Экспертиза масла GEELY & VOLVO ответы на все вопросы.

VOLLUX /// Автосервис автомобилей VOLVO & GEELY

Подписаться 27 тыс.

Просмотров 41 тыс.

50% 1

Заключение экспертизы disk.yandex.ru/d/dVTAot8IhWWBYg
Vollux - авторизированный автосервис, занимающийся ремонтом и обслуживанием автомобилей Volvo и Geely.
.
Также мы являемся одним из крупнейших магазинов зап.частей, как для новых автомобилей так и для редких, старых вольво.
.
Мы занимаемся диагностикой вольво, ремонтом, авторазборкой, делаем все виды работ и делаем их качественно более 20-ти лет.
.
Наши выпуски основываются на тысячах отремонтированных автомобилей, отзывах, и самых свежих новостях из мира вольво, подписывайтесь, чтобы быть в курсе!
.
Наш Telegram: t.me/vollux_ru
Наш сайт: vollux.ru
Новый сайт запчастей: volluxparts.ru
Магазин Авито: avito.ru/brands/volvo
.
Мы ВК: volvolux
INSTAGRAM: / vollux_ru
Мы на Facebook: / volvolux.ru
Наши адреса в Москве:
1. Техцентр и магазин в Солнцево - Москва, р-н Солнцево, ул. Терёшково, вл.1
2. Техцентр и магазин на Войковской - Москва, пр-д. Черепановых д.6 стр.2
3. Техцентр и магазин в Измайлово - Москва, 1-я улица Измайловского Зверинца, 8
4. Техцентр и магазин г. Зеленоград, д. Жилино 94.
Съемка и монтаж:
/ s.torunov
www.storunov.ru/
#vollux #вольво #geely #lynkco

Авто/Мото

Опубликовано:

10 фев 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 441

@Dimand9 3 месяца назад

Начало с 14:50

@user-ns4fd2qe9v 3 месяца назад

Спасибо)

@Pilot74 3 месяца назад

Спасибо!

@user-mk3ej6tk5j 3 месяца назад

Лучший

@nomad6333 2 месяца назад

Спасибо, добрый человек :)

@YRAL-EKB 3 месяца назад

Разочарован роликом,просто расказали все поверхносно нм какай конкретики,полный отстой! Почему эксперт не расказал,какие продукты износа,какое масло было залито,пакет присадок,характеристики,что с новым Лопал? Что это вобще за жижа? Так ждал это ролика и такая шляпа......

@user-du1zs1ht8c 3 месяца назад

Скажи спасибо, что хоть кто то сделал экспертизу и рассказал с экспертной точки зрения что с жидкостями. Более глубокой анализ закажи сам, оплати, внятно донеси до людей. И тогда мы оценим шляпа это или нет) Удачи

@YRAL-EKB 3 месяца назад

А за что спасибо? За то что прорекламировали какую-то контору, эксперт которой двух слов связать не може,за это? За то что нагнали жути на владельцев,в ожидании что очереди выстроятся на замену? А что по факту? Да ничего,то что масло херовое и его нужно менять и так все знали.

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Не расстраивайтесь, скачивайте заключение и изучайте

@IGOR777RUS 3 месяца назад

по лопалу есть полный анализ на ойлклубе-отличное масло

@YRAL-EKB 3 месяца назад

Я не специалист и в результатах этих ничего не понимаю как и большинство ваших подписчиков,а вы специалисты вам доверяют и могли бы болие ответственно подойти к данному вопросу,раз уж ввязались в это то разберитесь до конца и объясните простым языком. Создаётся такое впечатление что вы чего то недоговариваете или не хотите озвучивать.

@danil250590 3 месяца назад

Да, ждал ролика и.... Грустно все. Больше половина видео реклама, а по факту ничего толком и не рассказали. До экспертиз оил клаба вам, ребят, далеко. Уж извините

@user-yb5iz7tg6v 3 месяца назад

Нужно произвести сравнение шестерн твердометром в Монжаро и Вольво.Если в Монжаро " сырой" металл,то масло нужно будет менять чаще чем в двигателе!

@user-yy5hg6sc8i 3 месяца назад

Возможно на заводе залили обкаточное масло

@my.binokular5283 3 месяца назад

@@user-yy5hg6sc8iЗачем заливать плохое масло для обкатки? Где логика?

@salo7958 3 месяца назад

Не , это точно никто не будет делать ((

@alexp.886 3 месяца назад

@@user-yy5hg6sc8iобкаточная масло?на весь срок службы. Ну ты Насмешил

@user-uc9od6mn2w 3 месяца назад

Топливо в масло попадает при холодном запуске. Обогащеннная топливная смесь, часть несгоревшего топлива в момент прогрева двс проходит через кольца в картер двс.

@gelovokiluk 3 месяца назад

Будьте добры, проверьте при возможности твёрдомером для металлов шестерни редукторов Вольво и Джили на предмет различия их твёрдости.

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Спасибо за комментарий! Тоже задумались над этим экспериментом.

@my.binokular5283 3 месяца назад

@@volluxvolvo757 Отличный и важный эксперимент! Снимет основной вопрос качества и надёжности! Надеюсь...

@user-nv1hm5is4f 3 месяца назад

Истину глаголиш.

@user-wf9kk9zf1l 3 месяца назад

Ничего они не проверят. Vollux этими роликами созывает автомобили к себе в серсив. А чтобы вы понимали, месяц назад на услуги замены масок в редукторах у них стояло 12000, а после экспертизы стало стоить 22500. Только идиот на это поведется.

@user-zp7dl4rd1g 3 месяца назад

@@user-wf9kk9zf1l ну я вот менял у себя в в городе в гаражах. Масло такое же гавно как и у них в видео. Нормальное желание на очевидном косяке заработать.

@user-kt1ks2ef8x 3 месяца назад

Следующий анализ,залитые масла Вольво,только через 2ткм,иначе сопоставление будет не корректным.У нас,в авиации,при обнаружении частиц износа в масле,частота замены и забора анализа уменьшается в 5-6 раз и при выявлении роста количества продуктов износа от пробы к пробе,замена агрегата.Вам же нужно сравнение наличия и количества продуктов износа на оригинальном масле и масле Вольво.Это для начала.

@Kerogas_ 3 месяца назад

Сейчас-то наверное уже агрегат не заменишь?

@rosarioagro1445 3 месяца назад

Ффф@@Kerogas_

@user-kt1ks2ef8x 3 месяца назад

@@Kerogas_ Меняем

@MrIbra78 2 месяца назад

И то, продуктов износа наверняка будет меньше, чем при первой обкатке.

@andrewknyazev1489 3 месяца назад

Лучше бы ещё через 2500 км снова слить с редукторов и халдекса масло и хотя бы визуально увидеть состояние масла. Будет хотя бы понятнее причина в масле или в самих узлах такого вида при замене.

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Сделаем.

@LORD-Alpha-Centauri 3 месяца назад

Благодарю вас а такую проделанную работу! Это очень ценная информация

@Aleksenf 3 месяца назад

Спасибо за проделанную работу!

@user-pv8nr1sp3k 3 месяца назад

Срочно разобрать ступичные подшипники и смазку на анализ, а потом срочно заменить всю смазку во всех подшипниках качения в автомобиле и менять ее потом каждые 500 км. 😊

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Ну это переборчик))

@user-nv1hm5is4f 3 месяца назад

Все жидкости жижи меняем на каждом т о а антифриз через раз

@user-pk5yo3ir4g 3 месяца назад

@@user-nv1hm5is4fс антифризом всё хорошо. Немного повышенное содержание алюминия это процесс окисления нового алюминиевого блока. Так и должно быть. Покроется система ровной плёнкой и его не станет.

@user-nv1hm5is4f 3 месяца назад

@@user-pk5yo3ir4g тут без антифриза гемора полно. Ребята это только начало "китайских экспериментов" думайте головой прежде чем схватить эту китайскую обвертку с планшетами. Любой марки.

@madzh 2 месяца назад

Надо китайские машины заменить просто на нормальные

@SaromRn 3 месяца назад

Скажите а в оригинальной канистре Вольво масло Кастрол, или что-то другое? И если другое, то какое лучше лить?

@AndreyS-XM 3 месяца назад

Алексей спасибо за кропотливые труды, конечно интересно посмотреть что будет еще через 1000 км., так будет понимание как будут работать узлы в данном автомобиле и их долговечность.

@user-mf7jh7gz5m 3 месяца назад

спасибо за обзор , очень пригодилось

@volluxvolvo757 3 месяца назад

🤝

@user-nv1hm5is4f 3 месяца назад

Обзор кокраз на раздумий, сталкиваться с этим фуфлом или нет?

@user-mf7jh7gz5m 3 месяца назад

@@user-nv1hm5is4f я как раз купил этот "Фуфло" как вы говорите 😄и не капельке не жалею о своём выборе, до этого ездил на киа и по сравнению с Киа Монжаро это просто бомба как она рулиться и как она ездит вообще даже рядом не стоит . Позвольте у вас спросить , наверное вы очень долго владели этой марки машиной Монжаро и у вас есть резкие причины называть автомабиль фуфлом ?

@user-fn8vj2gu7b 3 месяца назад

Хороший тест. Есть над чем задуматься в плане масла для авто и самого двигателя.

@andrewsolo2561 3 месяца назад

Респект за видео!!

@AnDron_007 3 месяца назад

Красавцы, хорошая работа 👍

@KaneEnforce 3 месяца назад

Топливо в моторном масле. Нужно смотреть режим эксплуатации авто. Зимняя городская эксплуатация с частыми прогревами и короткими поездками, при которых масло в ДВС не прогревается до 80-90 градусов, ведёт к сильному разжижению масла топливом. Чтобы "лишнее" топливо естественным образом выпаривалось из моторного масла, его (масло) нужно прогревать выше 90 градусов. Трасса либо длительные городские поездки. Если топлива много при летней эксплуатации или после длительных поездок, когда масло прогревается до 100 градусов и выше, тогда нужно смотреть форсунки, почему они льют.

@user-pk5yo3ir4g 3 месяца назад

Ну не нужно давить гашетку на не прогретом и не обкатанном двигле))

@bulldogrostoville2815 3 месяца назад

Конечно интересут следующая замена моторого масла после еще 1 тыс км

@shlepakv 3 месяца назад

Слейте масло с редукторов и халдекса на новом Монжаро и оно там уже будет такого темного цвета залито с завода. По поводу масла по анализу оно написано нормальное, но с повышенным содержанием железа - я так понял в остальном оно хорошее, но т. к. идет притирка деталей в нем присутствует металл, который собирают магниты на пробках. В общем нужно просто чистить магниты и кататься дальше. Смысла нет менять сразу и даже на пробеге 10-20 тыс. так. как будет тоже самое.

@andreydrozhzhin6606 3 месяца назад

Ну конечно интересная история, по хорошему надо сделать следующее: 1. Все тоже самое проделать на дилерском автомобиле; 2. Далее результаты официально отправить представительству и получить ответы/комментарии; Но тут главное пончиь, а что будет если ездить на таком масле до скора его замены по регламенту? Может просто ни чего не будет?)) об этом автор не говорит... Или если ездить, то ресурс агрегатов сократится существенно? Что будет-то... Если ме плохо будет... То я бы менял на 5000 полностью все на 0 ТО и далее еще раз на первом ТО, а далее по регламенту... Но интересно то, что на европейских и японских авто ни кто этим не занимался, вот интересно например на каком-нибудь ВАГ проверить тоже самое и тогда будет очень интересный контент и выводы... А пока это все волнительно, но не более того...

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Сделаем.

@aleksandr977 3 месяца назад

Слышал, что в Японии на Тойотах регламент 5000 или 10000 км. Оттого и надежность. А не как у нас - пригнали правый руль и регламент 20ткм - надежно же!

@shtukaturkasten 2 месяца назад

Ваг уже проверен временем, в не анализами

@vlisimov8079 3 месяца назад

Добрый день. Напишите пожалуйста, какое масло заливали в редуктора и муфту.

@WINI2003 3 месяца назад

Да сделайте пожалуйста повторный визуальный осмотр после пробега 1000 км

@user-cu2sw4lm9w 3 месяца назад

Добрый день, подскажите 5% бензина в масле это типовая проблема Монжаро или на одной машине, будете проверять?

@artemmalko 3 месяца назад

Точно было бы интересно про износ на новом масле. Думаю после 1 тысячи уже можно глянуть

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Сделаем!

@user-yo9bh1hh9z 3 месяца назад

Да, хотя-бы через тысячу. Если будет вновь ёжик и чернота то узлы видимо не качественные

@user-zp7dl4rd1g 3 месяца назад

Да я сам себе поменял на 8500. Неделю назад. Я планирую повторную замену в редукторах и муфте через 10 т. Км. Но будет хорошо, если вы через пару тыщь проверите масло везде

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Сделаем, я думаю в следующем выпуске.

@alexp.886 3 месяца назад

Пробки, кольца надо менять при замене масла в редукторах?

@user-zp7dl4rd1g 3 месяца назад

@@alexp.886 на моем пробеге не меняли.

@user-zp7dl4rd1g 3 месяца назад

@@alexp.886 мне не потребовалось

@user-xs2su7tf1p 3 месяца назад

Вот вы даете. Можете раз в неделю заезжать на замену масла везде.

@user-hl7ef1kv3z 3 месяца назад

Каким то "разводом" попахивает от этих экспертов

@user-od8ju6nm1l 3 месяца назад

Знакомый работает руководителем тех отдела одного из диллеров Geely. Он сказал,что на заводе заливают Shell в двигатель.

@zingerkeks 3 месяца назад

Срочно жижу из АКПП и тормазуху на исследования

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Хорошо, сделаем.

@Yurgen2002 3 месяца назад

Особенно тормАзуху!.... 🤦

@user-ez5et8oi7v 3 месяца назад

Владею Тугеллой, пробег почти 27т спасибо за ролик, мои опасения подтвердились, менял на 3т масла в муфте и редукторах, такая же хрень была, в двигателе менял тоже на таком пробеге, правда не видел что сливали но Лопал не лью, выбрал для себя Veriti. Ваше видео сбросил в нашу группу, вроде один написал, что уже к вам записался на замену)))

@user-wf9kk9zf1l 3 месяца назад

Когда автор видео сам постит себе посты, ясно…как группа? Где вас пост? В студию, а особенно пост с заменой масла….

@user-cj9ph1je8z 3 месяца назад

Добрый вечер, хорошая задумка, но эксперту вообще не дали раскрыть анализы полностью! Что было в отработанных маслах? На что обратить внимание (по износу).

@alexp.886 3 месяца назад

После замены масла в заднем редукторе надо проверить задний самоблок на работоспособность, то есть выключить ESP( esc), заехать на диагоналку и проверить блокируется ли задний дифференциал без помощи электронных имитаций тормозами. так как вы залили обычное трансмиссионное масло, а надо было трансмиссионная для самоблокирующихся дифференциалов LSD

@user-dd8vo9bg5u 3 месяца назад

Откуда инфа про задний самоблок? Ссылку пришли плиз

@user-vn7ju5gy1c 3 месяца назад

Бензин в масле, повышенный расход. Может форсунки, может настройки.

@PavelGold-xr3ig 3 месяца назад

Нужно еще в коробке масло проверить!!!

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Сделаем.

@user-su2eb1qh2n 3 месяца назад

Обязательно коробку на слив, даже без анализа, по цвету понятно будем

@dmitriispbkirienko561 3 месяца назад

Здравствуйте а где анализы масел ? Только антифриз есть ? Куда то убрали ?и зачем

@CYBorg16SR 3 месяца назад

Добрый день! А где можно посмотреть анализ Вольво масел? В результатах только заводские масла...

@alexpushkarev6954 2 месяца назад

Охреннное видео! Я проработал 15 лет в компании которой принадлежала эта лаборатория. И в 2009 году моя супруга оказывала содействие в вопросах связанных с открытием этой лаборатории. Ждём продолжения. Нужно обязательно смотреть динамику износа, по логике концентрация продуктов износа в масле должны меняться со временем.

@salo7958 3 месяца назад

Он вроде как с топливным насосом высокого давления))) ищите утечки. Одним из показателей этого будет переобогащение смеси на прогреве....

@user-xw5jv6bh8e 3 месяца назад

Напишите, пожалуйста, артикула масла и необходимое кол-во. Не все смогут доехать именно до Вас.

@timasamara 3 месяца назад

Я человек простой. Иду в автосалон покупаю новый Monjaro. Езжу кайфую гарантия 5 лет и плевал я на эти коробки раздатки мосты не мосты, халдексы шмандексы и мне до лампочки какое там где масло, черное оно или белое, сливочное или подсолнечное. Кончилась гарантия, сдал в трейд ин, забрал новую тачку и кайфую дальше. Человек, отслюнявший пять лимонов за тачку, наверное не должен заниматься такой херней.

@pitradomir 3 месяца назад

5 лет, их еще прожить нужно. И не известно какие цены и какие авто через 5 лет будут?

@user-lo7yc4kb1d 3 месяца назад

Точно. У нас есть люди. Меняют что то. Зачем. А эти умники

@user-so6sz8sg7y 3 месяца назад

Гарантия 5 лет не на весь автомобиль и не на все узлы

@dmitrynikitin2989 2 месяца назад

Есть ещё один момент с ценой!!! Вы покупая его тут за 5 надеетесь что там реально всё на 5 сделано , но в Китае цена этого авто в РАЗы меньше, поэтому наверное стоит задумываться о том что качество этого изделия не на 5 млн. и наверное не стоит надеятся на это.

@Nice-is2on 2 месяца назад

@@dmitrynikitin2989ну человеку хочется прикормить бедствующих дилеров, я взял новый монжаро супруге во Владивостоке со всеми уплатами вышел 3,1 млн, за разницу в цене можно привезти вторую машину и растаможить как запчасти (старый добрый конструктор) и вот тебе каско и гарантия хоть на 10 лет, так-то 2млн за гарантию это бред)

@user-yo9bh1hh9z 3 месяца назад

Конечно нужно ещё раз. Хотя-бы через тысячу, а лучше через 2000

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Сделаем

@Max-kf3jb 3 месяца назад

Если продукты износа разные то почему в Халдексе и редукторах цвет один и тот же? Так же вы сказали , цвет в масле это результат продукта износа. Но, если в Халдексе продукты износа фрикционов, а в редукторе это шестерни , то почему цвет то один ?

@user-qg4om9tt3t 2 месяца назад

Хорошо бы сравнить монжаро или тугелу дилерскую из белджи и китайскую с параллельного импорта, по тому, что залито там, и там.

@acvet1286 3 месяца назад

Вот просмотрел ролик и выложенные результаты анализа и что? Я так и не понял масло в этих редукторах нормальное или дерьмовое? Где окончательная оценка специалиста центра этого продукта? Нет у меня ни времени ни желания поднимать техническую литературу и анализировать цифры. Рекомендовать ЗАМЕНУ без окончательной оценки качества масла - НЕ КОРРЕКТНО!!! То что на магнитиках "налет" - это понятно, на таком пробеге идет приработка. (ДАЖЕ У ЯПОНЦЕВ! Только они приработку выполняют НА ЗАВОДЕ!) Кстати, слитая отработка мне чем-то по виду напомнило наши древние нигролы, используемые в нагруженных зубчатых/гипоидных передачах в советское время. А вот наличие "бензина" в масле говорит в первую очередь о проблемах в зазорах поршневой группы - при прямом впрыске бензин в масло может попасть только из цилиндров. И причины тому могут быть разные.

@user-fn4zc4ug7k 2 месяца назад

Халдекс, угловая передача и редуктор - это все на полном приводе? На переднем нет этого?

@user-xn9mr2rc4k 3 месяца назад

Как нет статистики , в тугелла 2019 с каким мотором была?

@logalize 3 месяца назад

Добрый день. Дайте пожалуйста part number по маслам Volvo. В двигатель, редкктор, муфту. Спасибо!

@vlisimov8079 3 месяца назад

Ответили Вам???

@logalize 3 месяца назад

@@vlisimov8079 к сожалению нет. Попробую сам поискать, это не сложно )

@user-un1pc5ld1p 2 месяца назад

да потому что балаболы..... @@logalize

@user-wd8ps5rg2f 2 месяца назад

Халдекс vag G052145S2

@user-wd8ps5rg2f 2 месяца назад

Трансмиссионное G055025A2

@user-bk5um1xd2l 3 месяца назад

Обязательно надо повторно проверить через 2тысяч и в коробке заодно.

@Yurgen2002 3 месяца назад

Кстати сказать... Похоже, что такая "проблема" (надеюсь, что с заводскими маслами) не только у Манжаро... На электрических Зикрах и гибридных Ли тоже такой трабл с маслами в редукторах....

@user-ks3ho9yk2u 3 месяца назад

Почему анализ антифриза с печатью организации, а масла нет? Есть что скрывать?

@kuznetsovviktor1848 3 месяца назад

Давайте отчет оригинальны Вольвовских жиж через 2000 км пробега в сравнении с залитыми на заводе производителе!

@DartMitai 3 месяца назад

ждемс ролик после замены, через сколько сливать будете? предлагаю так же через 2к

@user-id6yy6ih4w 3 месяца назад

Так же проверить после 2000 км масла

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Сделаем.

@ytok09 3 месяца назад

Для сравнения-2 тыс км и снова в лабораторию,только так можно понять есть ли топливо в масле,и какой процент в случае наличия.

@hunter645 3 месяца назад

Добрый вечер! Я только одного не понял Из за чего всё-таки стружка в масле? Масло плохое или шестеренки с некачественного металла сделаны ?

@reanimatorzzzjura6078 3 месяца назад

Качество изготовление как вариант

@user-nv1hm5is4f 3 месяца назад

Метал фуфло.

@shtukaturkasten 2 месяца назад

Из-за некачественного масла не может быть стружка в масле, тем более на 2000км пробега

@user-id6yy6ih4w 3 месяца назад

Вот это выпуск лайк!!!!! Ждём анализ масла через 2000 км!!!

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Спасибо! Сделаем!

@trailerbatr6037 3 месяца назад

Добрый день. Какая у вас стоимость замены масла в редукторах и халдексе вместе с материалами?

@Dimand9 3 месяца назад

15+-

@volluxvolvo757 3 месяца назад

22800₽

@user-mo7dw6cq2i 3 месяца назад

@@volluxvolvo757 Так в первом ролике вы писали что 14 000 руб😂 Пошла жара😂😂😂

@YRAL-EKB 3 месяца назад

Менял в ЕКБ,редуктора,халдекс, ОФ.дилер вольво, работа +масла 16500.

@volluxvolvo757 3 месяца назад

@@YRAL-EKB Хорошая цена, наверное)

@user-io4to6tl5b 3 месяца назад

Причину повышеного содержария топлива в масле моторном разберите пожалуйста!!!

@user-sm2ql7po4b 3 месяца назад

Спасибо! Ключевое, в джили не льют то что льют в ВОЛЬВО. А ещё отличаются агрегаты по качеству, понятно связано с затратами на производство. А кто сказал, что машина на долго?

@azinovin 3 месяца назад

Да, нужно еще раз проверить тыс через 2. Может оно такое же будет. А также слить с другого авто с пробегом 5 тыс и сравнить.

@jackblack5165 2 месяца назад

ПодшиБники?

@user-sl6oz7ii5y 3 месяца назад

проверьте также через 2000 км

@LeLiK_178 3 месяца назад

15 минут рассказывали про оборудование, 15 минут блеяния непонятного. Похоже что лаборатория не профильная отсюда и результат никакой. При холодных пусках бензин всегда попадает в масло это норма, но по мере его прогрева испаряется.

@volluxvolvo757 3 месяца назад

И в этом мы разберемся тоже😉

@antideprisantmsk 2 месяца назад

Лучше расскажите как горит кастрол после 4000 км - который вы советуете

@Denis_Tar 3 месяца назад

А по анализу масла из угловой передачи и заднего редуктора разные?

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Да

@Denis_Tar 3 месяца назад

@@volluxvolvo757 спасибо

@Denis_Tar 3 месяца назад

@@volluxvolvo757 спасибо

@Denis_Tar 3 месяца назад

Скажите, можно ли в угловую передачу заливать масло 75W-90? Судя по спецификациям от производителей оно не сильно отличается от 75W-85. И знаю, что многие так и делают. На сколько это вредно или же нет?

@user-nv1hm5is4f 3 месяца назад

Алексей это прямой впрыск. Большой расход топлива машина тяжёлая. +фарсунки хоть и новые а как они впрыскивают?, если сразу из новя такая белиберда идёт.

@otdelochnoe 3 месяца назад

Судя по комментариям "эксперта" в бумажке, выдаваемой анализатором, он не эксперт вообще )) Наличие магнитных частиц у него указывает на повышенный износ. Вот прям наличие равно повышенный? Т.е. в любом редукторе, в котором мы увидим магнитные частицы - повышенный износ? Вызывает сомнение весь этот фарс, почему с печатью и подписью только антифриз?

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Это не фарс и вы не правы😉

@Yurgen2002 3 месяца назад

Передергивайте молча! Для тех у кого есть мозги многое стало понятно и подтверждено. И, да: наличие частиц указывает на повышенный износ ввиду того, что пробег 2000км. Причины надо выяснять на практике, а не построением догадок. А то потом такие эгсперды как вы задолбают своими выпердами.

@user-wf9kk9zf1l 3 месяца назад

Все прав он. А ваш ролик проверит роспотребнадзор и вы будете отвечать по закону, уж поверьте

@user-tg6dc7xs5p 3 месяца назад

Все так поверхностно расказано , в любом случае китайщина есть китайщина , хорошего от этих тачанак ждать не стоит.

@user-nv1hm5is4f 3 месяца назад

Подьебка полная, контра факт.

@andreyivanov2563 3 месяца назад

Где результаты анализов скачать и посмотреть?

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Заключение экспертизы disk.yandex.ru/d/dVTAot8IhWWBYg

@user-rs5lk3ii8h 2 месяца назад

Где анализ темных жиж? Промчмлили что то невнятное. Почему темное, что за посторонние частицы а нем, какие параметры залитого с завода масла ? 😂

@user-px3wu3sz2f 2 месяца назад

Добрый день! Оптимально и логично было бы произвести следующие замеры через 2000 км! И при возможности сравнить качество стали в агрегатах трансмиссии джили и Volvo…

@user-mj9hc8vm7r 3 месяца назад

Oil club вам в помощь 😂😂😂

@user-ws4pp6jg7d 3 месяца назад

Сделайте анализ после пробега 1500км

@SuperSupercannabis 2 месяца назад

В масле НЕ МОЖЕТ БЫТЬ повышенная кислотность. В масле есть щелочь, какая кислотность? Ку ку!

@goldlinne 3 месяца назад

Ребят, а разве может быть не повышенные показания износа на обкатке? Я думаю на любой новой машине будет так. Нужен повтор теста через пару тысяч

@user-nv1hm5is4f 3 месяца назад

Да ну брось ты какой повышенный износ на новом авто. Это просто само авто такое го.......

@user-nv1hm5is4f 3 месяца назад

Просто красивая китайская обвертка

@user-ui3cn9er1w 2 месяца назад

Я вообще не понимаю ,что ты здесь делаешь? Хозяин нового москвича взятого в кредит вообще не должен париться езди и кайфуй.😂

@maxsk410 2 месяца назад

А топливо попадает в масло элементарно особенно при системе непосредственного впрыска в прямо цилиндр!

@user-wl9um2jb8v 3 месяца назад

Всё хорошо, но почему не сказали откуда бензин оказался в масле?

@RAA9586 Месяц назад

топливо в масле очевидно из-за морозов, у нас на севере при холодных пусках при температуре -30 и ниже5 процентов почти всегда в отработке имеется, от машины конечно еще зависит конкретной

@shturman-76 20 дней назад

Сделайте пожалуйста тест масла арабского ПАО Nomad novo iono 0w20 , с нашими допусками. Езжу на нем, всё отлично, цена радует

@Maloy3111 Месяц назад

открою вам секрет ребята, согласно руководству по эксплуатации с завода залито масло Shell Helix UItra Professional AS-L 0W-20 (SAE 0W-20). Поинтересуйтесь какая у него вязкость и все встанет на свои места с вашими догадкам и по бензину

@user-tj1tu8hy2l 2 месяца назад

Добрый день ,а почему в АКПП не проверили масло,очень интересно что там залито

@volluxvolvo757 2 месяца назад

Добрый день. В следующем ролике проверили.

@user-tj1tu8hy2l 2 месяца назад

Есть ссылка на ролик

@volluxvolvo757 2 месяца назад

@@user-tj1tu8hy2l ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7q1AvCByY1E.htmlsi=WI6ewpoJYu_A0MYz

@user-tj1tu8hy2l 2 месяца назад

@@volluxvolvo757 спасибо

@user-nw4wf3zl2v 3 месяца назад

а что в коробке?

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Тоже можем проверить

@user-nv1hm5is4f 3 месяца назад

Тоже беда 100%

@subaru5753 3 месяца назад

Проверьте пожалуйста твердомером шестерни и все что можно проверить

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Будем делать.

@Alex_20975 3 месяца назад

Что скажете про масло Аккора?

@user-mu6cq9zm7m 3 месяца назад

Очень интересно про Аккора

@VoImyaRoda_ 3 месяца назад

Через 2000 км, очень актуальная тема

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Сделаем

@Unknown__7777 2 месяца назад

Ждём проверку масла после 1000 км

@user-yy9tx9uq8m 3 месяца назад

Ждём анализ через 100км

@user-mp5zo4yf8m 3 месяца назад

В коробке забыли масло проверить?

@mikhailvoloshin9981 3 месяца назад

Ради сравнительного теста можно на 1000 км. Посмотреть а потом и на 2000 тысячах.

@user-yu4jy6sn6b 2 месяца назад

Да после 1000 км хорошо бы понять состояние масла после его замены. 100 км, кажется, маловато.

@volluxvolvo757 2 месяца назад

Готово, смотрите следующий выпуск.

@user-ib9zv3um6l 23 дня назад

Вопрос на 24 минуте. Да проведите такой тест, в идеале на 500км, 2000 км и на 5000км и используйте масло джили и вольно на разных пробегах.

@user-lo7yc4kb1d 3 месяца назад

Меняйте все на каждые 500 км. Если делать нечего больше

@user-xr6bf8yf5o 3 месяца назад

Здравствуйте, может не услышал, но монджаро импорт или Рст . Просто говорят как минимум на тугеллах купленных у официалов такого нет. На дроме люди пишут, что сливали масло в халдексе и оно было нормальным.

@OLEg_efcar.ru_. 3 месяца назад

А если износ будет продолжаться?? Замена масла не решит вопрос. Я бы через тысячу опять проверил.

@volluxvolvo757 3 месяца назад

Сделаем.

@user-fb1lv5vv3v 3 месяца назад

Топливо от недогрева масла и от непосредственного впрыска. У себя на тугелле слежу за температурой масла. После регулярных поездок продолжительностью 50 минут температура масла составляет 60 градусов. В таких условия топливо, которое попадает в основном при прогреве не успевает испариться. Температурный режим масла мягко говоря вызывает вопросы. За бортом около -5, в холода ситуация ещё хуже. Ещё из наблюдений, если в городе температура мало мальски растет, то за городом начинает падать.

@user-fb1lv5vv3v 3 месяца назад

@@vasiliypupkins4814 у меня максимум зимой прогревались до 75 градусов. Раньше тоже была октавия а7 1.4 там в таких же условиях температура масла 90-95. Даже на дизельной БМВ, масло успевало прогреться. Сейчас провожу эксперимент, заткнул отверстие охлаждения поддона в защите, но похоже не помогает. Дальше буду пробовать картонку на правую сторону радиатора, перекрыв набегающий поток воздуха на двигатель.

@user-fb1lv5vv3v 3 месяца назад

@@vasiliypupkins4814 думаю раз такая ситуация с разжижением, датчик стоит правильно. Надо дождаться тепла и посмотреть на температуру. А эксперименты я аккуратно провожу, не даю лишней нагрузки.

@my.binokular5283 3 месяца назад

@@vasiliypupkins4814 Ну вот вам, ребята, привет от субариста !)) На моделях Субару не зря выведена температура масла на экран в численном отображении! А температура ОЖ в виде синей и красной лампочки, в лучшем случае в виде круглой шкалы !)) И правильно! Она нахрен не нужна если мотор исправен! Там "карлсоны" работают и она барахтается около 90+- Градусов. А вот Т масла -это интересно!11лет наблюдаю!) Движки конечно разные у нас, но температура масла поднимается до самых высоких значений в пробках, рваном городском режиме езды. На трассе наоборот стабилизируется! Немного зависит от скоростного режима, но всё равно в комфортной зоне находится. Так что не бойтесь.

@user-fb1lv5vv3v 3 месяца назад

@@vasiliypupkins4814у тебя жалюзи есть? У меня нет.

@user-fb1lv5vv3v 3 месяца назад

@@vasiliypupkins4814 кроме вязкости, ничего хорошего на самом деле. Бензин растворитель, смывает масляную пленку и само масло убивает быстрее, требуется частая замена. У нас к тому же нет щупа, чтобы контролировать уровень. Сколько топлива туда нальет например через 5к при коротких поездках... Думаю после зимы не лишним будет сменить масло. Ну и дальше наблюдать. Особо критичного наверное ничего нет, иначе всплыло бу уже давно, машины не первый год в РФ продаются.

@Gobaz095 Месяц назад

Конкретно железа в угловой передаче больше, но там и фрикционы постоянно трутся. Но если брать все металлы из анализа, то в масле из двигателя их в несколько раз больше (примерно в 4.5). Как это кореллируется с износом? Слили бы масло с халдекса вольво да сравнили бы цифры. Да и где референсные значения? Как специалисты определяют что в допусках, а что нет?

@volluxvolvo757 Месяц назад

Исходя из практики.

@user-io4to6tl5b 3 месяца назад

Через 500 километров посмотрите, с замененным маслом чтт будет, будкт ли продукты износа! И обязательно расскадите причину повышенооо содержания топлива в масле!!!