Как мы знаем, никелевые батареи не любят быть заряженными частично. И имеют потерю ёмкости. Так что да, уже напряг дедушка С.С. и каршенинги и таксопарки купить этот кактус. А теперь плакать как та кошка, но продолжать его жрать. Особенно было смешно, когда таксист сказал, что у него дневной пробег 300 км и ему хватит заряда на всю смену 😂
Зачем они, эти электрички, а особенности электрокосмич, да ещё и за такую цену? Я живу в немаленьком городе, но розеток для зарядки этих электробритв нет ни во дворе ни на парковке возле работы. Что с ней делать, с этой электричкой? А проект космич это величайшее наедалово.)))))
@@assarta Ты не уловил суть вопроса))). Если нет розетки для электрички, то чем ты её будешь заряжать? В данном случае цена того, чего нет в принципе не важна. Хоть бесплатная зарядка эта будет, её просто нет, от слова совсем.
@@assarta Во ты дичь несешь)))))). Я живу в крупном городе. И не факт, что тачка у меня будет стоять у одного и того же столба с электричеством.))))). Как добыть электричество я знаю, но поверь, в жизни есть много других вещей, на которые стоит потратить время.
Если живёшь в частном доме, то в гараже в розетку вечером воткнул и радуешься. Розетки достаточно 16А, чтобы за ночь автомобиль зарядить полностью, если ты работаешь в 100км от дома. Если нет частного дома, то на стоянке организуй зарядку, можете ещё найти электровладельцев и через мэк запросить установку быстрой зарядки. Они всегда идут на встречу и за обычный тариф вам поставят мощное электричество в любое место по стандартным тарифам. Если нет стоянки или денег на нее, то не стоит даже думать о покупке подобного автомобиля. Если работаешь за 100км от дома, то стоит подумать о смене места работы или смене места жительства, ибо большую часть в жизни проводишь в дороге.
@@mralexxp3278 Вопрос в том, что я живу в стандартном человейнике. Место под парковку взять в аренду или купить просто невозможно. Живя в частном доме возможно и задумался бы, а так, не вижу смысла. Да и авто мне нужно больше для дальних поездок. На работу и так, по делам, или машина или общественный транспорт. Благо до работы ехать 7 минут на машине.
Предлагаю в китае заказать лейбл жигули и волга. И наклеивать на любой автомобиль, да не важно китайский он или из поднебесной😂😂😂 и гордо заявлять наш автопром возродился и это патриотично😂😂😂😂
Америка и Европа уже давно вынесли всё своё производство в Китай, где дешёвая рабочая сила. Это делается специально, чтобы снизить цену и вся добавленная стоимость оставалась в своей стране. Мы же пошли дальше! Мы вынесли не только производство, но и разработку, чтобы сделать доступные цены в своей сране и обошли таможенные пошлины путём псевдосборки. Это только начало, дальше будет только лучше!
Конечно, наша локализованная электричка дорога, без вопросов, но я бы ее купил все равно, т.к. не хочу связываться с серыми поставками. Я и каско делаю на свою 4х летнюю машину до сих пор - это прежде всего, спокойствие, а оно стоит денег. Электричка нужна, в принципе, всем горожанам, не ради экологии, на нее плевать, а ради удобства и комфорта - мало кто проезжает в день больше 150 км, если не работает за рулем. А заряжать свою электричку надо не на улице, а в собственном гараже или паркинге. Другим электрички противопоказаны, они будут не удобны.
@@emelyany4eff 50% акций Джака - принадлежит Вагу, а также ваг полностью контролирует выпуск электротачек бренда джак и совместного завода (забыл название еще одного подбренда), тоесть джак не может самостоятельно клепать электрички и что-то разрабатывать.
Вроде всё так, но с другой стороны это на один электромобиль с российским шильдиком больше, теперь их ровно 1, нужно же с чего то начинать. А делать их массово нет никакого смысла, как правильно подметил, инфраструктура не позволяет, поэтому распихают этот шедевр и за 3,5 куда нужно🤷♂️
Здравствуйте Уважаемый автор RU-vid канала. у меня сложилось впечатление что вы склонение пользователей не покупать Москвич 3 е . Как вы считаете возможно, оставить выбор за пользователям. Спасибо за обзор
@@oceanlancer Китае есть тачки круче Теслы, но вам же плевать))) Тесла объективно кусок изоленты за оверпрайс, без каких либо работающих технологий. Про "Автопилот", сносящий все фуры я вообще промолчу. Обычный адаптивный круиз контроль второго уровня. Если заинтересует Китай: посмотри Zeekr, LiAuto, BYD и прочее.
@@emelyany4effда это люди, которые кроме Теслы ничего в жизни электрического не видели. Эти люди до сих пор считают, что китайские телефоны - плохо и подвал... Только они не знают, что у них дома, в кармане и на них - все китайское.
Только на москвич ты на 3 года забудешь о проблемах и тебе дают гарантию, а тесла будет бу, не адаптированная под наши условия и без гарантии, где потом будешь покупать запчасти по цене почки независимо от того - брак это или нарушение условий эксплуатации.
@@volchok348 На москвиче далеко не уедешь, за эксид лови мое почтение классные тачки видел как они немцев уделали и половину япошек смело подвинули👏🏻👍🏻
но не забывай привязку к розетки, этот космич 150км максимум проезжает, и что толку что в нем нет двс?, зато у него есть китайский металл кузова, и подвеска, и куча мелочей, та же электроника.
@@user-wy4fv7sv2gсразу видно дилетанта, который кузов по толщине метала замеряет. Уже давно используют конструктивные особенности для жёсткости кузова, а не толщину метала. Если обратите внимание, то детали современных машин делают даже из пластика, ибо это расходники можно считать, при том и дешёвым. Основная жесткость кузову сейчас задаётся усилителями и конструкциями, поглощающими энергию в дтп, так как целью является безопасность человека, а не состояние автомобиля после дтп. И даже Вы нашли до чего докопаться в комментарии - до металла и 150км пробега... Для городской езды 150 км - за глаза на 3-4 дня. Поставить раз в 4 дня на ночь на зарядку - не проблема. Если желаете ездить за город, то нужно иметь второй автомобиль на ДВС. И да, сейчас нет ни одной электрички универсальной, которая может использоваться на дальняки и городских передвижений. Было бы ещё лучше, если бы электрички делали гибридными, что тогда бы позволило их унифицировать под разные возможности.
Как-то упущена экономия на ТО. Обзорщики и прочие любители "с детским пробегом" постоянно обходят этот момент. Сколько стоит лобовое стекло на Теслу? А тормозные колодки? Как с кузовным ремонтом дела?
@@sergetrial ты спросил про лобовое и колодки, лобовое как и на остальных авто. Зачем тебе тесла за 3.5 млн рублей если у тебя денег нет? Купи гранту и езди, в остальном электрички ничем не отличаются от ДВС в пропорциях стоимости. На Премиум все будет стоить дорого, на бюджетки дешевле. Если ты зацепился за то что авто с детским пробегом будет стоить как Москвич, то у меня вопрос а ты на последние деньги машину берёшь? Или может в кредит?
@@ARScar нет, я машину в лизинг купил и стоимомть эксплуатации имеет значение. И да 3.5 млн это не премиум. Так что если исключить мещанские понты и посчитать стоимость эксплуатации, то авто "с детским пробегом" не выдерживают критики. И хрен знает что хуже, купить официальный Москвич или китайский id3.
когда итальянца называли Жигулями - всем было норм)) Хотя мы с тобой даже не родились. Если что ФИАТ владеет Феррари ;) Отсюда и Шумахеры на дороге на Жигах)))
Китайская там только база. Остальное все собирается и адаптируется уже определенным производителем. Если обратить внимание и выключить скептика, то поймёшь, что сейчас все современные производители строят автомобили на базах, и основные базы используют китайские, ибо для чего изобретать 300 раз велосипед заново?
@@ARScar ладно, извини, сорвалось. Ты меня изначально не понял - про цену я имел в виду не тебе проплатить, а ценник ай конфетка на эту тачку какой должен быть? Если за 3,5 тачка гуано - то "ай конфетка" она же будет за...?
@@VasiliyRybkin как раз я тебя понял, поэтому и такой ответ)))) нет единственного правильного мнения о цене, все авто которые я показал в ролике лучше Москвича, соответственно он должен быть дешевле их всех. А насколько это вопрос риторический. Сегодня очень непонятный рынок чтобы делать однозначный выводы о "нормальной" цене
Неправильно говорить о грязности технологии электромобилей. Электричество вырабатывается на тец на газу а это ноль вредных выбросов. А современные ввб утилизировать может и не придётся. У меня bmw i3 которой пошёл 7 год. Сох батареи 97%. Даже если ещё через шесть лет он упадёт до 80% то просто ввб пойдёт в bmw i3 первого поколения и там ещё лет 10 проработает. А потом будет использоваться в домашней солнечной станции ещё не один десяток лет. Вот так то!
Обьективно: блогер, который может только обосрать и обосраться. Как модно сравнить серую багованную машину с незилым пробегом и новую машину? Да, везде есть недочеты, но и везде есть преимущества, о которых стоит упоминать. Ты рассказываешь о бу рынке, который наполнен развалинами с предоплатой и ожиданием по году, где берешь котика в мешке, а после всего этого покупаешь на них запчасти по цене почки. Ты называешь переклееным щильдиком, но не знаешь процесса производства, отличиц от джака и прочего. Джак является лишь базой, и сейчас так поступают почти все производители, кроме спорткаров. Не удивляйся, когда на ненаглядном ваге увидишь платформу какого-нибудь BYD, ибо все уже давно пришли к выводу, что незаяем изобретать велосипед 400 раз, когда есть хорошее готовое решение под базу. Дверь за твоей стеной тлже не является чем-то уникальным, а является лишь доработанной и адаптированной базой под определенные нужды. Пора уже смириться, что новое - это не значит, что созданное с нуля. Но если по факту - ты просто очередной обсиральщик-теслодрочер, который, по видимому, не владел теслой с лифчиками и не понимаешь проблем, которые присутсвуют там, только за еще большие бюджеты и цены.
Ролик вообще ни о чем. Сам Москвич так и не показал. Все минусы, которые перечислил, они относятся не только к Москвичу, а ко всем электромобилям. Про цены на импортные электрички все вранье. Покупка электромобилей в Москве, как правило, под заказ и с предоплатой. Ожидание полгода с нервотрепкой, особенно сейчас. Можно купить живую Теслу в некоторых автосалонах, но цены Вас не обрадуют. За такую цену можно купить два Москвича. Про цену на новые а/м с ДВС почему-то скромно умолчал.
Это не правда, а какой-то высер. Ты в машине вообще сидел?) Снимать в коридоре квартиры и вставлять кадры с других каналов - это вышка :D Марата Бороду тебе не заменить) А вообще всё новое люди обсирают, а через 5 лет переобуваются. P. S владельцем москвича не являюсь)