работаешь уставая.... А обычному человеку такую технику не купить и не у всех работы столько. кто для себя берет, кто то на село на район.... Так что блякай не блякай, а Беларусы как были не заменимы так и остаются....
О каких 8 мл.идет речь ? Б/Ушки от 2-4 мл.Если работы мало зачем покупать сей агрегат новый ? ! Человек с зарплатой 10-15 тоже ни когда не купит чудо МТЗ ... Согласен частично с тобой ,может его взять какое нить коммунальное хозяйство и т.п. (один раз копнуть и пусть стоит) Но там где кипит работа и у того же "пузатого" дяди все ровно на счет подрядов и работы ... В жизни не возьмет это барахло... Лучше уж быть разнорабочим чем работать на таком аппарате как МТЗ.
Если много ездить (по 30-40 К.в год) то лучше новый ваз , если мало то Б/У иномарку(до 15К.в год.) ! (это если денег нет) ... но с тракторами такого класса как Э.П.не согласен ....
Обстановка здесь спартанская нет кондера к джойстику после рычагов придется привыкнуть. Но знаю одно точно в кабине будешь возить кучу ключей и запчастей так как этот трактор не держит вес на себе порвется сухой картер ломаются полуоси и подшибники на них. Ах да жаль здесь нет в комплекте сварочного аппарата ведь здесь он так нужен
ДЕНЬ ДОБРЫЙ !!! На экскаваторе две трубки с быстросъемом ближе к ковшу ! ВОПРОС : Есть НАВЕСКА в замен ковша , ДВУХ ЧЕЛЮСТНОЙ КОВШ , под сыпучие грузы с хорошим объёмом ? СПАСИБО !
2:28 а вот из российских установок самой удачной является ЭО-2626ДТ.3 Там тоже телескоп с гидролинией, тоже смещаемая ось копания, и на переднем ковше вилы вставлены. Трактор тот же, МТЗ-92П.
У нас контора купила такой же экскаватор погрузчик все навесное оборудование сделано из жести 0.5 через неделю переднее навесное отвалилось ( электроды пожалели) рвд от цилиндров сразу присоединяются к распреду вообщем собирают их где то под забором МТЗ капиталят , красят навешивают экскаватор и вот готово ( к нему надо вместо заднего оборудование поставить сварку чтобы переднию стрелу , стойки постоянно подваривать ) конструкторов этих заставить хотя бы месяц поработать может быть научились бы делать
Скажу так мтз82. 1 похож гидравлика очень медленная не как у вольво, или катерпилера. Когда уже соберут погрузчик эксковатор с быстрой гидравликой как у импортных. Эх Россия матушка.
Мне кажется это единственный в мире фронтальный погрузчик с механической коробкой! Уважаемый конструктор а вы сами пробовали отработать на этом чуде хотя бы одну смену? А уж про ступичные подшипники вообще молчу а сцепление пробовали менять а поменять гидрошланг у распределителя передней навески ? и тд.
Чё ты несешь ,на механики все бренды выпускают и они очень востребованы , на ЮМЗ 6 работал месяц и ничего не болит и не устаю, а ты ездишь на азиатских машинах , они по сравнению с немецкими хуже этого трактора в разы и всех азиатские поделки устраивают ,, а тут за такие деньги другого не будет и не мечтай , за все нужно платить, купи Джи си би за 20 милионов и там тоже сделан на 3 с плюсом., только чуть понадежней
@@user-yb8fj5tx4s Скинь хотя бы одну модель брендового фронтальника, юмз и мтз можно не скидывать. Сейчас работаю на Амкодоре и с содроганием вспоминаю мтз.
Подлокотник где?Ах да,забыл,не положено трактористу МТЗ в комфортных условиях работать,вместо подлокотника лес рычагов,которые через год уже и работать то не будут.Интересно,а каково грузить самосвал,еще и в стесненных условиях,когда надо по 5-6 переключений делать?Как быстро сломается в таком режиме эта чудо-коробка с совершенно умопомрачительным механизмом переключения?И как быстро отвалится рука у механизатора?На дворе третье тысячелетие,и выпуск такого уебища-позор для завода.Тьфу.
Специально для таких дураков,как ты,поясню,что при интенсивной эксплуатации,от этого реверс-редуктора не останется ничего,кроме самого рычага,а ремонтировать его в рашкинских реалиях особо не будут,ибо закупается это говно в основном нищебродскими муниципальными предприятиями,где даже на солярку иной раз денег нет,не то что на запчасти.Так что будет тракторист весь в масле дрочить эту коробку туда-сюда,пока сцепление не навернется.
А лучше выкинуть сиденье и лежа пробовать вообщем привыкать это последний из класса джисиби вообщем покрасить его в зелёный цвет и с горы его отпустить
и еще чтобы неговорил что это самый лутший вариан посадить в кабину и заставить целый день отработатьв том режиме что работаем когда даже выйти некогда из кабины посмотрел бы я на него после что он скажет
Поставлена навеска на мтз это все равно не годится для для этого трактора сам трактор не надёжный для этой навеске надо что была коробка автомат у меня новый такой был не понравилось потом пересел на Вольво совсем другое дело надёжный ломаться практически не чему
Джисиби просто надёжные установка и вообще у них рама и установка на раме а двс коробка мосты это отдельно. Здесь всё весит на пузе силового агрегата, первое что начнёт рвать это чулок зад моста и полуоси . Мы это прошли , а во jcb даже сделан в России работает и ещё как. Рама есть рама , навеска есть навеска хвали не хвали а дешевле себе дороже
@@user-mp8kc7ww4z привет да аппарат не очень. Даже по видео стрела выглядит как шаблон для сборки. Я не знаю сможет этот аппарат мечта вообще выполнять работы хотя бы старых и добрых петушков на базе ЮМЗ
Jcb ламается очень часто. И починить самому не так то просто будет. За Любой техникой нужен уход. Золотое правило не работать на больших оборотах. И трактор целый и работа выполнена пусть даже чуть дольше.
Игорь Титаренко а вы знаете что мотор dieselmax не любит холостых и низких оборотов? Что вы ещё о jcb знаете? Ломается он? Странно у меня за пять лет пару поломок по моей вине было. Но машина ни разу не вставала.
за попытку сделать лайк ....для личных нужд пойдет .. в коммерцию спроса не будет ..обидно почему у нас все в убогом виде недоделанном недоработанном и рупи в 77 раз ниже . и зарплаты в 10 раз ...пусть проектировщик задней стрелы поработает пол года на нем как наказание ему будет
Да трудились создать чудо. Но касяки много. 1 краска не качественные красили как папал. 2. Слиндир на отвале не там должно стоять когда погрузке посарапает и длиние до конса не закривает. Осталние косяки меличовка. На ошибке извиняюсь.
Чесно я в шоке, от того как выходят рычаги из панели. Просто выдрано, даже не вырезано, а просто выдрано)))) Ну это же сука мелочь, ну неужели нельзя облагородить
@@user-dl6zb7tm2v сколько он стоит ??? я недумаю что установка пыльничков как то повлияет на стоимость. И дело не в том что кто то не смотрит на это, а сам имидж компании . А у нас как в том мультике, ай и так сойдёт.
джойстик похож на ручник спортивных авто wrc передний ковш это пиздец эти конструктора специально извращаются так,для мтз вот это нахрен не нужен ему прицеп и плуг и всё.
Да экскаватор то хороший но недоделанный шланги перетирается чулки на задних колёсах ломаются потому что они рассчитаны на такой вес Да и вообще ребята пора бы уже делать что-то достойное Куда Куда выставить инша 100 не годится он уже Подумайте Удачи вам
@@user-dl6zb7tm2v около трёх!!!! Вы извините за мой французский ,но за 3ляма,можно купить Cat 2010г.в или экскаватор колесный с прицепом и ротатором и набором всех ковшей и буром в комплекте 2008г.в,например Вольво или хэнде! И все это из Европы не после наших рукожопых,и будет эта техника минимум лет 10служить верой и правдой и с комфортом и главное качеством и универсальностью работ!
Привет на террасах джисиби катах вообще стоит насосный блок где 2 или 3 насоса работают вместе. На транспортной можно отключить пол блока гидравлики и трактору хорошо и двс легко
Всё на старом дёгте ! Хот бы усилит полу ось постоянно ломается и зделайте автомат коробку но конец. Серовно не спец техника , ресурс на год ели хватает, а тах без оборудование трактор отличный годица трактор дла поле , пахать,сеит , возит селхос продукт.
